chmotard

La soirée de samedi s'étant terminée tôt ...ce matin 🥴, j'ai reporté ma sortie dominicale à cet après-midi. Petite sortie de ce fait, départ vers 15h00 sous le soleil et 25 degrés en direction de l'antenne de Bouvigny. Vent de face assez soutenu qui , en plus de la fatigue du départ, m'a bien fait galérer. Mais j'suis quand même content de m'être " bougé le cul " 🙂 Au final 56 Km avec 540m de D+.

Dans l'article on peut lire : 'Le médecin d’une autre équipe plaide pour imposer une masse grasse minimum, tout en interpellant l’UCI pour mettre en place un protocole.' C'est pas déconnant et ça devrait aussi être appliqué aux hommes , ça rejoint le principe du poids maxi des vélos , avec en plus un bénéfice santé pour les coureurs et image auprès des jeunes.

https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5246/la-france-brille-sur-la-transcontinental-victor-bosoni-simpose-sur-un-velo-meral-en-acier Tu as tout le détail et les photos 😉

Je comprend mieux quand tu dit avoir fait une ballade tranquille sans forcer... le genre de breuvage qui détend 😆

Pareil pour moi , j'ai des bidons classiques et des 750ml qui tiennent très bien dans les portes bidons. Après tout dépend peut être du porte bidon lui même, perso je préfère les modèles à l'ancienne type Zèfal en aluminium que l'on peut éventuellement "resserrer" si on trouve que le bidon est trop facile à enlever.

Nestlé Waters a été condamné pour avoir utilisé des filtres avant embouteillage ( pour se débarrasser de contaminants microbiologiques entre autre) . De ce fait leur eau ne pouvait plus être qualifiée de "naturelle" . Il ne faut pas se leurrer , les systèmes type Brita ou autre ne font que reproduire un procédé industriel à l'échelle du particulier , cela peut même être plus à risque si on ne procède pas à un nettoyage assidu du matériel .Par exemple si toutes les parties en contact avec l'eau , notamment le robinet , ne peuvent être nettoyées correctement , ça peut devenir un véritable nid à bactéries. Si on fait abstraction du goût parfois gênant selon les régions , il n'est pas plus risqué de boire l'eau du robinet.

Le nez collé à l'écran , l'image est dégueux et c'est normal avec la définition de l'époque. En respectant un recul correct , la qualité d'image perçue est meilleure.

C'est pour ça que quand je n'ai pas d'autre choix que de faire appel à un pro , je reste posté dans l'atelier durant l'intervention. J'en ai déjà repris un de justesse qui s'acharnait à vouloir débloquer un bouchon de vidange sur un carter alu , il était en train de serrer .........

C'est ce que j'ai toujours fait également depuis que je suis en âge de réparer une crevaison , ça me parait logique.

Tu as raison pour les pistes de freinage, je passe un coup d'alcool à bruler régulièrement

Oui , ça freine fort 👍. J'ai également bloqué l'AR un court instant ce matin. Manque plus que l'ABS pour ne plus bloquer 😁, la prochaine évolution avec le radar anti collision 😄

Ce matin grand et beau soleil annoncé et quasi pas de vent, le temps idéal 🙂 . Départ un peu avant 9h00 après une nuit très courte, maintenant faut éliminer les gros excès de la veille , ça va pas être simple mais je m'en tiens (connement ?)à mon programme . Encore un parcours à découvrir, ça démarre sur la chaussée Brunehaut par un long bout droit qui monte et qui descend, parfait pour l'échauffement. Ensuite direction Averdoingt par des petites routes qui serpentent , à un moment je coupe la D939 blindée de véhicules qui partent sur la côte d'Opale, je suis bien mieux sur mon vélo 🙂. Ensuite je rejoins haute Estrée par un bout que je connais bien mais jamais emprunté en sens inverse, ça change tout ! Dans une petite descente bien raide, j'évite de justesse un engin agricole, fourche en avant, qui a coupé un peu le virage 😮 , merci à mes FAP 105 . Après une longue côte , déjà 11h00 et là je commence à trouver le temps long , alcool et nuit courte ça a des conséquences 😁. Au final 80km et 620 de D+ , avec un moyenne légèrement supérieure au weekend dernier, curieusement je m'en sort bien 😊.

OK , à l'avenir j'éviterai de te donner des conseils....

Normalement tu peux paramétrer la vitesse à partir de laquelle il se met en pause ,c'est vrai que dans certaines côtes la vitesse peux vite chuter.

Ya une fonction sympa sur les compteurs GPS et montres , c'est la pause automatique . ça évite de flinguer ta moyenne quand tu te prends une série de feux ou de stop 😉

Une chose qui est connue et qui n'est plus à prouver , c'est que le gain de poids sur les masses en mouvement est bénéfique lors des relances , accélérations. Maintenant à savoir précisément quel est le gain , c'est une autre histoire. Quand on a pas trop de sous et qu'il s'agit de dépenser 1000€ dans une paire de roues pour gagner 200 grammes , c'est important de connaitre précisément à quel gain il faut s'attendre et si on a le niveau pour en tirer bénéfice. Par contre si comme dans le cas des TPU chinoises l'investissement n'est que de quelques euros , franchement on s'en fout un peu si en réalité on gagnera 1W ou 100W 😉.

Il n'y a que la mesure qui puisse déterminer précisément le gain. Encore faut il établir un protocole de test soit adapté avec le matériel approprié , c'est loin d'être simple.

Entre le manque de temps et les vacances, je n'avais pas fait de grosse sortie depuis 1 mois , faut pas déconner 😄, alors ce matin départ vers 8h00 sous le soleil 🙂. 13 petit degrés alors coupe vent et tour de cou le temps que ça se réchauffe , je change de département et passe dans la Somme en direction de Lucheux. Parcours assez roulant sur ce 1er tiers mais un bon vent de face de Sud Ouest , j'en chie un peu puis je traverse la Forêt de Lucheux en direction d'Ivergny , très beau passage au calme et je profite du soleil et de cette magnifique nature. Des nuées d'insectes, réveillés par le chaleur du soleil, sont aussi de la partie, j'ai du en avaler quelques un au passage 😁. Puis secteur bien valonné entre Rebreuviette et Magnicourt sur Canche . Ayant forcé le rythme depuis un moment je frise la crampe aux 2 cuisses dans une grimpette en danseuse... Maintenant vent de 3/4 ou dos , j'en profite pour faire remonter la moyenne 🙂 , d'autant plus que le tracé redevient bien roulant entre Avesne le conte et Habarcq . Je termine en à peine plus de 3h00 ce beau tracé que je n'avais jamais fait, toujours sous un beau soleil qui chauffe maintenant à 25 degrés, 80 km et 650 D+ , maintenant détente 😊.

Perso je jette pas les miens, ça coute cher ces p'tites choses 😁

à moins qu'il n'y ai une restriction liée au règles du forum , pourrais tu donner les liens pour les roues et cadres que tu as acquis stp ?

Il est superbe ton vélo ❤️. Et tellement léger qu'on dirait qu'il est en lévitation 😄

Oui c'est ce que je disait , la marque est sérieuse. Il y en a aussi qui le sont moins ou qui n'ont pas la même politique , je me souvient d'un post relatif à une fourche carbone cassée net , issue d'une grande marque ,le SAV rejetant la faute sur l'utilisateur. Concernant le carbone en général , je dirais que la difficulté à maîtriser le procédé de fabrication en plus de la course au poids entraîne forcément une fragilité grandissante. Pour en revenir au sujet initial , je retiendrais que DT SWISS est une marque de confiance et que PERSONNE n'est à l'abris d'un défaut de fabrication. Pour le reste chacun est libre d'extrapoler à sa guise 😉.

En effet c'est flippant 😮. En tout cas la marque est sérieuse, le communiqué est très clair et ils font un rappel, tous les industriels ne feraient pas ça , quelque soit le domaine. Le zéro défaut n'existe pas malheureusement .....

En plus d' y avoir beaucoup de produits identiques ou quasi identiques visuellement à des prix différents , sur Aliexpress il y a beaucoup de vendeurs pour un même produit . La difficulté est d'identifier le "bon" vendeur au feeling ou en se renseignant au maximum sur les forums (On a l'exemple sur vélo101 avec les chambres TPU .) Consulter les avis et le nombre de ventes est aussi un bon indicateur. En général les vendeurs mettent un maximum de photos avec une très bonne résolution ainsi qu'une description très correcte , ça aide aussi. Je pense avoir remarqué qu'il y avait aussi de faux vendeurs qui se contentent de copier en partie l'annonce du voisin , bref on y fait de bonnes affaires mais c'est un peu la jungle 😄. Donc pour des petites sommes ç'est jamais gênant de tenter sa chance , pour des sommes plus conséquentes il vaut mieux se renseigner en amont .

Sur ce forum on m'a , gentiment , soufflé à l'oreille que j'avais acheté un vieux vélo , mais neuf . Perso j'ai souvent un train de retard également et ça ne me gène pas non plus , je ne vais pas me saigner à blanc pour rester "dans le coup" Il en faut pour toutes les bourses et ce n'est pas parceque les nouveautés débarquent que d'un coup les moutures précédentes deviennent mauvaises .