Navi KOITA

C'était franchement paradisiaque. Le vent je l'avais juste au bord de mer. De face on gère mais les rafales de travers ça peut être chaud ;-)

Je me suis amusé a appondre l'aller et le retour sur une portion plate lors de mes dernières vacances aux Canaris !! Aller vent de face moy 32 km/h et retour vent de dos 47,2 km/h !!!! http://vo2cycling.fr/media/kunena/attachments/62/ventetvitessecanaris.JPG

200 sur route tout à gauche. Mais t'as l'air bien débile sur le vélo 😃

Je cite le magazine Cyclo Sport N°83, page 35!!! 1) A niveau de puissance égale, pédaler est plus difficile sur HT que sur route 2) Lors de chaque coup de pédale, l'inertie est beaucoup plus faible sur HT 3) Les muscles sollicités sont constamment sous tension 3) Déplacement latéraux absents (plant frontale en biomécanique) 4) Dans les cols et longues montées, le pente et la gravité empêchent la roue libre. L'inertie est donc réduite, la contrainte musculaire est identique à celle DU HT ect .. Pour une quiche je dis pas trop de conneries si je parcours mes réponses sur ce fofo 😃 Si jamais certains veulent quantifier l'énergie cinétique (même pour une roue lenticulaire (autre sujet du forum)) voici: http://vo2cycling.fr/programmes-excel-cyclisme-vtt/Divers/energie-cinetique-en-cyclisme.html

Bof suis pas fan de cette approche. Fais court mais pense qualitatif ;-)

"OUi mais attention la faible inertie du HT fait chuter les watts ;-)" n'importe nawak Stephan, Tu devrais lire CycloSport de ce mois page 35 ( Home-trainer en hiver). MDR ils ont du lire ce sujet !!! A+

Sujet brûlant ;-)

Si jamais pour celles et ceux qui ont Excel y a ça: http://vo2cycling.fr/plans-entrainement/Plan-entrainement-cyclisme-VTT/calendrier-agenda-entrainement.html

le freinage sur le mouillé avec des zipp et,des patins swisstop est aussi bon ,pour moi meilleur qu'avec des roues alu J'ai aussi des patins Swisstop jaune. Mais on doit pas avoir les mêmes roues alors !!! Pour le vent y a pas photo à l'avant c'est killer !!!

Possesseur de ZIPP 404 (montage Tune) et décalque maison. Je trouve étonnant que personne n'ait parlé des faibles qualités de freinage par temps de pluie. De plus par fort vent (j'ai un Time RXR) c’est limite dangereux ;-) J'au déjà traversé la route sur uen bourrasque. Sinon je suis fan de ces roues pour envoyer le pâté. Et comme déjà dit, le sifflement des roues ça le fait bien !!!

+1 David. MDR ton programme Charles !!! C'est à peu près n'importe quoi 😃

Garmin 500 ;-)

Alors à Gérard, pour une fois je ne te suis pas du tout ;-)

prêt ;-)

et bien tu es près Près de quoi 😃

Le Galibier tu le grimpes sur ton nom ? 😆

Jules faut pas dire n'importe quoi. Bassachaux ce n'est pas un col difficile. 18.2 km là tu le démarres à Abondance et c'est du faux plat montant (tant que tu y es tu peux le démarrer de Thonon-Les-Bains MDR.) . Le col c'est 11 km depuis Chatel à environ 6.5%. Après pour enchaîner Joux-Plane il faut repasser par le col du Corbier, remonter sur les Gets et rejoindre Samoens . Tu peux alors finir par la montée sur Avoriaz. Sacré programme !

Par rapport à ton surpoids et ta condition je trouve ce projet ambitieux et pas forcément raisonnable en terme de santé. Bref c'est mon avis !!! Moi je pense toujours plaisir, progressivité et patience.

Tout à fait Jean-Pierre !

C'est quoi déjà le sujet de ce fil ??? 😃 C'est du haut niveau là !!! Digne du microcosme cyclisme pro !!!

Salut Albert, Pourquoi s’énerver ? Ce n'est qu'un forum de vélo non ? Et puis un wattmètre c'est bien un appareil non ? 😃

Sacré Bernard !!! Si jamais quitte à avoir mal à la tête 😛 voici une bafouille sur la relation entre FC, VES, kcal et watt !!! http://vo2cycling.fr/evaluation/Entrainement/evaluation/Evaluation-Watt-kcal-et-O2.html

Idéal pour le HT et celles et ceux qui ont la mémoire courte un générateur de séance sur Excel. Après y a plus qu'a imprimer ;-) http://www.vo2cycling.fr/programmes-excel-cyclisme-vtt/Divers/generateur-de-plan-dentrainement.html

haque coup de pédale est donné, à la différence de la route où, même si on ne s'en rend pas compte, une bonne partie de la vitesse réalisée, et des km parcourus se font "sur l'élan", en roue libre. Très juste Rémy. Idée que j'ai eu pas mal de peine à faire passer. Limite si je ne disais pas une ânerie. J'ai un Schwinn ( volant inertie 20 kg) et je suis fan. Pour ne pas s'ennuyer il faut rendre la séance ludique avec des exercices spécifiques 😉 Ivan

Ouais fait pas bon vieillir comme disait Brel !!!