Rémy LORIOT

En effet. J'avais jeté un oeil à la Purito, et effectivement, ça a l'air d'un beau challenge. Bon, pour cette année, le calendrier s'est déjà bien rempli, donc je vais sans doute remettre ça à plus tard... Mais pour le port de Pailheres, les montées à Bonascre, à Beille etc... j'irai certainement bientôt approfondir ma connaissance des Pyrénées orientales (au sens large et géographique du terme, pas administratif). Il me manque aussi le Port de Balès, les Hospices de France, la montée à Super Bagnères, le col de Menté et quelques autres à explorer dans les Pyrénées centrales... Sinon, en Espagne, j'ai plutôt pour projet pas trop lointain d'aller explorer les Picos de Europa, avec l'Angliru et les Lagos de Covadonga notamment ! C'est un pays riche en grimpées.

Anéfé ! Et il semblerait que l'ami Bouhanni non plus, qu'il n'ait pas protesté, et que je fus mal informé. Soit. C'est quelque chose de regrettable pour lui d'être victime d'une étiquette qui fait qu'à chaque fois qu'il tape sur son cintre (geste courant), ou a un geste de mauvaise humeur, on part sur le principe qu'il se plaint... Enfin bref. Sur l'affaire, pas grand chose d'autre à dire donc, qu'un sprint est un sprint, et que celui-ci en est un comme un autre... En souhaitant d'autres victoires à Coquard, et quelques belles aussi à Bouhanni (et à Demarre, voire aussi à Boudat tant qu'on y est...) !

S'il n'y a pas de plainte déposée par Bouhanni, mon message n'a en effet pas lieu d'être. Sinon, Joachim, tu écris : "nous n'étions pas dans le sprint". Certes. Cela dit, en voyant les images, on peut se faire sa propre idée. En ce qui me concerne, je vois juste Coquard décaler pour sauter ses adversaires sur la ligne. C'est un sprint quoi. Bouhanni arrive de l'arrière, se colle au groupe pour l'aspi, et se fait prendre par la vague à cause de ça. Bref, pas de quoi fouetter un chat.

Bonjour, polémique hier sur l'arrivée de la dernière étape du tour de Valence où Bouhanni accuse Coquard d'avoir "fait une vague" pour l'empêcher de gagner... Les commissaires n'ont rien trouvé à redire. J'ai vu les images, je ne vois rien de répréhensible non plus. Et puis... un sprint est un sprint. Pas de politesses ni de clignotant. Ca se saurait... L'ami Bouhanni est un sprinter de grand talent. Capable de rivaliser avec les tout meilleurs de la planète (dont il fait partie selon moi). Mais quand il fait sa pleureuse, comme là, je dois avouer qu'il m'agace un peu... Les autres sont aussi là pour gagner. Il n'a pas de priorité... Des fois je me demande si il s'en rend compte.

Salut ! Petite préférence pour les Pyrénées. Je ne connais (mais bien) que la partie occidentale, jusqu'au Portet d'Aspet. Avec, comme Joachim, une préférence spéciale pour les cols Basques. Les plus durs, certes, mais quels panoramas. Ceci dit, le côté spectaculaire n'est pas en reste dans d'autres coins, que ce soit en Lavedan, Béarn ou vallée d'Aure notamment... Pour les Alpes, c'est quand même génial aussi. Souvenirs exceptionnels au Glandon, au Galibier, à la Toussuire, à l'Alpe, dans le Vercors etc... Bref comme je dis souvent, "les Pyrénées, c'est comme les Alpes, mais en mieux (sauf pour le ski !!!)".

Je ne sais même pas si ça "sert à quelque chose". C'est une conséquence de l'entrainement si celui ci est mené correctement. Concrètement, l'entrainement fait que tes seuils montent, que ta FC min diminue, et du coup, tu te retrouves avec une plage d'effort cardiaque plus importante (sous réserve que tu sois en forme) qu'au début de ton entraînement. Mais comme dit plus haut, ce n'est pas une fin en soi. On ne s'entraine pas pour faire baisser sa FC au repos et placer ses seuils au dessus des valeurs initiales. On s'entraîne surtout pour tenir plus longtemps au seuil, augmenter sa PMA, prolonger son temps de soutien etc... Les variations de FC en découlent naturellement. Pas le contraire.

L'entrainement que tu décris, est idéal pour diéséliser l'organisme... C'est ce qui t'arrive. En gros, tu gagnes en endurance, tu es capable d'augmenter ton temps d'effort pépère sans ressentir trop de fatigue, mais c'est tout. Aucune progression ailleurs. C'est pour ça qu'à vélo, même si on pose une "dominante" par cycle de travail (entre 4 et 6 semaines en général), on travaille aussi d'autres qualités en même temps qu'on travaille la dominante (explosivité, force, vélocité etc...). Et puis la variation du rythme cardiaque, son abaissement au repos, ou le relèvement des seuils (par exemple) ne sont pas des objectifs de l'entrainement. Ils en sont les conséquences.

Ouh là ! Beaucoup de questions... Bon, on va "vulgariser" pour commencer. Le fractionné, globalement (y'a des variantes, mais on va déjà partir là dessus), c'est travail à PMA sur des fractions d'effort relativement courtes, entrecoupées de temps de récupération équivalent. Le tout souvent en "séries", entrecoupées elles-mêmes de temps de récupération active plus ou moins long selon le cas. Il y a une foule de possibilités, du 2x10x30"/30" au Gimenez en passant par tout un tas d'autres modèles, dont aucun n'est réellement inutile, et ayant souvent un objectif légèrement différent, mais sur fond de progrès à PMA. Ce genre de travail est idéal à programmer lors de séances courtes (maxi 2h). C'est aussi parfait sur HT quand le temps manque, que les jours sont trop courts pour sortir ou que la météo est dégueulasse. On en récupère bien, et on peut généralement enchaîner le lendemain avec un autre type de séance. Voire en bi-quotidien avec une séance souple. Je ne te conseillerai pas un modèle en particulier, ne connaissant ni ton niveau ni ton passif. La variation des séances est d'ailleurs idéale. Côté infos dont tu as besoin, c'est soit la puissance si tu es doté d'un capteur (et que tu as étalonné tes seuils, PMA etc...) soit le cardio, encore que ce dernier point soit moins précis à cause de l'inertie du coeur, et de l'incapacité à monter haut de ce dernier si tu es dans une période un peu chargée et que tu as accumulé de la fatigue. Là, les sensations te seront d'une aide précieuse. Avec un peu de métier, on apprend à se connaître, et ça aide bien. Tu peux regarder ça et là sur la toile pour trouver des idées de séances. Par exemple, tu as Guy Thibaut, un Québécois féru de ce genre d'entrainement. Il écrivait dans une revue (cyclosport ou je ne sais plus laquelle) et proposait pleins de modèles de travail différents. Voilà, amuses-toi bien !

Salut ! J'ai un BMC RM01 en 53 et un Cannondale Caad 1 en 54. Côtes identiques sur les 2 spads. Aussi bien sur l'un que sur l'autre. La seule différence concerne le comportement de l'un ou l'autre spad, et tient à la géométrie propre à chacun des 2 vélos.

Oui. Si tu peux essayer, c'est LA solution.

Ok avec les autres avis pour les roues. Si vraiment tu veux changer, Ferrus fait des produits corrects avec un excellent rapport qualité / prix (exemple SX9 moins de 1400 grammes, pour environ 250 euros). Pour le compteur, un bon vieux Garmin 500 d'occase (dans les 80 euros maxi sur t.oc vé.o).

Pas trop d'intérêt à se limiter au carbone dans ce cas (ou alors esthétique ?). Attention, les dura ace C24 CL sont excellentes, je ne dis pas le contraire, mais si ton budget est limité : Des Racing 1, (ou zéro), des Mavic Ksyrium SLR, des Campa Shamal (actuellement 990 euros chez Al.tri.ks) seront tout aussi bien et peut-être plus dans ton budget. Tiens des Fulcrum Racing zéro à moins de 800, toujours sur le même site.

Bon, ça dépend surtout des jambes... 😃 Mais blague à part, c'est sûr que plus l'inertie est faible, mieux c'est. Le tout avec si possible une rigidité suffisante pour ne pas avoir de chewing gum (pas besoin de barres à mine non plus).

Salut. En effet, le menu est copieux. Cela dit, les cols du début sont grimpés par leur versant le plus "facile". Mais je pense que tu l'avais déjà vu. Le Tourmalet par Barèges, si c'est dur, ne l'est pas autant qu'au retour. Il faudra juste à mon sens faire attention à ne pas se mettre en sur régime dans les gorges de Luz, qui peuvent faire mal si on les passe à gros train. La Hourquette dans ce sens là, à part quelques belles pentes sur la fin, rien de trop méchant. L'Aspin, dans ce sens, c'est très régulier. Encore une fois, en gérant correctement, ça devrait aller. L'enchaînement des 2 aurait été plus dur dans l'autre sens il me semble. Par contre, ensuite, ça se corse. Le Tourmalet, après Grip, c'est quand même très très dur. Et Hautacam, si en d+ et km, c'est sur le papier en tout point comparable à l'Alpe, sur le terrain c'est autre chose. Pas de régularité dans la pente qui permet d'adopter un rythme... Donc, un final dantesque il me semble. Toutefois, si dans ta préparation, tu fais la Pyrénéenne que tu termines correctement, tu peux raisonnablement penser que ça ira pour finir. Eventuellement, tu rajoutes la Pierre Jacques, et une sortie un peu "titanesque" 10 jours avant, avec 75/80 % du km / d+ que tu réaliseras le jour J, et tu es sûr que ça passera. Ce genre d'épreuve, c'est aussi et surtout "face à soi même". Bon courage dans ta préparation.

Chez Corima si il y a des soldes peut-être. Dans ce budget, tu trouveras certainement du choix en "no name" générique. Ou chez des marques moins connues, voir des monteurs de roues artisanales (Hocus, Makadamm, Graphit' etc...). Sinon en occase. Quoique tu choisisse, je te conseillerai un profil inférieur à 40mm, et à boyaux. Le tout pour lilimter l'inertie au maximum, ce qui est le principal handicap des roues en montagne. En tout état de cause, le freinage est surtout problématique (ou du moins l'était) sur les roues carbone/pneu. Encore que certains ont bien progressé sur le sujet (ex Mavic avec les CC40). Sur les carbones boyaux, du moment que tu ne restes pas en permanence sur les freins (ce qui de toute façon est mauvais pour tout type de roue), pas de soucis particulier. J'ai le souvenir d'une descente de l'Alpe par Villard Reculaz le plus vite possible par temps de pluie sans problème avec mes DT spline 38 boyaux.

Ces derniers jours, sur la côte Basque, météo dégueulasse... Sortie avec pluie samedi. Hier HT du coup... Bon, faut relativiser, depuis la reprise en novembre, c'est la 1° sortie sous l'eau. On a connu pire.

Pasque ça existe ?!?

Certes, et c'est bien dommage, tant il avait la "fuoriclasse" cette année là !

Cool. J'ai hâte de le voir sous ses nouvelles couleurs. S'il revient en canne, ça va nous faire un beau challenger pour Sagan ! Tant pour les classiques que pour le maillot vert du tour (s'il le fait).

En effet. Considérer l'isostar comme complément alimentaire est pour le moins étrange. Cela revient à considérer tout type d'alimentation d'exercice comme un complément alimentaire (pâtes de fruits, barres de céréales, gels etc...).

Cela étant, pour les Pyrénées, c'est moins un problème de réchauffement que de précipitations.

Semaine de Noël, j'étais en haute vallée d'Aure. J'ai fait, un 27 décembre le col de Val Louron Azet. Le lendemain, montée à Piau Engaly (normal, l'accès à la station impose le déneigement, mais il n'y en avait pas besoin). Aspin ouvert. Hourquette ouverte. Etc...

Alors que si organiser une épreuve rapportait (ne serait-ce qu'un peu) de l'oseille aux clubs, ça marcherait peut-être mieux.

Donc, je te conseillerai plus, selon ton budget : - shim RS 81 c24 cl - campa eurus - fulcrum racing 1 - mavic ksyrium élite. Meilleurs roulements, aucun soucis de prise au vent, plus de polyvalence. L'aérodynamisme ne servant à rien (pour ainsi dire) en dessous de 35 km/h.

Bonjour. A ce jour, j'ai commandé 2 supports pour garmin, une pédale d'overdrive pour guitare, quelques jacks, et une alimentation secteur. Aucun soucis, matos conforme à la commande, et arrivé sans soucis.