Bernard PIGUET

Tu as parfaitement raison, ce genre de question est renversant. Car il faut savoir qui est le candidat, soit il fait partie des 7/8000 qui boivent de l'eau et font les cascades pour remplir les bidons, soit il fait partie des 1500 qui ne posent pas pied à terre. Question braquet j'ai un tableau spécial Marmotte, je pense que ce n'est pas loin de tes données. Temps h - 7.00 7.30 8.00 9.00 10.00 11.00 12.00 13.00 Devel m 3,70 3,50 3,30 3,0 2,70 2,50 2,40 2,20 Pascal R en 1988 avait 42x25 et il finissait sur l'alpe en 54', donc.....

Très dommage cet épilogue d'un si beau tour, mais la politique prend le pas de plus en plus. Alors 2 cols ou 1, il faut l'accepter et le lauréat à eu le temps de prouver qu'il était le plus fort, à suivre ces prochaines années, car il roule aussi. Barguil s'en sort bien car il était bien un peu juste, et déclaré à l'arrivée, qu'il aurait préférer l'étape intégrale. Enfin malgré une météo toujours médiocre nous avons pu quand même admirer les superbes Wasserfall, faisant des torrents impétueux, et apportant de nombreux m3 d'eau à l'Inn, très bel affluent du Danube.

L'an dernier j'avais assisté à l'étape, et je suis bien persuadé que c'est un test. Est-ce goudronné jusqu'au col à 3... m ? Finalement Brändle met 1 h 01' 28'' pour les 11 km, bien entendu il a terminé au ralenti.

OUI merci, c'est donc bien lui qui est de retour !

OUI quand je l'ai revu il y a 2/3 jours, j'ai pensé que pour des problèmes de santé, il avait cessé son cirque. Mais Est-ce bien lui ? Citoyen Allemand, ce n'est pas "il Diablo". On le verra certainement sur le TDF, et signalons qu'il a encore plus de mérite qu'un supporteur de foot.

Et bien SURPRISE, voulait-il s'échauffer hier ? Enfin restons calmes, car il n'y avait qu'une référence dans le classement, c'est Sylvain Chavanel, pas d'autres pointures de rouleur.

Et bien à vue de nez, ils sont montés plus vite qu'en 2015. En fait je n'avais plus en tête ton tableau, les 11,6 km c'est quand ils tournent à droite ? Là je prends Tejay, et son groupe sur les 11 derniers en 42'12'', donc à peu près 15,7 km/h, et après il y en a 5/6 dans la minute. G. Thomas est à 1'08''. W.B fait ce qu'il peut ( comme les autres, tout le monde était à fond), mais il a une carte à jouer, à vrai dire je ne sais pas comment il roule ? Attendons demain.

Pour CARI, j'ai répondu à Pierre Yves, et effectivement maintenant je situe. Pour Sölden que je ne connais pas hélas, je ne peux arbitrer les moyens financiers de chacun. Mais je doute que Saint Moritz, Davos, Wengen, Zermatt, Saas Fee, Crans Montana, ou encore Grindelwald soit des mendiantes de rues. Alors c'est vrai que 3 ne sont pas accessibles avec des engins à moteurs, et une par aucun moyen, sauf train ou VTT. Disons que les nouveaux organisateurs tombent eux aussi devant le problème pécunier, comme en Fance d'ailleurs ou aucune étape ne verra le jour dans des lieux enchanteurs.

Pierre Yves, C'est BON, je le trouve sur une carte diffusée en Suisse VELOLAND SCHWEIZ de pourtant1999/2000. Et en comparant sur la Michelin 218, Cari c'est Croce avec effectivement une remontée mécanique illustrée. Par contre la nouvelle version Michelin 553, RIEN ne figure. Et ce qui m'a trompé c'est que j'étais persuadé qu'ils tournaient à droite, et je ne les vois pas passer sous la voie ferrée. Car c'est systématique, quand je regarde une étape, j'ai toujours une carte routière sous la main pour situer le lieu des débats. Le lac du Naret, très belle balade ! Dire que le Tessin peut être d'avoir une météo clémente n'était pas d'actualité hier.

Ah je profite du passage d'un Helvète, pour parfaire ma culture géographique. Hier je n'ai jamais pu trouver CARI, j'ai vu que c'était à droite de la vallée, confirmé par leur virage à droite à FAIDO. Mais après..... Ou il faut que Michelin revoie son jeu de cartes ! Alors Valaisan et non Tessinois, en sais-tu plus ? Et en plus ils disaient station, et je n'ai jamais vu une remontée.

A tous, OUI ce Tour de SUISSE est plaisant à suivre. Car l'on voit des gars à vélo, et le vainqueur de l'étape a monté la dernière ascension à 16,3 km/h ce qui est humain. Il est vrai que l'élite suivante a fait 20 km/h si ils ont bien repris 4'. Comme le précisait un fidèle de l'équipe 21, ils ont mouillé le maillot, et dire qu'ils vont la suivre (la flotte) en partant à l'est demain. D'ailleurs que vont-ils faire en Autriche ? La SUISSE possède suffisamment de terrains de jeu, mais.... Finalement si des dits grimpeurs se remuent chaque jour les F..... à 1500 m de la ligne, ce tour va se jouer à Davos sur le CLM, qui ne sera jamais plat. Enfin le lendemain, joli programme par Saint Moritz, espérons pour eux que cela devienne sec.

Je vois que tu te passionne pour ces montées et en particulier le "relais" qui c'est vrai est un morceau et un test. Alors sache que début des années 70, elles s'organisaient à tour de bras, avec Revard, Semnoz, Salève depuis Cruseilles, et j'en passe comme le Môle, où un futur PRO nous avait mis quelques minutes, et bien entendu Ventoux, ou Puy de Dôme, et le RV incontournable était la Vélocio avec la montée du col de la République. Alors tout cela a été remis à plat vers 1975, quand il y eut la guerre des FD. Alors depuis, cela semble avoir été repris tout doucement sous FFC et UFOLEP. Concernant le relais, ne cherche pas des records. Car en 72/75 les chamois Chambériens tombait l'affaire en 52'... avec 36x21, et personnellement je compte un 59'23'' avec 42x25, mais nous faisions 14,2 km, et pourtant j'ai bien cette élévation de 1264 m, alors ? Ils n'ont quand même pas couper des virages ? Car dans mes archives j'ai le schéma exact de cette montée, avec ses 5 virages, à partir du dur, ou était installée une barrière "route interdite" Au Km 3,8. Vous allez me prendre pour un ET, mais tout cela est véridique et archivé.

Je confirme, très belle étape (de plat) de ce TDS. Et grosse impression de Sagan qui mérite vraiment son maillot (dit jaune par les commentateurs). Il convient également de noter que Dillier l'aurait aussi mérité. 3 hommes forts à l'avant.

Justement pour revenir au sujet, je suis assez content de mon pronostic du 01 avril sur le sujet que tu cites: Pour arbitrer le différent Clémentine/Guillaume, je pense quand même qu'il y aura des écarts sensibles sur ce prologue en côte. Suivant l'état du revêtement ( car sur une carte il n'y a toujours pas de route) et de l'irrégularité de la pente, les meilleurs seront entre 11 et 12 minutes, et le 10e risque bien d'y laisser 40''. Attendons la suite ! Donc si l'on observe le classement, c'est bien ça ! Un bon 20 km/h pour le vainqueur, par contre je me suis trompé d'1 s pour le 10e. Par contre il faut que je retourne au classement, car tu cites Quintana que je n'ai pas vu. PINOT et ARU assez décevant, car le test est assez révélateur sur les moyens actuels des acteurs, car il n'y a pas besoin de 300 bornes, 4 kms suffisent pour dévoiler la forme !

Excellente question ! Mais il faut voir les choses avec beaucoup d'objectivité. En premier, incontestablement le giro méritait une visite pour les 2 étapes que l'on vient de vivre, et l'obstacle n'était pas la peur de ne pas ramener une casquette Cochonou, mais pour cela il faut un véhicule et en plus avec du carburant dans le réservoir. Alors le "%@!?" de F qui travaille et qui paie ses impôts, devait malheureusement faire un choix, aller voir le giro et risquer de ne pouvoir se déplacer lundi pour aller à son travail.

Théo, Voilà un message qui complétera très bien les débats du sujet en cours "bidons". En principe quand l'on possède une forme correcte, à la suite d'un entraînement de qualité, et que l'on a une alimentation bien suivie. Sur la route il faut 1 bidon de 0,5 l / 70 km. Donc pour 150 km c'est 2 bidons, avec à côté 2/3 barres, et il faut apprendre à connaître les pastilles de dextrose de 10 gr (à ma connaissance, il n'y a plus qu'un labo en France qui en fabrique). Ces 10 grammes d'après mes calculs valent 1 litre de boisson glucosée. Voilà, après pour 300, c'est bien entendu le x2, et il faut des recharges de poudre (il faut penser à conserver des tubes de pharmacie capables de tenir 20/30 gr de poudre). Pour un 200 par exemple, c'est un 3e bidon dans la poche centrale du maillot vide mais avec sa poudre, que l'on sait pouvoir remplir en cours de route. Bon ceci est le schéma de parcours pas trop méchants, en montagne les besoins sont un peu majorés, c'est un bidon/2 heures.

Je débarque seulement maintenant à 14 h. En fait je n'avais pas bien suivi le défi, qui était d'en faire 12, sans délai de temps, alors que je croyais que c'était en 24 heures. Quoi qu'il en soit BRAVO à Jean Pascal, pour tenter la chose et surtout 10 ans plus tard. Et c'est bien là que l'on voit les limites physiques liées à l'âge. Maintenant n'étions pas un peu tôt dans la saison ? ( 3e semaine de mai, personnellement j'étais loin d'être au point).

Tu as très bien fait de remonter le sujet ! Mais pour JP cela ne sera pas de la tarte ! V101 fait le point sur sa progression, et pour 3 montées + descentes il aurait déjà 6 h 25' donc ? Il a l'air de faire des descentes en 28'. Hier j'avais fait un tableau de marche avec 1h 35' pour les montées et 25' pour les descentes. La nuit sera t-elle un avantage ? J'en doute.

C'est une assez bonne recette ! Le plus gros problème, c'est pour le solide, et le caviar n'est pas facile à envelopper, et l'absorption sans petite cuillère ? Mais les échanges ne manquent pas de richesse, et nous allons avoir des réponses.

A priori, le versant nord par Crévoux doit mieux passer, c'est ce que j'avais fait. Et comme j'ai basculé sur Sainte Anne, je n'avais pas bien apprécié la descente, qui m'avait laissé des traces pour le reste de la journée. Donc la montée par Crévoux peut se négocier normalement, et je pourrais dire mieux que le Gavia ou encore le Giau ouest, (maintenant je crois que c'est goudronné).

Si tu es réellement à la recherche d'escapades à forts dénivelés. Je me souviens que l'an dernier tu étais à la recherche du côté de Zermatt, après avoir avalé le Jandri, il faudrait t'offrir le Parpaillon. Le détour vaut le coup et en plus cela se fait en vélo (même avec des boyaux).

Tout est devenu clair grâce à Eric, en effet belle échappée mais avec équipement adéquats. L'autre Traversette sous le Mont Viso de Rodolphe, semble aussi ardue côté F, beaucoup de D+ en peu de km, et bien sûr pas d'ascenseur. Par contre le côté Italien semble plus humain, avec moins de 200 m de D+.

Sujet délicat, et 14 ans c'est très jeune, alors il est vrai qu'il ne faut pas faire n'importe quoi, et entretenir cette supposée passion. Ou habitez vous ? Car il est vrai que la piste d'un club semble indiquée, mais....

Perdre un peu de poids, OUI certes et cela ne peut que se passer à table. Pour arriver à un IMC de 25, c'est 10 kg qu'il faut tomber. Donc c'est une discipline de fer, les 2000 cal sont une bonne piste, puisque l'on dit qu'un H sédentaire doit faire 2300 pour maintenir la machine. Il faut s'imposer des rations comme 10 g de beurre/jour et 2 œufs/semaine, et il y a beaucoup d'autres bons réflexes (pas de sucre, pas d'alcool, etc....) Alors cette démarche peut t'aider à pédaler un peu, mais surtout à assurer ton avenir de retraité.

Je ne situe vraiment pas ce passage. Je vois le col de la Seigne 2516m, qui est sur le TMB muletier. Fait-il frontière IT/FR ? Depuis le Petit Saint Bernard et à partir d'1 remontée mécanique, je vois un inconnu, mais au delà ??????