Bernard JOSI

bonsoir j aime bien rouler dans mon coin .je suis a la croisée du doubs de la haute saone ,et de l alsace .dans le doubs , j ai les contres fort du jura ainsi, que les vosges hautes saonoises pour de belles bosses. l alsace superbe région,vais rouler plus particulierement dans le sundgau.

Bonsoir ,si pas de course ce week end suis tenté de faire le 90 km.en plus suis de la région . Je confirme les trois derniers km de chevrere sont durs.l ai fait l été dernier après avoir grimpé la chevestray avec les copains du club,en plus j avais 39 25 j ai regreté de pas avoir mon 27.les difficultés prise une à une sont pas imsurmontable, c est l accumulation qui doit être géré

Bonsoir ,ben si un cadre carbonne se répare. Un bon professionnels repare aussi bien un monocoque qu un cadre à racord .et je te met au défi de voir voir la réparation une fois la peinture et les stickers refait.et en plus garanti par l artisant qui a fait le boulot .

bonsoir tu leur reproche quoi aux roulements mavic?.ce sont des roulements industriels contrairement aux cones et billes . c est vrai que sur le pied d atelier on a l impression que c est parfois moins fluide que d autres marques .mais sur la route c est tres fluide . le seul reproche que je peux faire a mes sl , c est qu il faut souvent reprendre le jeux ,ce qui est trés facile avec la clef fourni par mavic et ca se fait roue sur le vélo. les fr0 sont de trés bonnes roues ,mais la différence avec des sl ne doit pas étre sensible.

Bonjour moi aussi depuis l année dernier je fais du ht dans ma cave . Ça me pose pas de problème ,de plus ma cave n est pas humide et j ai la chance d avoir une petite fenêtre que je peux ouvrir pour aéré .

bonsoir avant je pensais que le cardio etait inutile les sentations suffisaits . un copain du club ancien entraineur ,m a expliquer comment s entrainer et l utilité du cardio . depuis je ne m en passe plus . je l utilise pas en course, par contre bien utile en chrono . et je pense utile pour les cyclos pour géré les montées de cols .par exemple monter au seuil sans se mettre dans le rouge .

bonjour je pense pas que la longueur de chaine soit en cause .j ai du 39 et je passe régulierement du 12/25 au 12/27 sans aucuns probleme de longueur de chaine .

bonsoir j ai 48 et je travail en horaire décallé . c est vrai quand je me lève a 4 heures ,quand je sors a 13 heures c est dur de démarrer .comme tu l a dit justement bertrand vas faire une prise de sang pour voir si tu n a pas de carence .sinon coupe une semaine pour refaire du jus . tu es jeune te prend pas trop la tete,et n oublie pas la récuperation fais partie de l entrainement .perso quand je sens la baisse motivation et la fatigue arriver,je roule en récupe ou je coupe 3 ou 4 jours .

salut roue,les roues carbonnes sont a boyaux. a pneu c est juste pour le look , plus lourd , risque de surchauffe aux freinages , et le boyau c est une autre sentation que le pneu . me suis fait monter mes carbonnes par mon artisant velociste pour a peine plus chére que mes sl .

Bonjour j ai des ksyrium sl et j ai eu des cosmic élite . Les sl sont nettement mieux et polyvalente. même sur le plat je préfère les sl . si tu veux du profile haut carbonne à boyau est la seul alternative pour avoir mieux que les sl. .perso j ai une paire carbonne boyau et meme en bosse je les préfère au sl ,qui sont de bonnes roues alu .

salut grimper n est pas mon effort favori ,si tu veux pas grimper c est possible tu reste dans les vallées et tu fait autant de kil que tu veux dans le vallonné.avec l habitude et de bons équipements on peut rouler toute l année

si tu veux monter tu peux faire que ca a st hippolyte a gauche tu a la vallée du doubs et de part et d autres tu peux grimper et tu peux méme pousser en suisse ,et a droite tu a la vallée du dessoubre qui est superbe et la aussi de belles montée .je vais souvent rouler la bas . si tu veux refaire de la competition il y a de belles courses fsgt et un calendrier pass bien fourni.quand tu sera installé tu peux me faire signe via le forum

Salut .Johan moi je suis de bavans c est à dix km de pont de roide .si tu aimes grimper tu va être content il y a de quoi faire dans le coin .des clubs il y en a par ici et toujours des groupes pour rouler.

bonjour ,si ca ta aidé tant mieux .ca sert aussi a ca un forum,et d avoir un vélociste sympa qui te donne des indications de montage quand tu lui achéte du matos

bonjour , soulève la cocotte en caoutchou,coté extérieure,tu a une petite trappe plastique a enlever . elle est maintenu par une petite visse cruciforme .tu met ta manette a zero et tu verra la boule de ton cable .

salut si tu veux rester régional il y a cycle noel a mandeure qui monte des roues . j en ai une paire tres satisfait rigides et nerveuses

salut il y les cycles hervé noel dans le doubs c est un spécialiste .il peut te refaire la peinture que tu veux avec la déco d origine c est un spécialiste .j en ai deja vu un paquet de cadre poncé chez lui avant peinture ca pose aucuns problèmes

Celui de cet été est sorti . comme d habitude j adore.

bonjour la chasse au poid a son prix .perso j ai changer deux fois mon cadre supersix cause fissure .pris en garantie sans probleme par cannondale . je reviens de chez mon vélociste qui répare les cadres carbonne. il a du boulot il en recois de toute la france .sans oublier les chutes les carbonne aime pas les chocs.il y a des marques qui on des problémes recurrents quand on voie la finesse du carbonne au niveau des haubans !!! comparer au crash test des voitures n a pas de sens . travaillant dans l automobile ,plus une voiture se déforme lors d un choc mieux c est , ca absorbe l inertie du choc pour présever les occupants. par contre il existe des normes pour le velo mais ca couvre pas une défaut de fabrication.

bonjour au mois de juillet j ai toujours une fatigue physique et morale . je coupe 5 ou 6 jours et tout revient dans l ordre .et comme dit xl quand j ai besoin de souffler je fait de petites sorties tres tranquille .de toute facon je suis persuader que de couper par petite période ne peut apporter que du bon .

bonjour c est toujours difficile a dire sans te connaitre, ni ta pratique .ca dépend si tu fait la montée sèche ou si tu fait d autres bosses avant.ce qui fait le plus mal c est la derniere rampe la ou il on goudroné la piste de ski.l avantage c est que c est pas trop long

bonjours je suis du meme avis que christian.j ai du 105 et j aime descendre ta roue a du bloquer sur du gravier ou a cause du moindre adhérence.en plus si tu freine en plein virage ce qui faut eviter, c est justement la que le risque de blocage et le plus fort .

je confirme mon amie m en a offert un il y a quatre ans. tres bonne qualité et j ai acheté un compteur sans fils aussi rien a dire .

j habite le village a coté de maxwheels.comme tout les monteurs de roues il assemble de la jantes générique ,avec des composants que tu choisis avec lui .aprés c est la qualité du monteur qui fait la différence.de bon coureurs régionaux court avec des maxwheels ,sur route et en cyclo cross .perso rien entendu de négatif ou de positif sur ses roues . par contre ce qui m interpèle un peu ,c est le nombre a vendre en occase

bonjour ca fait la méme chose avec toutes mes roues , et quand la roue tourne vite dans le vide , ca vibre et fait trembler le cadre .comme dit vincent c est le poid de la valve rien d inquiétant