Bernard JOSI

De rien eric .le forum sert à renseigner et si possible aider. Comme dit pascal tu peux aussi prendre une ufolep .je connais pas moi ici c est fsgt .ça te permet de courir plus souvent .de toute façon on retrouve géneralement les même coureurs qui on double licence

Oui si il y a départ séparé . Dans certaines régions tous les pass partent en même temps .sinon tu cours avec d3 d4 .si c est ta première saison de course c est bien pour débuter ,et même la tu risque d être surpris par le rytme.de toute façon si c est trop faible pour toi tu va monter à la pédale

Tu peux prendre les deux fédération . Mais pourquoi une pass open.pour débuter à ton âge tu sera en pass d3 ,alors qu avec une pass open c est d1et tu peux t aligner sur des 3 .si tu pense avoir le niveau ?

Oui je comprend mais perso j aurais commencé par ça ,car la cause du feu au pied viens principalement des chaussures ou d un mauvais retour veineux . D ou l intérêt de connaître un bon vélociste qui peu te faireessayer différents type de chaussures .de plus si le problème viens de la , si tu veux le résoudre il faudra bien investir dans une paire de chaussure

Bonjour ,ça m est arrivé il y a longtemps le feu au pied. J ai changé de chaussures depuis plus rien . Tu aurais dut commencer par ça .a force de modifier tes réglages tu risque d avoir mal ailleurs , genou ou autres .et d être mal posé sur ton vélo

Bonsoir , ça arrive en course de vouloir bacher .me dit tiendrais pas à ce ryt me , surtout sur les nocturnes.m accroche et ça passe .le mental et la faculté à dépasser la souffrance.et primordial et permet de faire la différence La douleur ne dure qu'un temps la victoire dure tout le temps !!la victoire parfois et contre sois même.

Ici c est pareil.je cours en fsgt sud alsace nord franche conté,et en pass ffc.on retrouve les même coureurs.en fsgt il y a un mélange de d1à d3.mais sur 60 km comme ffc d3 d4.les pass d1 d2 c est plutôt 70 km.les fsgt 2 et 3 catégorie la plus haute c est 90 km avec des 3 ffc. Le niveau est globalement le même.par contre quand je cours avec les pass d1 d2 moins d à coup c est plus régulier moins de répit.

Ça me laisse rêveur !!!! Et quelle pratique tu as ? Et en plus il suffit que je roule sous la pluie et l usure est encore plus rapide.

Oui tu a raison 6 000 km .si seulement c etait 60000 erreur de frappe !!!

Je te remercie pour ta réponse .mais j ai aucun probleme de grincement.mon pédalier n a jamais fait de bruit .c est la durée de vie de mes roulements qui me pose problème.surtout celui côté pédalier.il tienne à peine 60000 km .

Bonjour j ai un supersix équipé d un pédalier Fsa en bb 30.j ai pas de problème de craquement ,mais mes roulements surtout celui côté pédalier ne tienne pas le choc.je dois les changer tous les six mois à peu près.mon vélociste m a mis des roulements de bonne qualité mais rien n y fait.au dire de mon vélociste c est un problème récurrent dut à la finesse du roulement. Je fais 10000 km par saison et entre 20 et 30 courses.certains d entre vous sont ils confronté à ce problème ?

On a peu près les mêmes plan d entraînement .je suis un pass d3 mais cours souvent avec les d1 d2 .mes meilleures moyennes à l entrainement c est l hivers que je les faits . Une fois que les courses commence c est axé sur la récup . Surtout que la semaine il y a le boulot.cet après midi ça va être du 23 de moyenne sur 1 heure 30

Je suis bien d'accord avec toi . Perso sur 2 heures je peux faire une bonne au dessus de 30 et avec de la bosse en plus . Mais Il Faudra Pour Ça que je roule fort .mais ça tu le fait rarement surtout seul.et comme tu le dit si justement c est plus tenir le fractionné et les pancartes et les bosses au taquet qui est productif. Les moyennes à l entrainement sont parfois trompeuses.certains cyclistes qui tiennent des moyennes ont souvent du mal à tenir des qu'il y a des accélération en relances ou sur les courtes bosses

Salut ,2 à 3 heures à 34 35 de moyenne pff je suis modeste coursier et meme quand on fait des sorties avec d autres coursiers plus costeauxX jamais fait de moyenne comme ça .en plus un coursier qui fait plusieurs sorties comme ça la semaine il se grille pour la course le dimanche.déjà faire du 30 de moyenne c est déjà pas mal . Perso la moyenne c est accessoire ce qui m importe c est le rytme.on progresse plus en faisant du fractionné.parfois à vouloir faire de la moyenne on devient un diesel

Sinon j ai des carbone à boyau bien sûr.35 mn devant et 50 mn derrière.et c est plus rigide et nerveux je les préfère surtout sur les relances et en bosse

J ai des ksyrium sl pour l entrainement,je les trouve pas si pataude que ça .et notamment en danseuse avec du braquet.j ai jamais eu de c24 mais pense pas qu'il doit avoir une grande différence .

T inquiète pas trop , on est tous passé par là .on a tous débuté.on début ça fait drôle moi aussi le faisait larguer au début.j espère te voir la saison prochaine sur les courses de la régions.

Ici donc la même région que Sébastien ,parfois il y a des départs séparés., parfois tous ensemble..Les tourniquet c est d office ensemble.ce matin circuit de 5 km à faire 15 fois avec une bosse.départ tous ensemble.perso je tiens bien .ce matin pas de bol à 4 tour de l arrivée je crève

Ici la catégorie d accueil en fsgt à 26 ans et senior 4.c est un mixte de coureur pass 1 2 3.mais sur 60 km .de toute façon Sébastien il faut bien débuter et à 26 ans tu a une grosse marge de progression.le club de montbenois n ai pas affilier fsgt.

Tout à fait c est ce que j ai écris plus haut ça sera une licence d1.en fsgt la licence d accueil ici c est senior 4 .

C est un club réputé . Il doit avoir des bon entraîneur qui pourront te faire de bon plan d entraînement.. il te reste encore du temps pour la saisons prochaine.profite en pour bien t entraîner avec les coureurs du club.tu peux demander une d3 ,mais ne fait pas trop d illusion.de toute façon il faut bien commencer. La grosse différence entre d4 d3 et d1 d 2.c est surtout la distance de la course . Si tu travaille pas le rytme et les relances même en d3 ça surprend pour un débutant. Et il y aura que les courses pour apprendre .on a tous débuté et souffert .l ambiance sur les courses est sympa .et l adrénaline de la compétition ....

Moi près de Montbéliard . Il y a un bon club à morteau montbenois.à 26 ans normalement c est d1 d 2 .d3 c est à partir 40 ans .parfois en franche conté les pass partent tous en mêmes temps .comme à valdahon il y a 15 jours.

Bonjour à ton âge tu sera en d1 ou d2 . T inquiète pas on a tous commencer un jour .même si c est dur au début il faut persévérer . Il Faut Surtout Travailler Le Rytme Et Faire Du Fractionné .en course c est surtout etre capable de suivre les relances et les accélérations.rouler à 40 dans les roues c est facilement accessible par contre il faut que tu sois capable de passer de 25 à 45 fréquemment .tu est de ou dans le Doubs ?

Tu est l exemption qui confirme la règle lol Je pense que le cycliste est un sportifs angoissé toujours besoins de se rassurer,pour se mesurer aux autres .

Qu est ce qu il y a de plus menteur qu'un cycliste ....deux cyc liste !! Il a jamais le temps de rouler .pas de jambes .d ailleur demain sais pas si je vais courir ,pas rouler beaucoup cette semaine, en plus pas très en forme ...