Laurent TEIXID

La R-Sys n'a rien à voir là-dedans. Pourquoi diable la Neutron serait-elle plus polyvalente que la Zonda ?

En quoi la Neutron serait elle plus polyvalente que la Zonda ?

"Je comprend Laurent" Visiblement non.

J'essaie toujours d'aider dans la rubrique matériel, que ce soit celui qui a créé le sujet, ceux qui y participent et ceux qui sont susceptibles de le lire, maintenant ou plus tard en utilisant la fonction recherche !

"la hauteur des cales ne doit pas dépasser 40 mmn c'est bien ça?" Tu fais comme tu veux mais 4 cm d'entretoises sous la potence est le signe d'une erreur de choix dans la géométrie (ou alors que la géométrie n'a pas fait partie des critères de choix et que le hasard n'a pas bien fait les choses).

Ouais mais il vaut mieux toujours avoir une entretoise sous la potence. La souplesse varie avec l'entrainement et, surtout, un simple changement de modèle de pédale peut t'imposer à baisser ta selle et donc ton guidon en enlevant une entretoise pour retrouver une position identique. C'est simplement une question de modularité.

J'ai modifié mon message et je t'ai donné une idée de prix à la louche. A toi de voir sur les boutiques en ligne des monteurs les plus connus. Je n'ai pas envie de leur faire de pub...

Salut, La plupart des roues des grandes marques sont étudiées pour être suffisamment solides pour être utilises par les gros gabarits mais là, sans méchanceté, il faut absolument que tu te diriges vers de l'artisanal avec beaucoup beaucoup de rayons (pourquoi pas 36 derrière et 32 devant), des moyeux avec bonne géométrie (des Dura-Ace pourrait convenir mais vérifier la possibilité du montage 36/32) et des jantes alu costaudes (30 mm de haut ne serait pas exagéré). Tu devrais pouvoir t'en tirer avec 600 € et tu seras tranquille. Généralement je me positionne contre ceux qui conseillent les montages artisanaux mais ta situation semble particulièrement adaptée à un montage extrême sur mesure.

Salut Alex, Qu'est-ce qui s'est passé pour que tu reviennes vers des roues DA C24 ?! Toi qui aimes changer de matos, pourquoi ne pas avoir testé les Veloflex Corsa et pourquoi avoir choisi des pneus aussi raides que les GP4000S ? PS Je fais du hors-sujet mais tu as déjà obtenu les réponses à tes questions.

"L’intérêt, est que la base est bonne pour évoluer par la suite" Salut, Il pèse combien le cadre FPQuattro 2012 en taille moyenne ?

Oui oui.

Oui oui. (C'est plus agréable de lire oui, en effet.) J'ai regardé l'étape gagnée par Pozzovivo sur le Tour du Trentin. Ce que je pourrais faire, si tu le souhaites Guillaume, c'est une petite liste de tous les gars qui ont brillé sur le Trentin puis qui n'ont rien fait sur le Giro. Pozzovivo n'est pas du tout du même calibre que Rodriguez. Il suffit de regarder son palmarès.

Rodriguez oui, Pozzovivo beaucoup moins. Je remarque que ton "certainement les meilleurs grimpeurs du peloton" et devenu "parceque si rodriguez et pozzovivo ne sont pas parmi les meilleurs grimpeurs c est que j ai loupé quelque chose". Dans quelques posts, pour essayer d'avoir raison, tu me demanderas s'il n'est pas une évidence qu'ils grimpent mieux que Cavendish 😆 Etre le meilleur grimpeur n'est pas la même chose qu'être parmi les meilleurs grimpeurs, parce que les autres "parmi" peuvent légitimement finir devant toi sur les étapes de montagne du Giro. Du coup tu ne gagnes pas le Giro mais tu es parmi les mieux classés au général 😆

"certainement les meilleurs grimpeurs du peloton" Cela il va falloir le prouver sur les étapes de montagne.

Salut, Je pense que lors du choix d'un vélo, la priorité doit être donnée à la géométrie du cadre. Le CAAD10 et le Synapse n'ont pas la même géométrie. Bon choix.

Que tu forces ou pas, un dérailleur n'est pas sous tension ; la cause de la casse n'est pas à chercher de ce côté. Il arrive parfois que le dérailleur soit pris dans les rayons et casse au niveau de la fixation sur le cadre. Tu devrais essayer de te souvenir sur quel braquet tu te trouvais lors de la casse. Cela t'évitera d'être surpris et de t'en prendre au bouclard lorsqu'il t'annoncera que Shimano refuse la prise sous garantie.

Salut, 1. Oscar Gatto 2. Enrico Gasparotto 3. Branislau Samoilau 4. Ryder Hesjedal 5. Roman Kreuziger Wallonie-France

Les cassettes 6700 utilisent un écrou plus léger. Les pignons sont identiques entre une 6600 et une 6700.

Salut, 1. Garmin 2. Orica 3. Sky 4. Radioshack 5. BMC 6. Wallonie-France

Personnellement je prendrais les Shamal 2012 sans aucune hésitation.

Salut, J'ai rien reçu.

"Ensuite, je ne suis pas certain qu'un pneu puisse améliorer le confort d'une shamal.... " C'est la base pourtant 🙄 Les Conti sont des pneus très raides. Ton manque de confort ne provient pas des roues (Shamal) mais bien des pneus. Je me porte garant : monte des Veloflex Corsa et tu sentiras un nette amélioration du confort. En sens inverse, j'affirme que si tu conserves tes Conti et que tu remplaces les Shamal par des Neutron, tu ne sentiras aucun changement. Un pneu se déforme bien plus qu'une roue verticalement et en plus il y a très peu de différence de rigidité frontale entre les diverses roues du marché. La différence de souplesse entre une carcasse Veloflex et une carcasse Conti est très importante. A quoi cela sert de trainer sur les forum de vélo si on ne sait pas ça. Il te faut tordre le cou aux ides reçues

Tu as déjà les Shamal qui sont de belles roues alu à pneus à tout faire. Maintenant il ne te reste plus qu'à trouver des roues carbone à boyaux de 50 mm que tu sortiras les jours de fête pour te faire plaisir.

Ouais mais tu l'incites à prendre un cadre trop petit alors qu'il faudrait plutôt l'inciter à choisir un cadre avec la bonne géométrie, donc choisir la marque en fonction de la géométrie plutôt que choisir d'abord la marque puis faire comme on peut pour la taille.

Bien joué. Tiens-nous au courant...