Ben pour moi ca va pas non plus. Je veux un gros plateau de 50 dents largement suffisant puisque je roule souvent seul. Mais le pédalier est livré avec un ... 34. Le genre de plateau que je ne mettrai jamais. Du coup je suis pour acheter un plateau de 39 dents. roule deriière : 11 à 23.
Je suis sur le point 'acheter le groupe pour mon monter mon futur cadre et je me pose la question de l'utilité d'installer ou pas une patte anti déraillement. Qui en a ? Est ce utile ? superflu ? Je me dis que pour le prix ça peut éviter d'abimer l'émaillage de mon nouveau cadre. Alors se pose la question : quelle marque prendre ?
Le gros changement dans les leviers de freins est à l'intérieur puisque tout le système à été modifié. L'indexation semble être encore de meilleure qualité.
Pour déterminer la taille, pas compliqué. j'ai repris ls meme dimensions que mon C59. Un 50 S . J'ai une grand sortie de tige d selle puisque j'ai 75 cm d'axe de pédalier au creux de selle, une potence de 120 avec un cm de bague sous la potence. Ca me fait un vélo plutôt équilibré.
Salut Jean Pierre. J'ai envoyé un mel hier soir à mon vélociste. il m'a téléphoné cet apm. Mon cadre sort de la peinture. Il pense le recevoir la semaine prochaine. je pense donc que je l'aurais la semaine du du 15 au 19 décembre. il semble donc que les délais soient relativement courts.
Le mécanique est tellement dépassé que Campa vient de ressortir toute une gamme en mécanique ... pour moi l'électrique c'est niet. c'est peut être "mieux", plus souple moins bruyant etc, mais coté fiabilité ? Si un jour t'as une merde, tu fais quoi ? le mécanique tu peux tjs bidouiller et au pire changer les pièces toi même. pour lélectrique, ca me paraît plus compliqué.
Ben moi je pense le contraire, c'est l coureur moyen qui ferait les même résultat avec un décathlon bas de game. j'ose espéré qu'un cycliste professionnel arrive à tirer le meilleur parti d'un vélo haut de gamme sinon c'est à n'y rien comprendre. Pour ma part, j'ai toujours eu des vélo typés compétition mes 3 derniers ont été un Look 585 puis un 595 puis un colnago C 59. Le prochain sera le C 60.
Comme toi j'ai commandé un C60. Tu l'as commandé à quelle date ? et quant doit-il t'être livré ? 'ai commandé le mien fin cotobre et j'espère l'avoir pour Noël, mais j'ai un gros doute ...
Un générique n'est pas une contrefaçon. Je dirai que c'est un cadre de qualité plus ou moins bonne avec un faible coût en recherche développement. il sert principalement aux vendeurs de cycles pour commercialiser des cadres carbone à leur nom.
Emmanuel, regarde ce lien, tu va prendre peur avec ton Pinarello gérérique contrefait ! http://www.matosvelo.fr/index.php?post%2F2013%2F12%2F31%2FQue-penser-des-copies-et-contrefacons-de-velos-asiatiques
Mon prochain en commande , un colnago C60 et du plus récent au plus ancien : un colnago C59, un Look 595, un 585, un KX un 181, un 196, 1KG 195, 1 KG 96, un KG 76 un Wolhauser ,un acier sur mesure, un Koga myiata (grosse daube), un gitane un mercier
Salut. Non peut être la côte de Colliard au dessus des Neyrolles. Si le temps continue à etre doux comme maintenant ca peux le faire. D'autant que j'ai revendu mon C59. Heureusement, un copain m'a prêter un Look 586 monté camap record 10 V qui va pas mal du tout.