Charles FULLENWARTH

C'est un vélo destinés aux feminines, non ? Maintenant s'il te plait..., mais niveau groupe il est en dessous du triban 7 A.

Si avec rotor. 😉 "Ce boitier BSA30 permet de monter nos pédaliers 3D+ (BB30) sur tous les cadres "non BB30" filetage BSA."

Le triban 5 n'as pas de tubelless, mais pneu avec chambre à air ! Si tu veux monter des pneus tub il faut une jantes (roue) spécifique. 😉

L'essentiel c'est que les possesseurs de ses vélos soit informé, sur ceux qui sont en vente ils ont certainement corrigé le défaut. La semaine dernier j'ai eu une lettre de rappel pour ma voiture, je n'ai pas eu de souci avec mon véhicule, mais je suis content qu'on ai changé la pièce qui risquais de lâcher. Ce n'est pas pour cela que la marque est mauvaise et franchement je ne vois pas pourquoi mon voisin ou d'autres personnes qui ne sont pas concerné ont besoin d'être informé !

Ce n'est pas comme sur le conti, on dévisse toute la valve pas simplement l'obus, mais on peut aussi rallonger avec un prolongateur ! Pas de problème de saut, mais comme déjà écrit je le trouve aussi un peu fragile a réserver pour les bonnes routes, autrement un super boyau !

Si tu as quelqu'un qui s'y connais tu peux partir sur de l'occasion, sinon vaut mieux acheter du neuf (garantie). Avec un budget de 750 max, pense qu'il faudra certainement aussi un cuissard, un casque, des chaussures etc, donc dépense supplémentaire. Si tu disposes de 750 que pour le vélo, je partirais sur le triban 7a, autrement le spego 120 1.2, le tiagra étant un cran au-dessus du sora qui équipe le triban 5.

Comme Christian, si roue carbone alors à boyau. Pour le montage a la carte je n'ai pas de recommandation, perso j'ai des corima d'occas et très satisfait. Pour le boyau, soit un "resistant" le conti sprinter, bonne accroche, très bon roulage, par contre assez raide, j'ai amélioré le confort en réduisant la pression. Sinon vittoria evo cx 2, très bien mais un peu fragile, j'ai donc monté les pavé (24mm) depuis fin de l'année dernière et pas encore de perforation malgré les sorties sous la pluie ou route humide. Pour la prochaine monte j'essaierais les Challenge critérium. Pour le collage, enduire la jante et le boyau, laisser sécher un peu et monter en prenant soin de bien placer la valve et de bien tirer sur le boyau pour le mettre en place. (Il existe des vidéos ) Ce n'est pas sorcier, après quelques essais c'est très rapide. En cas de souci, j'ai un boyau de secours et une bombe de réparation (D4) avec moi et franchement moins compliqué de changer un boyau, qu'un pneu sur une neutron.

Chez BH faut faire attention à la géométrie, enfin c'est vrai pour tous les vélos, mais BH a une inclinaison importante de son tube de selle et une douille de direction assez basse(72.8° et 120 mm en taille MD, normalement ta taille). Pour moi cette inclinaison ne me conviendrais pas du tout, sinon je pense que ce sont de bon cadre, pas plus mauvais que d'autres et les prix sont correct.

C'est vrai ça, mais vingt dieux quel idée aussi de s’appeler Pierre-Jean ! 😉

Je du mal a concevoir qu'une roue plus légère ferais augmenter la cadence de pédalage. Enfin si tu as remarqué cela je ne vais pas contredire, mais une augmentation de la cadence serais plutôt lié a une cassette étage différemment .

Je pense que le Look est moins "bridé" niveau pédalier, besoin de moins de watt et plus facile a vivre. Même constat pour moi avec le synapse et le tcr. Le tcr est plus facile a la relance peut-être qu'effectivement le sloping donne un avantage dans ce domaine, mais je penche plutôt pour le coté moins verrouillé de la boite de pédalier. C'est peut-être autre chose, mais en tout cas je remarque une différence de comportement.

Pour apporter une réponse "constructive" je soigne toutes mes tendinites avec mon kine, étirements, ultra sons, onde de chocs si cela ne suffit pas! Je complète aussi avec glaçage abondant à domicile, phytothérapie et un massage avec un mélange d'huiles essentiel que je "mixe", notamment la gaulthérie.

Exact le Sensium à 1399 € !

Reformule la question à laquelle je n'ai pas répondu. Quant à l'étude postural, bof pas vraiment obligatoire, surtout quand je vois que les valeurs diffères selon le prestataire. J'en ai passé deux et maintenant j'ai trouvé mes cotes, pas vraiment celles qui ont été calculés ! J'ai lu récemment que P Béraud (2 magasins sur la côte) n'a pas besoin de l'ep et qu'il arrive à poser ses clients sans passer par une étude. L'expérience, un coup d'oeil et quelques règles qui existent depuis longtemps devrait suffire pour régler un vélo. Après, il faut aussi "écouter" ses sensations, ceux qui sont sensibles à ses signaux vont trouver la position idéale, pour les autres, ils n'ont pas besoin de réglage au millimètre !

+1 😆

Tu pourrais revoir un peu ta mise en page, j'ai vraiment du mal a comprendre ce que tu veux dire ! Les réglages ne sont pas fait dans tout les magasins, cela dépends surtout du vendeur dans ses enseignes. Et si j'ai écrit qu'il peut changer si la taille ne lui convient pas, c'est que justement les vendeurs ne sont certainement pas tous au même niveau. Ensuite tu ne peux pas comparer les prix entre Culture V et D4, le premier carbone chez CV et à 1399€ alors que chez D4 il est à 999, donc pour les 400€ de plus le vendeur de CV peut bien faire une EP et te changer une potence.

Si j'ai écrit cela, c'est que je l'ai déjà fait, bien un sûr un vélociste dira que ce n'est pas possible et voudras te vendre un autre groupe. Bien réglé, le dérailleur devrait accepter un compact, pour le dérailleur arrière aucun souci même avec une chape longue et pour la manette, si elle est faite pour trois plateaux suffit de "supprimer" un cran quand on règle le dérailleur avant. Par-contre, pour passer d'un compact au triple, là on a besoin d'investir, minimum la manette gauche.

Mais, pas dans son budget !

Qu'il faut prendre le modèle Silencio, pas de cris, même en cas de tendinites aigu ! 😃

Je suis d'accord avec Marcel, pas forcement besoin de passer par une étude posturale et si la taille ou le produit ne convient pas tu peux l’échanger sans problème (90 jours chez chez D4) !

Je confirme la réponse de Frank. Pour passer au compact suffira de changer le pédalier !

J'ai aussi mon "favori", enfin je serais content si Nibali gagnais enfin son Giro après sa troisième place en 2010 et deuxième place en 2011.

Surtout que tu as pris "exprès" un abonnement à Bein pour le suivre sur le Giro ! 😉

http://entrainement-sportif.fr/tendinite-fascia-lata.htm J'ai déjà eu pas mal de tendinites, mais pas encore celle-là, ou alors je ne m'en souvient plus ! 😉

Tu as bien choisi le sujet, avec cette météo tu vas en avoir des réponses ! 😉