Bernard JOSI

Tu a raison franck . Je calcules quotidiennement les calories que je mange.c est la que tu te rend compte que les sucreries genre barre de mars kitekat et autres c est terribles .comme la pâtisserie d ailleur.par contre des pommes ça coûte rien les légumes non plus . De la pâtisserie j en mange de temps en temps du chocolat aussi , faut savoir ce faire plaisir, mais bien sur avec modération et sans dépasser mon nombre de calories journalière .

Salut Jean pierre .c est peut être de l accumulation de fatigue.on est en fin de saison et 10000 km c est pas mal . Si ton médecin n a décelé aucune carence ,tu a tous les symptômes de sur entrainement.si tu a plus envie n insiste pas tu va agraver les choses.repose toi coupe une à deux semaine .tu retrouvera l envie et les jambes.

Je calcul journalierement les calories que je dépense et ceux que je mange .je mange entre 2500 et 2800 calories par jours . Les calories que tu dépense en 2 heures de velo semble correcte pour une intensité moyenne . Il existe des application très bien faite pour contrôler tous ça Je travail avec un travail physique fait 9000 km par ans , et cours tous les dimanches.en un an je suis passé de 80 kg à 68 kg. Je mange de tous et me fait plaisir de temps en temps .après c est juste de la gestion calories dépensées,calories ingurgitée Au début c est parfois difficile ,mais après le corps s adapte .ça demande de la rigueur mais on a rien sans effort.c est comme à l entrainement.mais la différence sur le vélo est impressionnante .

Moi aussi me demande comment font les triathtete.je sort 4 fois en comptant la course du dimanche.avec le boulot la récup ça laisse pas beaucoup de temps ni envie de faire un autre sport.

La seul chose qui te fera perdre du gras donc du poids c est de manger moins de calories que tu en dépense . Bien sûr il faut manger équilibré pour la santé et pour ne pas avoir de carence. si tu mange équilibré mais que tu mange plus que tu brûle de calories!!! Si tu roule plus il faut pas augmenter le nombre de calories que tu mange,sinon tu perdra rien.

Tu a fait ! J ai aussi des sl .je me trouve plus à l aise avec mes 50 mn qu avec les rayons pays de mes sl lorsqu'il y a du vent . Même le freinage est plus efficace avec les carbones .surtout sous la pluie .j ai des patins bleus de chez miche qu'utilise les cyclo crossmen.

C est rigide avec les 38 devant me plaint pas . Mais vu la différence de poids qui est minime ,c est juste pour l esthétique . Je suis pas un pur grimpeur ,68 kg pour 1 m 72 ,je monte plutôt au train avec du braquet ,les longues ascension .je préfère de loin grimper avec mes carbonnes

Ça dépend le type de relance tu crois pas ? Une grosse accélération main en bas en haut d une bosse avec du braquet la roue arrière prend ! Concernant le vent j ai jamais eu de probleme .j ai des rayons fins .si c etait à refaire je crois que je prendrais une 50 même devant

Bonjour j aime bien la 50 pas pour l inertie mais pour la rigidité.justement pour les relances surtout en danseuse.ma 50 est plus légère et rigide que mes sl .

Bonsoir sur les conseils de mon vélociste celui là même qui a monté mes roues , j ai 38 /50.je les utilise en course .et même pour grimper je les préférés à mes sl .

Bonsoir , perso je supporte très bien la chaleur et j aime bien même rouler dans la canicule .même en course .le pire c est la pluie je déteste.

T es répondu en mp

Guillaume à entièrement raison comme de nombreux coureurs j en bavé au début lâcher des les premières accélération .mais on apprend de ses erreurs et j en fait encore maintenant.surtout sur le placement ou des erreurs tactiques .les erreurs servent à progresser .c est persister dans ses erreurs qui est pas bon . Si tu a jamais couru attend toi à en baver .oberve comment se comporte les vieux briscard .s entraîner intelligent et savoir se faire mal

Bonjour c est les relances que tu dois travailler .en course c est le rytme qui est important , être capable de passé de 30 à 45 à répétition.rouler sur une cyclo et en course c est pas la même chose ni les même efforts.travailler aussi ta pma pour pouvoir t acrocher quand ça flingue ou dans les bosses .ce travail ce fait l hiver pour être prêt pour les premières courses début mars .

Je possède un supersix avec bb 30 . Aucun problèmes de craquement.par contre c est les roulements qui tiennent pas le choc doit les changer tous les 5000 km donc tous les 6 mois environs .

Salut je fait les séances spécifique en semaine géneralement deux.je travaille en horaires de tournée . Donc un coup du matin un coup de l après midi. Donc l hivers en semaines c est bien les séances courtes de spécifiques.dans mon bloc j inclus bien sûr une séances longues en groupe avec le club pour justement avoir le plaisir de rouler en groupe et faire de la distance.quand je parle de semaine de récup je roule quand même mais tranquille en récup juste ment . Si tu fait de bonnes séance spécifique tu dors bien crois moi.mais la récup est bonne contrairement au grande sortir qui épuise.et si la météo est mauvaise spécifiques sur ht .et sortie en Vtt dans la neige. J aime faire le spécifique c est ces séances qui font progresser.et en cours de saison quand j en éprouve le besoin je coupe 3 ou 4 jours pour bien récupérer.

OK .tu a raison donc de faire t a pma en salle.perso j ai 50 ans et je cours en fédération pas de cyclo .L entrainement spécifique le fait de décembre à février.après j enchaîne les courses donc récup et entretien. Quand je fais du seuil c est les séances qui m épuise les plus donc repos le jours d après.quand je fais du fractionné ou pma et force c est des séances courtes..je fait des blocs de 3 ou 4 semaines et m accorde une semaine de récup.après chacun doit connaître son corps l écouter, ne pas oublier le récup qui fait partie intégrante de l entrainement.

Bonjour pourquoi tu veux faire de la pma en salle et pas sur la route ?

Louis 14 c etait une fistule c est pas la même chose qu'une fissure anal.la fissure prise tôt peux guérir avec simplement des pommades ,au contraire de la fistule qui demande une intervention chirurgicale.

Je suis allez à Strasbourg il y a pas longtemps voir ma fille et j ai été très désagréable surpris avec tous les velos .c est l anarchie complète et en temps que piéton il faut faire constamment attention aux vélos .je trouve la cohabitation piéton velo dangereuse pour le non habitué. Mais Strasbourg demeure une très belle ville !!

Bonjour je suis en 105 dix v . Je vais sûrement changer cet hivers pour de L'ultegra.je cours en pass je trouve le 105 imprécis et manquant de douceur quand on le bouscule.quand je roule tranquille ça va encore,j ai un dure ace 9 v sur mon mulet quel plaisir le jour et la nuit .

Salut eric .tant mieux si pas de douleur.bon rétablissement.

Exact j ai eu droit à la méthode longo .c est utilisé surtout pour les hemorroides internes.on reste qu une nuit à l hosto.et pas de pansements.par contre la premier semaine et les premières selles sont bien douloureuse.

C est vrai que les premières fois que tu va à la selle après l opération ,tu va regretté de t être fait opéré !!!. Mais sois patient et tout reviens dans l ordre .après ça dépend de chacun pour la cicatrisation.mais dans quelques semaines et après guérison tu regretteras de l avoir pas fait plus tôt .

Personnellement gros saignements mais pas de douleur.je souffrais surtout d hemorroide internes. cause des saignements abondants grosse carence en fer et donc anémie récurrente ce qui a complètement plombé ma dernière saison .me suis fait opéré en septembre dernier.depuis j ai retrouvé une deuxième jeunesse et plus la crainte d aller à la selle.j aurais dut le faire bien avant .