Fabien DELMAS

on est bien d'accord alors, effectivement pour beaucoup quelques kg en moins ne ferait pas de mal!

Pour exemple, tous les cadres vendus par Dut..ron sont tous des génériques, exemple de GX17 qui est le FM066, que tu peux avoir en direct pour 500-600€ mais qui tu trouves chez d'autres vendeurs en france à 750, mais aussi à 1500€!et avec 5ans de garantie. Je ne pense pas que les gars qui achètent sont cadre chez dut..ron ne se doute même pas que c'est un générique...Et vu le nombre de cadres vendus, ça se saurait si c'était dangereux de rouler dessus. Je parle bien de générique et non de copie. Après rien ne sert de relancer le débat, c'est comme le casque tous le monde et buté sur sa position!

"on a toujours du poids a perdre" la faut pas pousser! je fais 1m78 pour 61-62kg, 59.5 quand je fais de la course à pied, mais dans ce cas là je n'ai plus de cuisse et j'avance plus beaucoup en vélo (sauf peut être dans les bosses). Je me voit pas descendre à 58kg, donc faut pas pousser. Aprés chacun fait ce qu'il veut de son argent. Mais si on est malin, on peut se monter un bon vélo pour pas trop cher (je me comprends! haut de gamme pour moins de 3000€). Mon exemple, cadre scott foil acheté d'occas à 1000€ (neuf suite SAV), groupe DA 9000 complet pour 850€ roue DA 9000 à 600€, un cintre carbone à 195 pour 115€, une potence ritchey c260 à 115gr pour 50€, une paire de péadale xpresso 6 à 205gr pour 70€, une selle à 150gr pour pas trés cher d'occas quasiment neuve, pour finir pneu michelin pro4 chambre air light michelin (pas latex) pour 60€, 20€ de veloplug.... Donc pour moins de 2900€ (en rajoutant guidoline et porte bidon) un vélo à 6.5kg. Ça reste une somme, mais petit a petit... Et encore, j'aurais pris du sram red en 10v, je gagné 200gr pour 150€ de moins et m^me plus avec une paire de DA en 10v à 350-400€ d'occas.... Après un cadre générique (style FM066 bien connu) comme dit plus haut, vendu par des boutiques française que l'on trouve à 750-800€ en France avec une garantie de 5ans (si si ça existe), je gagne encore 200€ et 150gr Mais faut savoir chercher et se monter son vélo.

du CIF!

Et tu veux acheter un pina à la place du BMC ! Effectivement histoire de gout, mais que je trouve ça moche un pina! les formes et les peintures ne sont vraiment pas terrible. Enfin je le redis, c’est juste histoire de gout.

Et tu trouves que ça c'est trop slooping!!

J'ai pas regardé, je ne me sers plus trop de garmin connect (mais plutôt strava). J'ai juste vu ce décalage sur le dénivelé.

et l'expandeur ne remonte pas quand tu serres?

Essaye quand même strava, moi je mes les données sur les 2 sites, mais je ne regarde plus garmin connect.

+1 pour strava, la derniére mise à jour à rajouté quelques fonctions, qui font que le site est bien mieux, manque plus qu'il soit en français, mais c'est pas forcement un inconvénient. +1 pour voir les temps sur des segments, mais ça oblige à rouler plus vite.... enfin pour moi! 🤐

Effectivement sur mes dernières sorties, le dénivelé est très nettement inférieur à celui inscrit sur le GPS. Ils ont du faire une mise a jour du site...

Ah mon avis, ton pivot est trop long, du coup l'expendeur vient directement en contact avec le chapeau quand tu règles ton jeu, (étape 2 de la méthode à Didier Bernard). Si c'est le cas, soit faut recouper le pivot ou rajouter une entretoise de 5mm par exemple (entretoise qui va normalement sous la potence pour augmenter la hauteur). Moi je fait ça, comme ça, ça laisse une petite marge pour rajouter l'entretoise dessous si on veut remonter la potence.

pneus,

Pour moi scott foil20 en DA 9000 avec roue DA C24, équipement ritchey wcs... 6.550kg avec compteur et 2 portes bidon. 250gr en moins avec mes roues carbones. Aucun matos fantaisiste sur le vélo, bien plus sécurisant que mon ancien cadre déda carbone qui faisait pourtant 500gr en plus.

tous les vélo que j'ai eu, du moins pour les carbones, ont l'eau qui rentrait, enfin surtout lors du nettoyage au jet( jamais au NHP), donc après nettoyage, je retourne le vélo dans tous les sens afin de trouver une sortie..

Attention avec le psoas, faut beaucoup boire, c'est un muscle poubelle, il récupère toutes les conneries qui sont dans le sang... J'ai déjà eu la même chose en 98, ma selle était morte. Long à récupérer. les 1ers jours, je n'arrivais plus à marcher.

En plus avec une selle EKOI!! c'est le pompon🤐!

+1

Vu chez décathlon, le facet équipé sram red, roues rsys pour 1995€. a e prix là, y a vraiment pas mieux. faut voir si il y a toutes les tailles.

1m78, 62kg depuis que j'ai fini ma croissance, sauf si je fais de la course à pied, où la je peux descendre à 59.5-60kg. Mais c'est la limite entre la grosse forme et la fragilité....

Pour moi 1052km en 36h, avec juste une sortie de 70km cette semaine, + 20km de CAP. Jamais autant roulé en janvier. Je commence à être pas trop mal. j’espère qu’une grippe ou le temps pourri ne vont pas gâcher ce bon début d'année.

j'avais répondu hier.... Bon vélo, bon prix je pense, attention, il n'y a pas de roues. J'ai ce cadre depuis un peu plus d'un an. RAS bon vélo, le cadre n'est pas forcement très léger (par rapport à d'autre) mais ce n'est pas forcement le but de ce cadre. La direction est très précise (c'est la plus grosse différence avec mon ancien vélo). Le boitier de pédalier est bien rigide, super quand on est en forme et en danseuse avec du braquet. J'ai acheté le cadre d'occas (6 mois), au montage le boitier de pédalier avait du jeu, cadre HS, remplacé par scott en 1 semaine. depuis RAS. Voila, mon avis. Concernant le post supprimé hier, c'est un peu n'importe quoi la modération sur ce site...c'est pas la première fois qu'il y a un lien vers une annonce et c'est pas pour autant qu'ils sont supprimé.

oué, trois moi avant de rouler, ça devait pas aller bien vite! tu sais encore pédaler?

Y a les xpresso 6 aussi, je roule avec depuis bientôt 1 an. 200g pour 75e environ. Bonne pédale hormis les cales qui s'usent vite au début, mais qui finalement ne bouge plus par la suite.

Regardes aussi la fixation des plateaux, souvent après pluie ou bon nettoyage et si le serrage des vis des plateaux n'est pas bonne, ça craque. essayes de mettre du WD40 ou équivalent entre les plateaux (sans rien démonter) et vas faire un tour. Voir si c'est pas la roue arrière qui n'est pas assez serrée sur le cadre (graissage léger des pâtes sur le cadre. 2 pistes a voir, il y en a d'autre...pédales, mais les vis de plateau, j'ai eu le problème à plusieurs reprise.