Bernard JOSI

evidament et chacun fait comme il veut, mais ca fait aussi partie de la tradition,et moi naivement quand j ai les jambes poilues je me sent pas cycliste.de plus j ai le poils drut et bien noir.me les épile une fois par moi,esthetiquement des jambes lisses et affutées c est plus jolies de plus ma copine adore.c est comme avoir son velo toujours propre c est fait pas avancer plus vite,mais on se sent mieux.

perso je trouve qu un cycliste avec des jambes piolues c est horrible !il y a le coté pratique, massage et en cas de chute, mais surtout d un coté esthétique , en plus c est faire partie de la comunauté des cyclistes.

salut ne t inquiete , de toute facon tu doit étre pret si tu a roulé depuis janvier , et au contraire c est peut étre un bien ,tu va pouvoir étre frais et avoir le couteau entre les dents . l année derniére me suis fait une grosse déchirure au ischio apres deux courses.séance de kiné reprise doucement au bout de cinq semaine et reprise des courses aprés 7 semaines . j ai jamais aussi bien marché aprés comme quoi une coupure peut étre bénefique si les bases sont la .mais faut pas reprendre tant que la douleure est la ,tu a pas le choix il faut laisser faire la nature et prendre patience ,

bonjours , sur les conseils de mon velociste j ai panaché 38 mm devant 50 a l arrièrre.perso ca me va bien je cours , a un niveau inférieur au tien,et je monte les cols vosgiens avec sans probléme .

bonjours marc ,s éxcuser demande du courage et éleve celui qui le demande,de plus c est une marque d intélligence. plein de plaisir en vélo

je suis d accord la geométrie ,et etre bien posé sur son velo est primordiale. l avantage avec le carbone c est qu avec la disposition différente des fibres sur un méme tube , tu peux avoir de la rigidité latérale ,mais du confort verticale .et pouvoir choisir un cadre suivant son utilisation que l on veut en faire . un carbonne est plus fragile en cas de chocs ou chutes ,mais on peut faire réparer.mais a l entretien je pense que c est égale. je pense justement que pour un cyclotouriste un cadre typé confort en carbonne n a pas d équivalent en alu.méme pour mes sorties cool de recup je préfere mon supersix , a mon bianchi alu qui tape vraiment beaucoup.par contre un alu bien rigide en compétition , ou ca relance fort ,ca doit encore le faire

bonjour, a mon avis si tu veux du confort c est plutot le carbonne .le caad 10 est un tres bon velo mais ca tape dur en plus la geometrie est plutot coursier.perso jamais plus d alu quand je prend mon mulet alu quel incofort et ca secoue sec .

les cosmic sl et les élites doivent étre kif kif dans les cols . les sl sont un poil plus legére mais se sont pas des roues pour grimper des cols, sur des coup de cul a passer en force ok ,mais si la monté dure il faut avoir des cuisseaux.investir dans des cosmic élite t apporteras rien par rapport a tes cosmic sl , et en plus sur le plan esthétique les sl sont plus efficaces.pour le meme ordre de prix le ksyrium élite sont d excélentes roues ou des fr3.

bonjours j ai eu des cosmic elite de vrai boulet elles sont rigides mais lourde ,et dans les bosses faut les tirer.vaut mieux encore garder tes cosmic sl. sinon pour tu peux prendre des ksyrium elite ou fr3 de tres bonnes roues polyvalentes

bonjours t inquiète pas c est normale .j ai des 105 et avant des ultegra .ca fait la mème chose .ca va etre un peu plus fluide avec les kilometres, mais jamais au point que ce soit hyper fluide en tournant a la main.

bonjour trés bonnes pédales , en plus cales inusables

bonjour tu a raison,c est bien ce que j ai l intention de faire .surtout que l on connais la cause .tant pis pour cette saison , ce ne sera que pour mieux repartir !!

je fait attention a mon alimentation et essaye de manger équilibré , en faite mon anémie est provoqué par en manque de fer,a cause de saignements abondants causé par des hémorroides . en attendant de voir un spécialiste .le doc ma donner du tardyferon .ca va un peu mieux mais pas suffisament pour courir.

bonjour, suite a de contre performance en course et de mauvaise sentations a l entrainement,visite chez mon doc . aprés analyse de sang , carence en fer et anémie.je ne sais pas combien de temps on met pour recupérer completement .il y avait un calendrier de course chargé en mai et juin ,mais vu mes performances et les trés mauvaises sentations que je ressents,en plus pas envie ni motivé pour courir ,de toute facon suis largué de suite , mème a l entrainement j avance pas, jambe qui satures tout de suite , impossible d accélérer, coeur qui accélere au moindres efforts.en plus il faut que je m occupe du probléme qui provoque mon anémie.certains d autre vous on deja connu ce probléme ? combien de temps pour retrouver son niveau?

bonjours campa et fulcrum sont du trés bon matos . mavic aussi j ai des askium et des sl dont je suis trés content.par contre le sav mavic est trés bon , et généralement si il y a un probléme sur une mavic beaucoup de vélocistes peuvent dépanner rapidement.avec fulcrum et campa le sav et beaucoup plus problématique

bonjour je connais bien hervé noel . il est serieux tres sympa en plus bon boulot.

bonjour je possède également un supersix.c est ma troisième saison avec , mais mon cadre a été changé deux fois.la première fois pour un problème de peinture sur le tube supérieur.mon vélociste s occupe de l affaire,changement du cadre sous garantie.la saison suivante craquelure autour de boitier de pédalier. rebellotte photo , vélociste qui contact le représentant cannondale.il m ont a nouveau échanger le cadre,en une semaine car j en avais besoin le dimanche pour courir,et en plus de la mème couleur , car assorti avec mes roues carbonnes et la tenue du club.pour les factures je les avais gardé et fait enregistrée sur le site cannondale.mon velociste c est occupé de tout avec démontage et remontage.en faite les problemes de garantie dépende aussi de la relation qu entretient le vélociste avec le représentant de la marque.

bonsoir mon médecin ma prescrit un traitement pour faire baisser ma tension.je pense pas étre le seul cycliste a qui ca arrive .j aimerais savoir si vous avez ce genre de traitement, vous ressentez des effets négatifs sur le vélo;

bonsoir .première course de la saison fsgt en alsace a séppois le bas; circuit de 9 km difficile avec une belle bosse a faire six fois.70 au départ. premier passage dans la bosse au moment ou ca visse un coureur traverse le peloton de droite a gauche, il entraine plusieurs coureurs dont moi sur le bas coté. j ai dut m arréter pour ne pas chuter,malgrés mes efforts impossible de revenir. degouter j ai bacher.a la fin de la course explication calme avec le coureur fautif, qui se confond en excuse , m expliquant qu a ce jour il n avais fait que des cyclos, et a été surpris par le rytme dans la bosse et les relances.les gars etait sympa,on fait tous des erreurs mais bon je suis un peu frustré vivement dimanche prochain

lundi 1h30 de fractionné cet apres midi 50 km en tournant les jambes,dimanche premiere course.

bonjour . tu vas ou en franche comté?

bonsoir.les roues max wheels sont montée en franche comté , colombier fontaine pour étre précis.c est le pére de arthur vichot qui a créer l entreprise et qui monte les roues.j ai un copain qui en a eu elle on jamais bouger il en etait content.des bon coureurs regionaux les utilise sans probleme. le champion d alsace de cyclo cross roule en max wheels.tu peux l appeler il est super sympa , en plus il fait le sav.

bonsoir.il y a 2 ans j étais dans le meme dileme . sur les conseils de mon vélociste surtout pour les courses ou les relances sont nombreuses, me suis acheté une paire de ksyrium sl.je ne regrette pas mon choix j adore les sl ,tres polyvalentes , rigide, nerveuses.depuis l année derniere me suis fait monté des carbonnes a boyaux.j utilise encore mes sl a l entrainement ou sous forte pluie toujours avec bonheur.

aujourd hui 43 km fractionné puis retour au calme .

bonjour j ai eu ce probleme il y a deux saisons.probleme vite reglé apres manip chez l hostéo et seance de kiné,depuis plus jamais eu mal