Julien BILLERACH

D'autant plus si on veut être respecté, il faut être irréprochable sur la route ... Et même en sortie club c'est assez limite. L'effet de groupe n'y est parfois pas pour rien ...

Hier soir sur France Ô c'était H au lieu de la piste.

Tout le piémont vosgien, côté Alsacien, du Sud au Nord, est très chouette. Les possibilités sont énormes. Je peux te donner quelques précisions si le choix du versant est défini. Mention spéciale pour la Forêt Noire en Allemagne, le Schwarzwald. Plus j'y pratique le vélo plus je suis fan.

Lunettes WÜRTH que je connais et utilise. Antirayures, antibuée, version solaire, version transparentes et même certains modèles jaunes. Ce sont des lunettes de sécurité et le design / couverture des yeux est génial. Après ça marche aussi chez d'autres marques ... Bien sûr ^^

Ravi de te revoir dans les parages ! A un de ces jours Charles ! Frontale avec Rilsan pour du non démontable. Velcro pour du démontable. Mais c'est pas top. La frontale tient au final assez bien toute seule.

J'ai le pied de "sous-marque" que vendait veloland pour une centaine d'euros. Super modèle. Gaffe à la pince avec les cadres carbone. Largement suffisant pour la maintenance de base, le nettoyage, et le rangement aussi du biclou !

J'ai habité deux ans à Belfort et c'est un bonheur pour aller rouler. Le Salbert pour le fractionné, le Ballon d'Alsace pour la grimpette. Avec un enchaînement des 3 versants pour une belle sortie !

L'Alsace !!!! Vertomi nor a mol !!!

Crever à l'avant et ne pas s'en rendre compte ? Faut le faire ... J'en suis perplexe . Bref. Cartouches de CO2 !!! Ca règle tous les problème de pompe ou presque. Quasi instantané. Faut juste avoir vérifié la longueur de valve (des fois je me demande comment font certains pour gonfler leurs pneus, avec des profils de jante d'au moins 30 mm, et des valves courtes).

Avec deux applis c'est sûr que la batterie va tenir moins longtemps ... Trop d'abondance nuit ?

Certes mais commencer un post à charge, avec comme préambule, "pourquoi vous n'aimez pas la marque giant", à quoi t'attendais tu comme réponse ?

J'ai du Gore et du Sportful. Très satisfait. Gore a des modèles très qualitatifs. Partir je pense sur des technologies type "windtex" / "softshell", et à 130 euros ont a déjà du beau matériel. Les goûts et les couleurs ensuite !! Prends celle qui te plaît !

J'aime pas la sauce du Giant. C'est tout ce que le sujet m'inspire. Qu'il y ait des griefs contre DKT, on pourrait le penser en ne lisant pas le forum. Mais vis-à-vis de Giant, vraiment je ne vois pas.

Je te tiens au courant Marcel. J'ai eu trop de taf cette semaine pour y aller. Idéalement en préparation "haute" mon objectif c'est une ou deux fois dans la semaine. On s'est peut être croisés dans les parages. Je roule dès que je peux avec le VCE, samedi aprèm. Je n'ai jamais tenté les rdv au vélodrome de Hautepierre. Je roule souvent en solo. Mon parcours type c'est Nieder, Pful, Wiwersheim, Schnersheim, Wilgottheim, Wasselone, piste Kronthal, option Westhiffen et Geisweg, Soultz les Bains, piste Bruche et Stras. 70 / 90 km à 30 de moyenne. Sinon Saverne et Haut Barr aller et retour par des trajets différents. Je te fais signe si je prévois ça ou si je vais rouler de nuit au Parc Européen. Strava et téléphone en Mp su tu veux.

https://sites.google.com/site/velovosgescols/ c'est une belle base de travail et de réflexion. Il y a quelques parcours bien intéressants. Son travail est extraordinaire ! Il y a de nombreux participants ici qui doivent bien mieux connaitre le massif des Vosges centrales que moi, mais je peux t'apporter quelques pistes. Je suis sur Strasbourg, et je vais régulièrement sur la route des Crêtes et autour du Col de la Schlucht.

Juste avec les heures et dates. Le 20/11 à 9h50 tu poses la question. Le 21/11 à 13h50, deuxième post pour dire que tu as commandé et reçu en 24h. Donc en fait soit c'est du pipeau et c'est un coup de pub discretos. Soit le post ne sert à rien. Sinon je vois pas.

En fait pour clore ce débat aussi stérile qu'inutile sur le fait de rouler sur des pavés ou non, je me permets d'apporter quelques précisions. Patrick, tu me corrige si nécessaire. Dans ce village et comme de nombreux en Alsace, surtout dans le piémont Vosgien, des zones pavées, il y en a plein. Et surtout ce n'est pas un choix d'y rouler. A fortiori si c'est à 10 mètres de la maison. On ne peux guère les éviter. A moins de descendre du vélo. Et zones pavées, on n'a pas de tronçons comme dans le Nord, ou peu, mais surtout des "dos d'âne" à l'ancienne, des bandes rugueuses, des virages (en dévers, sinon c'est pas drôle) ... Ca va de 50 cm à 5 - 10 mètres. Guère plus. En ce moment on a en plus la fin du maïs, la betterave, l'ensilage, les premiers labours, ... Les chaussées sont glissantes, boueuses ... Ma dernière presque chute, c'est en slalomant entre des paquets de terre sur une piste cyclable, et pas en allant préparer un Paris-Roubaix !

Bergbieten ? Si c'est ça, y'en a plein de ces pavés de mmm dans les patelins du piémont vosgiens. Souvent en dévers ... Plus la boue des tracteurs ...

Bonjour Marcel. C'est le Parc Européen de l' Entreprise à Schillick. Pas loin de Hoenheim pour toi. Moi j' habite sur Niederhausbergen.

Une chaudière parmi les autres. Porté aux nues outre-Rhin ... Et brûlé comme toutes les idoles après les affaires de dopage. Au final, la plus grosse victime c'est le cyclisme allemand. La pente est longue à remonter, et les sprinteurs actuels Greipel et Kittel en font les frais.

Je ne suis pas sur Paris, mais ayant ce même soucis de rouler la nuit, et pas trop les moyens pour un HT encore, j'ai en banlieue strasbourgeoise, une immense zone tertiaire. Routes éclairées, revêtements parfaits, éclairage public ... Circuits au choix, droits ou presque, sinueux, ... Distance jusqu'à au moins 6 voire 10km. Royal le dimanche et jours fériés, testé. A voir en semaine ... Par contre comment gérez vous les entrainements, repas, sommeil en soirée. ?

En accrochant l'attache rapide de roue du collègue devant moi, deux rayons cassés direct et un troisième tordu (celui section ronde au niveau de la valve). La roue s'est effondrée. Jante coincée contre la fourche. Des Fulcrum Racing 5 récentes, juste cette demi saison. Je fais 82kg environ. Roue foutue. Le voile n'est pas récupérable.

J'ai eu le cas en début de saison, quand je montais en rythme. Modèle de pompes différent, des Mavic Avenir, mais c'était toute ma jambe droite qui merdait, ça allait jusqu'à des fourmis dans le bout du pied. Ça a fini par passer, mais ça m'a fait faire beaucoup de soucis ...

On est aussi au temps de la surmédiatisation. Sur la Vuelta, Samedi dernier, Castroviero a fait une gamelle dans le ravin. La Movistar a communiqué quasi de suite sur tweeter et les commentateurs d'Eurosport sont allés y chercher l'identité de l'infortuné. Chaque mot, chaque geste est relayé par la presse ou les réseaux. Ils sont aussi très forts pour amener l'interviewé où ils veulent. Madiot depuis toujours est un personnage sulfureux. Bouhanni a la grande gueule. Mais ils ont le droit de s'exprimer. Autant l'un que l'autre. Pas d'omerta. Alors oui ça grince. Madiot est furieux. Il punit ... Qu'on soit d'accord ou pas, Bouhanni a dit tout haut ce qu'un certain nombre disait tout bas ... Ou du moins pas si fort. Combien d'anciens FDJ ou anciens protégés l'ont déjà dit en interview ?

Madiot découvreur de talents certes. Un sacré patriarche aux méthodes et caractère parfois décrié. C'est pas nouveau dans le peloton. Nacer forte tête. Certainement. Il en faut aussi. Choc de personnalités fortes, ça fait des étincelles ! Mais aller comparer Nasri et Bouhanni,comme je viens de lire, c'est juste pathétique. Déjà c'est prouver qu'on n'y connait rien de ce qui se passe dans le peloton pro. Un peu comme ceux qui beuglent "tous dopés" quand on cause vélo ... Ça fleure bon le raccourci nauséabond !