Bernard JOSI

bonjour je pense pas que la longueur de chaine soit en cause .j ai du 39 et je passe régulierement du 12/25 au 12/27 sans aucuns probleme de longueur de chaine .

bonsoir j ai 48 et je travail en horaire décallé . c est vrai quand je me lève a 4 heures ,quand je sors a 13 heures c est dur de démarrer .comme tu l a dit justement bertrand vas faire une prise de sang pour voir si tu n a pas de carence .sinon coupe une semaine pour refaire du jus . tu es jeune te prend pas trop la tete,et n oublie pas la récuperation fais partie de l entrainement .perso quand je sens la baisse motivation et la fatigue arriver,je roule en récupe ou je coupe 3 ou 4 jours .

salut roue,les roues carbonnes sont a boyaux. a pneu c est juste pour le look , plus lourd , risque de surchauffe aux freinages , et le boyau c est une autre sentation que le pneu . me suis fait monter mes carbonnes par mon artisant velociste pour a peine plus chére que mes sl .

Bonjour j ai des ksyrium sl et j ai eu des cosmic élite . Les sl sont nettement mieux et polyvalente. même sur le plat je préfère les sl . si tu veux du profile haut carbonne à boyau est la seul alternative pour avoir mieux que les sl. .perso j ai une paire carbonne boyau et meme en bosse je les préfère au sl ,qui sont de bonnes roues alu .

salut grimper n est pas mon effort favori ,si tu veux pas grimper c est possible tu reste dans les vallées et tu fait autant de kil que tu veux dans le vallonné.avec l habitude et de bons équipements on peut rouler toute l année

si tu veux monter tu peux faire que ca a st hippolyte a gauche tu a la vallée du doubs et de part et d autres tu peux grimper et tu peux méme pousser en suisse ,et a droite tu a la vallée du dessoubre qui est superbe et la aussi de belles montée .je vais souvent rouler la bas . si tu veux refaire de la competition il y a de belles courses fsgt et un calendrier pass bien fourni.quand tu sera installé tu peux me faire signe via le forum

Salut .Johan moi je suis de bavans c est à dix km de pont de roide .si tu aimes grimper tu va être content il y a de quoi faire dans le coin .des clubs il y en a par ici et toujours des groupes pour rouler.

bonjour ,si ca ta aidé tant mieux .ca sert aussi a ca un forum,et d avoir un vélociste sympa qui te donne des indications de montage quand tu lui achéte du matos

bonjour , soulève la cocotte en caoutchou,coté extérieure,tu a une petite trappe plastique a enlever . elle est maintenu par une petite visse cruciforme .tu met ta manette a zero et tu verra la boule de ton cable .

salut si tu veux rester régional il y a cycle noel a mandeure qui monte des roues . j en ai une paire tres satisfait rigides et nerveuses

salut il y les cycles hervé noel dans le doubs c est un spécialiste .il peut te refaire la peinture que tu veux avec la déco d origine c est un spécialiste .j en ai deja vu un paquet de cadre poncé chez lui avant peinture ca pose aucuns problèmes

Celui de cet été est sorti . comme d habitude j adore.

bonjour la chasse au poid a son prix .perso j ai changer deux fois mon cadre supersix cause fissure .pris en garantie sans probleme par cannondale . je reviens de chez mon vélociste qui répare les cadres carbonne. il a du boulot il en recois de toute la france .sans oublier les chutes les carbonne aime pas les chocs.il y a des marques qui on des problémes recurrents quand on voie la finesse du carbonne au niveau des haubans !!! comparer au crash test des voitures n a pas de sens . travaillant dans l automobile ,plus une voiture se déforme lors d un choc mieux c est , ca absorbe l inertie du choc pour présever les occupants. par contre il existe des normes pour le velo mais ca couvre pas une défaut de fabrication.

bonjour au mois de juillet j ai toujours une fatigue physique et morale . je coupe 5 ou 6 jours et tout revient dans l ordre .et comme dit xl quand j ai besoin de souffler je fait de petites sorties tres tranquille .de toute facon je suis persuader que de couper par petite période ne peut apporter que du bon .

bonjour c est toujours difficile a dire sans te connaitre, ni ta pratique .ca dépend si tu fait la montée sèche ou si tu fait d autres bosses avant.ce qui fait le plus mal c est la derniere rampe la ou il on goudroné la piste de ski.l avantage c est que c est pas trop long

bonjours je suis du meme avis que christian.j ai du 105 et j aime descendre ta roue a du bloquer sur du gravier ou a cause du moindre adhérence.en plus si tu freine en plein virage ce qui faut eviter, c est justement la que le risque de blocage et le plus fort .

je confirme mon amie m en a offert un il y a quatre ans. tres bonne qualité et j ai acheté un compteur sans fils aussi rien a dire .

j habite le village a coté de maxwheels.comme tout les monteurs de roues il assemble de la jantes générique ,avec des composants que tu choisis avec lui .aprés c est la qualité du monteur qui fait la différence.de bon coureurs régionaux court avec des maxwheels ,sur route et en cyclo cross .perso rien entendu de négatif ou de positif sur ses roues . par contre ce qui m interpèle un peu ,c est le nombre a vendre en occase

bonjour ca fait la méme chose avec toutes mes roues , et quand la roue tourne vite dans le vide , ca vibre et fait trembler le cadre .comme dit vincent c est le poid de la valve rien d inquiétant

et voila j ai recuperé ma roue , rayon changé .et rien réglé .mon vélocistz m a dit que ca faisait partie de la garantie .

bonsoir cycle hervé noel a mandeure dans le doubs .tape cycle noel dans goggle il a un site .

salut ,tu est venu vers chez moi,j habite a coté de montbéliard . j ai des sl j en suis content notament en relance ,et sur le plat j aime bien mème comparé a mes carbonnes boyaux.les campa doivent étre aussi bonne il y doit pas avoir de différence , je prend mavic pour le sav , mais jamais eu de probléme avec pourtant je les ménage pas .

c est vrai que la mécanique du vélo , c est pas sorcier .mais il faut bien des pieces et fournitures.ou parfois il faut un outillage spéciale notament des arraches roulements.généralement comme tout commercant un mauvais vélociste ne dure pas dans le temps ,et une réputation bonne ou mauvaise se fait vite savoir dans le cercle du vélo éffectivements les piéces et fournitures sont moins cher sur le*** .mais c est pas le*** qui va me dépanner une veille de course,qui va me changer ou coller dévoiller les roues généralement gratuitement.chacun vois midi a sa porte.et comme dit jean pierre ca permet de discuter des courses du week end , des dernieres nouveautées .

il a une actvitée qui lui permet encore de résister, il fait et répare les cadres carbonnes .en plus il est tres competent et bien connu des coursiers de la région.il offre ce qu internet ne peux pas le pire c est celui qui achete sur internet ,puis veux le montage a bon prix et bien sur pour le lendemain

vendredi matin j installe mes roues carbonnes pour la nocturne du soir .surprise, aprés gonflage , j entend un leger sifflement qui augure rien de bon . petite coupure ou l air s enfouie lentement .je file chez mon vélociste, en sachant que je pourrais pas utiliser mes roues carbonnes si il me change le boyau la colle aura pas le temps de secher a la vue de la coupure il me met du liquide dans le boyaux, et ca marche . il a pris un peu de son temps et me fait rien régler. le lendemain matin fait ma sortie de décrassage aprés la course , sur une relance j entend un bruit de casserole, un rayon c est brisé*** . je rentre ma roue avait par chance peu de voile.retour chez mon vélociste , aprés avoir étudier le probléme de la roue ,que lui méme a montée.il m explique qu il a les rayons en stock des dt aerolight et ,qu il va juste decoler le boyaux sur la partie nécessaire pour avoir pas besoin de le changer.et il me fait ca pour dimanche afin que je puisse courir avec . c est comme les dévoilage ou les petites fournitures qu il me fait pas régler , par contre les pieces je les prends chez lui, mes roues carbonnes les ai fait monter chez lui .