Michel ROTH

Ce n'était pas une critique. C'était juste pour faciliter les choses. Merci encore pour la présentation et ton dévouement pour animer ce petit jeu. Mille excuses si je t'ai vexé. Je croyais bien faire en donnant le lien directement.

Sur ce site vous cliquez sur ELITE PARCOURS et vous mettez en route la petite vidéo de 5 mn 21s qui vous montreras le parcours et ses bergs. Autant donner le lien directement.

J'ai pensé que c'était peut-être une conséquence du COVID qu'il avait choppé, je crois que c'était en janvier. Il y a des études - à prendre avec des pincettes - qui "semblent" montrer des atteintes cardiovasculaires dans les mois qui suivent une infection par le Covid, même légère. Attention ne paniquez pas, on n'a pas vraiment de recul sur la question et je ne suis pas médecin.

Bonjour, Voici mon prono: F1: Simon Yates F2: Alejandro Valverde F3: Richie Porte F4: Jay Hindley F5: Nairo Quintana Joker: Jack Haig Team Grand Est

Réaction de Mathieu van de Poel: " C'est une course difficile à gagner. J'ai vu Matej attaquer dans la descente, mais Pogacar était dans sa roue. Alors je ne pensais pas qu'il aurait laissé un si grand écart et qu'on reviendrait. Il méritait de gagner parce qu'il est resté fort à la fin de la descente. Mais il y avait trop peu de coopération, personne n'avait de coéquipiers. Seuls Mads et Wout ont travaillé, les autres non. C'est vraiment dommage", a déclaré un Van der Poel visiblement déçu. on peut dire qu'il n'était pas vraiment content sur Pogacar. Réaction de Wout van Aert (qui va un peu dans le même sens que VDP): Ai-je reçu trop peu de soutien après la descente ? Eh bien, non. Vous savez qu'il y en a déjà beaucoup qui pensent à une place sur le podium. C'est leur droit. Cependant, je préfère me battre. Avec Mathieu (Van der Poel, éd.), j'ai couru pour gagner, mais ce n'était plus possible. La conclusion est que j'ai tiré mes meilleures flèches en suivant Pogačar sur le Poggio

Bien qu'il ait été malade en début de semaine, et si Ganna nous faisait une Cancellara 2008: Toute l'Italie est derrière lui.

Bonjour, Voici mon prono: 1. Wout van Aert 2. Tadej Pogacar 3. Mads Pedersen 4; Filippo Ganna 5. Soren Kragh Andersen Joker: Mathieu van der Poel Team Grand Est

Attention forfait de Caleb Ewan et de Jasper Stuyven. Retour de Mathieu van der Poel. Mads Pedersen au départ. Ne pronostiquez pas trop tôt avec tous ces changements de dernière minute.

Forfait de Caleb Ewan, malade !

La participation de Mathieu van der Poel à Milan San Remo est confirmée.

Et voilà que Pedersen sera au départ de Milan San Remo. Il ne voulait pas participer lorsque Stuyven y était ce que je trouvais égoïste de sa part après tout le travail de Stuyven dans la préparation de des sprints lors de Paris Nice. Toujours à sens unique avec ce coureur.

D'après divers médias néerlandophones, Mathieu van der Poel sera probablement au départ de Milan San Remo. A propos de Caleb Ewan l'an passé, en fait c'est Van Aert qui a préféré favoriser la victoire de Stuyven plutôt que de ramener les poursuivants. C'est comme ça qu'on se fait des "amis" dans le peloton. Il y a souvent des retours d'ascenseurs !

Je pense qu'il y a un Evenepoel d'avant son accident et un Evenepoel d'après son accident. Il est bon de rappeler qu'avant sa chute au Tour de Lombardie, il avait gagné presque tout depuis la Classica en 2019 (la seule exception est sa deuxième place au championnat du monde clm derrière Küng, mais devant Ganna). En 2020, il avait fait une démonstration au Tour de Burgos, notamment dans l'étape 3 qui se terminait par le Pico Blanco. https://www.sportbusinessmag.com/cyclisme/tour-de-burgos-etape-3/ dont voici le résultat: https://www.cyclingstage.com/vuelta-a-burgos-2020/stage-3-results-vab-2020/ On remarquera qu'à l'époque il avait nettement battu les Landa, Almeida, Bennett, Carapaz En 2020, avant sa chute au Tour de Lombardie, il était avec les meilleurs dans le terrible Mur de Sormano. Il n'avait jamais connu un jour "sans". Il y a donc bien un Evenepoel d'avant sa chute et un Evenepoel d'après sa chute. Il faudrait tout de même rappeler qu'il a failli y perdre la vie, que ses blessures étaient graves, que sa rééducation a été longue et qu'il a repris bien trop tôt l'an passé, en plus sur le Giro, mal conseillé par Lefevere qui veut brûler les étapes avec Remco. Laissons-lui le temps de revenir en espérant que cet accident ne le handicapera pas définitivement pour la suite de sa carrière. Ce qui serait dommage. Rappelons que Merckx en 1969 était le meilleur grimpeur de sa génération, mais que suite à sa chute au vélodrome de Blois, il n'a jamais plus retrouvé l'aisance qu'il affichait dans les cols (tout est relatif évidemment pour Merckx qui était tout de même resté parmi les meilleurs grimpeurs, mais un cran en-dessous par rapport à ce qu'il montrait en 1968, 1969).

Il ne faut pas non plus comparer Paris-Nice avec un Tour de France. Paris-Nice est certes montagneux, moins beaucoup moins en fait qu'un grand Tour. Van Aert a fini 20ème du TDF 2020 devant Marc Soler (un ancien vainqueur de Paris-Nice) à 1h 20 min après avoir mené de hauts tempos dans plusieurs cols, se relevant parfois seulement dans le dernier. En 2021 il termine 19ème à 57 min 02 s, mais devant des coureurs comme Mollema, Henao, Valverde, Quintana (pas des manchots en montagne). Sur ce Paris-Nice, il termine 32ème à 37 min 29 s. A chaque fois il ne visait évidemment pas une place au général. Néanmoins on remarquera que sur ce Paris-Nice, moins montagneux qu'un TDF et sur seulement 1 semaine, il s'est beaucoup plus réservé que sur un TDF. Il y avait 3 étapes de montagne sur ce Paris-Nice dont deux consécutives. Dans la première, il aurait certainement pu la passer. Maintenant la question qui se pose est plutôt une question d'endurance plutôt que du poids du coureur. Van Aert serait capable de limiter les dégâts au train dans le Turini. Maintenant, il ne faut pas oublier que c'est un cyclocross-man, une discipline qui demande beaucoup d'endurance car on est "à bloc" du début à la fin. Donc finalement, la question reste posée, mais affirmer que ce n'est pas possible si Van Aert en faisait son objectif (parce qu'il est trop lourd) est un argument tout aussi péremptoire que l'inverse comme le souligne Clément. Et cela n'a rien à voir avec la nationalité du coureur. En réalité, on n'en sait rien, puisque Van Aert n'a jamais déclaré comme objectif de gagner une épreuve par étapes comme Paris-Nice. Pour info, en 2009, Luis Leon Sanchez (74 kg) a remporté Paris-Nice alors que Contador y connaissait une terrible défaillance. Le recordman de victoires sur Paris-Nice est Sean Kelly (77 kg pas spécialement un grimpeur d'exception, mais un coureur très polyvalent avec un très beau palmarès tant sur les classiques que sur les épreuves par étapes. Il compte même un Tour d'Espagne à son palmarès)

Oui évidemment Quintana n'est plus le grimpeur qu'il a été, malgré qu'en ce début de saison il était imbattable, mais l'opposition n'était pas celle que l'on retrouve dans les grands Tours. Je ne crois pas que la cohabitation Roglic-Van Aert soit en défaveur de Van Aert. Van Aert est avant tout un coureur de classiques (parce que c'est lui qui a choisi ses objectifs) et la Jumbo a recruté des coureurs (comme Laporte, entre autres) pour qu'il ne se retrouve plus seul dans la finale des classiques face au bloc Quick Step. Pour les grands Tours, il y a aussi Dumoulin, Vingegaard, Foss, ... comme équipiers de luxe pour Roglic. Ainsi l'équipe peut jouer sur les deux tableaux: courses d'un jour et courses par étapes. Si Van Aert voulait viser des courses par étapes, il serait moins compétitif sur les classiques. Il ferait un peu comme Jalabert, au départ un sprinter devenu bon grimpeur mais qui a, du même coup, perdu de sa vélocité. A l'heure actuelle il n'y a qu'un seul coureur capable de briller sur les grands Tours et les monuments et c'est Pogacar, l'homme de la saison 2021 avec un Tour de France et deux monuments (LBL et Lombardie). Le classement UCI reflète assez bien les valeurs actuelles quand on voit que les 2 premières places sont partagées par Pogacar (1er) et Van Aert 2ème). Finalement, je ne crois pas que l'effort qu'il a consenti hier, probablement involontairement, sur une étape assez courte, aura une influence sur son pic de forme pour les classiques. Roger De Vlaeminck disait que disputer un cyclo-cross correspondait à une épreuve sur route de 100 km. Un petit bémol à propos de Van Aert: il ne semble pas avoir retrouvé la vélocité qu'il avait l'an passé (du moins pour l'instant).

En tout cas, aujourd'hui c'est lui qui a sorti Quintana de sa roue. Van Aert peut imprimer un haut tempo dans un col, et c'est aussi un avantage en montagne. Mais je ne pense pas que cela l'intéresse vraiment de jouer la gagne sur les épreuves par étapes.

Van Aert aurait pu gagner cette étape s'il n'avait pas dû remorquer Roglic. Il s'est retourné plusieurs fois parce Roglic sortait de sa roue. Si Roglic avait été capable de suivre S.Yates, je suis presque certain que Van Aert se serait relevé au pied du col d'Eze. D'ailleurs c'est bien ce qu'on a vu. Van Aert a eu l'air de se relever, il était quelques dizaines de mètres derrière quand Roglic n'a pas pu contrer Yates. A partir de ce moment, quand il a vu que son leader était en difficulté, il a fait l'effort pour revenir, puis pour remorquer Roglic. Il était plus fort que Roglic en fait puisque à chaque relance il devait attendre que Roglic recolle. En poursuite seul derrière Yates, je pense qu'il serait revenu. Je pense aussi qu'il est capable de gagner Paris-Nice, mais ce serait alors au détriment des classiques et en plus, ce n'est pas dans ses objectifs. L'an passé il termine second de Tirreno derrière l'extra-terrestre Pogacar. C'est tout de même une référence. Mais cet effort-là, il l'a payé par la suite sur les classiques. Je pense que la tactique de Jumbo aujourd'hui était que Van Aert contrôle jusqu'au pied du col d'Eze, mais pas plus loin. La petite"défaillance" de Roglic l'a obligé à faire plus. J'espère pour lui qu'il n'en fait pas trop en vue des classiques. S'il s'est relevé sur deux étapes, c'était voulu pour s'épargner en vue des classiques. Ce n'est pas pour çà qu'il ne pourrait pas gagner Paris-Nice s'il se fixait cet objectif, à condition que Pogacar n'y soit pas. On l'a vu sur le TDF faire de belles étapes en montagne, étapes bien plus corsées que ce qu'offre Paris-Nice, notamment la double ascension du Ventoux l'an passé et d'autres en 2020.

Bonjour, Voici mon prono: F1: Brandon McNulty F2: Daniel Felipe Martinez F3: Simon Yates F4: Primoz Roglic F5: Joao Almeida Joker: Adam Yates Team Grand Est

Tu as dit qu'on n'avait pas de points de repère pour Evenepoel dans les forts pourcentages. Je t'ai répondu que dans le Zoncolan, l'an passé, alors qu'il revenait en compétition il n'avait pas tant perdu de terrain: 1 min 30 s sur Bernal. A moins de considérer que le Zoncolan ne présente pas de forts pourcentages. Donc on avait bien une référence avec Evenepoel. Certes je n'ai jamais dit qu'il grimpait aussi bien que Bernal. En 2020 avant sa chute il avait très bien passé le Mur de Sormano à Tirreno avec des passages à 21 %. https://climbfinder.com/en/climbs/muro-di-sormano-colma Evenepoel n'a que 22 ans et on ne sait toujours pas quelles séquelles il a gardé de sa terrible chute.

Parce qu'il avait coché deux étapes sur ce Paris-Nice: le CLM et ....l'étape d'aujourd'hui. Le reste ne l'intéresse pas.

Bonjour, Voici mon prono: F1: Wout van Aert F2: Mads Pedersen F3: Primoz Roglic F4: Valentin Madouas F5: Thomas De Gendt Joker: Bauke Mollema Team Grand Est

Il ne faut pas chercher midi à quatorze heure avec Van Aert. Son objectif a toujours été clair : ne plus commettre les mêmes erreurs que l'an passé en se dépensant sans compter, et souvent seul, mais en loupant de peu la victoire dans les monuments, les JO ou les championnats du monde. Paris-Nice n'a jamais été son objectif et il ne veut pas faire la même erreur que l'an passé lors de Tirreno lorsqu’il a tout fait pour être au moins sur le podium. Donc c'est normal (et il l'a dit à l'interview), il a roulé pour l'équipe aujourd'hui sauf dans la dernière heure avant tout pour s'économiser en vue des classiques à venir. Donc maintenant : objectifs, les monuments avec une équipe Jumbo remaniée avec l'apport de coureurs de classiques. En plus c'est un gars honnête et il se mettra encore au service de Roglic si c'est nécessaire dans les prochaines étapes. Il vise aussi le maillot vert au TDF.

Je mets cette information ici. Je l'ai apprise hier lors du reportage de Paris-Nice. Elle concerne la formation Astana. Le parquet luxembourgeois a ouvert une information judiciaire contre la société luxembourgeoise Abacanto S.A. qui, selon le parquet, aurait commis des infractions pénales. Abacanto S.A. est l'intermédiaire financier de l'équipe cycliste Astana Qazaqstan Team. L'affaire découle d'une procédure civile antérieure et est désormais présidée par un juge d'instruction. Comme il n'y a pas que les critères sportifs qui comptent pour l'obtention d'une licence, et si l'affaire en cours devrait découler sur des sanctions pénales pour Astana, l'UCI pourrait retirer sa licence WT à cette équipe. Dans ce cas, et si Alpecin renonce à une licence WT, les équipes classées 19ème et 20ème obtiendraient de ce fait une licence WT (cela concerne, actuellement, principalement Cofidis et Lotto-Soudal).

Wout Van Aert a remis les pendules à l'heure ! Lors de la première étape, il m'avait déjà impressionné par ses longs relais. Grosse déception pour Bisseger. Mais pas surprenant finalement. Il y a deux jours il avait placé une attaque, mais avait rapidement plafonné. Ce n'était pas bon signe. Il n'empêche que la plupart des pronostiqueurs (dont moi) n'ont pas osé ne pas le placer comme favori numéro 1. A noter que Van Aert avait déclaré qu'il n'était pas favori. En fait, il ne faut jamais croire les déclarations des coureurs avant une course. Aucun ne dira qu'il est en grande forme et qu'il va gagner. A retenir pour vos prochains pronos. Avant chaque course, Merckx déclarait aussi chaque fois qu'il n'était pas bien !

Petit résumé de l'étape: L’étape a d’abord été marquée par l’abandon de Peter Sagan, à nouveau malade. Ce dernier ne prenant pas le départ. Taco van der Hoorn avait de nouveau choisi cette étape pour attaquer. Le Néerlandais d'Intermarché-Wanty-Gobert est parti avec cinq Italiens : Luca Rastelli, Mattia Bais, Edoardo Zardini, Mirco Maestri et Davide Bais. Ils ont rapidement pris six minutes d'avance sur le peloton. Davide Bais était là pour défendre son maillot de leader au classement de la montagne. Il a ainsi remporté les points de la première difficulté après 35 km, avant d’être repris par le peloton emmené par Alpecin-Fenix et BikeExchange, qui ont ramené l’écart à 2 min. A 50 km de l'arrivée, le team de Pogacar, UAE Emirates, a accéléré dans une côte non répertoriée. L'écart avec le groupe de tête a fondu rapidement et un regroupement s’est opéré à 46 km de l'arrivée. Un peu moins de 20 km plus loin, on a compris que Pogacar voulait s'emparer des 3 s de bonification dans le sprint intermédiaire. A noter qu’il avait déjà grappillé 1 s lors de l’étape de hier. UAE a mis en place un train complet au service de son leader. Malgré une tentative de Julian Alaphilippe pour contrer Pogacar afin de préserver l’écart avec Evenepoel, le Slovène a été le plus rapide. Pogacar est donc maintenant à 3 s de Evenepoel au classement général. Cependant, après ce sprint intermédiaire, Pogacar, Alaphilippe et Marc Soler ont continué à attaquer. Tao Geoghegan Hart et Mikel Landa ont contre-attaqué, mais seul le Britannique à réussi à rejoindre le trio. Comme l'a mentionné Guillaume, l'écart a grimpé à 30 s. Cette attaque a obligé les différentes équipes de sprinters à une course poursuite dans les 25 derniers km. Le peloton a réussi à faire la jonction à 12 km de l’arrivée. Jumbo-Visma a pris l'initiative dans la préparation du sprint, avec Edoardo Affini et Tosh Van der Sande en vue de placer Olav Kooij. Quick-Step a misé sur Davide Ballerini, Cavendish n’étant plus dans le coup. Chez Lotto, Caleb Ewan s’est retrouvé seul, ses équipiers, dont Tim Wellens, ayant fourni de gros efforts dans la poursuite. Arnaud Démare qui avait encore un équipier a été le premier à sprinter sur les pavés dans les derniers 250 m. Cependant le rusé Caleb Ewan qui avait pris sa roue est parvenu à le remonter. Démare a fini deuxième, tandis que le jeune Kooij (20 ans) terminait 3eme, Nacer Bouhanni 4eme et Tim Merlier, 5eme. Caleb Ewan a expliqué son sprint comme suit : "j'ai vu qu'il restait un homme avec Démare. C'est pourquoi j'ai choisi sa roue. Ils ont commencé au bon moment. Je savais que je devais être dans les 3 ou 4 premiers dans le dernier virage. Et puis l'arrivée en légère montée et difficile me convenait bien". Source: déroulement phase par phase sur Sporza.