Samuel DENIS

Faut pas comparer des Bora et des Bullet! Bora=performance et Bullet=réponse à une demande marketing.

L'intervention, oui mais si c'est cancéreux, je doute que ce soit du à ça.

Dis toi plutôt que cet incident peut te sauver la vie en ayant attiré l'attention sur un truc suspect qui n'aurait pas été découvert ou découvert trop tard sans cet incident!

Rien de surprenant aux tendinites si tu te tapes des cyclos avec seulement quelques sorties dans les pattes...^^

Je connais mais dans ce cas, peu d'intérêt.

Non, à partir de Fouday.

Punaise, j'ai fait la Charbonnière versant Ouest, vachement plus difficile que par Breitenbach!! 7,8% de moyenne avec un passage à 15%! Sinon, pour une bonne bosse, Muhlbach => Grendelbruch, c'est 2,5km ente 10 et 15%! De là, tu peux embrayer sur la Magelhof...😆

http://www.facebook.com/media/set/?set=a.244992035523750.59413.215315668491387&type=1 Tiens, voilà comment ils font toutes les décos!

Le passage super pentu sur 500m, ça doit pas être loin des 15% je pense. Sur 2 km, on est à 10% de moyenne je crois (suffit de regarder l'altitude sur les bornes kilométriques... ;) )

Yes, 2km "tranquille" puis un gros gros coup de cul! Tu m'étonnes que c'est plus dur que le Ste O!!mdr

T'es monté par la Rotlach?? Car là, tu as 2 ou 3km à 10% dont un passage à 14 ou 15% je pense!!

Le Ste Odile fait environs 5.5% et si tu le fais 3x, tu seras pas loin de 1500m D+. Ça reste assez raisonnable comme cols! La Charbonnière par Breitenbach fait 7.5% environs.

Je l'ai faite 5 fois donc je connais. Je suis originaire de là-bas donc si j'arrive assez tôt dans les prioritaires, je passe dans le bloc tout devant. Il y a 2ans, je termine 17 mais toutes les autres fois, je termine complètement à la ramasse. C'est pour ça que je voudrais essayer les Ballons Vosgiens qui sont moins exigeants, surtout que je suis pas à 100% cette année.

Moi (si je suis pas au départ des 170km de la velomédiane la veille)

Selwa, Rotlach, Struthof, Charbonnière,...

Les marques n'en n'ont que faire de Paris! (comme dirait un commercial de BMW, Paris est insignifiant sur la scène internationale...mdr). Dans le cycle, les marques attendent Fridrieschaffen pour dévoiler leurs nouveautés. W- du 11 septembre je crois. Sinon, dès fin aout, on commence à trouver des rabais sur les gammes de l'année en cours.

J'hésite avec la vélomédiane en Belgique. Mais sur le long parcours.

Quand la géométrie d'un vélo convient pas, on passe son chemin!

Tu sais, fragiles, ils le sont tous. Simplement que plus l'utilisateur paye son vélo cher, moins il parle des soucis qu'il a avec...lol Cervelo, Look et j'en passe énormément sont également fragiles mais 3x plus cher que le prix auquel on peut avoir les BH G5 actuellement. Le prix est bradé en ce moment, c'est parce que leur nouveau cadre tend à devenir un best seller avant même sa sortie! S'ils ne bradent pas les G5, ils ne partiront pas car les clients achèterons le nouveau à la place...

clairement, NON! Je pense que peu à peu, je vais passer sur des montages sur bases de moyens dt240s aussi moi (et 190 sur une paire light basse à mon avis). Mais ça, c'est pas pour immédiatement!

Angelo, il n'y a pas mieux à mon avis! Tu les vends combien?? :p

Stevan est très sérieux, tout comme quelques monteurs circulant sur les forums. J'ai une paire carbone et une paire alu (30mm) et j'en suis assez content. Contacte le, il saura te conseiller. (je voulais les légères que tu cites mais il a su m'orienter en fonction de ma pratique et de mon profil).

En effet, pour la largeur du pneu, les idées reçues de plus fin, moins de frottements sont tronquées. En effet, un pneu plus fin subit plus de pressions sur la zone de contact et s'enfonce donc plus dans les aspérités de la route. La surface de contact est donc augmentée dans des proportions qui font que le 22 à 23 rendent plus. Un surgonflage peut aussi donner ce genre d'effet. C'est donc très compliqué à déterminer.

Jte dis ça, jte dis rian mais avec mes conti, je fais facilement 5000km avec l'arrière et l'avant, je peux même pas te dire tellement ils durent! Je tiens une saison avec 3 ou 4 pneus et je fais 15000km/an... Faut pas bloquer la roue quand tu freines! Autrement, ceux qui parlent de "rendement", vous l'objectivez comment??

Tu n'irais pas voir le toubib par hasard?? Jdis ça, jdis rien!