Damien DANGELO

Ce soir sortie de 55.5 km en 01h48 mn, soit 30.6 km/h de moyenne et 580m de dénivelée, temps magnifique et un peu de vent

Oui je te le confirme je suis ariégeois et j'aime le vélo ! Il est difficile de tirer des conclusions, et même de désigner les coupables vu le nombre de personnes au bord des routes !

C'était déjà arrivé en 2010 lors de la 14ème étape entre Revel et Ax 3 Domaines dans la descente du Port de Pailhères !

+1😆

Aujourd'hui sortie de 95.5 km pour 905 mètres de dénivelée, temps couvert et un peu frais mais agréable. Le tout en 03h05 soit 30.5 de moyenne environ. Beaucoup de cyclistes et de monde sur les routes qui se prépare à accueillir le tour de France avec l'arrivée à Foix et le passage par le mur de péguère !

Oui elle aura lieu, le samedi 29 Septembre http://www.ladepeche.fr/article/2012/05/28/1363449-les-nouveautes-de-la-casartelli-2012.html J'avais vu sur un magazine de vélo le maillot pour la casartelli 2012, il a l'air sympa aux couleurs de l'italie avec les anneaux olympiques comme celui que porté Fabio Casartelli après son titre.

Bon courage à vous tous !

Oui depuis Massat, il est long mais pas trés pentu, par contre depuis Aulus c'est une autre histoire !

Ce matin sortie au départ de Tarascon vers 08h00 : Tarascon - Vicdessos - Port de Lers - Etang de Lers - Col d'Agnès - Etang de Lers - Massat - Col de Port - Tarascon 84 km pour 2100 m de dénivellée, chaleur, soleil et paysages magnifique, un peu de vent

Hier, sortie de 81 km en 02h40 avec 700m de dénivelée, beau soleil, trés peu de vent.

Merci Francois ! ca fais plaisir de recevoir des encouragements des menbres du forum. Par contre pour la Barousse Balès de cette année, on emprunte le Port de Balès depuis Bagnères de Luchon, je ne l'aie jamais monté dans ce sens, est-il vraiment plus facile que depuis le versant Mauléon ? PS : inscris sur la Lapébie

Le Port de Balès côté Mauléon, je l'ai monté l'année dernière pour la Barousse Balès, il est extrêmement difficile ! + le col de Menté et ses pourcentages moyens élevés, ca va être rigolo je pense !😆

Merci Cédric ! c'est vrai qu'il faut arriver assez tôt pour être bien placé, mais bon le mieux est d'avoir un dossard prioritaire pour faire la course devant ! j'ai souffert le martyre sur les 4 derniers km du plateau de beille ! mais content d'avoir fini car terminé sur une ascension comme celle la c'est magique ! En tout cas comme tu dis j'espère qu'il y aura une grosse mobilisation pour la lapébie surtout avec des parcours trés attrayants et difficiles (col de menté, port de balès), que du lourd !

Entièrement daccord avec toi Cédric, moi je l'ais jamais faite, ce sera ma première fois cette année, j(ai toujours rêvé de la faire car elle emprunte des cols et routes mythiques et l'organisation à l'air au top, mais c'est dommage quelle s'arrête car comme tu dis c'est une cyclo de premier plan !

Aprés des villes comme Lavelanet ou St Girons sont assez éloignés de Tarascon, 30 km pour Lavelanet et plus de 50 km pour St Girons, donc pareil c'est impossible et vu que le départ sera toujours à Tarascon, ca bloque un peu les choses !

+1 pour Cédric. Qualité d'organisation au top, peut-être la meilleure dans ce domaine. L'arrivée au Plateau de Beille est mythique. Et surtout les passages du Tour de France depuis de nombreuses années dans le département ont promu ce département et aider à faire connaître le département sur un plan national et international. Bonne publicité aussi dans tous les magazines de vélos, site internet au top et brochure envoyé chaque année aux participants !

Le départ sera toujours de Tarascon vu que c'est le cyclo club de Tarascon qui organise l'Ariégeoise, c'est pour ca que les arrivées doivent être assez proche de Tarascon comme Auzat et le plateau de Beille, de plus comme disait Mr Eychenne, on ne peut pas emprunter le N20 donc pas d'arrivée vers Ax les Thermes ni de cols vers la-bas.

Ca avait déjà été demandé y'a deux ans mais question logistique c'est impossible !

C'est sur que le réseau routier ariégeois n'est ps au top sur certaines zones, la crouzette ou la lauze sont des routes en retrais et peu fréquentées mais présentant des paysages somptueux, l'ariégeoise insiste aussi sur ce volet pour la découverte des paysages ! Aprés il y a tellement de routes possible, j'espère qu'il feront passer un jour l'ariégeoise par le port de Pailhères histoire de promouvoir encore un peu plus la course en empruntant le col le plus dur de l'Ariège et un des plus dur des Pyrénées !

Je pense que pas mal de personnes ont effectivement mis en avant, la suppression de l'inscription le jour-même, c'était la première fois qu'il le faisait ! donc vu les réactions peut-être qu'il vont revenir aux inscriptions sur places le jour de l'épreuve. Ensuite le problème essentiel c'est les dates, il faudrait au moins 1 semaine d'écart ou deux semaines, d'habitude c'est 1 semaine entre la pyrénéenne et l'ariégeoise vu que l'ariégeoise est la dernière semaine de Juin et la pyrénéenne la première de Juillet, ls auraient dû trouver un terrain d'entente ! C'est comme si on organisait La Marmotte et l'Etape du Tour un même week-end, ca se fait pas ! pareil pour ce type de manifestations !

Salut Francois ! je me lance à l'offensive en toute amitié biensûr ! Cette année 4160 participants, l'année dernière 4216, donc l'écart est trés infime ! Pour ma part s'il y a moins de participants que l'année dernière c'est du fait que : - l'arrivée au plateau de beille rend la course trés difficile, de part la difficulté et la chaleur et surtout placé en fin de course montée en 12 et 14h, chaleur éprouvante ! Je rappelle que lors de l'édition 2010, il y avait eu 800 abandons aux Cabannes en bas du Plateau de Beille, des personnes qui n'avaient même pas entamé l'ascension ! - l'autre raison est le rapprochement avec la Pyrénéenne, deux épreuves de cet envergure sur un seul week-end ca met un peu le bazar, j'avais trés envie de faire la pyrénéenne mais vu le rapprochement avec l'ariégeoise, impossible, pas mal de coureurs ont du faire un choix entre l'ariégeoise ou la pyrénéenne et je trouve ca regrettable ! Ensuite pour la clôture des inscriptions, je pense que c'est tout à fais normal vu l'ampleur de cette cyclosportive, le nombre d'engagés, pour éviter le surplus de stock en maillot ou les repas en trop ! L'ariégeoise possède un site trés détaillée, l'information de clôture des inscriptions est marqué depuis plus de 6 mois ! chaque participant reçoit la brochure avec cette information aussi ! Aprés je suis daccord la clôture devrait être plus tardive genre 1 semaine avant l'épreuve et pas 3 comme il l'ont fait. Je pense que quand on atteint un certains nombre de participants, des aménagements sont à prévoir côté organisation, c'est ce qu'essaye de faire l'Ariégeoise et côté organisation je n'aie jamais vu mieux !

Salut Nicolas ! Oui la personne avait raison, car l'ariégeoise et la mountagnole arrive une année sur deux à Auzat et l'autre au plateau de Beille. L'année dernière on a monté le col de la crouzette et le port de l'hers et de la on redescendait vers auzat, y'avais moins de dénivelée et de distance que cette année.Quand ca arrive à Auzat c'est généralement plus facile. Aprés les parcours sont équivalents y'a 2 ans c'était exactement la même distance et la même dénivelée, ce sont juste les parcours qui changent.

Merci pour ton compte rendu, désolé pour ta journée c'est sur que c'est déjà assez difficile comme ca si en plus d'autres éléments se rajoute c'est pas cool ! mais bravo quand même ! Merci David pour tes encouragements, chapeau à toi aussi j'ai vu que tu enchaines les cols, c'est cool ca ! notamment le col de menté, je rêve de le monter celui la !

J’arrive à Tarascon vers 07h10 sachant que le départ de la Mountagnole est à 08h30, je sais qu’il faut que j’arrive assez tôt pour avoir une bonne place au départ même si au fond je sais que je suis déjà en retard. Je ne me gare pas à Tarascon car l’arrivée étant au Plateau de Beille je n’avais pas envie de faire les 12 km qui séparent les Cabannes de Tarascon car exposé au vent et empruntant une voie rapide. Je décide donc de me garer entre les Cabannes et Tarascon, il est tôt mais déjà les alentours de Tarascon sont envahis de cyclistes, nous serons en tout 4200 environ pour cette ariégeoise 2012, un peu moins que l’année dernière. Une fois garé je me prépare et direction Tarascon la des centaines de cyclistes sur les routes font la même chose que moi, tout le monde afflue vers Tarascon pour le contrôle départ, une fois le contrôle départ effectuée je me dirige vers la ligne de départ et la mince ! moi qui voulait avoir une bonne place je m’aperçois qu’il y a déjà peut-être 700 ou 800 coureurs devant moi ! mais ce n’est pas grave car ça m’énerve d’arriver sur la ligne 2h avant le départ ! Les cyclistes continue à s’agglutiner sur la ligne, l’ambiance commence à monter, la speakerine annonce le départ dans 10mn, j’en profite pour aller satisfaire un besoin essentiel. On annonce le départ, cette fois c’est bel et bien parti, j’ai compté il nous a fallu attendre 3m30s avant de passer la ligne du départ ! Mais peu importe la première partie de la course est très roulante avant d’attaquer le premier col, une vingtaine de km ou ça roule à 35-40 km/h j’en profites pour remonter un peu de monde, soudain 5km après le départ au niveau de Mercus, tout le peloton s’arrête, je ne sais pas ce qui s’est passée il y avait une ambulance, surement une chute mais surtout un put…. de camping-car en plein milieu de la route nous oblige à déchausser et à passer sur le côté, on repart . Nous arrivons ensuite au premier col, le temps est couvert, il y a du brouillard et il bruine mais la température est parfaite pour monter, le col de la Lauze 14.6 km à 3.2 % de moyenne, la difficulté se trouve dans la première partie de la montée, j’arrive donc dans mon domaine de prédilection, la grimpette et là j’en profites pour doubler du monde malgré une route très étroite, ou certains cycliste perdent patience du fait que certains bloquent tout le monde, au final et avec un peu de patience on se faufile, la deuxième partie est une succession de faux plats montants et descendants assez rapide, nous négocions ensuite la descente dangereuse avec une multitude de virages serrés ! Arrive ensuite la deuxième grosse portion de la course avant d’attaquer les deux dernières montées, cette portion 40-45 km alterne un parcours casse patte de 10 km juste après la descente et puis la traversé d’une vallée qui relie Lavelanet à Saint Paul de Jarrat, très roulante avec une grosse bosse au milieu. Les cyclistes du grand parcours nous rejoignent au niveau de Laroque d’Olmes avant Lavelanet, nous sommes un peloton de 50 coureurs, j’en profite pour récupérer et me ravitailler ! Arrive ensuite le premier ravito à la sortie de Lavelanet là je suis obligé de m’arrêter pour faire le plein en eau et pâtes de fruits, malheureusement cela va me faire perdre mon groupe et quand je repars du ravitaillement je suis totalement seul au moment d’affronter ces 20 km de plat très roulant ou le fait d’être dans un groupe aurait été un atout évident ! Tant pis je me lance sur la grosse plaque et je roule pour essayer de rattraper un petit groupe, 40 km/h sur le compteur avec un léger vent favorable, au bout de quelques km, je reviens sur les cycliste qui font le parcours non chronométré La Passejade ! Quelques cyclistes de la Mountagnole bous rejoignent et là on se relaie, il faut passer la bosse de nalzen assez longue mais pas trop pentu, après ça, on roule sur un rythme soutenue jusqu’à Bompas pour affronter les deux dernières difficultés, le Pas de Souloumbrié et le Plateau de Beille ! La première difficulté est irrégulière avec une route en faux plat jusqu’à Arnave et ensuite le début des hostilités avec une pente à7-8 % jusqu'à Cazenave, et là je me sens bien, j’attendais avec impatience cette montée pour voir mon état de forme sur des pentes à 8 % je suis bien donc j’en profites pour remonter là aussi je double pas mal de cyclistes, certains sont déjà marquées, d’autres se conservent pour Beille, j’arrive à Cazenave ou vient ensuite une route de transition de 3 km avant d’attaquer la descente avec un ravitaillement en eau. On attaque ensuite la descente dangereuse avec des routes étroites et des virages dangereux, cependant encore une fois l’organisation au top ! Tous les virages dangereux sont indiqués, chapeau à l’organisation. Nous passons Château-Verdun et nous arrivons ensuite aux Cabannes, point de départ du Plateau de Beille ! La un grand ravitaillement avec beaucoup d’ambiance est là pour faire oublier ce qui nous attend : 16 km à 7.8 % de moyenne ! Je ne m’arrête pas au ravitaillement et me lance dans l’ascension, d’entrée la rampe à 11 % annonce les hostilités ! Beaucoup de cyclistes sont présents, on voit de tout sur les visages ! Souffrance, difficultés ! Certains sont très bien et monte tranquillement à leur rythme. Pour ma part je me sens bien même si je commence à avoir des douleurs aux jambes, je mets de suite mon braquet minimum 34-25, et je monte à mon rythme, je ne m’économise pas, les km passent et la fatigue et la douleur se fais de plus en plus importante, une personne de l’organisation nous encourage et nous dis que le premier n’est pas encore arrivée, cependant nous ne sommes qu’au 6ème km, arrive ensuite le secteur entre le 9ème et le 12ème km, moment que je redoute le plus car très difficile avec 1 km à 10 % de moyenne et dans le km qui suit des pentes à 11-12 % ! là je souffre et je suis au bout du bout, je me dis que les derniers km vont être un calvaire ! Mais je sais que la fin est moins difficile, je m’accroche, je relance je suis à 10-9-8 km/h à certains endroits mais je ne m’arrête pas, vers le haut du col le vent souffle un peu ! Au 12ème km je vois un panneau arrivée à 5km, mais là je suis cuit, cramé, je commence à me sentir mal alors que nous sommes encore dans des pentes à 7 % je dis que je devrais peut-être m’arrêter pour récupérer ! Mais non je continue et je souffre le martyr pendant 2-3 km mais les encouragements de la foule me font encore avancer, j’arrive enfin au km 15, là je vois inscris au sol 1000m distance de l’arrivée et 200m plus loin le panneau arrivée 1km, la fin est roulante et la je donne tout ce que j’ai, une foule impressionnante nous encourage mais je n’aperçois toujours pas l’arrivée, 400m plus loin j’aperçois enfin le grand parking avec l’arrivée, là je suis heureux comme un gamin, j’y suis arrivée ! Je termine 170ème sur je ne sais pas encore combien, probablement 2000 à 2500 concurrents sur la Mountagnole, c’est 300 places de mieux que l’année dernière, je suis donc super content, le tout en 04h45mn environ à 43mn du premier. Un grand merci aux bénévoles pour l’organisation sans failles, la sécurité, l’accueil et un grand merci à tous les personnes qui nous encourage sur la route et qui nous font oublié à quel point ce sport est difficile ! mais surtout aux aventures extraordinaires qu’il procure !

Salut Lionel,malheureusement tu ne peux pas ! les inscriptions sont closes, ils avaient repoussés la date de clôture jusqu'à y'a pas longtemps mais c'est terminé ! je suis allez voir sur le site et inscriptions closes ! Désolé pour toi