Philippe BOGNIER

Ton mag en a mis qq uns notamment un Look récemment sur sa page FB. ;)

Je suis en DA, autre paire de roues Ksyrium SLR, la molette de réglage ne suffisait pas.

Oui ce sont de bonnes roues mais comme l'a souligné Christian, à juste titre, la largeur est importante avec 2 conséquences : boyaux en 25 quasi obligatoire, j'ai cassé une jante sur plaque d'égout en 23. Le boyau s'écrase et c'est la jante qui prend. Autre point, si tu as des roues alus, tu devras remplacer les câbles de freins une fois sur deux car l'écart de largeur entre les 2 paires ne permet pas un simple réglage des étriers. Il mettre les câbles neufs avec les 303 et retendre le cable avec les alus. Pour remonter les 303, tu changes les câbles. C'est pénible à la longue.

Ça fait beaucoup comme écart, plus de 200gr. Bizarre.

Ça ressemble au poids des versions pneus.

J'ai un copain que a eu ce problème, c'était le petit boîtier dont tu parles. Passe chez ton vélociste pour ce type de SAV. pour info, je roule DI2 depuis janvier 2011, plus de 50mkm, par tous les temps, lavage jet et parfois nettoyeur, impek.

Amicales pensées. ;)

Oui.

Dans la mesure où tu as des 24mm, l'option 303 semble plus complémentaire. Les 202 sont parfaites pour la montagne et/ou haute montagne mais moins en plat. Les 303 passe très bien la moyenne montagne et sont top sur le plat et vallonné, avis après expérience.

Ok, j'ai le GSC 10. :(

Vire juste l'aimant de roue, pas le capteur sinon tu n'auras pas la cadence. ;) Teste comme ça et tu nous diras.

Oui pour les ennuis avec le capteur notamment pour la vitesse. J'ai supprimé l'aimant de roue, depuis RAS. la vitesse est donnée uniquement par le déplacement GPS, ce depuis plusieurs années.

5 saisons complètes : DA DI2 50 000 km roule par tous les temps, lavage nettoyeur, panne 0. Sur second vélo UDI2 3 saisons 18 000km pareil, panne 0. Série en cours :)

Tout dépend de ton budget entre le Hm et le standard. Le Super 6 évo correspond à ton utilisation, pas de doute. Pour le confort, 12mkm c'est pas mal, si tu fais assez souvent des 150/200 ou plus, le HM sera plus agréable. J'ai fait Bordeaux Paris en 2014 avec, à l'arrivée j'étais très bien, pas douleurs, mal de dos ou autre. Je pense prendre un modèle 2017 mais je garderai mon HM qui est de. Décembre 2011 et vendrai le standard plus récent avec bien moins de km. Comme dit plus haut, tu peux jouer sur les roues c'est loin d'être neutre.

Effectivement suivant le millésime, c'est l'explication. Le plus récent pour moi est de 2015. ;)

Ayant les 2 : - douille, peut-être mais c'est insignifiant, - boîtier, au pied à coulisse j'ai pas trouvé, rigidité sans souci pour les 2, - profil des tubes, aucune difference, - diamètre tds, dans les 2 cas c'est du 27.2 En revanche, 200gr d'écart sur le cade, une qualité de filtration nettement supérieur sur le HM.

prompt rétablissement Daniel, à très bientôt sur les route Finistériennes. Sportivement.

j'en suis à 5 trains avec ces pneus, je n'ai jamais fait moins de 5 000 à l'arrière, l'avant c'est minimum 8 000. Un peu plus fragile qu'un gp 4000 mais un peu plus confort.

Bah il a gagné puisque son adversaire a eu une dent de cassée. :)

S+ avec un montage 32/47.

Pareil, roue avant. J'avais des veloflex Carbon 23, pas bon le diamètre.

"apres, il y a les problèmes que l'on peut rencontrer avec telle ou telle marque, et sans vouloir descendre campa qui font de bonnes roues , leur SAV est parfois pitoyable." Parfois, carrément trop souvent, ils sont lamentables et d'une méprise absolue envers le client. Je parle de Campa France, pour les autres pays faudrait voir.

1.80 - EJ 86.5 - HS 75.5 - Potence 110. T 54 A mon avis : 56.

Le vélo est à la campagne, j'y suis dans 15 jours, je regarderai. De mémoire je ne peux pas te dire.

La différence principale (elle n'engage que moi :) ) c'est le confort, la filtration sur le HM est supérieur à la version standard. Sur 80-100, pas de souci, au delà on le sent bien en descendant du vélo. Ensuite le poids, mais on parle de 200 gr à la louche. J'ai eu les 2 versions conjointement, HM depuis depuis décembre 2011, il affiche 40 000 km, RAS et le standard de novembre 2012 à décembre 2015 que j'ai revendu.