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Tout ce qui a été posté par Hervé FERMIN
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Et t'a pas le vélo a nettoyer ! Cet apres-midi, tout seul, 1h30 42km, vent fort, pluie fine, travail de la souplesse 39x15 et quelques sprints pancartes en 39x14.
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Exact, j'ai la Gabba, tu peux la mettre a partir de 7 a 8°C avec 2 couches dessous (sous-vetement technique+maillot manches longues) et 12°C juste avec le sous-vet. technique. Elle coupe bien le vent et est prévus pour des conditions humides. Je l'ai mise aujourd'hui pendant 2 heures, temp. entre 12 et 14°C, vent marin assez fort avec des passages nuageux et pluie fine. La veste a bien remplis son role avec juste en dessous un sous vetement ekoi a manches courtes, on est a bonne temperature, sans humiditée interne. Perso, pour le froid, j'ai la veste Sportful Grupetto, marque italienne pas trés répandus vers chez moi, mais ils ont de trés bon vetements techniques et moins cher que Castelli.
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Un nettoyeur Ultrasons de 4l, chauffant a 80€, c'est pas du tout cher. Donne nous la marque s'il te plait. Merci.
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Miam, Haribo, ils fond des réglisses qui fondent dans la bouche et on ne les trouve pas dans le commerce. 😛
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http://www.briko-bike.com/fr ou un forum http://www.pignonfixe.com 😉
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Oui Gabba de Castelli
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23 ou 25 pas vu de différence en montée. Peut-etre en danseuse, car tout le poids est sur la roue avant et comme on gonfle moins. En descente l'impression d'un meilleur grip mais c'est peu-etre un effet placebo. Par contre, je suis passé de pneus classiques (Conti GP4000S et Veloflex en 23mm) a du Tubeless en 23 et la j'ai de suite ressenti une différence de confort sur route dégradé, un passage des virages plus a l'aise et sans perte de réactivitée, du moins pour moi et ma petite puissance.
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Je fais 1m75, 72kg, j'ai pris du L, Castelli taille petit, la veste est bien moulante mais je ne me sens pas sérré, par contre manches un peu longues. Porté par 10/14+C, temps couvert et vent violent et frais, pas du tout froid même sur des routes humides, j'ai juste mis un sous-vetement manches longues ekoi.
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Bikeinn aussi, commandé un maillot le dimanche soir, reçus le mardi !!!
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Le mien aussi arrive dans 15 jours (même s'il est d'occasion), Colnago C59 Italia 150eme anniversaire, Campa Super-Record 11v, potence/cintre deda, selle Italia Turbomatic Team (selle neuve que j'ai acheté il y a 2 ans, j'y suis trés bien dessus alors j'ai fait un achat/stock avant qu'elle ne soit plus produite), pédales Look Blade Team, Roues Corima Aero+ pneus. 😛
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Vos vitesses moyennes
Hervé FERMIN a répondu à un(e) sujet de Julien FOURMOND dans L'entrainement et la santé
Moi j'en connais 5 ou 6 dans le club, et même des filles ! 😛 -
La marmotte des pyrenees
Hervé FERMIN a répondu à un(e) sujet de Sylvain CAYROU dans Les évènements route
Si certains veulent faire le BCMF de LODEVE, je suis du coin, je peux les renseigner. -
La marmotte des pyrenees
Hervé FERMIN a répondu à un(e) sujet de Sylvain CAYROU dans Les évènements route
J'ai participé a celle qui était dans ma région fin Juin 2013, BCMF Caroux-Espinouse 225km 3700 D+, qui m'a permis de faire un point sur ma condition. Je l'ai faite sur la journée départ 5h00 du mat a la lampe et arrivée apres 10h de vélo avec une bonne coupure au 2/3 du parcours d'une 1/2 pour cause de repas. Il y avais aussi 800 a 900 participants. Il y a vraiment une bonne ambiance, sans prise de tête, et les bénevoles son top. Il faut savoir qu'il y 3 parcours en général et possibilité d'effectuer le grand parcours en 2 étapes (samedi+dimanche) en couchant a mi chemin, ce qui, permet au plus grand nombre de participer. Sur le 225 effectué d'une traite, on était pas nombreux, une cinquantaine je crois. Le seul petit bémol sur ce type d'épreuve, qui est une randonnée, c'est que les départs sont libres donc étalés. En général c'est soit des groupes d'amis soit des groupes club. Moi je suis partis seul, le Dimanche, pour le faire en une traite, 3/4 heure aprés les premiers départs et je n'ai fais que remonter des cyclistes sur 180km soit des solos, soit des petits groupes. Pourtant je n'ai pas un gros niveau mais par moment je me suis sentis un peu seul. Par contre a partir du point repas, la il y avait pas mal de monde sur la route. C'est le genre d'épreuve a faire a 4 ou 5, parcours intérréssant, bonne ambianc, pas cher, pas de prisent de tête. -
Vos vitesses moyennes
Hervé FERMIN a répondu à un(e) sujet de Julien FOURMOND dans L'entrainement et la santé
C'est toi qui fait 3eme derrière Cantoni ? Alors t'a un gros moteur. C'est un coureur du club que je quitte en fin d'année et il gagne tous les chronos. -
Licence club ou pas?
Hervé FERMIN a répondu à un(e) sujet de Anthony LEDAUPHIN1639476534 dans Discussions Route
Il n'empêche que dans beaucoup de clubs, tu as une omnipotence d'un président (ou d'un groupe) qui considère que le club lui appartient. Les comptes peuvent être parfois... risibles. Et la démocratie toute relative (par exemple le vote à main levée trop répandu, qui rend difficile tout changement à la tête du club). Le gars qui veut "s'occuper" d'un club ça ne court pas les rues, c'est pour cela que parfois les dirigeants restent longtemps a la tete des clubs parce que dèrriere il n'y a personne !!! Moi ça fait 19 ans que je suis a l'ouvrage dans un club, j'ai rarement vu quelqu'un se proposer de lui meme. Des gars pour donner un coup de main de temps en temps, tu en trouves, mais pour s'occuper d'un club c'est autre chose. Souvent tu doit convaincre et donner envie a cette personne. C'est pour cela d'ailleur que j'ai arreter de donner mon temps, parfois mon argent, et laiiser les prisent de têtes a d'autres. -
Licence club ou pas?
Hervé FERMIN a répondu à un(e) sujet de Anthony LEDAUPHIN1639476534 dans Discussions Route
"vraiment, il faut menacer les gens pour qu'ils viennent courir?" Nous sommes un club compétition. Celui qui prend une licence, il vient la pour courir en fédération ou faire des cyclosportives pas pour se balader. Nous passons un contrat avec lui qui est trés simple : tu paye ta licence au prix réel et on te donne une tenue de qualitée contre un cheque caution. Tu remplis les conditions du contrat, on te rend ton cheque caution ce qui te fait une tenue gratuite et si tu a fais des places en catégories ou un podium tu a droit a des primes (qui te payerons ta licence soit dit en passant). Si tu cours régulierement, on prend en charge une partie des engagements. Par contre si tu ne remplis pas ton contrat et bien t'a payé une tenue de qualitée pour 75€, ce qui n'est pas cher. Surtout quant-on voit le prix du matos que certains ont. Apres si tu ne peut pas courir, tu peus toujours donner un coup de main au club, en fin d'année les responsables en tiendront compte. Le systeme est assez simple et ça fonctionne. Moi ce qui me choque, c'est les gars qui prennent une licence dans un club, n'achetent pas le maillot du club, ne participent pas aux organisations du club et a sa vie sociale et tout juste si en fin d'année ils ne viennent pas te demander des comptes ! -
Licence club ou pas?
Hervé FERMIN a répondu à un(e) sujet de Anthony LEDAUPHIN1639476534 dans Discussions Route
Tout a fait, un club n'est pas un supermarche or aujourdhui beaucoup trop de cyclistes sont des consommateurs qui quant ils arrivent dans un club ne demandent qu'a profiter du systeme et ne veulent s'occuper de rien. Moi j'ai été trésorier pendant plusieurs années d'un club compétition. Celui qui venait, il payait sa licence prix coutant, plus un cheque caution de 75€ contre la tenue été du club (tenue de trés bonne qualitée et remplaçable gratuitement si chute). Ce cheque caution était rendu en fin de saison si l'adhérent du club avait participé a un certain nombre de courses de fédération ou a un certain nombre de cyclosportives ou s'il avait donné du temps au club pour le bien de tous. Je pense que pas mal de club doivent procéder de la sorte car le temps des bénévoles est précieux et les sponsorts rares donc il faut bien "responsabilisé" tous ces cyclistes. Aprés celui a qui cela ne plait pas on lui conseille gentiment d'autres adresses. -
La marmotte des pyrenees
Hervé FERMIN a répondu à un(e) sujet de Sylvain CAYROU dans Les évènements route
Non, la plupart des difficultés sont dans la 1er moitié du parcours. On appelle cela le cercle de la mort ! C'est la premiere grande étape de montagne qui s'est déroulée le 21 Juin 1910. Luchon-Bayonne, 326 km par Peyresourde, Aspin, Touirmalet, Soulor et Aubisque et pour finir Osquich. C'est un parcour qui a de la gueule ça ! -
Rouler en Provence : 50/34 ou 52/36 ?
Hervé FERMIN a répondu à un(e) sujet de Jean-christophe MONIER dans Le matos
Tu viens du VTT, donc tu doit etre veloce. Moi j'opterais pour le 52x36 avec une k7 13x29 qui sera bien étagée (12x13x14x15x16x17x18x19x21x23x26x29). Avec le 52x13 tu roule a + de 50 km/h et le 36x29 te permettra d'enchainer des cols et même de monter le Ventoux. Le 36 étant bien plus polyvalent que le 34 pour tous les gros faux plats et les petites bosses. -
Votre vélo en photo
Hervé FERMIN a répondu à un(e) sujet de Alexandre KAWASPRESSO dans Discussions Route
Tu nous montre le tien qu'on rigole a notre tour ? 😆 -
La marmotte des pyrenees
Hervé FERMIN a répondu à un(e) sujet de Sylvain CAYROU dans Les évènements route
Luchon-Bayonne, 320kms / 5764 D+ , 19€ l'inscription + 37€ pour le bus de Bayonne a Luchon. Ca fait un bon rapport €/km/D+ 😉 -
Ce matin 4°C + Vent Violent, sous-couche M.courtes Ekoi + maillot manches longues du club + Veste Sportful Grupetto, sensations impec. même quand on s'est arrété cause crevaison.
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Vous avez quoi comme développement sur vos vélos
Hervé FERMIN a répondu à un(e) sujet de Laurent BENET dans Le matos
L'Hiver 50x39 et 12x25 en 11v Le restant de l'année 50x36 et 12x25 En Haute Montagnes 50x36 et 12x29 -
Comment ça va Didier ? Ce matin il a fallut bien attacher le casque avec ce vent pendant 85 km.
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Je trouve que Ekoi commence a etre un peu cher. 120€ la veste. Pour a peine plus cher, tu a mieux chez Sportful et mieux taillé.