Fabian LIEGEOIS

Ce week-end c'était la final de la Coupe de France et rien sur Vélo 101... C'est triste de voir le site partir à la dérive !

Ho ***, les gens vont savoir où une star comme toi habite. Comme s'il y avait besoin de strava pour ça. La paranoïa n'évite pas le danger, enfin, si danger il peut y avoir à ce qu'une personne sache où t'habite. C'est d'un ridicule.

Demare gagne Milan-San Remo et il arriverai pas à passer la bosse ?!

mon gsm vient de chez Eglobal 48h livré chez moi de tête, Eglobal l'avait envoyé depuis Singapour

son problème était simple pourtant. le pedalier à axe 24 mm sur un boitier sram donc 24mm d'un coté et 22 de l'autre.

photoshop on fait ce qu'on veut, ce mec est décharné lorsqu'on voit les directs de fin d'étape où il est torse nu.

garmin connect n'a vraiment aucun intéret, le site et l'appli sont nul de chez nul. passez sur strava, même pour analyse vite fait des watts, c'est suffisant

tu le branche au pc, tu vas dans l'explorateur de fichier: Edge520/activities puis tu supprime

la vitesse instantanée, on s'en fou un peu non? regarde tes watts plutot.

lire la notice?

lave vaisselle et hop plus rien

non, aucun problème

mon cadre carbone y a survécu aussi

oui c'est normal. la puissance sur 3 secondes est une puissance moyenne sur 3" ect ect. utilise la puissance sur 3", c'est plus lisible sinon en effet ça varie à chaque coup de pédale.

encore un gars qui mettait trop de colle.

et bien moi après deux essais ratés, j'ai arreté. la mousse sortait par le trou encore et encore, n'a jamais rien bouché 7 euros bien gaspillé et un boyaux irréparable

tes sorties sont en privés ?

j'ai eu des pneus Challenge, du bonheur c'est du souple souple avec une longévité très limité. je suppose que leurs boyaux sont pareils

et y'a des vélocistes qui se demandent pourquoi j'achète les pièces sur internet et que j'ai appris à faire moi même. défonçons les portes ouvertes: - l'usure des roulements du pédalier n'a rien avoir avec l'usure de la chaine. un roulement usé prématurément comme le tiens vient d'un mauvais montage. un boitier de pédalier meme de piètre qualité bien réglé c'est 20000 km minimum. - une chaine usée à 1000 km appart en vtt ça existe pas. je fais une saison de 8000 km d'entrianements et de courses en croisant comme un porc. - une cassette peut largement faire 15000 tranquille. - roulements 20 euros, chaine 10 euros (bas de gamme) 30 minutes de main d'oeuvre 30 euros, j'arrive à 60 euros. - sauve toi de ce marchand

Un jury Français qui vote pour un Français ? NAN sérieux ? Sans minimisé la perf de Barguil, que j'ai vraiment apprécier sur ce tour, il a déjà le maillot à poid, c'est un peu %@!? de ne pas faire monter un autre type sur le podium quoi.

les 6-10w sont peut-être présents, mais de là a écrire un truc du style: "ceci dit on ressent des manivelles plus fluides, plus légères lors du pédalage" j'ai des roulements céramiques sur mon boitier de pédalier, je les trouves plus durable que les aciers. pourtant en ressentit, ben, le gain est tellement infime

pour Valverde, les carottes sont cuites. fracture de la rotule à son age, ça sent la fin de carrière douloureuse ça

en effet la molette est pour augmenter ou diminuer la force de serrage. si ton porte vélo bouge, c'est qu'elle n'est pas assez serrée. je viens de fixer les 4 vélos sur le miens, départ 5h du mat

1 les cales neuves sont dures 2 si ta chaussure a une cambrure et que tu as serré la cale, peut-être as-tu courbé la cale, qui donc ne s'enclenche plus pour remédier à ce problème il est donné des bouts de plastiques à mettre entre la cale et la semelle

je serais en Haute Savoie à Annecy le 2. plus que 3 jours !