Fabien DELMAS

Des copies de neutron! ça doit pas courir les rues. Si les roues sont neuves, la bande de freinage doit être intacte, c'est à dire qu'on voit l'usinage (petites stries parallèles). si les l'alu présente des marques d'arrachement c'est que la roue a servi, mais ça veut pas dire qu'elle est morte, l'usure commence dés le premier freinage.

Tu cours en quoi? impressionné par tes sorties!

Pour moi 1ére sortie jeudi, 95.3km avec 908m de D+. 3/4 du circuit avec un petit vent de face ou 3/4 face et une belle cote pour finir, je suis rentré cuit! 30.2 de moy à 3km de la maison, 29.7 après la bosse! donc 3h12 L'année est lancée.

oui

Non sur le coup je suis sur de moi. Tu sais ça fait 1000km que j'ai pris les roues du vélo de madame pour rouler cet hiver. Des gipiemme bas de gamme à 1.9kg. Bé pour le coup, je ne vois aucune , mais alors aucune différence avec mes c24 dura ace.donc l'effet placebo...je ne suis plus au stade de me dire j'ai un nouveau truc donc je vais marcher comme un fou...j'ai changé de groupe car j'avais une bonne occase, c'est tout. Donc pour le freinage, je pense qu'a allure normale (freinage tranquille à 50km/h) il n'y a pas de différence, mais sur pente raide et à vitesse élevée y un écart, j'ai pas dit qu'avec un tu mets 50m pour t’arrêter et avec l'autre t'en mets 10!!!

Avis perso, Je trouve %@!? de panacher, sauf peut être la cassette si groupe dura ace avec une ultégra (pour exemple). Après c'est le budget qui va faire le reste. Si vélo neuf Autant passer au 11v directement. Pour le pédalier, ça dépend de la pratique....Donc sujet un peu bateau.... autant de réponses que d'intervenants.

Petit test aujourd'hui, descente à 70km/h dans une pente à 12%, avec un stop en bas. Et bien contrairement à ce que j'ai dit plus haut, les étrier DA 9000, ça freine sacrement (comparé au 7900)! J'ai jamais réussi à freiner comme ça, super puissant sans bloquer. je vais me régaler dans les cols. Comme quoi!

oué, c'est clair!

7350km (dernière sortie de 60km aujourd'hui), avec 4 mois de quasi coupure suite à blessure. Faut rajouter 750km de cap (je comptais faire 1300-1400, mais toujours à cause de la blessure je ne cours plus pour le moment). On va viser les 10000km l'an prochain, (maxi dans les 12000 en 2004). Mais je reste scotché quand je vois des 15000, 20000km.... mentalement je peux pas! heureusement pour moi je marche bien avec peu de km!

je dirais C24 aussi, mais c'est vrai que j'ai eu la même hésitation, c'est l'esthétique qui a fait que j'ai pris les c24. j'avais les 7850 avant les 9000, super roues, super fiable.

et oui, je serais bien du coté de bagnères! mieux qu'a Toulouse. je vais aller dans un club prés de chez moi, c'est trop la galère quand c'est loin, j'ai connu ça petit, fallait faire mini 25km pour aller au club, maintenant c'est proximité! Y a des courses vers lannemezan interressantes à faire en fsgt? style course en ligne ou jolie circuit, maintenant que mes parents habitent montréjeu, ça sera plus facile d'aller à la montagne.

+1 pour les veloplugs. 40gr de gagné sur la paire et plus jamais à s'en soucier.

La tu me parles de fsgt vs ffc, moi je parle de ufolep vs fsgt. Après j'ai toujours couru en ffc et ne fait plus que de la cap et duathlon depuis 2007, donc je ne connais pas trop le niveau. A l'époque, les gars qui dominaient largement en ufolep (en 1ére) était de bons 3 en FFC voire 2. Enfin, me reste à trouver un club! et espérer que mon dos et mes ischios me laissent tranquille pour 2014.

Par contre, n'y a t il pas trop de différence de niveau, car entre un 3-4 ufolep et un 2 FFC, y a quand même une belle marge.

j'ai fini par trouver les circuits sur openrunner, effectivement la 3éme étape avec la fatigue doit être pas mal! ça me rappelle une course à étape qu'il y avait dans la région (peut être qu'elle existe toujours ) en 2004 2005, c'était Tarbes qui organisait , c’était en ffc 2-3.

Idem pour moi, Ekoi (toutes mes tenues depuis 2 ans maintenant). Je viens d’acheter pour 100€ un cuissard long avec la veste de gamme performance. Franchement super. Pour les tailles, c'est marrant car il est dit plus haut que c'est mal coupé, pour moi je crois que c'est la première marque qui tombe super , j'ai essayé du casteli du craft du campa, j'étais toujours déçu.

Bonjour, Avec beaucoup de retard! je m’intéresse à cette épreuve. J'ai pas réussi a trouver les parcours. Je vais recourir l'an prochain normalement après quelques années de cap et duathlon et j'aimerais bien me faire le tour du 65 comme principal objectif. Mais pour ça faut que ça grimpe! Merci d'avance fabien

Si moi!

Non le nouveau 105 restera en 10v

précis et en français!

😲

c'est quoi un framset, une agence de voyage?

rien d’exceptionnel ce vélo, c'est juste le mat qui est à la mode est qui rend très bien sur tout les cadres.

ce n'est pas des novatec mais des bitex. Sinon bonne roues (3 personnes dans mon entourage en ont). Seul le moyeu présente un petit jeu après quelques milliers de km, mais rien de grave (réglage impossible, faut changer les roulements, mais ça roule très bien comme ça). C'est les m^me roue que les token c22 (attention pas avec le moyeu carbone) qui sont 100€ de plus. Seul le poids du cycliste fera qu'elles sont peut être un peu fragile. Mais à ce prix là y pas mieux, je vais en acheter 1 paire pour ma femme.

je croyais que tu l'avais acheté ton groupe DA!