chmotard

Il n'y a que la mesure qui puisse déterminer précisément le gain. Encore faut il établir un protocole de test soit adapté avec le matériel approprié , c'est loin d'être simple.

Entre le manque de temps et les vacances, je n'avais pas fait de grosse sortie depuis 1 mois , faut pas déconner 😄, alors ce matin départ vers 8h00 sous le soleil 🙂. 13 petit degrés alors coupe vent et tour de cou le temps que ça se réchauffe , je change de département et passe dans la Somme en direction de Lucheux. Parcours assez roulant sur ce 1er tiers mais un bon vent de face de Sud Ouest , j'en chie un peu puis je traverse la Forêt de Lucheux en direction d'Ivergny , très beau passage au calme et je profite du soleil et de cette magnifique nature. Des nuées d'insectes, réveillés par le chaleur du soleil, sont aussi de la partie, j'ai du en avaler quelques un au passage 😁. Puis secteur bien valonné entre Rebreuviette et Magnicourt sur Canche . Ayant forcé le rythme depuis un moment je frise la crampe aux 2 cuisses dans une grimpette en danseuse... Maintenant vent de 3/4 ou dos , j'en profite pour faire remonter la moyenne 🙂 , d'autant plus que le tracé redevient bien roulant entre Avesne le conte et Habarcq . Je termine en à peine plus de 3h00 ce beau tracé que je n'avais jamais fait, toujours sous un beau soleil qui chauffe maintenant à 25 degrés, 80 km et 650 D+ , maintenant détente 😊.

Perso je jette pas les miens, ça coute cher ces p'tites choses 😁

à moins qu'il n'y ai une restriction liée au règles du forum , pourrais tu donner les liens pour les roues et cadres que tu as acquis stp ?

Bien résumé 👍. Il est vrai que souvent la violence s'exprime lorsqu'on a pas les mots , encore une fois l'éducation joue aussi un rôle dans ce domaine. Lorsqu'on est dans une situation conflictuelle et que par chance on arrive à cerner la personne qui est en face , il faut rester très prudent sur la réaction qu'elle peut avoir. Parfois , bizarrement , l'agressivité d'une personne peut aussi résulter d'une peur. Un cas très personnel qui s'est déroulé il y a 5 ans : Pour protéger une personne qui m'est très proche , j'étais allé voir un type connu pour son caractère très "sanguin" pour apaiser la situation. J'étais en moto , donc je sonne à sa porte , et j'entreprend la discussion . La réaction fut très agressive et menaçante verbalement mais ça n'a pas été plus loin . Tout en restant "prêt" , je lâche l'affaire car impossible de discuter avec le type. Plus tard le gars s'est confié à une tierce personne et a décrit une tout autre situation : Comme j'avais sonné à sa porte casque à la main et certainement avec un regard pas très agréable , il avait eu peur avec l'impression que j'allais le fracasser à coups de casque..... Aux US dans les affaires de bavure policière , policier VS personne noire , dans tous les témoignages le policier décrit le type qu'il a descendu comme était énorme , menaçant , et qu'il pensait qu'il allais se faire tuer . Le climat de tension permanent explique en grande partie cela.

Il est superbe ton vélo ❤️. Et tellement léger qu'on dirait qu'il est en lévitation 😄

C'est dingue Perso c'est plutôt quand c'est moi qui les double que je me fait parfois insulter 😄. Dans quel secteur roules tu ? Liévin ?

Oui c'est ce que je disait , la marque est sérieuse. Il y en a aussi qui le sont moins ou qui n'ont pas la même politique , je me souvient d'un post relatif à une fourche carbone cassée net , issue d'une grande marque ,le SAV rejetant la faute sur l'utilisateur. Concernant le carbone en général , je dirais que la difficulté à maîtriser le procédé de fabrication en plus de la course au poids entraîne forcément une fragilité grandissante. Pour en revenir au sujet initial , je retiendrais que DT SWISS est une marque de confiance et que PERSONNE n'est à l'abris d'un défaut de fabrication. Pour le reste chacun est libre d'extrapoler à sa guise 😉.

En effet c'est flippant 😮. En tout cas la marque est sérieuse, le communiqué est très clair et ils font un rappel, tous les industriels ne feraient pas ça , quelque soit le domaine. Le zéro défaut n'existe pas malheureusement .....

En plus d' y avoir beaucoup de produits identiques ou quasi identiques visuellement à des prix différents , sur Aliexpress il y a beaucoup de vendeurs pour un même produit . La difficulté est d'identifier le "bon" vendeur au feeling ou en se renseignant au maximum sur les forums (On a l'exemple sur vélo101 avec les chambres TPU .) Consulter les avis et le nombre de ventes est aussi un bon indicateur. En général les vendeurs mettent un maximum de photos avec une très bonne résolution ainsi qu'une description très correcte , ça aide aussi. Je pense avoir remarqué qu'il y avait aussi de faux vendeurs qui se contentent de copier en partie l'annonce du voisin , bref on y fait de bonnes affaires mais c'est un peu la jungle 😄. Donc pour des petites sommes ç'est jamais gênant de tenter sa chance , pour des sommes plus conséquentes il vaut mieux se renseigner en amont .

Sur ce forum on m'a , gentiment , soufflé à l'oreille que j'avais acheté un vieux vélo , mais neuf . Perso j'ai souvent un train de retard également et ça ne me gène pas non plus , je ne vais pas me saigner à blanc pour rester "dans le coup" Il en faut pour toutes les bourses et ce n'est pas parceque les nouveautés débarquent que d'un coup les moutures précédentes deviennent mauvaises .

Je ne connais pas la composition ni le rôle de ces électrolytes , mais si le but est de reminéraliser le corps , peut être qu'une eau fortement minéralisée type vichy st yorre , préalablement dégasée , pourrais faire l'affaire en période de forte sudation.🤔

Ça fonctionne tant que la marque dite "de luxe" entretient une réelle différence avec les gammes inférieures. La qualité n'est pas toujours qu'une question de prix , l'amalgame est trop souvent fait , inconsciemment , jusqu'à ce que le client s'aperçoive qu'on le prend pour un %@!?. (Et s'il se voile la face , pour le coup l'est vraiment 😁) Ce que je trouve dommage dans le cyclisme, c'est que ça bascule doucement dans l'élitisme , si ce n'est déjà fait. J'espère que ,Chinois ou pas , il y aura toujours des fabricants pour proposer des montures accessibles à toutes les bourses ou presque.

Les grandes marques aurait elle "mangé leur pain blanc "?

Retour de vacances hier ! Pas de vélo depuis 3 semaines donc ce matin je m'y remets.....tout doux 🙂. Levé tard et après les 12h00 de route d'hier , toute petite sortie. Départ un peu après 11h00 , soleil et un peu de vent. Deux gars me doublent en début de sortie et l'un d'eux m'envoie un amical " joli vélo ! " Et pour cause, il avait le même que le mien 😄. Vu la durée du parcours, je ne me suis pas vraiment économisé au départ, et après 3 semaines sans vélo , le cardio a eu un peu de mal , les 3/4 du temps en zone 4 ou 5 , on perd vite. En fin de parcours j'entends une sonnerie bizarre et un gars me double à bonne allure , une voiture le suivait de peu. Peut être le son d'alerte d'un radar intégré à son feu arrière. Si c'est le cas j'aimerais pas pas du tout avoir un truc de ce genre qui emmet des bruits stressant 🙄. 30 bornes au total avec 215 de D+ avec une bonne moyenne 🙂.

En effet , c'était le tout début 😁. Moi c'était en 2006 avec un Mio C510 , très robuste également. Quand la maj cartographique est arrivée à terme, je l'ai débridé pour y installer un autre logiciel, IGO 8, entièrement personalisable et pour lequel on "trouve" assez facilement des cartographies non dédiées , Navteq ou Here . Grace à cet engin j'ai commencé à parcourir les recoins de la France en moto en préparant mes itinéraires à l'avance sur les petites routes sympa très rarement proposées sur les itinéraires automatiques. Des heures de préparation mais quels plaisir ensuite 🙂.j'ai continué après avec Igo Primo sur smartphone. Avec mon gps vélo Sigma c'est pareil, pour les secteurs à découvrir je prépare ou peaufine mes itinéraires dans la semaine pour en profiter le weekend venu.

Avant tout , il faudrait connaître la marque de vélo. La photo de la plaque n'est pas très lisible. Peut tu en faire une de meilleure qualité.

Perso ça ne me rebute pas de devoir faire ce genres de manips , je privilégie la qualité de navigation (absence totale de plantage , recalcul d'itinéraire sans délai, facilité d'interprétation visuelle du guidage) . Mais pour la très grande majorité des utilisateurs, ce qui fait le succès d'une marque par rapport à une autre , c'est certainement la simplicité d'utilisation et la compatibilité inter logiciels et avec les différents environnements smartphones. Cela passe par des accords financiers et ça se répercute sur le prix du GPS , le confort ça se paie 😉.

En effet ton axe tu l'as pas épargné. Idem que les autres , vas voir un pro , il trouvera la solution. Pour apprendre la mécanique a distance c'est pas l'idéal, le mieux c'est d'avoir un ami bricoleur qui pourra t'apprendre car c'est avant tout un apprentissage manuel , pas toujours simple d'expliquer verbalement.

Du alen c'est du 6 pans , le torx a une forme étoilés. En regardant de près tu ne peux pas te tromper.

Vente par correspondance 😉. Achet sur internet

Un pote qui roule en gravel a aussi un bolt de Wahoo , il en est très content également, que ce ce soit sur route ou off road , la cartographie lui permet de bien lire en roulant pour improviser.

Sans parler du prix , il faut surtout prendre un matériel adapté à son utilisation, sans cèder aux sirènes du marketing et de la mode. Beaucoup ne jurent que par Garmin mais es t'il adapté au besoins ? Le prix en vaux t'il la chandelle ? Je pense qu'il faut prendre en compte la facilité d'utilisation en roulant ( s'il faut mettre ses lunettes ou devoir viser le petit pavé tactile...), la compatibilité et surtout la facilité d'usage avec les applications annexes que l'on a l'habitude d'utiliser (strava, komoot,...), le type de smartphone que l'on a (android, IOS). La facilité de création ou transfert d'itinéraires si on en a besoin. Le type et la taille de l'écran selon qu'on ai besoin de visualiser, lire une carte pendant le trajet, l'autonomie, l'étanchéité , tout tactile ou avec boutons . Perso j'ai pris un Sigma . Compact , très lisible, guidage par fleche et aperçu partiel du parcours sur 100 metres ,navigation menus par boutons ,bonne autonomie , transferts d'itinéraires gpx efficace. Robuste , étanche , 70€, marque réputée. Pas d'écran couleur ( en plus je suis daltonien 😁), pas d'affichage de carte (comme je ne sais pas lire aisément une carte en roulant ...) Pas top avec les applis annexes mais je m'en fout , je ne peux pas lire les sms en roulant 🙄 Bref il me convient parfaitement 😉

Avec mon Sigma je peux aussi ajouter ce type de capteur pour une précision optimale de la vitesse. Ca fait encore du matos à ajouter mais c'est la meilleure solution. Tu as pu comparer les écarts avec la vitesse gps ou celle ci se désactive quand tu associes le capteur ?

Oui , ça reste qu'une montre , même si elle est classée dans les modèles les plus précis.Et puis je consulte régulièrement un cardiologue qui me dit que tout va bien donc ...