Bernard JOSI

c est vrai que la mécanique du vélo , c est pas sorcier .mais il faut bien des pieces et fournitures.ou parfois il faut un outillage spéciale notament des arraches roulements.généralement comme tout commercant un mauvais vélociste ne dure pas dans le temps ,et une réputation bonne ou mauvaise se fait vite savoir dans le cercle du vélo éffectivements les piéces et fournitures sont moins cher sur le*** .mais c est pas le*** qui va me dépanner une veille de course,qui va me changer ou coller dévoiller les roues généralement gratuitement.chacun vois midi a sa porte.et comme dit jean pierre ca permet de discuter des courses du week end , des dernieres nouveautées .

il a une actvitée qui lui permet encore de résister, il fait et répare les cadres carbonnes .en plus il est tres competent et bien connu des coursiers de la région.il offre ce qu internet ne peux pas le pire c est celui qui achete sur internet ,puis veux le montage a bon prix et bien sur pour le lendemain

vendredi matin j installe mes roues carbonnes pour la nocturne du soir .surprise, aprés gonflage , j entend un leger sifflement qui augure rien de bon . petite coupure ou l air s enfouie lentement .je file chez mon vélociste, en sachant que je pourrais pas utiliser mes roues carbonnes si il me change le boyau la colle aura pas le temps de secher a la vue de la coupure il me met du liquide dans le boyaux, et ca marche . il a pris un peu de son temps et me fait rien régler. le lendemain matin fait ma sortie de décrassage aprés la course , sur une relance j entend un bruit de casserole, un rayon c est brisé*** . je rentre ma roue avait par chance peu de voile.retour chez mon vélociste , aprés avoir étudier le probléme de la roue ,que lui méme a montée.il m explique qu il a les rayons en stock des dt aerolight et ,qu il va juste decoler le boyaux sur la partie nécessaire pour avoir pas besoin de le changer.et il me fait ca pour dimanche afin que je puisse courir avec . c est comme les dévoilage ou les petites fournitures qu il me fait pas régler , par contre les pieces je les prends chez lui, mes roues carbonnes les ai fait monter chez lui .

merci didier mais j ai encore du plaisir a retrouver mon velo !et tu a raison ma motivation sera grande pour la prochaine saison

moi aussi fissure au ménisque gauche avec un gros kyste poplité ,mais le ménisque ne m empèche pas de faire du velo en ce moment. ca m a géné cet hiver pour ma préparation,quand le me gene de trop antiinflamatoire c est une solution en attendant l athroscopie,ce qui m a bien flingué c est l anémie ,j ai retrouvé mes sentations mais vais régler le probleme qui cause mon anémie cette été et dans la foulée le genou comme ca serais tout neuf lol

bonjour ,ca vous est deja arrivé une saison pourrie?apres une fissure au ménisque une anémie,je recommence seulement a retrouver ma forme .mais je dois m occuper de mes pepins physique surement cet été,pour mieux préparer la prochaine saison .

bonsoir tout a fait d accord avec toi didier , tu a tout dit .xl c etait de l humour au second degré et souvent il avait pas tort!j aimais bien ses post un style bien a lui , mais jamais insultants et surtout bref mais piquant!

heureusement que je n impose rien! je pense étre quelqu un de tolérant ,et un cycliste mème avec des jambes poilues reste un cycliste . nous avons la meme passion et souffront tout autant jambes glabres ou remplit de poils.

evidament et chacun fait comme il veut, mais ca fait aussi partie de la tradition,et moi naivement quand j ai les jambes poilues je me sent pas cycliste.de plus j ai le poils drut et bien noir.me les épile une fois par moi,esthetiquement des jambes lisses et affutées c est plus jolies de plus ma copine adore.c est comme avoir son velo toujours propre c est fait pas avancer plus vite,mais on se sent mieux.

perso je trouve qu un cycliste avec des jambes piolues c est horrible !il y a le coté pratique, massage et en cas de chute, mais surtout d un coté esthétique , en plus c est faire partie de la comunauté des cyclistes.

salut ne t inquiete , de toute facon tu doit étre pret si tu a roulé depuis janvier , et au contraire c est peut étre un bien ,tu va pouvoir étre frais et avoir le couteau entre les dents . l année derniére me suis fait une grosse déchirure au ischio apres deux courses.séance de kiné reprise doucement au bout de cinq semaine et reprise des courses aprés 7 semaines . j ai jamais aussi bien marché aprés comme quoi une coupure peut étre bénefique si les bases sont la .mais faut pas reprendre tant que la douleure est la ,tu a pas le choix il faut laisser faire la nature et prendre patience ,

bonjours , sur les conseils de mon velociste j ai panaché 38 mm devant 50 a l arrièrre.perso ca me va bien je cours , a un niveau inférieur au tien,et je monte les cols vosgiens avec sans probléme .

bonjours marc ,s éxcuser demande du courage et éleve celui qui le demande,de plus c est une marque d intélligence. plein de plaisir en vélo

je suis d accord la geométrie ,et etre bien posé sur son velo est primordiale. l avantage avec le carbone c est qu avec la disposition différente des fibres sur un méme tube , tu peux avoir de la rigidité latérale ,mais du confort verticale .et pouvoir choisir un cadre suivant son utilisation que l on veut en faire . un carbonne est plus fragile en cas de chocs ou chutes ,mais on peut faire réparer.mais a l entretien je pense que c est égale. je pense justement que pour un cyclotouriste un cadre typé confort en carbonne n a pas d équivalent en alu.méme pour mes sorties cool de recup je préfere mon supersix , a mon bianchi alu qui tape vraiment beaucoup.par contre un alu bien rigide en compétition , ou ca relance fort ,ca doit encore le faire

bonjour, a mon avis si tu veux du confort c est plutot le carbonne .le caad 10 est un tres bon velo mais ca tape dur en plus la geometrie est plutot coursier.perso jamais plus d alu quand je prend mon mulet alu quel incofort et ca secoue sec .

les cosmic sl et les élites doivent étre kif kif dans les cols . les sl sont un poil plus legére mais se sont pas des roues pour grimper des cols, sur des coup de cul a passer en force ok ,mais si la monté dure il faut avoir des cuisseaux.investir dans des cosmic élite t apporteras rien par rapport a tes cosmic sl , et en plus sur le plan esthétique les sl sont plus efficaces.pour le meme ordre de prix le ksyrium élite sont d excélentes roues ou des fr3.

bonjours j ai eu des cosmic elite de vrai boulet elles sont rigides mais lourde ,et dans les bosses faut les tirer.vaut mieux encore garder tes cosmic sl. sinon pour tu peux prendre des ksyrium elite ou fr3 de tres bonnes roues polyvalentes

bonjours t inquiète pas c est normale .j ai des 105 et avant des ultegra .ca fait la mème chose .ca va etre un peu plus fluide avec les kilometres, mais jamais au point que ce soit hyper fluide en tournant a la main.

bonjour trés bonnes pédales , en plus cales inusables

bonjour tu a raison,c est bien ce que j ai l intention de faire .surtout que l on connais la cause .tant pis pour cette saison , ce ne sera que pour mieux repartir !!

je fait attention a mon alimentation et essaye de manger équilibré , en faite mon anémie est provoqué par en manque de fer,a cause de saignements abondants causé par des hémorroides . en attendant de voir un spécialiste .le doc ma donner du tardyferon .ca va un peu mieux mais pas suffisament pour courir.

bonjour, suite a de contre performance en course et de mauvaise sentations a l entrainement,visite chez mon doc . aprés analyse de sang , carence en fer et anémie.je ne sais pas combien de temps on met pour recupérer completement .il y avait un calendrier de course chargé en mai et juin ,mais vu mes performances et les trés mauvaises sentations que je ressents,en plus pas envie ni motivé pour courir ,de toute facon suis largué de suite , mème a l entrainement j avance pas, jambe qui satures tout de suite , impossible d accélérer, coeur qui accélere au moindres efforts.en plus il faut que je m occupe du probléme qui provoque mon anémie.certains d autre vous on deja connu ce probléme ? combien de temps pour retrouver son niveau?

bonjours campa et fulcrum sont du trés bon matos . mavic aussi j ai des askium et des sl dont je suis trés content.par contre le sav mavic est trés bon , et généralement si il y a un probléme sur une mavic beaucoup de vélocistes peuvent dépanner rapidement.avec fulcrum et campa le sav et beaucoup plus problématique

bonjour je connais bien hervé noel . il est serieux tres sympa en plus bon boulot.

bonjour je possède également un supersix.c est ma troisième saison avec , mais mon cadre a été changé deux fois.la première fois pour un problème de peinture sur le tube supérieur.mon vélociste s occupe de l affaire,changement du cadre sous garantie.la saison suivante craquelure autour de boitier de pédalier. rebellotte photo , vélociste qui contact le représentant cannondale.il m ont a nouveau échanger le cadre,en une semaine car j en avais besoin le dimanche pour courir,et en plus de la mème couleur , car assorti avec mes roues carbonnes et la tenue du club.pour les factures je les avais gardé et fait enregistrée sur le site cannondale.mon velociste c est occupé de tout avec démontage et remontage.en faite les problemes de garantie dépende aussi de la relation qu entretient le vélociste avec le représentant de la marque.