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Fabian LIEGEOIS

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Tout ce qui a été posté par Fabian LIEGEOIS

  1. je suis assez d'accord avec Ferdinand. ce n'est pas seulement le poid qui va changer, mais la dynamique avec un vélo plus léger.
  2. tu les as déjà achetée, donc trop tard de toute façon
  3. salut pour ta fc, tu peux utiliser ton sv1 et sv2 pour le vélo. si tu faisais des cycles d'entrainement de 4 semaines en cap, tu peux aussi les refaire à vélo.
  4. j'ai testé les noirs de swisstop. bien plus agressif que les jaunes, du moins je trouve. je m'étonne de la restriction face aux jaunes.
  5. je suis bien d'accord avec toi pour dire que le cardio varie en fonction du jour. mais comme le dit Fabien Lubineau, la puissance aussi. mercredi, j'ai bien eu du mal à sortir mon i3 alors que le lendemain il est sortit tout seul. j'ai juste dit que connaitre la puissance à un moment x ne sert à rien. dans tout les cas, les sensations te remettrons dans le droit chemin.
  6. tu peux largement gérer un col avec ta fréquence cardiaque. je ne suis pas du tout anti-capteur de puissance, car j'en utilise un. mais je l'utilise pour calibrer des séances bien spécifiques. pour le reste, il ne sert à rien. si c'est juste pour voir que je roule à 190w c'est un peu cher payer. alros dans ce cas, le cardio fait l'affaire pour 30 euros
  7. si pas de competitions, pas de cyclosportives et que jusqu'ici tu n'utilisais ta fréquence cardiaque juste pour voir à combien bat ton coeur et non pour calibrer des séances d'entrainement, alors totalement inutile
  8. totalement fausse mes deux compagnons d'entrainement, leur ht sous estime le miens sur-estime le pire c'est qu'elle évolue au fil de la séance. si encore le % d'erreur était stable, mais même pas
  9. Peter Velits arrête aussi.
  10. Un arrêt de 15 semaines, c'est un peu comme repartir à 0 ? Tu fais de ton cas une généralité. Si je ne m’entraîne pas l'hiver, c'est pas quand les compet recommencent qu'il faut refaire des sorties longues. Appart le verglas, la neige et la pluie sous 5 degrés, je roules toute l'année
  11. il y a quelques semaines, j'ai crevé en pneus. Continental sur roues Campa Eurus. j'ai tant pesté pour remettre le pneus correctement, avec la chambre à air qui ne se mettait pas bien. j'aurai tant aimé avoir les boyaux. 2 minutes et c'est réglé.
  12. je me suis fait la même réflexion que toi en lisant ce post. j'utilise un capteur de puissance depuis 1 ans, avec une belle progression à la clé. mais j'y suis aidé par un partenaire d'entrainement qui est coach pro dans l'athlétisme et qui se met à avoir des clients dans le cyclisme. je suis son deuxième cobaye (apres lui-même) pour ses protocoles. acheter un capteur sans avoir même compris cp20, cp5 et pmax, ne sert à rien. tout comme les gens qui roulent avec une ceinture cardiaque juste pour voir. ben ça sert à rien. le bon conseil pour Abdallah, c'est d'engager ne fut-ce que pour quelques mois, un coach afin de le guider dans l'utilisation de son capteur.
  13. la bonne question est: pourquoi avoir arreté.
  14. Bon courage pour tes démarches. si rien n aboutit, je peux t en débarrasser gratuitement
  15. 300 watts max. certainement pas. oubien t'es un pupille. 300 watts sur ton test d'effort correspond à ta pma, pas à ta puissance max. même 650 sur un sprint c'est peu, tu dois pouvoir monter plus. 600 w c'est les relances en pass cyclisme
  16. vraisemblablement, 8 et 9v ont la même largeur. donc compatible. la 9 et 10v étant compatibles entre elles avec une rondelles. ça devrait aller.
  17. attention à ce que le corps de roue libre soit compatible avec le nombre de vitesses
  18. montage aux démontes-pneus? ta femme en a marre que tu roule
  19. prend de la continental normale et te prend plus la tête
  20. juste une habitude
  21. les équations d'Alban ne sont pas toujours justes. bien que je suive son blog avec intéret, ses mesures sont justes, ses résultats le sont moins
  22. Purito bien que grimpeur roule sur l'aerod. alors que tout les autres leaders de grands tours roulent sur le modèle polyvalent. bien que froome n'ai pas vraiment le choix chez pina.
  23. 1 Brambilla 2 Gesink 3 Quintana 4 Contador 5 Froome team fdv
  24. 1 Simon Gerrans 2 Meersman 3 Tyler Farrar 4 Felline Fabio 5 Valverde team fdv
  25. je vais tester merci
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