Fluoflashfun33

Je n'aime pas l'alcool en général, je ne risque pas de me balader avec une bouteille de pif 😛

Mais non ! C'était une balade où on roulait ensemble, j'allais pas la laisser à la traîne. Sinon on aurait fait une course ^^

Ha non, je n'ai absolument aucune honte à ne pas être devant 😉

Ha mais non, 16Km/h c'est la moyenne que nous avons fait. Et je suis resté derrière elle (elle préférait) et me suis calé sur son rythme à elle 😉 C'est elle qui a choisi de rouler comme ça, moi j'ai suivis.

Ok merci, je crois que c'est une solution raisonnable pour pouvoir continuer à utiliser ce vélo qui roule très bien au demeurant.

Ce matin, je devais retrouver une copine vers 10h pour faire une petite ballade à vélo. Comme elle s'est levée un peu tard et que c'était un dimanche, elle est arrivée vers 11h. Comme je m'étais couché tôt et que de toute manière je suis presque toujours à l'heure, je suis arrivé à 10h. Il y avait un marché, j'ai donc fait mon marché en l'attendant. J'ai acheté huit merveilles, parce que ça fait dix mille ans que je n'en avait pas mangé. J'ai acheté aussi du fromage, un morceau de Stilton, un morceau de vieux gruyère Suisse et un morceau de fromage orange Anglais orange, dont le goût rappelle un peu celui de la vieille mimolette, sans l'amertume. Sur le stand d'à côté, il y avait un apiculteur qui vendait des morceaux de rayons de cire gorgés de miel, j'en ai pris un morceau, et puis une baguette de pain. J'ai mis tout ça dans ma sacoche, pensant que je me régalerais au retour de la petite ballade. Et puis la copine est arrivée, alors nous sommes partis. Et puis alors que je m'attendais à une petite ballade, nous avons quand même fait 70 bornes sur une piste cyclable ! Elle roule avec un vieux VTC Rockrider, lourd et pas du tout adapté pour faire de grosses ballades. J'ai préféré m'adapter à son rythme, et nous avons roulé à 16Km/h. C'était intéressant car ça m'a permis de me rendre compte à quel point rouler trop lentement n'est pas si paisible que ça. Et donc j'ai baladé mon fromage, mon pain et mon miel sur 70 Km 😄

Je pense que c'est ce que je vais faire à terme. Pourquoi pas une roue avec un corps Shimano 8v ? Parce que ça n'existe pas ?

Ho non, ça va, beaucoup de plats ! C'est très loin d'être montagneux 😛 Par contre j'ai une belle côte à monter pour rentrer chez moi, celle-là on est pas loin des 10% et je m'oblige à ma monter sans poser pied à terre. Au tout début je descendais de mon vélo.

nouvelle aquitaine, pourquoi ?

Ce qui m'intéresse aussi c'est qu'il est indiqué pour tout type de dénivelés, et vu que je commence à apprécier d'en chier dans les montées... 😛 J'ai hâte ! Je dois subir une petite opération le 23 février, et je l'aurais dès que je pourrais remonter sur un vélo, ça va être cool ^^

Wilier Montegrappa, groupe Shimano Tiagra 😉

Haha non alors je dois avouer un truc... Pendant que j'attendais mon tour dans le magasin, j'ai vu le vélo en question. Je le trouvais beau et j'avais repéré que le prix était dans mes cordes car je vais bénéficier d'une prime d'intéressement à la fin du mois, presque aussi élevée que le prix du vélo (le vélo me coûtera 120 euros !). Quand la technicienne velociste a contrôlé la chaîne et qu'elle m'a montré avec son outil que la chaîne et le plateau étaient à remplacer, puis qu'elle m'a fait le calcul du devis, je me suis dit que ce vélo serait bien pour moi. Pénurie oblige, il n'y avait que cet exemplaire, et j'ai eu la chance que ce soit la bonne taille de cadre. Donc ils m'ont proposé de le réserver, ils me l'ont fait essayer. Par peur, je n'ai pas envie d'en parler trop, même si il m'est réservé, il est encore dans la réserve du magasin ^^ Je psychote sans doute, mais je n'ai pas envie que quelqu'un me passe devant 😉 Après c'est un Wilier, il est à ma taille, dans mon budget, alors même si c'est l'entrée de gamme, je pense que je ne risque pas grand chose.

Bon, coup de théâtre ! Je suis allé au magasin et la technicienne a utilisé l'outil pour vérifier l'écartement des maillons. Malheureusement, d'un côté comme de l'autre, l'outil pour tester rentrait bien, donc chaîne et cassette HS. Devis, soixante et quelques euros... ça va ! Seulement, je me dis qu'à chaque fois que je vais avoir ces pièces d'usure à changer, ce sera toujours l'inconnu et à terme il faudra bien que je change de vélo. En magasin ils avaient un modèle Wilier dans mon budget, j'ai donc acheté un vélo ! (le mec est bon client quand même... il va dans le magasin pour vérifier sa chaîne et il achète un vélo !). Je n'ai pas réfléchis longtemps car avec la pénurie, les vélos sont dispos au compte goutte et il faut attendre des semaines, voir des mois pour en avoir un. Là c'était la bonne taille de cadre, je l'ai essayé et j'ai adoré ! Le Cobra me servira toujours pour les trajets boulot, le nouveau pour les Week-ends.

Haha non mais c'est que ce pseudo, je ne l'ai pas choisi par hasard ! Il y a quelques années, je faisais du roller (j'ai donné des cours en asso), on faisait des grosses randos et on se faisait parfois virer des pistes cyclables par des cyclistes pas très sympas. Ils arrivaient en nous gueulant dessus, comme si la piste leur appartenait et qu'on avait pas le droit d'y être. Souvent ils étaient habillés en tenues moulantes lycra avec des couleurs fluos et un copain très drôle les appelaient les "fluo-flash-fun". Maintenant que je me suis mis au vélo, que j'ai basculé dans le côté obscur, j'ai choisis ce pseudo comme une croix à porter ^^ Je m'appelle Nicolas 😉

Merci en tout cas pour tous vos messages et tous vos conseils. Quelques précisions pour que vous compreniez pourquoi je me pose ces questions : - Je n'ai pas un salaire qui me permet d'acheter un bon vélo tous les jours, donc ce que j'ai, j'y tiens et tiens à le garder longtemps. - J'aime le vélo de route, mais j'aimerais aussi un second vélo plus polyvalent, donc c'est une raison de plus pour que je veuille garder mon vélo de route actuel. - Je n'ai pas beaucoup d'expérience encore, c'est peu de le dire, mais mon vieux vélo Decathlon m'offre de belles sensations, et si demain je voulais m'acheter un vélo neuf ayant le même niveau de qualité, j'ai l'impression que ce serait hors de mes capacités d'achat. En effet, comme ça a été dit, il y a un très bon cadre, le groupe est également un bon groupe, j'ai vraiment peur que si je dois acheter un vélo neuf aujourd'hui, avec un budget de 1000 euros, j'ai l'impression que je risque d'être déçu. Voilà pourquoi tous ces questionnements 😕

Bon, ton message est rassurant, normalement chez un bon velociste il devrait me trouver tout ça plus facilement que moi. Je verrais demain matin ce qu'ils en pensent, moi à première vue je n'ai pas l'impression que le groupe soit très usé.

Ouais bon, en attendant, ce qui pourrait être pas mal alors, c'est que je me constitue un stock de pièces compatibles, comme ça, en cas de soucis, je change.

Oui, je pense être capable de m'en sortir, il me faut surtout les bons outils, chose que je n'ai pas encore.

Bah justement, j'ai pleine confiance en cette personne et si elle me dit qu'il faut changer la chaine, c'est que la chaine sera à changer. Dans ce magasin, et les avis de beaucoup de monde vont dans ce sens, ils ne cherchent pas à vendre pour vendre ou vendre au plus cher. Un jour j'ai voulu acheter des pneus, on m'avait conseillé un modèle (je ne sais plus lesquels) qui était un peu cher. La technicienne en avait mais elle m'a proposé un autre pneu moins cher qui pour elle pouvait me satisfaire. J'ai suivi son conseil et effectivement elle avait très bien cerné mes besoin sans me vendre le plus cher. Je te dirais ça demain 😉

J'amène mon vélo demain chez le vélociste, la technicienne m'a proposée de contrôler déjà l'usure de la chaine. Ils sont spécialisés dans la marque "Wilier" et j'avais dans l'idée plus tard de m'acheter un Gravel chez eux. C'est un autre budget, mais en fonction je vais peut-être économiser un moment pour ce Gravel. Ou pas, ou j'en sais rien, j'ai le temps de réfléchir 😛

Tu pense à la gamme des Triban ? Je pense que j'ai le temps de la réflexion, et de toute manière en ce moment c'est pas la bonne période pour changer de vélo, vu la pénurie.

Ce n'est pas indiscret 😉 je l'ai acheté 230 euros dans un magasin qui fait de la vente de vélos d'occasions. Je pensais que c'était un peu cher, mais le velociste chez qui je vais maintenant (et c'est un vélociste très sérieux) m'a dit que vu son état, j'ai fais une bonne affaire.

Concernant les freins, ceux que j'ai ont l'air de suffire, en tout cas je n'ai jamais eu l'impression d'en manquer (pourtant je fais des pointes à 40Km/h sur plat et plus de 50Km/h sur descente). Tu parle d'occasion sérieuse, je pense que mon vélo était une occasion sérieuse, il est en très bon état. Si j'évoque le changement du matériel ce n'est pas pour maintenant, les pignons et les plateaux ont l'air bien, je l'ai déjà amené chez un velociste très sérieux qui l'a trouvé en bon état. Donc je peux rouler encore un bon moment avec 😉

Merci pour ta réponse. Je ne connais pas du tout le kilométrage de mon vélo, je l'ai racheté d'occasion. Par contre je l'utilise entre deux et quatre fois par semaines pour aller bosser, soit entre 50 et 100Km par semaine, et puis je fais des sorties plaisir le Week-end où je peux faire entre 30 et 125Km. Donc on va dire que sur une année, je pense que je vais faire 6000Km avec (je ne l'ai que depuis 3 mois). C'est peut-être un vélo Décathlon, mais c'était un vélo d'une époque où Décathlon faisait de la qualité. Le cadre est en acier columbus, le groupe n'a pas l'air mauvais du tout, en plus je trouve que esthétiquement les éléments du groupe sont magnifiques. Si je dois le changer pour un vélo neuf, je ne retrouverais pas la même qualité, je pense, pour mon budget. C'est ce qui m'ennuie. Peut-être qu'il faudra que je change le groupe tout en gardant peut-être les freins qui eux, ne seront pas HS. Dans ce cas, en fonction du budget, je me dis que ce serait peut-être une bonne idée, à ce moment-là, de démonter entièrement le vélo, d'envoyer le cadre chez un spécialiste pour le faire repeindre histoire de le remettre à neuf, puis de réinstaller les anciens freins, et puis d'installer un nouveau groupe.

Bonjour, je roule avec un vélo des années 90, un Cobra 700 de Décathlon. Ce vélo me convient bien et je n'ai pas l'intention, pour le moment, d'en changer. Mais je n'y connais pas grand chose en mécanique vélo, je suis débutant, et j'apprends que les pignons, les plateaux etc, tout ça s'use et se change "régulièrement". Et donc mon vélo un peu vieux, des années 90, est équipé d'un groupe aussi vieux, un groupe Campagnolo Mirage. Et donc j'ai un peu peur de la suite, car lorsque les pignons ou les plateaux seront usés, vais-je pouvoir m'en procurer des neufs ? Je ne pense pas ! Je ne sais même pas si à l'arrière c'est une cassette ou une "roue libre"... Bref, si vous avez vous aussi un vélo un peu vieux, comment faites-vous pour changer les pièces d'usure du groupe ? Merci