André MASSOL

Bonjour, Oui l'an dernier j'avais fait 17000kms et 266200d+ .Donc si pas de soucis de santé cela sera pareil .

Bjr Vautour . Il faudrait que tu ralentisse ..Tu te rend compte on est loin derrière ..Si tu vient à crever ou autres pépins , il te faudra nous attendre pour que l'on te dépanne 😎😁

Bjr Nicolas .Je n'ai pas compris ta question avec 200km+ ? parles tu de la distance ou du dénivelé ?

Bjr Nicolas . En ce qui me concerne le D+ va enfler car je rentre dans la période ou je vais souvent en montagne .la semaine qui vient de passer je suis aller chez pierre ou j'ai grimpé entres autres Palhères .

Bonjour , En ce qui me concerne à fin Avril ,je suis à 5634kms pour 82210d+ . Bonne journée

Bjr . Mais il n'y a pas sur shimano cette mise en sécurité dont j'évoque ? C'est la ° chose dont je souhaiterais faire

Bonjour , Hier j'ai fait ma sortie sans aucun soucis et ce matin le groupe ( que cela soit sur le dérailleur arrière et avant ) ne marche plus. Il n'y a aucun voyant . Donc cela doit venir soit: Batterie HS - Coupure d'un fil ou fil débranché - Mise en sécurité du groupe . La batterie est quasi neuve ( 5 mois ) et il était chargé . Est ce quelqu'un sait ce qu'il faut faire si le groupe c'est mis en sécurité C'est un shimano ultégra 11v Merci

Bjr Sur une jante tubeless tu peut bien sur mettre un pneu tubertype , c'est le contraire qui n'est pas possible

Bonjour, Tu as raison chacun choisit sa meilleure solution . En ce qui me concerne si j'ai choisit pour le Tubeless après avoir rouler en caa classique ,caa TPU, boyau c'est que j'y trouve que des avantages , mais je ne cherche pas à convertir . - Meilleurs confort , je gonfle à 3,25b ( av ) 3,75 (ar) - Plus de crevaison et c'est un vrai confort lorsque tu roule sous la pluie, le froid et que tu n'a pas besoin de réparer et une seule fois le produit n'a pas réparer et j'ai mis en 5mn une mêche . Bonne journée

Bjr Nicolas , C'est très simple , lorsque l'état du produit est mauvais tu perd la pression entre les séances . Bonne journée

Bonjour, Idem pour le muc off - Conditionnement de 1 litre - Bouche un trou jusqu'à 6mm - Molécules microfibres et latex - Opérationnel de -20 à +50° - Réagit à l'apparition des UV - Quantités recommandées par pneu Route > 30-40ml Cyclocross, Gravel et E-bike city > 50-70ml 26 et 27,5" > 60-80ml 29" VTT > 80-100ml DH > 100-140ml - Contenance 140ml - Marque Muc-Off De toute façon vu notre petit niveau on est pas à 100grs près 😁

Bjr .Dans ce cas tu prend un corsaire et tu le fait couper par une couturière à ta convenance .Autrement hormis erreur de ma part cela n'existe pas

et quelle est la distance de tes Ischios ?

Bonjour Gérard , Tu veut dire que plus la largeur est important , plus la selle va être confortable ? et si je comprend bien ta phrase il faut qu'elle ne soit pas trop rembourré ?

Je suis comme toi je fait a partir du mois de mai quasi que la montagne entre l'Ariège - Argeles et les Alpes .C'est pour cela que sur le 11v j'avais monter une K7 Miche Supertype avec en haut 27-30 et 32 .

Bonjour . On ne peut pas comparer comme tu le fait car chez Shimano tu est en 34 et sur sram soit en 33 ou 35 ..C'esr kif kif .En ce qui me concerne je prèfére le Shimano

C'est positif ..Tout le monde devrait participer 👍

Bonjour, je souhaiterais savoir si quelqu'un à ce capteur de puissance unilatéral et en êtes vous satisfait . Merci

Bjr ..La moyenne de notre équipe donne 3059kms / coureur ...Si notre leader tiens la distance on devrait y arriver 😎😁

Bjr , Concernant les tubeless je rejoint Gérard , je trouve les Hutchisson très bien

Bjr Gérard ..il faut bien dépenser les sous , en plus nous les retraités 😎😁

Bjr .Je suis allé sur le site de shimano et il indiquent que pour activer la garantie il faut fournir la facture sans parler du 1° acheteur .J'ai envoyé un mail à Shimano et j'attend leur réponse

Bonjour, Je voulais savoir comment marche la garantie sur un achat à un particulier , puisque la facture n'est pas à notre nom . Merci

Merci pour les messages, mais les réponses sont contradictoires . En effet Jiib73 dit qu'avec les manivelles courtes on perd la force du pedalier et de ce fait augmenter la cadence pour développer la même puissance ( ce que me dit mon vélociste ) et Thierry contredit cela .Ce n'est pas grave , c'était pour ouvrir un sujet concernant le vélo .

Bonjour , Je voudrais savoir comment on choisit la longueur des manivelles ( 170 - 172,5 et maintenant voire 165 ) et qu'est ce que cela apporte de prendre une courte .On m'a dit que l'on était plus en vélocité Merci