Olivier MILLIÈS-LACROIX

Bonjour tout le monde, J’etais un grand fan de Merckx. La référence absolue en termes de cyclisme. J’étais navré lorsqu’Ocaña lui a mis un boulevard entre Grenoble et Orcières, qui plus est sur les routes de mon coin. Dans le CD M, j’étais ravi de le voir gagner à Mendrisio, moins à Montréal où j’aurais voulu que Thévenet aille au bout, et j’étais triste de ne pas le voir gagner en 73 à Barcelone (que s’est il passé ce jour là avec Maertens?) ni à Gap en 72 (encore sur mes routes de vélo). Dans sa défaite sur le Tour 75 il a été immense, en finissant l’epreuve malgré une mâchoire cassée et en attaquant dès le km zéro le dernier jour sur les Champs. Les fans de vélo de ma génération ont eu beaucoup de chance de le voir courir.

Hello, Il faut quand meme rappeler le contexte de course de cette etape du col delle finestre : Derrière Froome, Dumoulin a couru comme un c...., à attendre Reichenbach et les 2 latino’s qui ne s’interessaient qu’à la 3 ene place. Quant à Pinot on a vu le lendemain dans quelle forme il était.. Si on dit que Froome a mis 3 ‘30´´ à Reichenbach on est moins surpris....

Mail envoyé en MP....

Bonne année à tout le monde, Pour 2019, en individuel ce seront encore 10000 km et 100000 m de D+. Comme objectifs perso : 1) la Madone, 2) le Stelvio, 3) une cyclo a etapes En équipe, avec Michel, ce ne sera rien moins que compléter notre TdM en deux ans ! Bon vélo à toutes et tous.

Hello tout le monde, Clap de fin d'année pour moi avec 768,65 km et 7338 m de D+ ce mois de décembre. Pour l'ensemble de l'année, cela met mon total à 10000 km tout rond ! (Sur le compteur de Michel, cela devrait faire 10001 ou 10002 à cause des arrondis successifs). Pour le D+, cela doit donner dans les 100200 m. Objectifs atteints vraiment in extremis, en juillet dernier sur mon lit d'hôpital, après mon gadin, j'étais très loin de penser que cela serait possible. Merci à vous tous, en particulier à Michel, pour vos encouragements et messages de soutien, sans cela je n'aurais pas pu réussir. Je vous souhaite à tous une très belle fin d'année, de sorte à pouvoir aborder 2019 dans la meilleure forme !

Michel, Avoir un compte Google ne sera à mon avis pas un gros problème, comme dit plus haut (j’en ai déjà un). Sur notre sujet 2018, la barre des 9900 km a été passée aujourd’hui. Il me reste 3 jours (le 31 sera off pour le vélo), la météo la où je suis semble favorable. Ça commence à sentir l’arrivée....

Michel, Avoir un compte Google ne sera à mon avis pas un gros problème, comme dit plus haut (j’en ai déjà un). Sur notre sujet 2018, la barre des 9900 km a été passée aujourd’hui. Il me reste 3 jours (le 31 sera off pour le vélo), la météo la où je suis semble favorable. Ça commence à sentir l’arrivée....

Hello, Je roule à trois endroits différents. Paris, Rambouillet, ou je vais toutes les semaines et les Alpes du sud où je vais chaque mois en général en TGV où il n’est pas facile de trimbaler des vélos. Du coup 3 vélos de route c’est utile et pas encombrant.

Hello, j’avais remarqué la confusion Thévenet/Poulidor. Peut être que dans son inconscient le journaliste qui a fait la légende de la photo se rappelle que Thevenet avait fait pas loin de 100km d’échappée pour n’être repris qu’à 6 km de l’arrivée par un “peloton” où ils ne devaient pas être plus que 5, de mémoire Merckx, Poulidor, Mariano Martinez, Van Springel et un italien. Tous les autres,ou presque, avaient sauté ou bâché. Une hécatombe.

hello, Mon approche sur mon vélo (le cadeau de Noël que je me fais...): -cadre slr patins (avec remise car fin de stock des millésimes précédents, identiques au 2019, sauf la peinture) - tout le reste est recyclé sauf les étriers Ultegra Direct Mount et le mât de selle (cher) - dans le recyclage, soit j’avais les pièces soit je les ai récupérées parmi des proches. la dedans il y a des Paradigm élite de 2016 dont la largeur me convient car je veux faire un vélo d’hiver, qui sera chaussé en 28 voire plus. Au final cela fera une machine d’un bon rapport qualité prix, et surtout introuvable aujourd’hui sur le catalogue.

Bonsoir tout le monde Je suis choqué d’apprendre ce qui est arrivé à Georges. Je lui souhaite courage et le meilleur rétablissement possible....

Et bien pour ce Noël j’assemble un nouveau vélo : kit cadre domane slr à patins, qui sera monté avec presque exclusivement des éléments recyclés récupérés à droite et à gauche : roues Bontrager en C19, groupe Sram rival 10v, étriers Ultegra direct mount... L’idee est d’avoir un vélo plus adapté aux hivers, chemins et routes forestières de l’Ile de France (en pneus 28 voire 32 si ça passe) que mon Émonda qui ne ressortira plus qu’aux beaux jours. Ça ne fera pas le vélo du siècle mais faire ce montage est pour moi un jeu sympathique..

Hello tout le monde. À la veille de la dernière semaine – il reste en fait 9 jours mais il y en a 2 où je suis certain de ne pas pouvoir rouler – j’en suis à 9764 km. Le suspens reste entier: si j’arrive à faire comme cette semaine, 238 km, mais ça va être dur, cela fera 10002 km !!! Raduc de chez Raduc !!! Pour le D+, cela se présente un peu mieux : plus que 1140 m à grimper. Bon vélo et bonnes fêtes à toutes et tous...

Bonjour, Cela fait longtemps que je roule avec un gilet jaune . J’en ai aussi un rose....Choisi pour la visibilité, avant que ce type d’atour devienne le signe qu’il est ces jours ci. Quant à Longchamp la nuit, c’est hélas un passage obligé en cette saison pour les parisiens qui bossent et veulent rouler en semaine.. C’est sympa, on se retrouve à autour d’une dizaine, on est entre nous.... Du coup les lampes Bontrager Flare achetées une fortune au début de l’automne s’avèrent un bon investissement. Et pour le D+, l’ordinaire pour les noctambules de Longchamp c’est le Mont Valérien tout proche. Formidable, n’est ce pas? Bon vélo ...

Bonjour.. Avec plaisir pour la tentative de tour du monde en 2019. Je me réjouis aussi de la perspective d’une belle sortie en mai dans le Namurois. À +...

Hello, Cap des 9500 km passé aijourd’hui. 293 km seulement depuis le 1/12, pour cause de météo pourrie et manifs dégénérantes à Paris, et aussi d’une bronchite qui m’a fait immobiliser le vélo pendant 6 jours. Il me reste donc 480 km à faire en 15 jours. C’est peu et beaucoup à la fois. Pour le D+, c’est un peu mieux : plus que 3100 m à grimper. On verra bien. Sur le post : c’est justement pour que l’on parle d’autres choses que juste des chiffres que j’avais suggéré il y a un an les objectifs qualitatifs. Malheureusement je n’ai pas pu contribuer sur les miens car mon accident m’à obligé d’en annuler 2. Quant au 3ème, je n’ai pas eu envie d’en parler car c’est justement en le réalisant que je me suis ramassé. Mais je compte bien me re fixer des objectifs quali en 2019 et pouvoir poster sur comment se sera passée leur réalisation.. Bonne fin d’année à tout le monde.

Bonjour, Pour mon Noël, je suis moi aussi en train de me monter un gravel. Metrre le Force mono plateau m'a traversé l'esprit. Finalement, je vais monter un SRAM rival 10v, 50 x 34 devant et cassette 12-32 derrière. Les raisons à cette décision : 1) côté poids, le Sram force 1 n'amène rien. Le pédalier est certes plus léger, mais la cassette..... Le poids est important pour moi car je roule beaucoup dans les Alpes. 2) ce SRAM force 1 n'est ps donné. Le Rival 10V, je l'ai trouvé en très bon état à vil prix 3) Ce gravel étant destiné à faire aussi de la route (je pense le prendre pour le Tour des Flandres, avec des pneus de 32), je préfère (étagement) avoir 20 vitesses plutôt que 11 4. J'ai roulé une fois avec une personne qui avait monté un SrAM force 1 sur un cadre ce cyclocross titane (plateau de 42 et grand pignon de 42 derrière). Le bruit de sa cassette qui bringuebalait m'a cassé les oreilles toute la sortie. Pourtant c'est quelqu'un qui a déjà monté beaucoup de vélos, et très bien. Là, il y avait un bug quelque part..

Hello tout le monde, Novembre se finit pour moi avec 842 km et 4312 m de D+. Compte tenu des impératifs de boulot et du froid et de la pluie qui n'ont pas épargné ces 30 derniers jours, j'en suis assez satisfait. Depuis le 1er janvier cela donne 9233 km et 93131 m de D+. Si Décembre se passe aussi bien que Novembre, ça va passer tout juste...

Bonjour, peu importe quand on se pèse, l’important est de se peser toujours (ou presque) à la même heure, et sur la même balance. Le matin au réveil comme suggéré plus haut c’est parfait. Pour le poids de forme, le calcul de l’IMC (indice de Masse Corporelle, fonction de la taille) donne une bonne indication. Si on arrive à être et rester dans la partie basse de la fourchette “corpulence normale” c’est à mon avis très bien.

Et bien nous avons nos 20000, car ce soir j‘en suis à 9171. Yes ! Je profite de ceci pour faire part de ma solidarité à Michel Dubin. Je suis moi même passé par les cases chute/coma/hôpital/rééducation il y a peu et je compatis pleinement, même si chaque épreuve est différente. Je lui souhaite le meilleur pour son rétablissement et espère vivement pouvoir rouler avec lui en Belgique au printemps prochain.

J’ai du en voir une dizaine, pas plus. Mais sur le chemin du retour, passé 19H, j’ai quand même croisé porte Molitor quelques braves qui y allaient..

Ce soir, 10 tours de Longchamp après le travail, presque entièrement de nuit et sous une petite pluie. Avec un bon éclairage, aucun souci... En semaine, pour un parisien qui bosse, le choix de réduit souvent à Longchamp de nuit ou HT. Je préfère Longchamp de nuit...

Coucou Michel, à priori, sauf imprévu c’est ok pour moi le 5 mai. Pour le pinard, je vous dispenserai de devoir goûter au vin parisien, même si il y a quelques plants à Montmartre. J’en amènerai d’une autre région, ce sera la surprise.... D’ici là bon vélo à tout le monde...

Hello, Dernière ligne droite, avec le cap des 9000 km franchi aujourd’hui. Le D+ doit être autour de 92000 m. À partir de maintenant la météo décidera...

J'ai les 2 à la maison (520 et 820). A l'usage le tactile c'est mieux sauf au creux de l'hiver quand on porte des gros gants. Et la cartographie est meilleure si tu l'utilises (pas mon cas). Pour le cardio, mon avis est qu'il faut l'avoir. La cadence ne sert à rien si tu as un capteur de puissance sur pédalier ou pédales, mais sinon c'est très utile.