
Mauro GRUPETTO
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Lettre recommandée au comité régional expliquant le problème, sur un ton poli mais ferme. Soit ils t'ont sous-classé l'an dernier, en fonction de ton âge par exemple et ont voulu rattraper le coup. Soit c'est le bordel chez eux. Et s'ils t'ont sous-classé, c'est tant pis pour eux... Dans tous les cas et même si ce n'est pas la culture de la maison, il faut les amener à revoir leur position. Si l'on en croit ce que tu dis, tu n'as pas le niveau de la D2 (as tu l'âge ?, on y est automatiquement si on est dans la tranche 17-39). Tu dois avoir tes classements de l'an passé. Tu racontes gentiment tout ça dans un courrier, expliquant que surclasser les gens par rapport à leur niveau c'est la garantie de les voir ne pas reprendre de licence l'année suivante... Ils sont assez sensibles à ça. Ce n'est pas en dégoutant les nouveaux pratiquants qu'on fait grossir les pelotons. Pour argumenter, tu peux citer les articles 10.6.008 et 10.6.009 du règlement Pass trouvable sur le site de la FFC, expliquant que des commissions peuvent réévaluer à tout moment de la saison ton classement et qu'il est recommandé aux responsables de gérer les niveaux "avec souplesse et de manière harmonieuse". Ils doivent comprendre que tu cherches le dialogue, que tes arguments sont fondés, mais que derrière tout ça se profile un paquet d'emmerdements pour eux...
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Pantani a une dimension romanesque, aujourd'hui encore. Ca c'est grand. Des gens formidables et bien dans leur peau n'ont jamais fait de grands champions. Et il n'y a pas de grands champions sans dimension romanesque. Tout juste de bons coureurs... En fait les gens formidable et bien dans leur peau, ça va tout juste comme collègues de bureau. Mais dans le sport, on s'en fout. Il faut des fêlures, de l'excès, du panache. Qui se souvient des gens raisonnables ?
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Spécial Joachim - Aizenay et Coex
Mauro GRUPETTO a répondu à un(e) sujet de Mauro GRUPETTO dans Les évènements route
C'est intéressant et perturbant à la fois, ta réponse. Si les 1 et 2 Ufolep sont en 3 Pass, les 3 Ufolep doivent être en 4 Pass. Mais alors, il y a qui en 1 et 2 Pass ? On verra bien. je n'ai pas choisi, mais je penche pour Aizenay. Moi, c'est l'Ufolep en Vendée avec qui j'ai des expériences moyennes. Ils sont un peu infantilisants avec le pratiquant. Si le pratiquant a 12 ans, ça doit aller. Mais à 40 ou 50 balais, t'as envie d'autre chose. Et puis si le niveau est plus fort en FFC, ça me fera progresser... Sauf si à Coex c'est un vire-vire. C'est mon pêché mignon... Mais ça m'étonnerait quand même, en début de saison... -
Oui, c'est vrai, je vois à qui tu penses. En fait, tout passe à peu près, sauf s'il y a une balance...
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Gel énergétique
Mauro GRUPETTO a répondu à un(e) sujet de Brice DI BENEDETTO dans Les évènements route
Bien sur qu'on peut s'en passer. C'est pratique parce que liquide, mais on peut faire autrement. Et moins cher... Moi ça me convient parce que je n'aime pas m'arrêter, ni mastiquer en pédalant. Chacun peut trouver sa façon de faire... -
"si je poste un contenu homophobe/raciste ou pornographique ; n'y a t il personne ici pour contrôler ?" Essaye, qu'on rigole.... T'as qu'a faire un seul voyage : un message qui soit les trois à la fois....
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Aggression pendant entrainement
Mauro GRUPETTO a répondu à un(e) sujet de Maxime LE CORLER dans L'entrainement et la santé
C'est drôle, mais quand j'étais tout le temps en région parisienne, je lisais un forum alimenté par "des gens qui vont travailler en vélo", pour ne pas citer...le site. C'était plein d'histoires de violence et d'incivilités comme les votres. J'ai compris quand j'ai essayé d'aller au boulot à vélo dans cette jungle de sans-gêne. Il y a les zen, qui évitent les obstacles et décident de consacrer leur énergie à des choses plus importantes. Et il y a les adeptes de la méthode forte, pour qui le dézingage de rétroviseur est la punition minimum. L'avantage, à Paris, c'est qu'on retrouve facilement l'écraseur coincé au feu suivant. Et là, on peut s'éclater... Celui qui n'a jamais vu un arrogant devenir péteux devrait essayer. Faut les terroriser. Qu'ils ne sachent jamais si en doublant un vélo, ils ne doublent pas un dingue total susceptible de les retrouver. La peur doit changer de camp ! Pour les manouches, j'ai eu une fois une altercation. Je ne me suis pas écrasé. On s'est quittés bons amis... C'est pas les pire... A mon sens, les pires, ce sont les livreurs. Même pour une bagnole ils sont dangereux. Entre la pression qu'on leur met et le sentiment de "priorité" qu'ils développent avec leur boulot, c'est n'importe quoi.... -
Décalé, je ne sais pas. J'ai toujours vu ça dans les pelotons, de tous niveaux. Il y en a toujours un qui veut commander, un autre qui gueule pour s'automotiver, d'autres qui brodent sur leur état physique, en mentant ou pas, y'a des bavards et des taiseux...
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Je pense que ça ne signifie pas qu'il n'assume pas son statut. Au contraire. Il se pose en patron du peloton, même si sa demande est illogique au regard de la course. Ca fait partie du travail psychologique qui rend le vélo intéressant. Si ça n'a pas marché cette fois, il y en a qui sont peut-être impressionnés par le bonhomme (palmares + intimidation au flan) et qui ne vont pas le chercher... Et d'autres qui s'en battent l'os... Disons qu'au catch, il aurait le rôle du méchant... ce qui n'enlève rien à ses qualités.
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Je ne vais pas beaucoup faire évoluer l'info, mais je confirme. Dimanche, le président de mon club me disait qu'une partie des prix (et pas primes, mais on doit parler de la même chose...), n'etaient toujours pas payée. Ça concernait visiblement des courses de l'été.
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Psychologie du muscle
Mauro GRUPETTO a répondu à un(e) sujet de Jean-pierre MAIRESSE dans L'entrainement et la santé
De rien, si on peut rendre service, avec des réponses sérieuses... En tout cas, content que ça aille mieux... -
Gel énergétique
Mauro GRUPETTO a répondu à un(e) sujet de Brice DI BENEDETTO dans Les évènements route
Je ne sais pas trop quoi te dire... Tu y viens pour la gagne ? Le "coup de fouet", c'est pour un besoin ponctuel, genre à dix bornes de l'arrivée. Encore qu'a mon avis, c'est essentiellement psychologique. Ou alors, c'est que vraiment tu es à l'agonie. Toi, tu as besoin d'un truc à prendre régulièrement, dès le départ, afin de ne pas avoir de fringale en cours de route. Les produits que je te citais sont adaptés pour ça. A mon sens, les gels et la longue distance, ça n'a pas d'intérêt. Si tu es là pour une perf, mieux vaut investir dans un plein de gasoil pour que quelqu'un te passe les bidons... En alternance, un de 640 et un de boisson énergétique (poudre), pas de gel... -
Une fois, j'ai gagné un Côtes de terril de chez Salembier. Terrible. Comme ça manque un peu de degré à cause du ciel bas et lourd, ils mettent de la poudre à canon dedans. C'est un peu une boisson d'hommes, mais y'en a qui sont devenus aveugles...
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Travail du Sprint
Mauro GRUPETTO a répondu à un(e) sujet de Bastien BARRUE dans L'entrainement et la santé
Eh...! C'est la magie du truc. 4 ou 5 eme ? Avec un virage ou pas ? A quelle distance de la ligne ? Ils vont s'effondrer ou pas ? Y'a du vent ? Dans quel sens ? Machin il veut monter ou il va se relever et me laisser un trou ? -
Hutchinson atom comp ou f usion 3
Mauro GRUPETTO a répondu à un(e) sujet de Patrick PIERRE dans Le matos
Cé pas moi qu'ait dit ça m'sieur... -
Gel énergétique
Mauro GRUPETTO a répondu à un(e) sujet de Brice DI BENEDETTO dans Les évènements route
Ah oui, effectivement. Je comprends ta question. Les gels pour ça, c'est un peu insuffisant. Quand j'ai fait du long (jusqu'a 400 km), j'ai pris des bidons d'Overstim's (640 et le salé dont j'ai oublié le nom). Plus des barres, des pates de fruit. Pas eu de problème particulier. C'est pratique. Après, est-ce que tu peux en "porter" pour 270 km sans t'arrêter, avec ta boisson en plus, c'est une autre histoire... Peut être avec un gros Camelback... Moi, dans la même config, sans m'arrêter pour l'eau, j'avais du mal à dépasser les 200 km d'autonomie... -
Kissa ? Ils ont fait du vélo ? Cétékan ? Ils étaient en Pass ou en Ufolep ? Chuis sur qu'ils freinaient pour pas monter...
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Pfff, c'est vraiment compliqué. On te voyait un peu venir. C'est sur que c'est grand d'être un humain bien. Mais pour rebondir sur un autre sujet récent du forum, moi je trouve aussi Pantani grand. Et c'est autant du à sa mort, au drame humain, qu'au reste... Si tu fais la comparaison avec des écrivains, avec la litérature, il y a aussi des grandeurs tragiques, des drames de toute beauté. D'ailleurs, est-ce qu'il ne faut pas un peu de drame pour atteindre la vraie grandeur ?
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Hutchinson atom comp ou f usion 3
Mauro GRUPETTO a répondu à un(e) sujet de Patrick PIERRE dans Le matos
" j ai cru voir que si on les gardait un peu en stock ,dans le noir , ils etaient plus resistant (dure) mais il y avait un inconvenients , je ne sais plus quoi" Comme c'est dans le noir, l'inconvénient, c'est que tu as du mal à les retrouver... Mais comme visiblement tu as aussi des pertes de mémoire, ce n'est pas grave, tu ne te souviendras pas d'avoir planqué des pneus dans le noir... C'est pour rire, hein ! -
Gel énergétique
Mauro GRUPETTO a répondu à un(e) sujet de Brice DI BENEDETTO dans Les évènements route
Courses avec ravitaillement ? Je me demandais de quelles courses tu voulais parler... Ce doit être des cyclosportives, non ? Ce serait intéressant que tu précises. Parce que les conseils seront différents selon que tu vas faire des courses de 60 km ou des cyclosportives de 160 km avec 4 cols... -
Travail du Sprint
Mauro GRUPETTO a répondu à un(e) sujet de Bastien BARRUE dans L'entrainement et la santé
C'est quand même plus compliqué que ça, non ? T'as qu'a essayer de sucer les suceuses. Enfin de te faire emmener quoi, trouver la bonne roue, sortir au bon moment, tout ça. De la vitesse, du timing, de la chance... Si tu réduit ça à essayer de prendre dix mètres aux autres sur ton démarrage, tu ne t'en sortiras pas. Il y en aura toujours un qui restera dans ta roue. Et puis il ne faut pas voir les choses comme ça. Dans un sprint, il n'y a plus de suceuses. Il y a des mecs qui emmènent et des mecs dans la roue. Deux choix... -
Différence roues haut de gamme et bas de gamme
Mauro GRUPETTO a répondu à un(e) sujet de Guénaël CARREE dans Le matos
Idem, il te faut dissocier le problème des roues et le problème du lâchage en course. Les roues, c'est si tu veux, si tu as les moyens, si ça te fait plaisir. Mais en aucun cas, ça ne va te faire tenir. Ensuite, certes, il y a ton placement que tu peux sans doute améliorer. Mais tu as visiblement un vrai problème de niveau. Donc beaucoup plus d'entrainement, mieux structuré. Pas d'autre solution... -
Si je pousse un peu loin, il y a autant de "vraie grandeur" que d'individus pour se prononcer sur le sujet. Je ne crois pas aux héros anonymes, l'humilité peut accompagner la grandeur, mais elle ne la fait pas. La triche évidemment non plus... Après, tu es grand pour qui ? Pour toi et ta femme ? Pour le grand public ? Pour l'histoire ? C'est sans fin, ton truc. Seule une bonne vieille réponse manichéenne peut permettre d'être lapidaire. Encore un truc pour reparler de dopage.
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"J'ai dit que c'était mal ce qu'il faisait?" Toute ton intervention est réprobatrice. "Il fait ce qu'il veut." Affirmation contredite par ta phrase suivante ou tu dis ce qu'il doit faire : "Je pense simplement qu'à son age, on doit aider les jeunes à progresser.Il peut gagner des courses mais qu'il montre aux jeunes comment faire" Et là, je te réponds une nouvelle fois qu'il n'y a pas de loi qui l'oblige à faire ça. Il y a des gens qui sont faits pour être entraineurs, d'autres pour être compétiteurs. Et si les jeunes veulent progresser, ils peuvent le regarder courir. On apprend beaucoup en observant. Quand à montrer comment gagner... va falloir que tu m'explique comment on fait. "Et c'est pas une question de se ranger, c'est juste qu'à un moment il faut tourner la page." Quelle est la différence ? Se ranger, tourner la page, c'est pas un peu pareil ? "Après, si ça l'amuse à 37 ans de se prendre pour un pro, c'est son problème." Là on comprend bien que tu ne l'aime pas. Je pense qu'il se prend pour le mec qui en gagne 30 belles par an et qui sait précisément ou est sa compétence. Justement, il ne se prend pas pour ce qu'il n'est pas. "L'avenir c'est pas Plouhinec." En attendant, c'est le présent. Pourquoi tu veux le faire arrêter ? Pour aider les jeunes à gagner ? C'est utile un Plouhinec. Ca les oblige à se dépasser, c'est déjà pas mal.
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"Ce n'est qu'une question d'argent, faut pas chercher plus loin. A son age il tirerait plus de gloire à aider les jeunes de son club, plutôt que d'aller courir tout seul dans le sud." Il y a une loi qui interdit d'aller gagner des courses à tout âge ? C'est n'importe quoi cette idée dépassée qu'il y a un âge pour se ranger. Il continue à bien faire ce qu'il fait de mieux. Et pour les jeunes, rien ne leur interdit de s'appliquer la même exigence et d'apprendre à son contact. S'il en vit, tant mieux pour lui... Dans ton boulot, tu refuses ta paye ?