Patrick GUIBERTEAU

Je pense que le modéle Shimano va convenir Normalement dans le kit les joints sont fournis, pour ce qui me concerne j'avais 3 joints avec le trou de 2,5mm et 1 joint avec le trou de 5mm

Bonjour J'ai en trop un joint EPS mais avec le gros trou (entre batterie et cadre), sinon tu peux le remplacer par le modéle Shimano qui tu trouveras sur beaucoup de sites francais

Bonjour Les chaines sont faites pour travailler en étant croisées, effectivement une usure un peu plus rapide sera constatée (maillons internes et pointes des pignons), mais dans votre cas 50x17 avec une cassette en 25 ne pose aucun problème L'usinage des dentures de pédalier et pignon est fait pour tolérer ces croisements sans risque de casser la chaine, il suffite de comparer les profils des dentures et des chaines des anciens 5 ou 6V par rapport aux 11V d'aujourd'hui

Bonjour Extreme C Colnago la boite de pédalier fait: 70mm de large avec un pas italien

Bonjour Pas facile à voir Pour être certain verifier l'alignement de la patte du dérailleur, il y en a pour 2mn (avec l'outil)

Les galets sont normalement alignés, par contre la chape n'est pas paralléle d'un coté par rapport à l'autre, ce qui peut donner une impression de mauvais alignement Pour contrôler, aligner à l'oeil le pignon et les galets en regardant par dessus la cassette

Bonjour Dans tous les dérailleurs, le galet supérieur a du jeu en latéral pour positionner la chaine sur le pignon, c'est le pignon qui aligne la chaine, celui du bas par contre est sans jeu pour garder une bonne ligne de chaine Si le train de galets à vraiment un défaut d'alignement , vérifier la patte, mais si le fonctionnement est parfait ne rien toucher En conclusion, le montage est normal

Bonjour Si l'on compte la dépose de l'ancien groupe, le montage du nouveau groupe, 3 heures sont sûrement necessaire, car il y a toujours des surprises, vis bloquées ou fouarées etc... Par contre un vélociste qui travaille à 50€ peut-être discutable, c'est le prix d'un concessionnaire automobile Maintenant tu nous dis pas si le groupe est fourni par le vélociste, si oui ce prix doit être discuté, si non, ce prix semble normal

Bonjour Avec une auguille ça va encore mieux

Continu à acheter en Chine, tu n'auras pas de taxe sociale, mais un jour toi ou ta famille, tu seras bien content d'avoir une carte VITAL pour vous soigner et aussi d'avoir une retraite pour tes vieux jours. SVP; arrêtons de nous plaindre !!!!!

Bonjour Du bruit dans le pédalier à l'effort vient d'un élémént qui bouge ou d'un roulement oxydé Dans ce cas , il faut déposer l'axe complet avec ses cuvettes, vérifier la fluidité des roulements, le droit est le plus exposé. Si le ou les roulements manquent de fluidité ou grattent, changer les cuvettes (Shimano) Si tout est ok, verifier si les extrémités de la boite ne soient pas encombrées de peinture, si c'est le cas enlever celle-ci avec l'outil spécialisé ou à la lime, ceci pour avoir une meilleure portée des cuvettes Eventuellement remonter la cuvette droite avec du loctite 222 sans serrer exagérement Sinon remonter les cuvettes sous la graisse et serrer au couple 40 dan Remonter l'axe du pédalier, utiliser l'outil pour compresser (manuellement) la manivelle gauche Serrer la manivelle au couple Si le craquement persiste, verifier la direction qui peut-être oxydée et qui prèsente souvent les mêmes sympthomes (craquement sous l'effort) Dans le cas de bruits ou craquements, toujours procéder par élimination, changement de roues, graissage des axes, pédalier, direction, pédales, tige de selle etc.. Bonne mécanique

Bonjour Non en Shimano la batterie est dans la tige de selle, pour la recharge il faut déposer la tige de selle pour accéder à la prise

Le perçage est de 7,2mm, il est fait pour passer la prise qui est vissée sous la boite pour ce qui me concerne, pas de fil qui pendouille, juste une prise pour connecter la prise mâle du chargeur

Bonjour Je viens de finaliser le montage de mon premier EPS en version V2 (batterie intégrée) solution 1 (montage dans le tube de selle) sur Colnago C59 Le montage du Power unit dans le tube est trés discret, mais pour un cadre de petite taille (48), interfèrence avec les rivets du dérailleur AV, sinon RAS, attention il faut un tube de selle de 31,6mm, je ne crois pas que ce soit possible avec le tube en 27 ou 28mm et avoir des vis de porte-bidon de 4mm minimum et un entraxe de 64,2mm J'ai été obligé de perçer un trou diamétre 7mm sous la boite (emplacement de la batterie d'orignine) pour sortir la prise de recharge Pour le reste du montage cela ne change rien par rapport à l'ancienne batterie. En ce qui concerne l'autonomie je vous tiendrai au courant, elle est donnée pour 1500km, à vérifier Pour les utilisateurs de l'ancienne batterie, le montage en V2 est possible, à condition de changer la batterie, monter la batterie V2 et l'interface V2, il sera necessaire de faire un trou pour sortir la prise de recharge soit dans le cadre soit dans la tige de selle (prévoir rallonge) A votre disposition si besoin

Bonjour Tu démontres comment monter et dévoiler une roue, mais le rayonnage est plus complexe, d'abord connaitre le type de rayonnage, croisé à 3 ou 4 droit etc.., la longueur des rayons en fonction de la jante AV ou AR coté roue libre ou opposé et du moyeu utilisé, rayon droit ou courbé, type d'écrou à utiliser etc.. Ensuite dans quel ordre monter les rayons (neufs), position par rapport à la valve aprés rotation si rayons croisés, sens de la jante etc.. Ensuite tension des rayons de façon homogéne en respectant les données du constructeur de la jante, avec le décalage nécessaire pour l'AR en évitant le saut et le voile etc.. En conclusion, le montage d'une roue est un travail de spécialiste ou de bricoleur averti, possèdant le matériel nécessaire, tensiométre, pied de dévoilage, clé à rayon et comparateur pour les plus exigeant.

Bonjour Ou est caché le moteur !!!! sur ce nouveau vélo, à te lire on croit voler, profite!!!

Bonjour Ce montage est possible, attention l'écrou n'est pas le même entre le départ 12 et 11V

Bonjour Le nombre de cyclistes qui utilise un cardio est impressionnant, la grande majorité ne savent pas à quoi il sert, juste à savoir à quelle vitesse bas le coeur quand il sont à fond. Avant d'investir dans ce type de matériel, pensez-vous il serait préfèrable de connaître votre VO² max, votre seuil anaérobie, et votre fréquence maxi aérobie et anaérobie, seul un cardiologue aprés une séance d'effort peut vous la donner et ensuite vous pourriez l'utiliser de maniére constructive, pour faire des paliers d'efforts et de récupérations et de voir ainsi votre progression. Un cardio basique peut répondre à ce besoin

Bonjour Ne pas lubrifier avec des produits gras (danger) utiliser de l'alcool qui va se dissiper à l'air et ça va aussi bien

Non raccord chromés

Bon choix, un S/R, fonctionnement parfait Le Campagnolo 11V tant décrié lors de son lancement et maintenant copié par les principaux concurrants

Bonjour A coté de MATHA!!!, Rendez-vous le dimanche matin à 8h30 sur la route de Prignac à la hauteur du village d'Héritolle, (1km de St Herie) nous sommes de 5 à 10 cyclistes de tous âges (velo club Mathalien) pour des sorties de 100km environ. Pour info, nous avons ce soir, vendredi 29 nov à 8h 30, notre réunion "assemblée génerale" au complexe accociatif salle B- Vous êtes le bienvenu

Bonjour Angle de potence 6° avec 15mm de bague sur direction Colnago en position haute

Bonjour Dimension entre les 2 plateaux au niveau de la denture : 7,7mm

Bonjour Cela dépend de ton filetage, italien ou anglais Italien (36mmx24tpi) à serrer dans le sens horaire des 2 cotés Anglais (1,370ix24tpi) à serrer; coté gauche sens horaire, coté droit (pédalier) inverse au sens horaire