Philippe CATALDO

Bonsoir Jean, Je ne suis pas certain que la casse soit couverte par l'assurance habitation. La mienne couvre le vol depuis mon domicile. Si je me fais voler mon vélo dans la voiture et si je me casse la figure tout seul, c'est pour ma pomme. Pour ma part, j'avais donc pris une assurance complémentaire. 280 euros par an, 10% de franchise plafonnée à 300 euros, 15% de vétusté par an. Il faut faire tes calculs, je m'étais fait un tableau. Au final, mon vélo valeur à neuf valait 6000 euros, mais comme les composants les plus onéreux (cadre Cervélo, …) ont 8 ans, j'arrive à une valeur assurée de 2500 euros. J'avais laissé tomber après 2 ans. Là, avec des Zipp neuves et un Dura Ace, je vais peut-être refaire le calcul. Bien à toi.

Bonjour Patrick, Les deux groupes sont compatibles. Pour ma part, j'ai acheté le groupe complet, mais avec une chaine Ultegra plus fluide, ma DA faisait beaucoup de bruit. Pour la cassette, au premier changement, je passerai Ultegra pour le prix. PH

"Le dîner de cons". J'ai bien ri en te lisant Rémi. C'est difficile de ne pas donner le sentiment de juger. Chacun sa pratique, c'est certain. Mais c'est vrai que voir des mecs au taquet sur les cyclosportives pour organiser un ravitaillement personnel, ou d'autres avec des oreillettes … 🙄 Mais après tout, chacun fait ce qu'il veut si cela ne perturbe pas les autres. Tout cela traduit bien la grande hétérogénéité de participants sur ces épreuves. Je comprends que certains soient agacés d'emmener 30 gars sur le porte-bagage. D'autant que j'ai pu faire parti des 30 mecs en question, trop heureux de trouver une roue entre Soulor et Tourmalet pour remonter le faux plat interminable et venté … Après, il faut être élégant et respectueux de ceux qui emmènent le groupe.

Les gros bidons Camelbak doivent être de 800ML. Il n'y a pas de ravitos ?

Merci François. En fait, j'envisage de monter un 30 dents pour avoir "la paix" en 34 x 30 et de la marge en montagne.

34x28 dans le Ventoux … moins de 10kmh ... 50RPM c'est très très faible ...

Quand tu dis Gérard que "le sport ne fait pas maigrir", c'est à moduler quand même. Le sport accélère le métabolisme ce qui n'est pas négligeable du tout. D'autre part, la musculation qui tend à renforcer la résistance musculaire agit également sur le métabolisme. Enfin, moi je constate qu'une activité régulière m'amène à manger plus sainement, pas besoin de compenser en "mangeant gras", plus tellement envie. Moins je fais de vélo, plus j'ai besoin de mon vin rouge et de mon fromage !

Bonsoir à tous, Pour un dérailleur Shimano DA 11V chape courte, quelle est la denture maximale tolérée (pour la montagne) ? Merci. PH

Salut Cédric, Tu es en Shimano ? Ta cassette 30, c'est une 11V ?

Je souscris mais chacun voit midi à sa porte. Pour ma part, peu bricoleur, je suis bien content que mon vélociste prenne le temps de régler mes petits soucis : réglages, couinement, etc … Alors j'ai payé plus cher mes chaussures, mais il y a un service.

A mon humble avis, et cela rejoint d'autres commentaires, c'est la récupération qui pêche. Quand tu dis ne pas pouvoir rouler sans 2 jours minimum de récupération, cela signifie que tu as "tapé dedans". Tu n'as pas encore la caisse foncière pour accepter davantage, c'est un fait. Peut-être es-tu impatient ? J'ai couru jusqu'en junior (18 ans) puis arrêté le sport jusque 33 ans … avec 12kg de plus. J'ai mis un an à trouver un rythme convenable mais en roulant 2 à 3 fois par semaines (1 sortie de 80, 1 sortie de 50, 1 sortie de 25 si j'avais le temps). Je pense que je descendrais l'intensité sur une sortie "longue" pour toi type 60 bornes en roulant à 24/25kmh. Sur une courte de 20/30 bornes éclate toi, et sur une autre courte genre 20 bornes, reste tranquille en tournant les jambes et regarde le paysage. Quatre sorties, c'est beaucoup je trouve quand on roule depuis un an. Joachim est sage dans l'approche, nous sommes tous différents. Il faut écouter son corps. Parfois, en roulant moins ou différemment, on progresse davantage. Bonne continuation !

Merci Frédéric pour ton retour d'expérience. Pour ma part, j'ai introduit 40' en vélocité croissante (60 à 115 RPM) et des étirements. Tout semble se rétablir également. Comme quoi, la récupération est souvent trop négligée.

Merci Patrick, tout est en ordre de ce côté là. Bonne soirée.

34x28 mais ... en Shimano 11V, je vais voir si je peux installer une 29 ou 30. J'aime l'idée de pouvoir bien tourner les jambes par périodes.

De toute manière, au changement de cassette, je prendrai une Ultegra également. Pour le reste, je n'a jamais eu aucun souci avec le Dura-Ace. Il est même très agréable à l'usage, très précis à la montée par exemple. Bonne journée.

Non, ce qui est intéressant, c'est d'être de suite dans un "bon wagon". Mais s'agissant d'une étape très montagneuse, presque dès le départ, cela n'a effectivement aucune incidence.

Cela te fait marrer hein ? 😉

Bonjour à tous, Après vous avoir sollicité et ayant trouvé la solution à mon problème, la moindre des choses était de vous la livrer. En fait, la chaine Dura-Ace d'origine devait avoir un problème de "sur rigidité" latérale. Le changement de la chaine pour une Ultegra a résolu la question. Bonne soirée et merci à tous pour vos conseils. PH

Bonjour Patrick, Je te suis là-dessus Patrick. Honnêtement, je n'ai pas suivi la cérémonie protocolaire. Si on parle de 15 à 20 minutes, c'est pas le bout du monde, si c'est davantage évidemment. Bien à toi. Nb : Faire fi du respect des coureurs … Bon, faut pas pousser non plus Claude … 😉

C'est son job les gars. Qui paie ? Le sponsor. Il veut quoi le sponsor de l'équipe et de l'épreuve ? L'exposition. On parle du podium de la dernière étape, faut pas exagérer non plus.

En même temps, ce n'est pas illogique de demander à un sportif professionnel de sa notoriété d'assister à la cérémonie protocolaire. Je ne dis pas que la méthode semble t-il musclée soit la bonne, mais parfois, les pros oublient un peu de faire leur job. Cav' est un sale gosse mal élevé de toute façon.

Effectivement. J'avais fait 3000 et quelques en 2010, dossard 6000 et quelques, je suis dans le SAS 7. On verra bien, suis pas certain que sur une épreuve aussi montagneuse, cela joue tellement non ?

3 solutions pour voir la carte à l'écran du micro : - connecter le GPS qui contient la micro SD > Oui, c'est extrêmement lent. - retirer la microSD du GPS, la placer dans le support SD puis dans le lecteur de carte du micro > Je vais tester cette solution, ne serait-ce que pour vérifier la vitesse de transfert (j'ai un "vieux" Mac"). - ou racheter une deuxième micro SD qui reste en permanence sur le micro (via le support SD) > Je le ferai si la solution 2 fonctionne. Merci !

Bonjour Philippe, J'aimerais utiliser l'outil Garmin mais j'ai constaté avec surprise qu'il fallait acheter la carto, quand bien même je dispose de City Navigator sur mon Edge (carte SD). Visugpx n'est pas clair, tu traces ou tu importes, mais je n'ai jamais réussi à comprendre comment le couper/coller fonctionnait ! Je suis prêt à payer pour un truc simple qui fonctionne. Mais comme la mode actuelle c'est des trucs gratuits qui fonctionnent mal et sans tutoriel ... Merci pour ton retour ! PH

Bonsoir Philippe, En fond de carte, tu utilises quoi ? Merci. PH