Eric HENNUY

+1 essayer une potence plus courte au moins 2cm.

Pourquoi pas, à partir du moment qu'il faut faire reconnaitre la ceinture par l'appareil...

Oui passe à 11v comme çà tu auras le 18 entre 17 et 19 en cassette 12/25!😉

Une ballade? Comment expliquer les abandons et hors délais??

Christian B a essayé en full 9100, il disait qu'il ne voyait pas de différence. Attention quand même de vérifier la compatibilité des leviers 9000/ dérailleur 9100, ce n'est plus du tout la même cinématique! Au fait pourquoi veux-tu changer?, j'ai un groupe DA9000 sur un de mes vélos et çà fonctionne parfaitement.

Je pensais qu'un des avantages du boyau par rapport au pneu c'était qu'on ne pinçait pas🙁

Oui j'ai celui-là et aussi un GSC10 sur un autre vélo, avec des Conti GP23mm je rentre 2,10m dans l'appareil.

Comment peut-on expliquer autant de crevaisons? des clous de tapissier??

Bizarre, le mien j'ai dû le calibrer,le capteur compte les tours de roues par unité de temps, si la roue fait 2 m ou 2,10m çà fait une différence, non?

"Je suis de plus en plus sûr que les Belges descendent des Scandinaves" Pas du tout, nous les wallons c'étaient les nerviens et éburons, les flamands les ménapiens et aduatiques; les scandinaves c'est plutôt en Normandie qu'ils ont laissé une descendance et chez nos amis rosbeefs, des durs au froid aussi!

+1 Hier: Strava 119,3km 3h50'12'' Garmin 119,33km 3h50'04'' Aujourd'hui: Strava 70,8km 2h29'26'' Garmin 70,90km 2h29'22'' Garmin Edge 510 avec capteur de vitesse.

Si tu as un capteur de vitesse et que tu as rentré une valeur de circonférence supérieure à la réalité, Strava te rappelle à l'ordre!

Le WE prochain, certains modèles météo prévoient des tempêtes, espérons qu'ils se trompent!

71 km à 28,5 de moyenne seul; beaucoup de vent et températures plus fraiches qu'hier. Les routes sont relativement sales, des routes d'hiver quoi.

Hum 48/28 c'est beaucoup trop d'écart, 16 c'est un maximum, 48/32 ou 46/30 ou 44/28 çà OK.

Comme dit Isaac, enlève le minimum pour commencer😉

Les températures remontent l'envie de rouler aussi, 120 km/1200md+ à 31,1 de moyenne à 6; un fort vent de sud est mais une ambiance pré-printanière avant l'heure😄.

Barelli, une maison réputée depuis fort longtemps.

Ce que tu décris Michel, c'est la magie du cyclisme; le premier 200 (210 exactement) je m' y suis attaqué alors que je n'avais jamais dépassé 120 km, à un autre détail près, le 200 en question titrait 3800mD+! J'avais des braquets pas fort adaptés, pendant le circuit je me suis dit plusieurs fois qu'on ne m'aurais plus dans des trucs pareils; et bien? par la suite je l'ai refait 19 fois😉. Maintenant Hervé n'est pas un perdreau de l'année, il sait à quoi s'attendre, ce n'est pas comme ces "sportifs branchés" qui s'inscrivent à l'EDT et attendent l'autobus dans le deuxième col... Il va nous boucler la Marmotte des Pyrénées; peu importe si il finit dans les derniers, il aura l'immense satisfaction d'avoir fait un truc extraordinaire et s'en souviendra toute sa vie; c'est çà qui compte! Cyclotourisme ou cyclosport c'est un loisir point

Ils ne montent pas dans des voitures balais mais dans des autobus, voyons! En tout cas si tu fais balai avec ta Bugatti Veyron j'abandonnerais volontiers dans le premier col!

Il faut d'abord régler la tension du câble! Les butées çà vient après, mais çà m'étonnerait car dans la position que tu décris c'est grand plateau avec la fourchette de dérailleur -1 cran : les butées ne feront rien grand chose. Si tu n'es pas un as de la mécanique pour régler ton dérailleur je ne vois que la solution de mettre un réglage de tension sur la gaine, mais pour çà et pour bien faire, il faut remplacer gaine et câble! Ou alors : dérailleur sur petit plateau cran 0, tu dévisse la vis qui tient le câble, si le câble est encore légèrement sous tension, il va glisser un peu (tu tiens le câble à ce moment là avec une pince), tu revisses tout de suite et tu fais tes prières pour être tombé bon😃. Si pas OK tu recommences jusqu'à ce que la fourchette soit dans une position qui te convienne; attention que l'essai en statique et en roulant c'est souvent différent!😉

Cà ne vaut quand même pas un bon vieux De Rosa King!😉

Diminue la tension du câble dérailleur AV; si tu as une vis de réglage dispo sur la gaine! Sinon c'est vraiment pas facile à régler sans çà! Pour la ligne de chaine, pas de problème 3ème pignon en descendant gd plateau OK

"Il ne simule plus au delà de 8%." Mais quelle importance? Ce qui compte c'est la limite de 800W, inatteignable pour le commun des cyclistes, même 5 secondes et même pour les pro plus de 30 sec??... Le braquet fera le reste. Maintenant, d'accord, si tu fais des courses Bkool avec des autres qui ont par exemple un Tackx Neo qui simule jusque 25%, le possesseur du Tackx sera désavantagé dans les pourcentages supérieur à 8%; mais si tu roules en "stand alone" tu n'y verras que du feu. Et puis de toute façon c'est un peu ridicule de comparer une montée virtuelle avec une montée réelle, il y a tellement d'autres facteurs qui interviennent... La preuve le nombre de KOM réalisé sur Bkool, alors qu'en réalité ces mêmes "Komeurs" seraient à la rue😄. Disons que le HT style Bkool ou Zwift c'est pas mal et motivant pour l'entrainement.

C'est plutôt le Grand Schtroumpf que tu devrais envoyer à l'hospice 😃