Charles FULLENWARTH

Bravo Pierre tu as remis les pendules à l'heure, tu mérites une bise. 💋

J'ai déjà fais pas mal de km avec la cassette campa et sans problème, il n'y a que sur le 12 que ça grattouille, parce qu’il est "trop loin". Sinon les vitesses passe bien, que ce soit en montée ou en descente et pas encore eu de saut de chaîne. Si je commence mon reglage par le bas cela ne fonctionneras pas sur les derniers pignons, par contre en réglant les butées et en commençant par le haut, il n'y auras que sur le pignon du bas que le reglage n'est plus parfait. Maintenant avec le red je ne sais pas, lors du montage d'un vélo pour un copain, j'ai du monter une cassette sram en lieux de la shim qui était monté sur les roues. Impossible de trouver un reglage correct avec la shim et portant sur mes deux vélos équipés en force et rival cela fonctionnait parfaitement.

Je suis en accord avec le deuxième post d'Igor, c'est exactement ce que j'ai ressenti, bien que rigide elles sont super dès qu'on aborde les bosses, ce qui les rend également très précises en descente. Par-contre le manque d'inertie et peut-être les rayons ronds les pénalisent en plaine, elles demandent de les "entretenir" tout le temps. Les roues changent le comportement d'un cadre, l'inverse est également vraie, enfin pour ceux qui sont sont sensible à cela. Ceci dit je n'ai pas essayé les ksy sls, je ne peux donc pas comparer, mais la r6, ne sera pas une roue que j’achèterais.

Pour moi les Rsys sont trop typé montagne, je serais plutôt partant pour les sls. 🙄

J'utilise une record 10v 12/23 avec un groupe rival, il n' y a que le 12 qui "grattouille" sinon pas de souci. 😉

Pourquoi, sur le lien de Rodérick ils en existent plusieurs, diamètre 25.4 destinée aux cadres en pivot 1 pouce. 🙄

Je pense que le triban 5 est un bon compromis, le 3 ne me "branche" pas non plus. 😉

+1 avec la réponse de Loïc. Les focus sont "des vtt" avec fourche rigide et pneu type slick, alors que les D4 sont des courses, a toi de voir ce que tu préfères. Tes infos concernant le Lapierre et Merida sont trop vague pour donner une réponse.

Si l'on es un cycliste prévoyant on a une deuxième paire de roue ! 🙄

Ce serais plutôt une tige de selle avec moins de recul, puisqu'il passe de 74.5 à 73.5, donc tube de selle plus incliné vers l’arrière. Pour Thomas: Cela dépends de ta position actuel ou plutôt de la position de la selle sur le tube, mais aussi du déport de la tige qui est livré avec le vélo. Si ta selle est fixé milieux du rail, a fond de selle ou sur l'avant, change la donne. A moins d'acheter un vélo "hors norme" ont arrive a trouver une tige avec recul adapté pour retrouver sa position. Mais avant de changer quoi que ce soit essaye avec les accessoires livrés avec le vélo.

Lui, quand il arrive en échappé avec un groupe il termine premier pratiquement a chaque fois, c'est un gagneur. Les grimaces c'est son "image de marque" et ça fait bien jaser, mais dans ses statistique il n'y aura que les résultats et c'est ça qui compte.

Et s'il s'avérait qu'il y a gain avec ses plateaux tout le monde se jetterais dessus, mais tous ne serais quand même pas satisfait. Je n'ai pas besoin d’études pour savoir si je me sens mieux avec un matériel ou une position, suffit d'être a l'écoute de son corps, c'est lui seul qui dicte mon choix. Après deux EP,qui chacune avait trouvé d'autres mensurations, j'ai réglé mon vélo en fonction des sensations et je trouve que c'est ce qu'il y a de mieux pour moi. D'ailleurs cela varie en fonction de la saison, mon poste de pilotage est plus bas en pleine saison, alors qu'a la sortie de l'hiver je me sens mieux avec 1 cm de plus sous la potence. Avec ses plateaux j'ai plus de facilité à tirer plus gros, je suis actuellement en 50/38 et 11/23, alors qu'il y a trois ans je peinais avec un 46/34. Mais je te rassure ce n'est pas seulement grâce aux plateaux osym ou rotor, c'est surtout grâce à un entrainement différents, mais ils y a un pourcentage de progression que je mettrais sur le compte de ses plateaux et s'il n’était que de l'ordre psychologique cela ne me dérange pas, pour moi ils ce sont "rentabilisé".

Bandana pour moi, pas cher, léger, protège la nuque, si je fais des cols j'en ai 2, arrivé en haut du col je mets le sec, celui qui est mouillé sera accroché au cintre, il séchera dans la descente.

C'est exact, sur un campa j'ai une fois inversé ses galets après démontage, j'ai vite compris, que Upper et Lower n’était pas marqué pour faire joli ! 😄

J'ai acheté des corima médium et winium sur tv pour ce prix et en très bon état, le prix de vente en neuf était aussi de cette ordre. Je suis d'accord avec Fabien, si tu peux te déplacer pour les visualiser ou alors des photos, moyeux, bande de freinage, etc. 😉

" je pencherai pour 2/5 car le vendeur a avantage à mettre une note pour attirer le pigeon" Pourquoi ? Parce-que toi tu ne renseignes pas correctement quand tu mets en vente ? Si je vends quelque chose sur TV (ou autre site) je renseigne correct, je n'ai pas besoin de tricher, c'est une question principe. Avantage chez TV, si le vendeur a de mauvais avis, les acheteurs n'aurons plus confiance et il aura du mal par la suite . C'est vrai qu'il n'est pas encore noté, on ne peut donc pas vraiment savoir s'il est honnête dans son jugement, quelques photos supplémentaires pourront l'aider dans ce choix.

Dans ton post tu demandes si tu dois prendre ton vélo en red ou Di2 et là tu lui dis de passer au di2, cela ne sert en rien au problème rencontré par Jacques, c'est lamentable. Tu n'aurais certainement pas aime une réponse comme celle-là a ta question.

Je crois que tu fais allusion au reglage du dérailleur avant ! S'il y a un souci avec l'arrière c'est principalement dû au mauvais "calage" des butes. J'ai déjà monté plusieurs vélos en sram, dont un red, mais mod 2013, le seul souci c’était le dérailleur avant (sauf mod 2013, parfait) a l’arriéré jamais de problème. Ça fonctionne très bien avec une cassette shim et sram, perso je l'utilise parfois avec une cassette campa, mais là je "sacrifie" un pignon, en l’occurrence le 12 qui grattouille un peu, mais le reste est impec. Mais attention il faut impérativement prendre des câbles sram, gaine de préférence gore ride-one, j'ai essayé avec des adaptable de marque D4 et jagwire, pas moyen de faire fonctionner correctement.

Comme je n'ai pas encore vu de cintre et potence en carbone chez zux, je suppose qu'il s'agit du cadre.

"Donc à chacun son métier, dkt continuent à vendre des chaussettes et des Balons de foot et les magasins de vélo eux, les vrais, vendent et réparent des vélos car ils savent le faire" Tu as changé d'argument, dans ton premier post ils fabriquait, maintenant ils vendent, étrange ou tu t'es rendu compte que les autres marques ne fabriquait plus eux-même ? Pour le SAV cela dépend du magasin, dans les enseignes spécialisé vélo ce n'est pas autrement.

Ils sont garantie a vie depuis aujourd'hui, mais ce n'est valable pour les carbones ! 😲

La garantie à vie est un bon argument, mais vas-tu le garder toute une vie et lors de la revente cette garantie ne se reporte pas.

Et dans la fabrication de chaussettes et ballons de foot ils sont performant ? Il devrait peut-être aussi laisser cela a des professionnels, mais c'est quoi un vrai professionnel pour toi ?

Ben le tube de selle, ce n'est pas un intégré et pas un avec tige classic, c'est entre les deux, j'ai l'impression que le cadre n'est pas fini. Heureusement que le collier est classe, mais perso j'aurais aimé que le tube s’arrête au ras du tube horizontal. Enfin c'est mon avis et chacun achète ce qui lui plait ! 😉

Le mieux c'est de se faire une idée perso, tu demande a essayer les deux vélos ! Pour le groupe je serais partant pour le red, j'en ai monté un pour un collègue et fait l'essai, une onctuosité incroyable dans les changement de vitesses et plateaux, tout en gardant l'aspect un peu "viril" d'un groupe mécanique. Ceci dit je n'ai pas encore essayé un di2 ! Pour le cadre, le cannondale a la "notoriété" qui fait défaut au facet, mais je serais plus tenté par le facet, la géométrie me convient et le prix aussi. Le petit avantage que peut avoir le cannondale ne justifie (pour moi) pas la dépense supplémentaire. Bon choix.