André MASSOL

En ce qui me concerne je possède un capteur de puissance et je m'en sert lors de séances ciblés ou je peut travailler des exercices sur des bosses de Endurance critique ou autres thèmes . Je n'ai pas de prétentions surtout à mon âge ( 64ans ) mais je souhaite prendre du plaisir avec un niveau honorable . Je peut m'en servir lors d'une ascension si je suis avec quelqu'un dont je ne connaît pas le niveau et que l'on se tire la bourre gentiment .Je connaît mes seuils dont je sait à quelle vitesse je peut rouler ..Tiens par exemple lors de la sortie Vélo 101 dans l'ariège sur Beille je peut surveiller 😁😎. Quand au capteur de fréquence je le met juste quelques séances pour savoir ou j'en suis .. Et je trouve le capteur de cadence important pour ne pas être en force . Quand au capteur de vitesse il sert a rien , c'est juste un résultat Attention je n'ai pas le nez rivé sur le compteur sur mes sorties

Et heureusement que Joachim Garreau a quitté le forum , il est déja à 1800kms

Bjr, Il peut aussi y avoir un objectif collectif avec tout le groupe en faisant une moyenne du groupe .Pour le moment on est neuf et dans ce cas a la fin de 2025 il faudrait que le groupe ai réalisé 90000kms

Bonjour Pour fin janvier 10000 / 1446kms / 20295d+

Non c'était bien une belle voiture ..Bon je vais te dire que cette situation je la retrouve entre Ax les thermes et Tarascon ..😎

Oui tu as raison

Bjr .Il suffirais que le code de la route soit appliqué et dans le cas d'infraction une sanction ..En milieu urbain le cycliste doit rester dans les 0,80ml et la voiture doit se déporter de 1,5ml pour doubler .Lors de ma sortie de ce matin une voiture me double alors qu'un véhicule arrivait en face ..Celui-ci a du sacrément ralentir en klaxonnant pour réprimander l'autre voiture .De toute façon j'ai l'habitude de ses situations ..

Bsr Pierre , Chez BMC c'est quoi la différence entre le Teammachine R01 et le Teammachine SLR01 ? Et c'est dans quelle gamme le SLR Core ? Merci

Bonjour Pierre, Un nouveau modèle du BMC SLR doit sortir , enfin c'est ce que m'a dit mon vélociste .Est tu au courant ?

Bonjour, Sur la documentation du groupe sram je voit cela: Pour finir, on peut aussi dire que ce nouveau groupe SRAM Force AXS D2 est entièrement personnalisable avec l’application SRAM AXS, que ce soit pour le passage de vitesses, le réglage des plaquettes de frein ou l’ajustement des manettes. Que peut on faire sur le réglage des plaquettes avec l'application ? Merci

Put..n que de PR sur Goulier ....😁 Je vais demander à mon vélociste si il en a des Orbéa

Bonjour , Aujourd'hui je viens de remplacer un tubeless en mettant un Hutchisson Fusion 5 et aucun soucis ..Pas besoin de liquide ni de la pince BBB...👍

Bjr Sylvain ..j'habite Réquista dans l'aveyron qui se trouve entre Rodez et Albi ..Bon attention cette semaine il a caillé ..Ce matin départ à 10h30 avec juste 1°C

Bonsoir Pierre , Connait tu les roues qu'il y a sur le nouveau Scott ( Syncros Capital SL Tubeless Disc ) ?C'est des roues qui valent près de 4000€ 🙄 Sur top Vélo il y un essai du vélo , ils en sont vraiment satisfait

André Massol..................10000/758kms /10319d+ à ce jour

Bonjour ,Pour les parcours Pierre va te les donner .Autrement j'ai passé une bonne semaine et je vais y revenir .J'avais pris un hôtel B&B à Salt qui permet de partir en vélo de ce point . Euh on va organiser un stage Vélo 101 a Gérone 😎

ok merci , tu va peut être me faire changer d'avis .Qu'en est il de la difficulté pour les mettre ?

Merci pour les précisions . Oui j'hesite avec les Back bird , mais je voudrais essayer une autre marque c'est pour cette raison que je préfère les Pirelli hormis que l'on me dise que les Hutchisson soit meilleure . Au contraire de ce que dit Gérard je trouve les Hutchisson fusion 5 perf pas si facile à monter .Je le sert ( au contraire des Veloflex ) de la pince .

En 2023 et 2024 j'ai rouler avec des Véloflex corsa evo TLR et cette année je voudrais essayer les Pirelli .Quelqu'un sait il quelles sont les différences entre les Pirelli Pzero race TLR et les Pzero race TLR SL ? Ces tubeless sont destinés pour des Hyperon lors des séances ( cet été ) de montagne .Sur Les shamal avec lesquelles je roule tout le reste de l'année je met des Hutchisson fusion 5 performance . Bonne semaine

Bonjour . En ce qui me concerne 568kms pour 9 sorties .

Oui peut être , il est vrai que je n'ai jamais rouler avec de sans crochet .Pour revenir au tubeless , le semaine dernière j'ai fait une sortie avec de la pluie sur des routes pourries.En lavant le vélo , je voit qu'a l'arrière il y a du liquide ..J'avais crevé et je ne m'en était pas appercu et juste 0,5 bars de perdu .J'était bien content d'être en Tubeless sur ce coup la ..

Ok Olivier , on dira que tu n'a pas eu de chance .

Bjr .C'est quoi un pneu déchiré en roulant ? Je roule 15000kms par an et depuis 15 ans et je n'ai jamais eu cela

Tu veut dire que la crevaison était proche de la jante ? C'est vrai que je n'avais pas prévu ce cas

Bonjour , Ce vélo dans quelle catégorie le classe tu ? Pour que je soit concret je mettrai 3 catégories : Vélo aéro ( avec par exemple le propel ou l'ancien Venge ) , Vélo typé montagne ( avec l'Aethos , le Wilier 0slr ) et vélo complet ( avec le Tarmac SL 8 ) .Si tu veut tu corriges mes catégories si je me suis tromper et y classer d'autres vélo .Je pourrais ajouter une autre catégorie qui serait vélo endurance et confort ( avec par exemple le Roubaix )