Bah écoute, je roule sur un vélo de 6.45 et je ne rencontre pas ce problème lorsque je me retourne. En revanche, sûr qu'en cas de vent ou fort vent, les roues hautes peuvent gêner.
Oui, d'autant que le carbone est plus résistant mais effectivement il casse, ne se tord pas comme l'alu ou l'acier. A 6.8kg, les vélos sont fiables, c'est pas le problème. Eugène Christophe avait bien cassé sa fourche qui pourtant n'était pas en carbone. :)
"Très déçu par "Assos"- Tissu décoloré après peu de temps - Refus d'intervention du SAV qui reconnaît le défaut mais se retranche derrière la garantie expirée de quelques semaines." Exactement pareil, malgré un retour via le mag. Dans mon cas, ils m'ont parlé du PH de ma transpiration ! Trop fort. :) @200 le morceau j'ai aimé. Depuis X-bionic.
C'est ballot, j'ai vendu les miennes, il y a 2 mois. Le gars qui a pris mon vélo, n'aimait pas ces roues. Pour info elles sont parties à 500 : révisées, housses, serrages, 2 GP 4000 moins de 1000km, K7 10V Ultégra. (20 mois et moins de 4 000 km)
C'est marrant, lorsque c'est un Italien ça ne pose aucun problème. ;) Et puis, balancer c'est une chose encore faut-il prouver et là, étonnement il y a personne. Polémique inutile ayant pour seul objectif, jeter le discrédit.
j'ai des Kéo 2 max sur un vélo et des Kéo 2 blade sur l'autre. Les différences : le poids, la fermeté au clipsage, le maintien plus ferme. Pour les courses je préfére les blade. Je n'ai pas de grincement et remplace les cales 1 fois par an, même râpé c'est acceptable.
Oui, on est d'accord. Il n'est pas écrit que le camion est responsable donc en cause. Accident impliquant un cycliste et un camion. Peut-être, après enquête que la responsabilité du camion sera engagée donc on pourra alors dire "en cause".
Il me semble qu'il faut rester mesuré et connaître les circonstances avant de. Se prononcer. Dans tous les cas, un coureur a perdu la vie, c'est triste.
RIP.
NB: à cette heure les circonstances ne sont pas établies, sont impliqués un cycliste et un camion, ouest-france n'écrit pas pas que le camion est en cause.
Demande avec une potence de 90 au moins tu seras fixé. Ensuite c'est toi qui roule et qui ressent les choses, seul toi pourras dire sur lequel tu es le mieux. C'est très personnel, vraiment,
On est très différent, je fais 1.80 pour 86 d'EJ, hauteur de selle 76.2, potence 110 et je roule sur du M. Étonnant. Comme les autres je dirais S mais vu le doute que tu as, faut essayer c'est quasi impératif.