Gérard CRESPO

Les routes du Limousin seraient pires que les routes de l'Ariège ? Je n'y crois pas un seul instant. Parfois chez nous les routes ressemblent à des chemins faute d'entretien. Moi je parle de vécu, toi tu relates un "fait" rapporté. Parles nous plutôt de ta propre expérience!

Mon pneu avant Hutchinson Fusion 5 tubeless vient de terminer son travail à 6588 km zéro crevaisons . Acheté 16,98 € ce qui fait 2,57 € chaque 1000 km! Qui dit mieux!

+1

Je roule en Hutchinson Fusion 5 23 mm depuis décembre 2019 6588 km à ce jour : https://www.probikeshop.fr/pneu-hutchinson-fusion-5-perf-tubeless-700x23c-souple/119641.html Pour quoi vouloir toujours payer plus cher ? Marque française fabriquée en France ps : Hutchinson fabrique des tubeless pour Mavic et aussi pour Pirelli (voir article de matos vélo)

Look Kéo classic depuis 10/2006 comme au premier jour zéro entretien, ça roule! Réglées au minimum comme sur mes skis... J'apprends qu'il y aurait des problèmes avec ?

Il y a des prandages de tête pour pas grand chose. Ces sacoches qui se balancent sous la selle me font penser à des roufles de taureaux!

Je ne vois pas d'autre endroit pour mettre mon smartphone que ma poche arrière. Au mois de mai je suis tombé à deux reprises à 7 jours d'intervalle. Chute du même coté, celui ou je mets mon téléphone, même pas abîmé. Et dire qu'il y a encore des skieurs de randonnée qui portent leurs skis sur le sac à dos... des inconscients qui risquent de se retrouver en fauteuil roulant...😆

Le téléphone dans la sacoche! Je n'y avais pas pensé ! 😉 Le téléphone a sa place dans une poche du maillot. Il y a même des tenues d'hiver qui ont une poche sur la poitrine dédiée au téléphone.

Je roule en 23 mm depuis décembre 2019 6588 km à ce jour avec ceux là : https://www.probikeshop.fr/pneu-hutchinson-fusion-5-perf-tubeless-700x23c-souple/119641.html a ce prix là tu ne perds pas grand chose à essayer. Pour quoi vouloir toujours payer plus cher ? ps : Hutchinson fabrique pour Mavic et aussi pour Pirelli (voir article de matos vélo)

Est ce que avec les grands fémurs ils y a un gros clu ? parce que ça change tout !😄

Perso je n'aime pas les systèmes clic, on dirait une paire de balloches sans slip !😉 Je les préfères bien fixées à la selle.

Tu es vraiment le spécialiste des réponses contradictoires !😉 "pour ma part je suis passé de 88 a 103 , le home trainer ne remplacera jamais le vrai vélo", "Sachant que pendant le confinement je mange que dalle", "je mange super bien pas de gâteau pas de chips et malgré ça enorme prise de poids","abus de kebab "

Comme quoi en France on sait faire des pneus mais on ne sait pas le faire savoir ! Article dans "matosvélo" Pour cette gamme PZero Velo, Pirelli a confié la production à Hutchinson. Les pneus reprennent donc la carcasse 127TPI que l'on retrouve sur les Fusion 5 français, mais aussi sur les pneumatiques Mavic ou les derniers Zipp Tangente speed RT25 et RT28 tubeless. Le mélange de gomme qui compose la chape est en revanche exclusif et produit en Roumanie puis expédié ensuite chez Hutchinson.

Les Mavic sont fabriqués par Hutch !

Du coup quelle pression mets-tu ?

Déjà 101 kg pour faire du vélo pas top. Maigris et tu verras que ça ira beaucoup mieux. Pour maigrir il te suffit d’arrêter le sucre. Regardes ton bilan sanguin la glycémie, les triglycérides et le cholestérol ça motive !

Tu roules aussi français car les P Zéro sont de structure hutch, Pirelli apporte la gomme!

Je roule en 23 mm depuis décembre 2019 6494 km ce jour avec ceux là : https://www.probikeshop.fr/pneu-hutchinson-fusion-5-perf-tubeless-700x23c-souple/119641.html a ce prix là tu ne perds pas grand chose à essayer. Pour quoi vouloir toujours payer plus cher ? Très confortables c'est vrai que je viens des Conti 4000s très durs!

Fais une reconnaissance à vélo tu auras alors des informations utiles !

Je pensais justement à Geminiani.

Non elle sert bien à "comprimer" la manivelle.

Je te comprends. De mon coté je n'ai enlevé que la vitesse. L'autre jour du un raidar j'ai vu 161 pls . Je n'avais pas le choix, si je voulais valider ma montée. Donc j'ai continué.

Avec le matériel actuel (GPS) il est très facile d’expérimenter le rouler aux sensations. En effet au départ de la sortie du lances l'enregistrement, tu décroches le GPS du support , tu le mets dans ta poche et ne le sortir que quand tu as terminé. C'est valable si tu veux garder une trace de ton roulage. Une autre solution est de laisser le compteur à la maison et partir rouler comme au bon vieux temps !😉

Surtout pas au chalumeau !

A propos il s'est terminé quand le bon vieux temps ?