Laurent TEIXID

Ouaip, il est plus prudent de ne rien mettre de dur dans la poche du milieu. Un boyau rentre facilement dans une poche (j'ai testé avec un Schwalbe Milano qui se plie bien) et le portable et la mini pompe dans l'autre poche (voire une bombe de curatif Vittoria). Aucune gêne à signaler. Ensuite celui qui veut emmener une caisse à outils et une roue de secours, il faut plutôt qu'il investisse dans un carriole.

Tu crois qu'un utilisateur qui à lâché 4000 € pour un cadre ne va pas en dire du bien ?

Il est dommage de se priver de la mesure de la puissance du Flow (qui est l'intérêt de ce HT), son compteur de vélo qui mesure la FC estimera forcément une dépense énergétique et il doit être possible de paramétrer son compteur pour qu'il fonctionne avec une vitesse nulle. Bon bref, il fait ce qu'il veut tant qu'il est au courant qu'il lui faut une ceinture non codée pour le Flow et une autre Ant+ (codée) pour son compteur et qu'elles ne sont pas interchangeables.

Nous sommes d'accord que ce n'est pas la ruine. Je fais remarquer que l'achat n'est pas utile et même en ayant les deux ceintures il sera bien plus pratique d'utiliser le compteur de vélo sur home trainer pour lire la fréquence cardiaque parce que le compteur du Flow ne donne pas beaucoup d'indications à la fois (3 seulement). Il pourra ainsi voir la durée, la puissance et la cadence sur le compteur du Flow et en plus la FC sur le compteur Ant+ sans devoir manipuler sans cesse. C'est ce que je fais chez moi.

BSC ou italien c'est le standard du pas de vis de la boite de pedalier de ton cadre. Cela doit être écrit sur l'ancien boitier sinon donne le modèle de ton cadre. Tu n'auras besoin de rien d'autre si tu as les outils.

Toi t'as envie d'offrir une belle paire d'Hyperon à ton titane ;)

Il te faut acheter des cuvettes Power Torque et les monter à la place du boitier de ton Xenon.

Salut, La saison 2013 du concours de pronostics Vélo 101 va bientôt débuter avec le circuit Het Nieuwsblad. Vous pouvez aller faire un tour dans la rubrique "Pronostics" pour consulter le règlement ainsi que le calendrier qui ne vont pas tarder à être mis à jour. Tout au long de la saison nous pronostiquerons sur les courses les plus prestigieuses. Un classement sera édité pour chaque course ainsi qu'un classement général sur la saison. Si vous pensez ne pas pouvoir être suffisamment disponible pour pronostiquer sur chaque course, ce n'est pas grave, vous pourrez quand même participer sans aucun problème. Vous allez seulement compromettre vos chances de bien figurer au classement général final mais vous pourrez toujours gagner un belle classique ou un grand tour. Un classement par équipe est également établi, vous pouvez donc, si vous le souhaitez, vous engager dans une équipe ou même en créer une. Si vous avez des questions ou que vous souhaitez vous faire connaître, c'est dans la rubrique "Pronostics" que ça se passe...

"si je veux une cardio sur mon vélo route avec duo trap (compteur bontrager node) je dois acheter une deuxième cardio CODEE !!!" Tu n'achètes qu'une seule et unique ceinture qui soit compatible avec le cardio-compteur de ton vélo (Ant+ si j'ai bien saisi). Elle ne sera pas compatible avec ton Tacx Flow (ceinture non codée obligatoire) mais tu n'auras qu'à lire la fréquence cardiaque sur le compteur de vélo. Sur le compteur du Flow tu pourras lire la durée, la puissance et la cadence de pédalage.

Il y a deux ans, suite à sa mauvaise perf' sur le Tour, il avait dit qu'il ne ferait plus le Giro. S'il double Giro-Tour en 2013 c'est qu'il est un âne. Il serait plus malin s'il se préparait pour Liège-Bastogne-Liège et le Tour.

Moi j'aime bien les cintres compacts et le poulet rôti.

Il n'est pas très difficile de trouver des roues avec des jantes pour pneus de 32 mm ou moins complètement en carbone. Tu en as deux types chez Reynolds (et donc DT Swiss), tu en as chez Campagnolo, chez Corima voire d'autres qui m'échappent. En plus tu as toutes les jantes génériques qu'on retrouve chez les monteurs et autres vendeurs de roues low cost. La diversité n'est pas un soucis.

J'en sais rien. Essaie-les et tu feras ton propre choix selon tes critères personnels.

Les patins Shimano ne sont pas particulièrement tendres mais comme tous les patins il est possible d'en flinguer 2 paires sur une seule et unique sortie mouillée et accidentée.

Pour ceux que cela intéresse : http://www.dcrainmaker.com/2013/01/garmin-edge-510-in-depth-review.html? http://www.***.com/gear/category/accessories/gadgets/cycle-computers/product/review-garmin-edge-510-gps-cycle-computer-13-46859 http://www.dcrainmaker.com/2013/01/garmin-edge-810-in-depth-review.html http://www.***.com/gear/category/accessories/gadgets/cycle-computers/product/review-garmin-edge-810-gps-cycle-computer-13-46858 Je vous laisse deviner à quoi correspondent les ***.

Voici une vidéo qui te montre l'utilisation de l'écran avec des gants. Les écrans des Edge 800 et 810 sont identiques. On peut penser que le fonctionnement est le même sur le 510. L'intérêt d'un écran tactile apparaît nettement sur un compteur avec une carto embarquée et demandant beaucoup de changements de pages et paramétrages, surtout une fois sur le vélo. Pour un compteur du type du 500, c'est moins utile que pour un 800/810. Le Edge 510 aura quasiment la même taille que les 800 et 810 ce qui lui enlève une partie de son intérêt. L'écran tactile du 510 aura le même désavantage qu'un 800 par rapport au 500, c'est à dire qu'il sera moins lisible qu'un 500 au soleil. Finalement je trouve le nouveau Edge 510 très mal placé entre le 500 et les 800/810.

Ce qui doit être ta priorité c'est la synchronisation des deux plateaux. Tu trouveras toujours des gars pour te dire que tel ou tel panachage fonctionne bien (ils ne diront jamais de mal de leur matos) mais toi qui te trouves au moment du choix, il te faut choisir du mieux possible. Demande par e-mail à FSA (ils répondent) s'ils ont un 39 fait exprès pour aller avec ton 50. Sinon achète deux TA ou deux Strong en ayant pris soin d'envoyer un e-mail aux fabriquants pour être sûr de la parfaite synchronisation de la paire. Précise leur le détail de ta transmission.

Et alors ? Quelle est ta conclusion ?

Les smartphones ne sont pas étanches, n'ont pas assez d'autonomie et leur écran tactile est inutilisable avec des gants. Pour ceux qui veulent un cardio-compteur-gps connecté, les edge 510 et 810 apporteront des réponses.

Si ta batterie te lâche, t'en rachètes une. Elle est loin d'être la pièce la plus chère du groupe.

Quel est le rapport avec passer pro ou se trainer ?! Il exprimé juste son avis sur le fait de payer une fortune un groupe qui ne sera pas utilisé la moitié de l'année. Son humour était méchant, ok, mais bien présent.

Il y a plusieurs facteurs qui font que la distance parcourue est plus ou moins sous-estimée par le gps (fais une petite recherche google). Avec le mien il m'est arrivé de constater du -4%. Tu peux paramétrer un capteur + aimant au millimètre près par tour de roue.

Il n'est pas impossible que quelques cassettes Chorus 10v soient encore en stock mais sache qu'elles ne sont plus fabriquées depuis plus de 4 ans.

Non mais tu ne peux pas choisir entre toutes ces cassettes. Si ta transmission est du 10v tu as le choix entre Centaur et Veloce et si tu es en 11v c'est Super Record, Record et Chorus.

Il ne faut pas de butées de gaines au niveau des Ergopower (ni pour les gaines de freins, ni pour celles de dérailleurs). Il ne faut pas de butées de gaine au niveau des étriers de freins. Il faut des butées de gaines au niveau des butées de cadre et au niveau du dérailleur arrière.