Laurent TEIXID

Attends un peu pour pouvoir économiser. Le prix d'un équipement complet (été + hiver) c'est la moitié de ton budget et un vélo neuf correct c'est environ 800 €.

On s'en fout du foot et des raisons pour lesquelles tu t'es abonné. On parle de vélo en principe ici. Si tu veux voir tout le vélo il te faut payer 3 chaines au lieu de 2 l'an dernier. Si tu veux voir le Giro, la Vuelta,... et échapper à T. Adam sur le TDF il te faudra Eurosport. Si tu veux les semi-classiques belges, le Romandie et d'autres, il te faut Sport +. Maintenant il faut Bein Sport en plus. On se fait ba***r et toi tu as le sourire.

Bah non, c'est 11 € de plus pour autant de vélo qu'avant. Bein Sport se contente d'acheter des courses qui seraient de toute façon retransmises. Ici c'est payer plus pour regarder autant. T'as dû voter Sarkozy en 2007, non ?

J'en ai un de Milano mais je l'ai choisi comme boyau de secours. J'ai lu beaucoup d'avis très positifs concernant sa souplesse. Je suis parti du principe qu'il serait très facile à plier pour être mis dans une poche de maillot (c'est le cas) et qu'il serait facile à monter au bord de la route (on verra...). En plus à 22 € pour un boyau qu'on espère ne pas devoir utiliser, c'est idéal. Sur le papier il a toutes les qualités pour avoir une belle vie de boyau de secours. J'ai également beaucoup lu d'avis négatifs concernant sa résistance aux perforations (qui accompagnaient les compliments sur sa souplesse). Jean et Frédéric, est-ce vrai ? Quoi qu'il en soit, pour les amateurs de ce boyau il faut se dépêcher d'en faire un stock car il n'est plus au catalogue de Schwalbe. Il est remplacé par le Lugano T (moins de 30 €) qui reçoit en plus du Milano une couche de protection en Kevlar. Voici peut-être un bon boyau économique pour une deuxième paire de roues.

Le fait qu'il y ait écrit Lamborghini, qu'il n'y en ait que 50, que BMC est libre d'appliquer le tarif qu'il souhaite et surtout qu'il y aura 50 gars pour l'acheter.

Peut-être ont-ils obtenu un 10/10 dans Top Vélo 🙄

L'Impec est fabriqué en Suisse, le groupe, les roues et la selle en Italie.

3500 € dans un vélo 😲 Heureusement que ça te suffit.

Non.

Fais gaffe, s'il y a inscrit "WILLIER" sur le tube diagonal de ton cadre c'est qu'il s'agit d'une contrefaçon grossière lol

Le mois et l'année de production du boyau sont inscrits dessus. Il te suffit d'en acheter qui ont été produits il y a plus de 6 mois si tu tiens vraiment à ce que cette durée conseillée de séchage soit respectée.

Là on voit bien qu'il faut une politique commerciale extrêmement agressive pour réussir à vendre des Ksyrium élite S à 550 ou 600 €.

Aïe, va voir le calendrier... tu vas être déçu.

C'est bien ça 😛

Je devrais me retrouver 5ème ou 6ème ce soir sans avoir laissé trop de jus dans les courses de préparation. La forme s'améliore tranquillement et les sensations arrivent 😆

Tant qu'on y est, est-ce que quelqu'un aurait suffisamment utilisé les Veloflex Carbon et les Veloflex Extreme pour comparer leurs résistances à la crevaison et leurs durées de vie ?

Là ce sont les courses de préparation. La saison commence vraiment avec Milan - San Remo et le classement général commencera à avoir un sens après le Giro.

Je n'oriente rien. T'es en plein délire. T'aime pas lire que les Corima sont molles (ce que je ne dis pas) et cela te met tellement en colère que tu fais des amalgames. Recommence la lecture encore une fois. Tu sais, si tu me proposais d'échanger mes roues contre une paire d'Aero + j'accepterais. Arrête de raconter n'importe quoi (je reste poli) juste pour nous dire à quel point t'es content de tes roues.

CKT, ce sont eux qui fabriquent les cadres Pinarello ?

Non non, c'est juste toi qui a des difficultés à comprendre quelques textes simples. Je n'ai rien dit de ce que tu prétends. Vus tes messages j'aurais dû me douter qu'il ne fallait pas t'interpeler. Sinon c'est bien, tu as de bonnes jambes.

Je suis persuadé que les roues Corima sont de l'excellent matos. Ce sont les énormités que tu as écrites qui me gènent. Si tu veux essayer de m'attaquer sur mon matos, ne te gènes pas, tout est détaillé dans mon profil.

Lance-toi, c'est pas bien compliqué. Au pire si t'es très lent tu as deux autres vélos pour rouler. Il te faut un tournevis, des clés allen, une pince coupe câbles et gaines, du ruban adhésif et un kit complet de cablerie (ou deux câbles). Pour le cintre il te faut serrer les vis en alternance (en croix).

C'est pas parce que tu as les deux que tu peux raconter n'importe quelle idiotie ! A la vue de ton dernier message, je n'insiste, c'est vain.

"Il n'y a que sur le Tour de Lombardie que j'ai un doute" Gilbet l'a bien remportée donc Sagaaaaan n'aura pas beaucoup de mal à la gagner après avoir été champion du monde. Il faut juste qu'il ait prévu d'être en forme à ce moment de la saison. Il semble avoir un potentiel sans limite.

LBL il le gagnera avec une seule jambe.