Philippe CATALDO

Bonsoir à tous, Pour un dérailleur Shimano DA 11V chape courte, quelle est la denture maximale tolérée (pour la montagne) ? Merci. PH

Salut Cédric, Tu es en Shimano ? Ta cassette 30, c'est une 11V ?

Je souscris mais chacun voit midi à sa porte. Pour ma part, peu bricoleur, je suis bien content que mon vélociste prenne le temps de régler mes petits soucis : réglages, couinement, etc … Alors j'ai payé plus cher mes chaussures, mais il y a un service.

A mon humble avis, et cela rejoint d'autres commentaires, c'est la récupération qui pêche. Quand tu dis ne pas pouvoir rouler sans 2 jours minimum de récupération, cela signifie que tu as "tapé dedans". Tu n'as pas encore la caisse foncière pour accepter davantage, c'est un fait. Peut-être es-tu impatient ? J'ai couru jusqu'en junior (18 ans) puis arrêté le sport jusque 33 ans … avec 12kg de plus. J'ai mis un an à trouver un rythme convenable mais en roulant 2 à 3 fois par semaines (1 sortie de 80, 1 sortie de 50, 1 sortie de 25 si j'avais le temps). Je pense que je descendrais l'intensité sur une sortie "longue" pour toi type 60 bornes en roulant à 24/25kmh. Sur une courte de 20/30 bornes éclate toi, et sur une autre courte genre 20 bornes, reste tranquille en tournant les jambes et regarde le paysage. Quatre sorties, c'est beaucoup je trouve quand on roule depuis un an. Joachim est sage dans l'approche, nous sommes tous différents. Il faut écouter son corps. Parfois, en roulant moins ou différemment, on progresse davantage. Bonne continuation !

Merci Frédéric pour ton retour d'expérience. Pour ma part, j'ai introduit 40' en vélocité croissante (60 à 115 RPM) et des étirements. Tout semble se rétablir également. Comme quoi, la récupération est souvent trop négligée.

Merci Patrick, tout est en ordre de ce côté là. Bonne soirée.

34x28 mais ... en Shimano 11V, je vais voir si je peux installer une 29 ou 30. J'aime l'idée de pouvoir bien tourner les jambes par périodes.

De toute manière, au changement de cassette, je prendrai une Ultegra également. Pour le reste, je n'a jamais eu aucun souci avec le Dura-Ace. Il est même très agréable à l'usage, très précis à la montée par exemple. Bonne journée.

Non, ce qui est intéressant, c'est d'être de suite dans un "bon wagon". Mais s'agissant d'une étape très montagneuse, presque dès le départ, cela n'a effectivement aucune incidence.

Cela te fait marrer hein ? 😉

Bonjour à tous, Après vous avoir sollicité et ayant trouvé la solution à mon problème, la moindre des choses était de vous la livrer. En fait, la chaine Dura-Ace d'origine devait avoir un problème de "sur rigidité" latérale. Le changement de la chaine pour une Ultegra a résolu la question. Bonne soirée et merci à tous pour vos conseils. PH

Bonjour Patrick, Je te suis là-dessus Patrick. Honnêtement, je n'ai pas suivi la cérémonie protocolaire. Si on parle de 15 à 20 minutes, c'est pas le bout du monde, si c'est davantage évidemment. Bien à toi. Nb : Faire fi du respect des coureurs … Bon, faut pas pousser non plus Claude … 😉

C'est son job les gars. Qui paie ? Le sponsor. Il veut quoi le sponsor de l'équipe et de l'épreuve ? L'exposition. On parle du podium de la dernière étape, faut pas exagérer non plus.

En même temps, ce n'est pas illogique de demander à un sportif professionnel de sa notoriété d'assister à la cérémonie protocolaire. Je ne dis pas que la méthode semble t-il musclée soit la bonne, mais parfois, les pros oublient un peu de faire leur job. Cav' est un sale gosse mal élevé de toute façon.

Effectivement. J'avais fait 3000 et quelques en 2010, dossard 6000 et quelques, je suis dans le SAS 7. On verra bien, suis pas certain que sur une épreuve aussi montagneuse, cela joue tellement non ?

3 solutions pour voir la carte à l'écran du micro : - connecter le GPS qui contient la micro SD > Oui, c'est extrêmement lent. - retirer la microSD du GPS, la placer dans le support SD puis dans le lecteur de carte du micro > Je vais tester cette solution, ne serait-ce que pour vérifier la vitesse de transfert (j'ai un "vieux" Mac"). - ou racheter une deuxième micro SD qui reste en permanence sur le micro (via le support SD) > Je le ferai si la solution 2 fonctionne. Merci !

Bonjour Philippe, J'aimerais utiliser l'outil Garmin mais j'ai constaté avec surprise qu'il fallait acheter la carto, quand bien même je dispose de City Navigator sur mon Edge (carte SD). Visugpx n'est pas clair, tu traces ou tu importes, mais je n'ai jamais réussi à comprendre comment le couper/coller fonctionnait ! Je suis prêt à payer pour un truc simple qui fonctionne. Mais comme la mode actuelle c'est des trucs gratuits qui fonctionnent mal et sans tutoriel ... Merci pour ton retour ! PH

Bonsoir Philippe, En fond de carte, tu utilises quoi ? Merci. PH

Ce qui m'épate, c'est le poids. 7,5kg, alors que les normes UCI sont à 6,8kg ? Sacré performance non ? Mon vélo, avec ses carbones etc est à 7,3 ...

A priori oui, la pédale est plus proche de la semelle. Mais te dire combien de mm ...

100% d'accord … Et comme le Tour commence à devenir aseptisé, je préfère une bonne classique à une étape où on attend les 5 derniers kms pour que ça bouge ...

Bonjour à tous, Je recherche un outil pour copier des parcours glanés sur le*** (gpx), faire un peu de copier / coller pour les adapter (allonger/raccourcir) et envoyer dans mon Garmin 810. Je ne trouve pas les Openrunner et autres Gpsies très simples à utiliser. Ou je ne sais pas m'y prendre … Avez-vous des conseils à me donner ? Existe t-il des tutoriels ? Merci à vous. PH

Alors c'est toi qui génère le phénomène ...

Il faut une prise de terre Joachim ! 😃 Je pense que les rouleaux doivent générer de l'électricité statique. Ce phénomène est généré (de mémoire de cours de physiques en … 1988 ...) en "arrachant" des électrons au métal. En gros, le pneu, en frottant sur le rouleau en métal, perturbe l'équilibre des charges ... Bref, si un physicien me lit, il se marre. Mais en gros c'est ça.

Et les enfants respirent avec un tuba ? 😃