Régis TIRCAZES

Y'a des choses que je me fais, pour le reste, je fais marcher les petits commerçants.

J'ai posé la question par pure curiosité. Le jour ou il faudra que je les remplace, je l'amenerai à mon bouclard.

Bonjour à tous, J'aurai une petite question pour ma culture générale. Sur mon Focus Izalco Max, le jeu de direction installé est selon le site de Focus un IS52/40 IS52/42. A quoi corresponde ces références exactement?

J'ai rangé le vélo, je cours à la place.

Enfin en ce moment......Pédaler......

Ok donc c'est bon alors. J'ai bien fait de remettre la même longueur. Je pensai qu'il allait me falloir une chaine pour la 11-30 et une pour la 11-34 pour quand je la remettrai pour aller faire des cols. Mais du coup c'est plus simple. Merci beaucoup.

Du coup sur la moitié du pignon cela fait bien 2 dents. Je pense que la chaine n'a pas été changée quand ils m'ont adapté les braquets.

Bonjour à tous, Lors de la commande de MON Focus IZALCO Max 8.9 en Août 2019, j'avais demandé à mon vélociste de me changer les braquets en passant de 52-36 11-30 à 50-34 11-34. Je viens de prendre la décision de passer en 11-30 à cause de l'étagement de la 11-34. J'ai donc trouvé sur Leboncoin une Ultegra 11-30 neuve. J'en ai donc profité pour changer ma chaîne qui avait plus ou moins 4000kms. L'ancienne chaîne faisait 108 maillons. J'ai utilisé la technique Shimano pour mesurer la longueur de chaîne à savoir grand plateau, grand pignon et rajouter 2 maillons. Je le retrouve alors avec le même nombre de maillons que l'ancienne chaîne. Est-ce logique pour vous ?

Si ton cadre est déjà endommagé, il serait peux être judicieux de le faire réparer déjà non ?

Les réfractaires critiquent déja le départ à 9dents du système Campagnolo. En tout cas moi aussi ce 1x13 m'intéresse.

Heureusement qu'il n'a pas pris le rond point à l'envers sinon avec l'angle pris, c'était le dérailleur qui frottait. 😆

C'est pour cela qu'il faut toujours levé la pédale coté intérieur.

Le temps du changement de roue pour un cyclo lambda, n'a pas vraiment d'importance je pense, la c'est plus pour un coursier que c'est un moins. Et encore que moi avec le systèmeRAT de chez Focus, c'est hyper rapide.Peux être même plus qu'avec des patins.

On m'en a prété un pour gonfler des ballons gonflables pour une fête de l'école. C'était tellement long, que l'on allait plus vite à la bouche. J'en gonflai 3 ou 4 pendant qu'une amie en gonflai 1 avec le gonfleur...

Mon Focus commandé début Aout 2019, reçu mi octobre. J'avais des vu sur les Cube C68X Race, je l'aurai reçu en Janvier ou Février. Les délais dépendent du moment où tu achètes, de la marque, du modèle et de la taille. Le Focus était dispo en taille M mais pas en XL. Il est donc très dur de répondre à ta question. Si le vélo est en stock chez le fabricant tout va bien sinon ben cela peux varié de quelques semaines à quelques mois.

C'est surement plus facile à faire maintenant que j'ai encore perdu 10kg. il y avait avant une gene ventrale dire t-on. Je pense directement aller voir mon bouclard qu'il me repose sur le vélo.

Je vais rouler comme ça déja et voir. Je n'ai pas de douleur dans les sorties "classiques" c'est seulement quand j'attaque des ascensions de plus d'une heure.

Tu rallongerai la potence plutôt?

J'ai des douleurs en bas du dos dans les long cols, j'ai baissé ma potence de 5mm hier soir, à voir ce weekend comment je trouve la position.

Entre le D4 et me Giant je vais plutot te conseiller le Giant pour le service qui sera surement meilleur. Au moment de l'achat, tu pourras choisir tes braquets, normalement ils doivent pouvoir le faire sans surplus. Sur mon Focus je suis passé d'un 52-36 11-30 à un 50-34 11-34 sans rien rajouté. De plus ils te régleront ton vélo à ta position et feront même des retouches si il faut après quelques temps. Et surtout, en cas de soucis, tu as le magasin pas loin qui pourras te dépanner rapidement.

Faut arrêter un peu la. Si il souhaite acheter en boutique il a le droit non. Si tout le monde achète en vente direct, que deviennent les boutiques? Je fait mon entretien sur mes vélo et pour autant j'achètes en boutique, le fait d'avoir un service aprés vente à côté de chez soi, vaut bien les quelques euros payés en plus (et encore quand ils y sont vraiment). Quand ma batterie de Di2 m'a laché, bien content que ce soit pris en garantie dessuite par mon bouclard. Et quand le cadre d'occaz acheté chez lui s'est fissuré, il m'a prêté un vélo en attendant que Focus renvoie un cadre neuf. Ils le font ça ***, Canyon ou bien Rose?

Envoies une photo de toi sur le vélo.

La on parle d'un vélo à 6kg7 donc le poids n'est pas un problème.

Il te faudra au minimum remplacer le corps de roue libre en espérant que celui-ci existe pour ta paire de roues.

Je pense que ce sont des roues créé spécialement pour les marques. Sur mon vélo j'ai des DTSWISS PRC 1450, qui n'existe pas au catalogue, c'est en fait une version modifiée de la PRC1400.