Michel DUBIN

Salut les amis Bon ben je suis en "période d'arrêt" involontaire depuis lundi dernier... d’où ma faible participation aux discussions cette semaine. Chute stupide à pied dans les rues de Luchon: je me retourne pour voir ou est ma petite dernière et me "prend les pied dans le tapis" contre un "butoir" en plein milieu du trottoir... Grrr Résultat je me réceptionne de tout mon poids sur mon avant bras gauche déjà bien amoché ces 10 dernières années (5 opérations pour 3 fractures dont la célèbre du coude gauche que certain ici connaissent et dont ils ont pu voir les séquelles: c'est qui le mec "tordu sur le vélo"? c'est Mich?... Bref, directement sur la partie la plus douloureuse de ce coude qui me faisait déjà bine"ch..." à longueur de journée: résultat après passage aux urgence de St Gaudens:coude en vrac encore (micro fractures ultra douloureuses), retour des syndromes douloureux sur tout l'avant bras et la main (nerfs bloqués), œdèmes envahissant, hématomes osseux ... et Mer... va y en avoir encore pour un bail... Bon pour l'année c'est pas grave je suis déjà à l'objectif (sauf par équipe: merci JP pour la fin de l'année), et le HT va chauffer je vous jure (déjà 3 jour à 36km en mode "énervé"). Retour des bains écossais "chauds froids" pour éviter que les syndromes neuroalgodystrophiques; ne reprennent trop vite... et patience. Va vraiment falloir que je trouve un spécialiste pour ce membre supérieur trop fragile, et ce n'est pas en la "fracassant" par terre que ça va aider...;) Mich du Poitou un poil démoralisé par cet propension à tjrs tomber sur ce "pu... de coté gauche de Me...) 🙂

Ah non Mich.... Enfin de la pluie pour rincer mon vélo et mes "fripes" .... 😉 Pas de pb, pluie, vent, (bon pour la neige, y a bien longtemps qu'il n'y en a plus ici, et même à Luchon avant janvier, et encore à 1500m pas dans la ville...), je suis la et vous invite à profiter de tout les temps (sauf tempête comme vendredi soir: boudious, j'ai failli y rester et pas rentrer du Taf... ) Vive l'Automne... enfin

pas de pb ... ce sera bouclé bien avant... 😉 Et n'oublis pas que j'avais bouclé le précédent en moins de 3ans (43500km en 3ans), et que mon "anniversaire d'accident" c'était ce WE (5ans), et que j'ai 65000km depuis, et que, et que .... 😉 A plus les amis Mich du Poitou qui n'a pas pu faire de vélotaf aujourd'hui.. grrrrrr

Hahaha, moi avec mes "jeunes" 57ans je n'ai encore rien vu donc je ne sais pas pourquoi j'en parle en fait... 😉 Blague à part, tout est réparable quoi qu'on en dise, mais parfois à un peu tout les prix. Ce qui compte le plus ce sont les procédés de fabrication et de réparation (principalement si nous parlons du "cycle de vie global"): - s'il faut 2kg d'acier pour faire un cadre (émettant 6kg de C02: pas grand chose) et quelques kWh d'Energie électrique bas carbone supplémentaire (entre 20g et 50g de CO2/KWh moyen en France) + quelque kg d'émissions à la soudo-brasure, plus quelques 100g de matières métalliques nécessaires à la brasure elle même (pas gratuites non plus en extraction et/ou emissions) - il faut combien pour la production d'un cadre carbone: quelques kg de pétroles + 20kg de CO2 (pétrochimie) et un procédé plus gourmand du fait des moules?? (la aussi ça dépend ou il est fait et pour combien de cadres), plus les émissions dues au transport (quelques gramme rapportés au coût du kg transporté en container...) au final: - un cadre Acier c'est moins de 10kg de CO2 à la construction et 2kg de matières métallique de base - un carbone c'est quelques kg de pétrole et 20kg de CO2 et pas mal de pétrochimie. mais pour les deux ==> peu ramené au km par rapport à n'importe quelle voiture en "cycle de vie": 0,5 à 1g de CO2 au km dues à la construction (suivant le vélo et sa peinture) en "cycle de vie" 0,1g à 0,2g de matière par km en "cycle de vie" (je parle bien d'un "bilan" moyen pour 100000km par cadre en "cycle de vie" moyen ici ...) A la "grosse louche" bien sur 😉 Et si l'on répare l'un ou l'autre (quoique soit les procédés de fab au de stratification) c'est moins d'un quart de la valeur de matière et d'énergie de départ!! Alors le vélo ça pollue oui mais: 200 à 500 fois moins qu'une voiture ramené au km (en CO2 de construction et de "motorisation") et avec 500 fois moins de matière, même si l'acier reste encore le plus performant en durée de vie à ce niveau. et en recyclage: disons plus clairement, en "prolongement du cycle de vie" c'est 3 fois plus efficace que pour le "recyclage" d'une voiture (Sauf à réutiliser 80% de la matière d'une voiture "directement" au bout du cycle de vie==> pas le modèle industriel actuel ==> mais il faudra bien y arriver, bien que je sorte du sujet d'origine... 😉)

Cadre acier sans cataphorèse... bah ça rouille et ça casse... Cataphorèse ce sont aussi des tentation technologiques "fragile"... Rien en ce monde moderne ne ce fait sans "technologie" ni "dechets" ni "impacts" forts.. ne sous-estimez pas ce qui c'est fait dans les 100 dernières années, le carbone n'est que le "haut du panier" et sa durabilité et/ou sont impact ne sont ni pire ni meilleur (un peu plus de possibilités de "moulage et de comportement" pas moins réparable sauf "cas extrêmes"...) Mon cadre actuelle a 70000km et va très bien merci, rien de pire que mes premiers aciers (bien mieux en fait). Les gens seront tjrs critiquent avec la "techno" en place et revendiquerons souvent "le mieux d'avant" sans voir les avantages en cours, et les défauts du passé, même si parfois les technos du passé remises au gout du jour avec "un brin de mieux du maintenant" donnent des choses nouvelles et intéressante pour la durabilité l'usage "longtemps" et la beauté: ACIER traités actuels bien meilleurs qu'il y a ne serais ce que 30ans, et le sur mesure possible avec pas mal d'options actuelles... Mais le Carbone pas pire que ça bien au contraire

Oui, bon, OK je vais me faire faire un vélo chez eux: acier longue distance avec plein d'aménagement pour le confort, l'éclairage, .... 😉

Ciao Mich 😉 Bon le sujet de la réparation carbone (re-stratification, peinture, raccord...), je ne voulais pas en parler ici car ce n'est peut-être pas le sujet, mais il y a des ateliers pour lesquels c'est le métier: CYFAC par exemple qui fait des cadres aciers, carbone et autre pour amateur, passionnés ou pro (ils font les cadres pour moultes équipes national piste ou handisport ou Tandem pour les JO, des cadres de CLM pour pro et Triathlètes, peignent les 100 cadres d'une équipe pro française bien connue, et réparent n'importe quel vélo de leur marque ou de marques ayant pignon sur rue , avec re-stratification et raccord peinture à l'identique) ==> j'a visité leur ateliers en Indre et Loire (100 km au nord de la maison) ==> ils sont impressionnant (connus dans le milieu depuis quelques décennies: rappeler vous des vélo CYFAC de l'équipe Jean Delatour début 2000) Bref, ils sont joignables pour un devis (à tout le moins) et sont reconnus en Europe pour leur très grand sérieux ==> j'ai vu la bas des dizaines de cadres en cours de re-stratification dans la partie réparation de leurs ateliers: Pinarello, Giant Specialized... même un Merckx (t'as qu'a voir) ... bon c'est pas gratuit mais pour les "ceux-ce" qui ont mis 2000-3000-4000 Euros ou plus dans leur cadre il y a 5 ans ou plus, tu retrouves ton cadre re-fiabilisé pour quelques années avec un investissement moindre (20% ??) et une garantie ==> pour l'atelier peinture ... c'est hallucinant ce qu'ils font (tout est possible en fait), et en réparation ils ne font que la retouche de la zone si nécessaire, et je met au défit de pouvoir détecter la zone réparée. Je dis ça je dis rien, je n'ai pas d'actions la-bas et ils sont plusieurs à faire cela (ils ont obtenu Le label Entreprise du Patrimoine Vivant (EPV):une marque de reconnaissance de l’État, mise en place pour distinguer des entreprises françaises aux savoir-faire artisanaux et industriels d’excellence.) Je publie cela si ça peut t'aider à faire ton choix de réparation Mich

1 mois ou 2 à te regénérer et ça va repartir, et la natation ç'est très bon aussi pour le moral et le sommeil...

J'sais pas en fait... à chaque fois (chaque début d'année) je pense la tache insurmontable (p'tet un p'tit manque de confiance en moi, vas savoir 😉), et chaque fois ça passe crème (sauf en 2013 et 2018 et pour cause). Mais ne crois pas que ce soit facile, par contre je prend tjrs autant de plaisir à vélo tous les jours ou presque donc, classements, défis ou non, je continue....

Ca y est les 100000m de déniv sont franchis ... Bon je n'avais pas trop de doute sur le franchissement de cette barre, mais avec mes parcours "plats" du dernier mois... fallait pas mollir... Reste à essayer les plus de 1250km ce mois pour avoir 1 cinglé en plus d'un galérien et un fêlé déjà acquis!! 😉

Au moins, si nous sommes enfin à Luchon ensemble un de ces jours, je ne pourrai pas te rater... 😉

Bah.... il n'y a qu'une possibilité mon ami (2 en fait)... non pas que je le souhaite... mais quand tu "vis vélo" il n'y a que "l'impotence ou la mort" (je n'ai pas dis "l'importance de la mort" attention... 😉 ) Je suis passé tout prêt des deux 3 fois (je suis donc déjà mort 3 fois), je suis donc "immortel" ==> "je continuerai donc jusqu'à la mort" Ah ah ah: mais si tu es immortel tu ne peux pas dire ça??? Si si si, je dis ce que je veux... 😉

J'étais sur le parcours au km 93...très dur et quelle chaleur.... ouchhh Celui qui ne connais pas le bocage et ses "minuscules" routes pleine de "coup de cul" doivent absolument essayer, ne serait-ce que les 100 premiers km.... 1500m de déniv, pas un m de plat et des gravillons partout avec des routes "empiécées": une belle préparation et mise en fatigue en vue du circuit final de La Roche... pas mal de gars découvrent et veulent revenir du fait de l'aspect "difficile et ludique" du parcours ==> orga au top, vraiment pro et tjrs de beaux vainqueurs

Après mon WE vendéen je suis à 1595km en Septembre et.... 9228km durant les 6 derniers mois (de Avril à Septembre inclus) soit...: 1538km de moyenne par mois pendant 6mois.... Mon meilleur "bloc" de milieu d'année de tout les temps... yessss!!! les 12000km sont atteints avec 98800m de déniv. les 100000 seront donc une formalité pour le WE prochain. Pour la fin de saison les 15000 sont largement possible, mais je refuse les 16000 : il faudrait continuer sur un rythme impossible à tenir pour moi en Novembre Décembre Je vais encore "cravacher en Octobre" pour que Novembre soit tranquille et Décembre "Cool" Bises les amis

Un joli 11811km au total, pour 1449km en septembre (avant un probable 120km samedi.... mais on ne sait jamais), pour 8427m de déniv (oui je suis bien revenu dans le Poitou en Septembre, on est loin des 17000m ou 16000m de Juillet-Aout... donc les 12000km ne seront pas loin (s'ils ne sont pas dépassés Dimanche 1er Octobre en Vendée)

OK, pas loin de Chef Boutonne et aussi d'Aulnay... des routes ou je passe pour descendre en Charente ou Charente maritime à vélo (2 à 3 fois par ans). Je ne connais pas particulièrement ce Hameau mais j'aime la Saintonge .... bon séjour

Hello Thierry. Tu vas ou dans les 2 sevres... tu vas passer à coté de chez moi alors (à coté du futuroscope). N'oublis pas un arrêt a "Loches"...:)

C'est moi ou Wout ne fait pas la gueule cette fois sur la deuxieme marche 😆... OK je sors

Suis né à Loches, oui il y a bien une belle paire de...site classés 😉 photo de Loches de nuit lors de mon périple de 450km en juin: ville Royal, Charles VII, Agnès Sorel, Jacques Coeur... Bref le 15eme quoi

Pareil pour moi, sauf que je hais l'été et sa cohorte de "cuisson": vive la pluie pour moi (pas une blague pour ceux qui en douterait) Enfin un peu d'eau après 4semaines sans une goute et 11jour a dessus de 35° en Septembre (tu parles d'un automne toi: 25 à 29 prévu la semaine prochaine dans l'ouest)

C'est sur que 22000 dont 20000 (à qques poussières prêt) en une semaine, ça fait un 100000m vite bouclé... 😉 mais t'inquiète, il me reste moins de 6000m à boucler en 3mois et demi... ça devrait aller 122km hier et 118 ce matin (entre 28,6km/h de moyenne hier et 29 ce matin... 8h20 les 240km... ça va à peu prêt même si c'est mois de 1600m de déniv au total sur ces 2 jours) CA va? tu t'es bien reposé pour aller au boulot demain??

Objectif kmtrique atteint ce matin (belle sortie de 122km à 28,6km/h...): 11157km pour 11111km .... je peux me reposer... mais je ne vais pas le faire 😉 il me reste 6750m de déniv à faire... je vais me gêner tiens.... 😉

Hello mon Sylvain... Quand je vois le menu de cet "alto de Angliru" j'ai déjà la nausée... je ne digère rien au dessus de 10%.... 😉 mais bon, je vais regarder cela ce soir en priant pour qu'aucun ne tombe dans la montée pour cause de vitesse trop faible...:)

Surtout, est ce que tout va bien (mieux) aujourd'hui? Souffres -tu? ou tout est rentré plus ou moins dans l'ordre? Bonne récupération et bon prochains défis... Oui je vais refaire du long, et ce que je prépare (peut être pour la fin de saison, mais j'ai 2 options en concurrence), je vous le partagerai bien sur, car je suis tjrs seul pour faire mes "trucs", mais très heureux de pouvoir les partager ici (sinon cela n'aurai aucun sens pour moi seul), avec les miens via Whatsapp en direct (je découvre ces trucs la cette année), et sur d'autres "petits" supports. PBP, j'avoue ne pas y avoir pensé plus que cela les années précédentes, mais cette année c'est sur j'y ai pensé... à voir 😉

Bravoooooo Louis, tu as toutes nos félicitations et la mienne bien sur (étant amoureux des longues distances et me préparant à un truc du genre..) Tu as parfaitement "homologué" ta distance avec ton règlement perso: et c'est ce qui compte si tu es heureux. J'ai tjrs du mal avec les "organisations et leurs limites en temps" personnellement: ceci n'est nullement une critique, car celles-ci sont majoritairement utiles, bien faites et appréciées, mais ceci est plutôt histoire de choix personnel: je ne suis jamais aussi serein que quand je fixe mes limites horaires car je ne m'en prend qu'à moi même, et je suis plus détendu et fait de meilleures performances (j'avais le même pb en compétition: trop tendu et moins performant qu'à l'entrainement) Mais il faut parfois se mesurer à une épreuve de masse, cela fait aussi du bien de temps en temps et tu as parfaitement fait ton PBP. Bravo encore