Damien DANGELO

Lé démarrage qu'il a fait quand il a lâché Contador était hallucinant, je pensais que le vélo allez se lever !!!

C'est exactement ca Joachim !

Ah oui c'est incroyable le comportement de certains, c'est toujours difficile à comprendre mais bon ca leur permettra de gagner une place. Aprés l'organisation se devait de le faire pour être clean avec le règlement ffc.

MP Francois

En fonction de ton classement l'année précédente, si t uas finis dans les 200 tu peux le demander, et ensuite les clubs ariégeois sont directement prioritaire et certains clubs aussi en fonction des connaissances. Voila un peu

Merci Jojo, comme tu m'avais dis l'année dernière je suis encore trop tendre pour le grand parcours si je veux le faire à bloc, il me faut encore du volume kilométrique mais j'espère que j'y arriverais un jour.

Allez je me lance dans mon CR : J'attendais avec impatience cette cyclo car ce sont mes routes d'entraînements et surtout je suis ariégeois, on a donc tous envie de briller sur ces terres, c'était mon objectif principal de ma saison, mon objectif était d'intégrer au moins le top 100 de la mountagnole, cela fait la 4ème année que je la fais consécutivement, il y a 4 ans je terminais 1600ème à l'arrivée à Beille, col que je n'avais jamais monté et ou j'avais posé pied à terre plus de 5 fois, et puis je suis arrivé à améliorer mes classements au fur et à mesure des années, pour passer de la 1600ème à la 35ème place cette année, j'en suis trés content car ca me fais énormément plaisir, le travail durant toutes ces années a payé. Je profites donc d'habiter à 30mn de Tarascon pour aller récupérer mon dossard le soir-même, comme d'habitude du monde partout dans les rues de Tarascon, au retrait des dossard, énormément de monde aussi, beaucoup de stands, différentes marques qui font la promotion de leurs produits et une trés bonne ambiance, je commence déjâ à avoir le stress pour demain, dans 12h ce sera officiellement le départ de l'épreuve qu'on prépare depuis des mois et des mois. Le jour j, je me lève à 06h avec beaucoup de marge mais je déteste me pressé le matin, je prends donc le temps de bien déjeuner, un café et quelques gâteaux mais je commence déjà à avoir la boule au ventre ! Je vérifie le matériel, mon dossard, le vélo, l'équipement et c'est parti direction Tarascon sur Ariège. Je pars à 06h45 de chez moi et j'arrive à 07h30 à Capoulet et Junac juste au dessus de Niaux à 6 km de Tarascon, ces 6 km vont me permettre de faire l'échauffement, et déja des cyclistes un peu partout sur la route, certains vont faire l'Ariégeoise, d'autres la Mountagnole, certains arrivent au aurore pour être sur d'avoir une bonne place au départ. J'arrive à 07h50 à Tarascon, je suis la route pour faire enregistrer la plaque et la n'étant pas habitué au sas prioritaire je me trompe de route et prend le portique d'enregistrements pour la Mountagnole autrement dit pour la majorité des coureurs, je ne me rend pas compte de mon erreur au début c'est seulement aprés être arrivé sur la ligne que je vois des dossards 3000, 4000, je me dis que je ne suis pas au bon endroit, je fais donc demi tour sur l'avenue du départ et cette fois je me dirige bien vers la bonne voie en suivant les indications dossards mountagnole prioritaires, c'était pour ma part la première fois que je partais en dossard prioritaire cette année ! J'arrive donc dans le sas prioritaire, il y a déjà une centaine de cyclistes qui attendent, il est 07h55 et l'ariégeoise n'est pas encore partie, une fois le départ de la grand donné, les bénévoles ouvrent les barrières et enregistrent les puces une par une. Cette fois tout le monde est sur la ligne, je suis à environ 60m de la ligne pas complètement devant mais bon c'est déjà bien de pouvoir partir devant. A 08h30 c'est le départ ! et comme d'habitude ca part à fond une fois passé le pont, ca remonte partout tout le monde essaye de passer devant, je ne suis pas à l'aise car pas habitué à ce genre de situation, il y a tellement de cyclistes que toute la largeur de la route est occupée, le problème c'est que les voitures en face même en se serrant obligent les cyclistes qui roulent à gauche à se rabattre et du coup ca ralentis, ca déchausse mais pas de chutes ! Ce sera comme ca jusqu'à Foix et jusqu'au pied du col des marrous, au lieu dit la rivière, tant que les premières pentes n'arrivent pas, tout le monde s'accroche, dés les premières pentes à 5 % tout s'éclaircit, on voit tout de suite les rouleurs qui ne sont pas à l'aise, pour ma part je commence à remonter, je suis sur un bon rythme sur les pourcentages assez faibles et ce sera comme ca jusqu'au col des Marrous, à partir de là on commence à remonter sur coureurs de l'Ariégeoise, il y a des vélos partout sur la route je me retrouve avec un groupe de 4 entre le col des Marrous et le Péguère, profitant des passages à 6 % je décide de sortir et j'ai en mire un groupe de 2 poursuivants lancer à fier allure, à 4 km du péguère, les pentes se radoucissent et je me fais reprendre par un groupe d'une dizaine de coureurs, ca ne chôme pas et ca envoie j'ai un peu de mal à m'accrocher au début mais ca passer, on arrive donc au péguère et on restera ensemble jusqu'en haut du portel, ce col est vraiment trés trés long, je ne l'aime pas du tout car il est interminable et on n'en voit jamais la fin, arrive donc ensuite la descente jusqu'au col de la Crouzette et la descente jusqu'à Biert, encore beaucoup de cyclistes sur les routes, je perds de vue mon groupe car oui je suis trés mauvais descendeur j'arrive à rester avec 2 autres cyclistes lâché par ce groupe aussi, je connais trés bien la descente de La Crouzette, un mur sur les 3 premiers km, route étroite et humide avec en plus énormément de cyclos plus les véhicules, heureusement les panneaux de l'organisation sont la pour prévenir des dangers, la descente se passe bien, je me fais une frayeur au dernier virage avant le village de Biert ou je sors légèrement mais rien de grave, je passe donc cette première partie de la cyclo sans encombre. Arrive donc ensuite le col de Saraillé, je le connais par cœur aussi, un premier km facile et les trois autres à 8% voila à quoi ca se résume, dés le pied je fais le forceps et je remonte 2 coureurs, j'arrive alors dans les km à 8% je vois devant moi, une dizaine de coureurs plus ou moins loin, je décide de monter sur un rythme régulier mais pas à bloc car je veux me préserver pour le port de lers, en montant un cyclo me dit " ca marche bien ces Cannondale !" je rigole un peu et on en profite pour discuter un peu, il me demande si je connais les lieux et si je sais combien de temps dure la montée, je lui répond avec plaisir, je continue à remonter quelques cyclistes mais trés peu, j'arrive à l’embranchement entre la route de Biert et la route de massat avec un autre cycliste, la descente du col est longue et peu roulante on est jamais sur des gros %, cependant on descend sur un bon rythme, derrière c'est bien revenu et on se retrouve un groupe de 6 coureurs. A massat je me fais un peu avoir car j'avais oublié qu'il fallait tourné à droite et prendre le petit mur sur 100m, je n'ai pas le braquet adapté, je monte donc en force, je lâche mon groupe, passe devant le super et trés animé ravito de massat, je ne m'arrête pas et je fonce vers la dernière difficulté du jour, le port de lers. Je l'ai monté une fois cette année ce fut un calvaire car c'était lors des premières grosses chaleurs et je m'étais fait surprendre. J'arrive donc au pied juste aprés le pont je passe la pancarte, je sais que le premier km est un peu tortueux et trés irrégulier, la encore énormément de cyclistes de l'ariégeoise mais je ne vois aucun cyclo de la mountagnole, je jette un œil derrière moi il n'y a personne non plus, passé ce premier km les jambes vont bien et je m'attaque à un tronçon en faux plat, j'en profite pour lâcher les chevaux à bloc sur la plaque je double beaucoup de cyclistes mais toujours aucun de la moyenne devant moi, vers le 8ème km je commence à avoir les jambes lourdes et dés que j'arrive dans les premiers km à 7-8 % je suis dans le dur je n'ai pas mes jambes de d'habitude mais je ne suis pas non plus planté, je monte à 10-11 km/h je pense, je commence à rattraper des coureurs de la mountagnole et derrière quelques cyclistes reviennent aussi, je trouve un peu de souffle lorsque la route s'éclaircit, et les grands lacets avant l'étang de lers me font du bien et me permette de relancer la mécanique, à l'étang de Lers, beaucoup de monde qui nous encouragent ca fais du bien on se sent des ailes, j'arrive à accélérer et à lâcher les 3 cyclistes qui étaient dans mon groupe, je m'attaque donc à la partie finale du port de lers, presque 4 km, je suis quasiment cuit et les 2 km à 8 % qui arrive vont me le rappeler, le groupe que j'avais doublé refait la jonction à 2km du sommet j’essaye de m'accrocher mais c'est difficile, je me fais lâcher et je les vois partir dans le km en faux plat, les 500 derniers mètres sont trés difficiles, j'arrive au sommet en ayant rattrapé un cycliste et je bascule donc dans la descente du port de lers que je décide de faire à bloc, d'entrée le cycliste que j'ai rattrapé me largue au bout de 5 km, j'en rattrape un qui descend prudemment, la descente se passe bien mais bon je commence à avoir mal partout (dos, jambes) je vois un cyclo devant moi que je garde à distance mais je n'arrive pas à revenir sur lui, arrivé en bas de la descente je me retourne personne derrière, juste le cycliste devant moi, il a une dizaine de secondes d'avance, il reste alors 1.5 km je me fous à bloc supportant la douleur au max pour le rattraper, chose faite à 1km de l'arrivée il ne s'accroche pas et j’essaye de garder un rythme soutenu sur le dernier km, le bonheur de l'arrivée et toutes les personnes qui encouragent font oublier la douleur, je coupe la ligne en un peu plus de 03h35 à la 35ème place, super content de mon résultat, il me faudra plus de 30mn pour récupérer des efforts fournis en m’allongeant sur l'herbe. Voila donc mission accomplie mais encore une fois ce fut rude et terrible mais je me suis accroché, toujours un plaisir de faire cette cyclo à l'organisation exemplaire (sécurité, ambiance, ravito) et sur ses paysages magnifiques. L'année prochaine ce sera l'arrivée à Beille, une arrivée de légende, vivement 2014 !

Il y avait aussi l'ex professionnel espagnol Ezequiel Mosquera sur le parcours mais il n'avait pas de dossard, il a pourtant fait la course en tête avec les meilleurs.

Un peu moins je pense car open runner donne toujours un peu plus, mais ce sera un peu similaire à l'ariégeoise 2012, l'arrivée sera terrible !

Moi j'y serais aussi, le final promet d'être génial à condition d'en garder sous la pédale car toutes les difficultés sont à la fin !

Le plateau de Beille c'est trés difficile mais aussi un régal à monter, pente toujours régulière, bon revêtement tu vas te régaler je pense !

Merci François pour tes compliments c'est super sympa, bravo aussi à toi comme tu dis tu exploses tout tes temps, c'est vrai qu'en condition de course les jambes ne sont pas les mêmes, pour la compet ce sera l'année prochaine, j'arrête le foot cette année et je m'y met l'année prochaine, je vais tester quelques courses d'ici à la fin de l'été pour avoir une approche. Je serais également sur la pyrénéenne sur le moyen parcours, l'arrivée à La Mongie sera géniale mais extrêmement difficile aussi je pense ! J’espère qu'on se verra là-bas ! a+ Francois

Le premier de l'ariégeoise, il ne l'ont pas vu arrivé je sais, le speaker c'est aperçu que c'était lui au moment du classement instantanée, le vainqueur a dit qu'il avait lâcher la moto et le véhicule dans la descente du Port de Lers, donc je pense qu'il a du descendre comme une balle !

C'est cool Joachim pour l'organisation, en effet l'organisation et la sécurité y sont remarquables sur cette course, rien à dire, comme tu dis la signalisation de tous les endroits dangereux jusqu'aux filets dans les descentes, les points d'eau... Cette cyclo mérite sa renommée. Après pour l'arrivée je te comprends, c'est dommage d'arrivée après une descente malheureusement l'alternance des parcours veut ça, je te conseille vraiment de revenir l'année prochaine ou tu auras l'arrivée au Plateau de Beille, une arrivée après une montée mythique de 15 km.

Salut Michel ! et bien écoute ça va ça c'est bien passé, j'ai essayé de la faire à bloc, j'avais l'avantage de partir devant, sinon énormément de monde, du beau temps, des routes magnifiques qu'on aura l'occasion de prendre ensemble cet été ! Sur la moyenne c'est un jeune russe de 16 ans qui gagne, les 100 km et 2500m de d+ à 30 km/h de moyenne ! Après y'a pas encore eu les résultats ! demain on les aura surement donc on verra bien mais je suis content de ma course, j'ai souffert dans le port de Lers et je suis arrivé complètement cramé mais bon j'ai tout donné c'est l'essentiel ! Et toi tu arrives quand alors ?

Fils du manager du team Katusha qui est Alexei Sivakov ! un futur pro c'est sur !

Pareil, bonne chance à tous pour demain, soleil de prévu c'est déjà une bonne chose, dossard 2019 pour ma part, en espérant voir les forumeurs au départ ou à l'arrivée !

Salut Joachim ! pour les ravitaillements ils ne sont pas situés au pied des cols hormis pour le deuxième à Aulus les Bains ou tu attaques la montée d'entrée, pour les deux de Massat par contre tu auras un peu de répit avant d'attaquer le gros du col (col d'agnes et port de lers). Aprés les emplacements des ravitaillements sont la tout simplement pour une raison, c'est pour la convivialité, tu verras le ravitaillement à Massat, ca vaut le détour, l'animation, le monde, la fête c'est pour cela qu'il les placent ainsi et pas en haut des cols par exemple, aprés comme je te dis, il y aura des points d'eau dans les cols et des personnes pour t'arroser ce qui est trés pratique s'il y a grosse chaleur ! Tu récupères ton dossard vers quelle heure le vendredi ?

Non ce n'est pas par cette descente, c'est par la descente du col de Péguère que tu arrives à Massat, le fameux mur de péguère emprunté par le tour en 2012, cette année la descente du col de la Crouzette arrive à Biert d'ou se fait l'enchaînement immédiat du col de Saraillé pour la mountagnole et le col d'agnès pour l'ariégeoise, comme dit précédemment les 3 premiers km de la descente sont un mur à 11-12 % de moyenne sur route étroite donc attention !

Pour l'instant d’après l'organisateur, environ 4000 participants inscrits !

Il y aura des points d'eau dans le port de lers et le col d'agnes en plus des ravitaillements donc les arrêts pour remplir les bidons ne seront peut-être pas obligatoire. Sinon Joachim c'est effectivement roulant , la portion la plus dure est le col de Latrape c'est la ou tu auras les % les plus élevés.

Oui il me semble que la descente est fermée à la circulation entre le Port de Lers et Vicdessos mais à confirmer.

Contrairement au moyen parcours, le grand parcours lui prendra la direction de Massat pour franchir le col d'Agnes, 3 km sépare Biert de Massat avec 45m de d+, une fois à Massat il faut grimper jusqu'à l'étang de Lers, la route est commune pour le col d'Agnes et le Port de Lers, vous pourrez voir le descriptif de la montée ci-dessus présentez précédemment pour le moyen parcours. Une fois à l'étang de Lers, il faut donc tourner à droite, à partir de la il restera donc 4.8 km pour 270m de d+ (pente moyenne à 5.6% - pentes max à 8 %), on profitera d'une légère descente en passant devant l'étang de Lers, ensuite ca monte pendant environ 4 km sur un % moyen et régulier entre 5-7 %. Une fois au col d'Agnes, il faut redescendre sur Aulus les Bains, station balnéaire d’où débutera le début du col de Latrape, la descente fait 11 km de long la première partie est en lacets pendant environ 7 km, les 4 derniers km se résume à un tronçon rectiligne sur des pentes à 9-10 %. Une fois à Aulus, il faut tourner à gauche direction Col de Latrape - Station de Guzet, le profil du col de Latrape est simple ( 5km pour 365m de d+, pente moyenne de 7.2 %, pentes max à 10 %), ce col est court mais pentu, cependant il est régulier, il faudra donc trouver son rythme, c'est une monte charnière avant de descendre et de remontée la longue vallée jusqu'à Massat. On note quelques lacets sur cette montée mais surtout de longues portions droites. Arrivée en haut du col, il faut descendre jusqu'à Sérac, la descente fait 5.9 km, le premier km est peu pentu jusqu'à l'embranchement avec la station de Guzet, route qu'on laisse sur la gauche, aprés cet embranchement la descente devient plus raide et rapide sur une route agréable. A Sérac, la distance qui vous sépare de Massat et donc du pied du Port de Lers dernière difficulté du jour est de 32 km, cette distance se divise en deux parties, une partie en faux plat descendante, voire plate de 17.5 km pour 258m de d-, vous traverserez les villages de Le Trein d'Ustou - Moulin Lauga et Seix avant d'arriver au rond point de KerCabanac ou il faudra prendre à droite, à gauche on redescend sur Saint Girons. A partir de là il reste donc 15 km entre le rond point de KerCabanac et Massat, 15 km en faux plat montant ou vous remonterez le ruisseau de l'Arac dans une route quasi toujours à l'ombre, on note une forte présence du vent dans cette portion, il faudra donc gérer l'effort. Il faudra traverser les villages de Castet d'Aleu et de Biert avant de rejoindre Massat. Une fois à Massat le parcours est le même que celui de la Mountagnole pour rejoindre le Port de Lers et l'arrivée à Auzat. Voila pour les parcours, en espérant que ca puisse vous aider, pour d'autres questions n'hésitez pas.

Pour ce qui ne connaisse pas le parcours, voici une description ou je serais le plus précis possible : Départ : Tarascon sur Ariège pour les 2 parcours Parcours commun jusqu'à Biert. Le départ se fera donc de Tarascon sur Ariège, Avenue de l'Ayroule, dans un premier temps il faut sortir de Tarascon en traversant la ville, le départ est souvent trés lent du fait de la masse de cyclistes, aprés avoir franchi la ligne de départ il faut traverser un pont sur la droite et à partir de la, se profile le premier tronçon ultra rapide en général à la sortie de Tarascon jusqu'à Foix, 15 km en trés léger faux plat descendant sur une route large, on traverse plusieurs villages (Bompas - Mercus Garrabet - Montgaillard), attention donc aux obstacles en villes (rond point, chaussée...), je rappelle la route est ouverte donc attention à la circulation ! On arrive ensuite à Foix, la on tourne à gauche pour remonter l'Allée de Villote en léger faux plat montant, on arrive ensuite à un rond point, à droite, la tout droit on laisse la route de Saint Girons pour attaquer le premier col de la course "Le Col de Portel" (1432m) avant d'atteindre ce col il faudra gravir le Col des Marrous (990m), le col des Jouels (1250m) et le col de Péguère (1375m). Les distances et D+ sont les suivantes : Foix - Col de Portel : 30 km - 1100m de D+ environ Foix - Col de Péguère : 26 km - 1000m de D+ environ La première portion de cette montée est facile en trés léger faux plat montant entre Foix et le lieu-dit La Mouline (8 km - 100m de D+ environ), c'est à partir de ce lieu dit que commence la vrai ascension du col de Portel, il faudra avant passer par le col des Marrous (9.5 km pour 485m de d+, pente moyenne de 5.1 %, pente max de 8%), ce col est assez simple avec des pentes à 5% en moyenne, le passage le plus dur se situe au lieu-dit Burret avec des pentes à 8% à l'entrée du lieu-dit et aprés sur 1-2 km, puis le col de Péguère (17.9 km pour 870m de d+, pente moyenne de 4.9 % et pente max de 8%), entre le col des Marrous et le col de Péguère on se situe en moyenne à 5 % avec les premiers km à 7 % de moyenne, la fin est plus facile avec des km à 3-4 % environ. Pour rejoindre le col du Portel il manquera 3.5 km pour 90m de d+ environ avec une légére descente après le col de Péguère. Une fois en haut du Portel, on redescend jusqu'au col de la Crouzette (1245m) et la à gauche direction Biert. Attention à la descente !!! extrêmement dangereuse dans sa première partie, les 3 premiers km sont à 10.5 % - 12 % et 10,5 %, aprés avoir passez un pont la pente se radoucit mais la descente reste extrêmement sinueuse jusqu'à Biert, des panneaux de l'organisation sont la pour annoncer les obstacles, virages dangeureux. Arrivée à Biert, il y a bifurcation des deux parcours, le grand parcours part à gauche direction Massat et le moyen parcours part tout droit direction le col de Saraillé. Je vais présenter dans un premier temps le moyen parcours de la Mountagnole : A Biert prendre tout droit direction le col de Saraillé, la montée qui suit fait exactement 4.06 km pour 230m de d+, il est à noter que l'on ne monte pas au col de Saraillé, cette montée rejoint la route qui monte au col de Saraillé depuis Massat, les 4.06 km de montée représente donc le troncon Biert jusqu’à l'embranchement de route de massat, une fois à cet embranchement on tourne à gauche pour redescendre sur Massat et on laisse la route à droite qui monte au col de Saraillé, la distance depuis l'embranchement jusqu'à Massat est de 7.65 km pour 200m de d- sur une route sinueuse entrecoupée de petites montées et de descentes, prudence aussi car on traverse de nombreux hameaux. Arrivée à Massat, on a droit à un gros ravito et une trés bonne ambiance en général, à partir de la il restera la montée finale vers le Port de Lers, il faut donc traverser Massat, la traversée se fait dans des rues étroites, à la sortie de Massat on continue tout droit jusqu'à arriver à un pont, aprés ce pont c'est le début du Port de Lers (15.2 km pour 5.6 % de moyenne), le premier km est trés variable alternant gros pourcentages et faux plat, aprés ce premier km on s'offre un répit jusqu'au lieu dit 'Le Port", il ya 2.5 km pour 55m de d+ entre le début du col et ce lieu dit, aprés ca la partie la plus dure du Port de Lers se dévoile jusqu'à l'étang de Lers et l'embranchement avec le col d'Agnes, la distance de ce tronçon est de 9.15 km pour 570m de d+, la première partie de l’ascension se fait en partie boisée avec des pentes de 7-8 % alternant avec des passages à 5 % la deuxième partie de la montée se découvre et s’effectue en majeure partie en lacet, elle est beaucoup plus agréable. On arrive donc ensuite à l'étang de Lers et la c'est à gauche direction le Port de Lers, il reste à ce moment la 3.8 km pour 316m de d+ ( pente moyenne de 5.7%, pentes max à 8.2%), cette dernière partie est irrégulière, les 2 premiers km sont pentus à 8% environ, on bénéficie ensuite d'un replat sur 1 km avant d'attaquer la partie finale à 6-7 % environ. A partir de la le plus dur est fait, il reste la descente du Port de Lers. La descente est de 11.5 km pour rejoindre Vicdessos, la première partie est en lacets et découverte, le reste de la descente (8 km environ) se fera en partie boisée sur une route sinueuse et étroite à certains endroits, les pourcentages varient de 2% à 10 %, la partie la plus pentue étant la fin de la descente ou l'on attend les 10 % sur une route droite et large, la fin de la descente se caractérise par un gros virage à droite, on traverse quelques maisons et on arrive à Vicdessos, au croisement il faut prendre à droite pour rejoindre l'arrivée à Auzat, il restera moins d'1 km pour rallier l'arrivée en faux plat montant. Pour la grande boucle à savoir l'Ariégeoise, je reprend donc depuis Biert

Heureusement les deux versants empruntés que ce soit le col d'Agnes ou le Port de Lhers sont les plus faciles car les autres versants y'a du lourd !