Fabien DELMAS

Pourquoi coursettes, faut déjà avoir le niveau pour faire les courses dont tu parles! Ensuite faut bien qu'ils courent tous ces pros. Comme dit Joachim, pas de course, pas de coureur. Pas de coureur pas de FFC ETC... on peut aller loin comme ça. Je trouve le raisonnement un peu %@!?. Enfin ce n'est que mon avis. Car si on va par la, pourquoi tant de match de foot, pourquoi tant de tournois de tennis....

je viens de changer mes conti par des pro4, franchement les prochains c'est les 4000S, je pensais les pro4 plus "souple", aucune différence, pourtant mes conti avec 15000km et était bien sec!

Moi je pense surtout que t'es moche, du coup personne ne te regarde!🤐 Perso, même si je suis "sec", quand j'ai les jambes rasées et bronzées, on me fait plus de complimentent qu'autre chose.

Salut, merci pour ce retour, moi même à la recherche d'une paire équivalente. Jolie monture!

Je comprends Joachim sur le coup, comment on peut attraper un coup de froid quand il fait 30°! là faut m'expliquer. sauf à être en montagne et descendre un col...sinon pipot. c'est dans la tête, plus dans les jambes que ça se passe!

Y a une petite vis derrière le capot qui te permet de régler la position du levier. Sinon pour l'ergonomie, pour être passé du DA 7800 au 7900, la 7800 était plus agréable.

et bé non!

Moi je dirais FERRUS SX9 de dut..ron. Pas chère et légère, avec ton poids aucun problème. J'entends d'ici les commentaires de certains! mais quand on voit le prix, ça laisse réfléchir. de plus vendeur très sérieux, 100% confiance

c'est pas son genre, il a du se perdre dans un trou noir lors du big bang!

t'es fatigué!

et! c'est moi qui l'ai dit en 1ér🤐

Ok si il y a un problème mécanique sur l'ensemble de la mécanique comme ton cas. Mais si pas de problème, une chaine ne doit pas casser sauf mauvais montage ou alors défaut de fabrication. SI il y avait un risque certain de casse "normale", vu les risques, il y aurait eu marche arrière ou de gros effort de fait. C'est comme dire que en 10v, elle s'use plus vite, c'est une connerie de marketing, on nous fait changer une chaine à 3000 alors qu'avant c'était plus de 5000km. Je constate juste que l’étirement de la chaine était bien plus important en 9v au kilométrage préconisé que pour la 10v. Je viens de faire une expérience y a 10 jours, j'ai voulu changé ma chaine (3000km), j'avais une chaine qui avait 700km (que je voulais donc monter). Surprise lorsque j'ai mis les 2 cote a cote pour prendre la longueur. l'étirement était identique. En fait je me suis rendu compte plus tard que j'avais pas mis la bonne chaine....elle avait 3000 aussi. Donc j'ai refait la même chose avec cette fois si la bonne, étirement identique. La chaine s'étire en fait rapidement pour ne plus trop bouger par la suite. Après il est évident qu'il faut prendre en compte la fatigue et le jeu que prennent les maillons. j'ai lu quelques blogs de mecs qui ont 8000km en 10v sans aucun problème. juste un bon entretien, éviter le croisements etc...

la chaine était neuve? si oui mauvais montage de l'olive ou de l’attache rapide. SI ancienne et jamais démontée, alors très grosse usure. SI le vélo sort de révision, moi je changerais de mécano! C'est un problème qui ne doit pas arriver, sauf comme j'ai dit mauvais montage et non à un mauvais réglage. Après pour le réglage, une chaine neuve ne doit pas engendrer un réglage des dérailleurs. Par contre si elle était vraiment usée, prévoir remplacement de la cassette.

+1

oué, je dis pas qu'il faut rester en court toute l'année, bien au contraire, c'est %@!? d'aller rouler en court par temps frais ou froid. A partir de 20°-25°, pour moi par grand intérêt (hors prépa spécifique, encore que, on ne perd que de l'eau), le seul avantage est de s'habituer aux fortes chaleurs. Les pro avec qui j'ai pu rouler, n'étaient pas en long l'été. Et pour le cycliste lambda, je suis prés à parier qu'il n'y gagnera rien. Il y a bien d'autre chose plus importante à faire et à surveiller.

Alors, une belle connerie que de s’entrainer en long même à 40, ça me fait marrer les mecs comme çà. tout ça pour être "affuté" . Sinon hier 18°, court en bas, mais je garde une petite veste, c'était nickel.

+1 pour un problème d'équilibre, oreille interne, faut aller voir un ORL on ne sait jamais. Après plus on a peur plus on se crispe, plus on fait n'importe quoi....donc plus on a peur, c'est un cercle sans fin. Je n'avais pas de problème dans les descentes et en peloton... jusqu’à tomber 3 fois dans la descente du portillon lors d'une cyclo, il pleuvait pas mal (1ére pluie avec plaque de gasoil partout) depuis j'ai la trouille quand c'est mouillé, pas facile de se décontracter, pourtant c'est ce qu'il faut faire, bien relâcher les bras, c'est très important et regarder loin devant. bon courage!

On est tous différents! Je pense aussi que la pression artérielle doit être importante à surveiller pendant l'effort. Moi à 33ans, je plafonne à 187-188, par contre je peut rester très longtemps à 185 de moyenne (en course à pied notamment, ce week end 10km à 183 de moyenne) ). Mon frère lui à 40ans arrive facilement à 200 (même de moyenne sur une CAP). Mon père monte aussi haut pour c'est 67ans me semble t il. Par contre au repos on est pareil, en forme normale bien reposé je suis à 40-42, en très bonne forme à 35.

Moi aussi je dois changer de chaussures, j'ai des spécialized dans lesquelles je suis très bien (elles ont 10ans, semelle carbone), j'hésite à prendre les même ou prendre des Bont, on en trouve à un bon prix. Mais pour le confort, elles semblent très rigides et plutôt dépouillées (pas de chaussons ou très fin...!

C'est vrai que le site d bike à l'air pas mal, je comptais m'offrir des roues chez steven11 ou gt race, du coup j'ai un doute maintenant, Question pour Frédéric qui a l'air de bien connaitre, un vais sur les moyeux Powerway R36 Straight Pull Carbon des roues SR50T? pour une utilisation en duathlon/chrono (1m78 61kg)

CA me rappelle ma 1ere course en cadet 1, championnat midi pyrénées. J'ai rien compris, j'ai vite sauté...je me souvient plus de ma place à l'arrivée. à la 2éme course c’était déjà mieux. J'avais pour entrainement le longue sortie mais dans n club cyclo. Y a un problème avec ton entrainement, comme dit plus haut, seul sur 100km je suis loin de faire 34 de moyenne.Surtout 3 jours avant une course. Tu n'as personne pour t'entrainer dans ton club. Je suis d’accord avec Joachim, il a bien résumé ce qu'il faut faire, du spécifique plus court, avec une sortie longue de temps en temps. Pour l'histoire du placement, oui faut courir devant, plus facile à dire qu'à faire, surtout au début, faut apprendre a frotter. Faut observer les bons... tu as le temps, ceux qui sont devant maintenant seront sans doute cramés d'ici l'été.

Heureusement que c'est en course, y en a qui auraient dit que c'est un gros nul🤐 En gros hier c’était un coup de bol

je confirme, je suis sous les 6kg8 sans rien de spécialement (avec 2portes bidon compteur et pédale) light. Je pense aussi à la selle et cintre plus costaud qui alourdissent un peu.

les ultralight ne sont pas en latex. Pour Alex, faut prendre des cours de montage😉. Quand on monte une chambre, on la gonfle très légèrement, ensuite quand le pneu est mis (sans démonte pneus, toujours avec les doigts) on fait le tour pour voir si la chambre n'est pas pincée...ensuite in gonfle. Je viens de changer mes conti 4000 par des pro 4, 10 min pour faire le remplacement avec chambres ultralight michelin qui ont 4 ans.

Et les mecs, vous galopez derrière ma connerie! c'est juste pour branché le Xavier! C'est bien qu'il gagne même si je m'en fou😆