Olivier MILLIÈS-LACROIX

Oui, Madiot fait encore un beau recrutement avec ce M.Storer.

Ce ne sont pas les étapes de plat le problème, même si on a le droit de ne pas les trouver passionnantes. Toutes les régions, plaines comprises, doivent être concernées par les Grands Tours. Le problème ce sont les chutes qui vont avec… Il ne faudrait pas oublier trop vite le “carnage” de l’étape de Pontivy (ce n’est pas moi qui l’ai baptisée ainsi ce sont les observateurs patentés et parmi eux des directeurs d’équipe). Le Tour ou tout au moins son intérêt n’en sont pas sortis grandis. Et pour répondre à votre question, étant des Alpes le vélo en montagne je connais. Et pendant mes jeunes années je ne connaissais même que cela.

Bonjour. Merci pour le message. C’est bien la nouvelle fermeture que j’ai sur mon vélo . Pour le cache, c’est en effet un tube qui a grosso modo la même forme que le moteur, mais pour le mien il a un couvercle en haut que l’on peut enlever pour accéder au volume intérieur.

Hello, Je l’appelle coffre car là où je m’attendais à voir arriver juste un cache pour obturer le compartiment moteur j’ai vu arriver un bouzin qui pèse bien 500g et dans lequel il y a une cavité « où on peut ranger des objets » m’a t’on dit… Pour la fermeture je ne sais si c’est la nouvelle ou l’ancienne (le vélo à été livré en décembre), elle a lâché assez rapidement … Mais le SAV a bien fonctionné, elle a été remplacée.

Bien ! Il peut arriver que le bloc moteur soit mal positionné au niveau des ailettes du bas. Dans ce cas on entend quelques claquements dans le pédalier. Dans ce cas il faut l’enlever et le remettre. Globalement je trouve que le système de fermeture n’est pas top. Pas plus que le coffre/trappe qu’on peut mettre à la place du moteur quand on veut utiliser le vélo comme un vélo « normal » (j’ai presque renoncé à le faire…) Bonne route.

Oui , on tombe aussi dans les descentes de col mais en général (pas toujours, bien sûr) ces chutes sont imputables au coureur lui même… Alors que les chutes massives dans un peloton qui frotte trop parce que l’emballage final approche c’est une fatalité contre laquelle un coureur ne peut rien.

Encore une chute massive dans le final d’une étape de plat !!!! J’ai déjà dit ce que j’en pensais, ces étapes ne font que fausser la course en éliminant ou diminuant des concurrents au CG. Il serait bienvenu d’en réduire le nombre…

Sur le net il n’y a pas de frais de réseau (ou presque pas…). La bande passante et le routage sont payés par les opérateurs telecom. La bande passante n’est pas garantie, celui qui est mal couvert ne reçoit rien… Une chaîne câble et satellite (ce qu’est Eurosport depuis sa création en 89 et aussi Discovery qui en est le propriétaire depuis 2015 quand TF1 l’a vendu) paie son « transport » soit directement soit indirectement via des entités comme Canalsat ou Sky. Pour Eurosport 1, avec sa version HD et ses 18 langues cela fait plus de 45 flux par satellite pour ne parler que de cela… Et croyez moi, car ce sujet m’a occupé presque toute ma carrière, cela fait des sous…. Pour le Tour hors de France, je ne sais pas exactement, mais a priori s’il est visible gratuitement en Europe cela peut être sur les chaînes membres de l’Eurovision, soit grosso modo les chaînes publiques historiques. Certaines ont certainement dû le montrer. Par symétrie et réciprocité cela signifie que France Tv, membre de l’Eurovision, pourrait éventuellement diffuser la Vuelta gratuitement mais comme cela a été dit plus haut ils ne le font pas car leur audience préfère regarder autre chose. Aux USA le Tour est visible sur NBC sports. Bien qu’officiellement gratuite, on y accède via un abonnement soit au câble, au satellite (DirecTv ou Echostar), soit à l’IPTV.

Bonjour tout le monde…. La Vuelta n’a selon moi aucune raison d’être gratuite pour les téléspectateurs ailleurs qu’en Espagne, où on peut faire valoir qu’elle fait partie du patrimoine national et qu’elle est aussi largement financée par les collectivités qu’elle traverse, donc bon an mal an tous les contribuables espagnols. Elle est d’ailleurs gratuite sur la tve comme le Tour l’est sur France Tv et le Giro sur la Rai. Eurosport pour cette diffusion doit par contre payer des droits, des journalistes, des liaisons satellites et d’autres choses, et on l’a dit, ne reçoit pas de subventions pour cela. (La gratuité d’Eurosport en Allemagne est liée à un héritage historique qu’il serait trop long d’expliquer ici…)

Bon, la Vuelta a aussi droit à ses étapes purgesques avec chutes de leaders à la fin…. Il y aura 6 de ces étapes « de plaine », donc plus que 4… Ceci dit le retour de Jacobsen à ce niveau est une belle histoire…

Hello, Il faut retourner vers le SAV de Fazua, via le vélociste s’il y en a un. C’est ce que mon vélociste a fait pour une pièce défectueuse sur mon Domane LT+ et ils ont fait le nécessaire pour la remplacer.

Merci Sylvain ! À bientôt j’espère dans une cyclo ou une sortie vers Metz ou ailleurs…

Hello Pierre-Yves, Les photos ont été sélectionnées (pas par moi) parmi les images mises à disposition par les organisateurs. Peut être Mauvoisin figurait dans un parcours d’une édition précédente, je ne sais pas….En tous cas j’aimerais vraiment la faire lors d’une prochaine visite dans ton magnifique Valais.

Bonjour tout le monde, Avec un peu de retard quelques lignes sur la Marmotte du Valais (Tour des Stations), une très belle cyclo sur laquelle j’ai écrit un compte rendu général dans la rubrique « cyclosport » de l’éditorial du site. Engagé dans le Mediofondo ma course a été plutot courte, car au sommet du 1er col j’ai cassé un premier rayon de ma roue arrière, puis un second dans la descente, abordée bien sûr très prudemment … Donc retour en train à la case départ, et c’est par procuration que j’ai vécu la course de mon épouse, qui a terminé sous des trombes d’eau et que je suis allé récupérer dans le restaurant de l’arrivée où beaucoup de «finishers » s’étaient réfugiés. Malgré la très mauvaise météo et mes ennuis mécaniques nous avons beaucoup aimé cette course, nous y retournerons.,,

Merci Bernard pour ces bons mots… Oui c’est bien que les comptes-rendus de cyclosportives réapparaissent, ils contribuent à remercier les organisateurs pour leur travail. Pour raisons évidentes liées au Covid le dernier remontait à la Drômoise 2020, et pour moi la dernière cyclo était le Gran Fondo de Dubaï en Décembre 2019 pour lequel j’avais déjà écrit un Compte-Rendu. Je vais mettre aussi quelques mots dans la rubrique « sortie du Jour ».

Je pense qu’ils s’attendaient à ce que les échappés « calent » dans la dernière montée. C’était oublier que Powless est un super grimpeur (plus jeune aux USA il était d’un niveau comparable à Sepp Kuss, il s’est moins bien adapté au cyclisme « européen »). Quant à Mohoric on sait que c’est un sacré client. Cette Classica est toujours une belle course…

Sur ce que j’ai vu en replay (les 12 derniers km), Honoré ne méritait pas de gagner : pas un relais derrière Mohoric quand Powless est parti dans la dernière montée, et pas beaucoup de relais avant à ce que j’ai pu lire. Technique classique déjà observée chez la QS: celui devant ne roule pas au motif que le leader (en l’occurrence Alaphilippe) est derrière et le leader derrière ne roule pas parce qu’il a un équipier devant… Astucieux mais peu élégant. Bravo a Powless… Dommage pour Rota que j’aurais aussi aimé voir gagner.

Salut tout le monde… juillet se termine avec 796 km. Un peu moins que ce que je voulais mais quelques jours de pluie ont eu raison de mon objevtif. Pour le D+, c’est autour de 12000 m. Bon vélo..

Si c’est la même taille de cadre, et à peu près la même géométrie et le même poids, non (je ne fais pas partie des gens qui ont besoin d’études posturales au mm près. Ensuite, choisir un vélo plutôt typé grimpette (Trek Émonda, Canyon ultimate, Spé Tarmac, et….) plutôt que type endurance.. Aucun doute qu’au pied du Ventoux ça se trouve sans problème.

Hello, Moi je prendrais un 34x32 voire un 34x34 (ultegra) sans hésiter. Par Sault jusqu’au Chalet Reynard c’est de la rigolade. Après c’est la même montée que celle de Bedoin. 34x29 ça risque de ne pas passer sur la fin (les derniers 2 km).

Oui j’ai lu cela…. Mais attention dans ce genre de circonstances les discours de sélectionneurs sont souvent teintés de ce qu’on appelle la langue de bois…

Non. Il n’y a qu’un angle possible pour le grand axe de l’ellipse (les plateaux sont elliptiques mais faiblement). Il préfère ce système au rotor qu’il a sur un autre vélo.

Ceux qui rêvaient d’un doublé doivent être comblés : ils ont eu un triplé !!!! Plus sérieusement, je suis triste pour PFP qui sur l’ensemble de son œuvre mérite plus que largement de figurer au palmarès des JO. Mais sans être un spécialiste il semble qu’il faille dans le VTT composer avec des risques (chutes, crevaisons, incidents mécaniques…) difficiles à maîtriser. Ceci dit, magnifique équipe suisse et magnifique Jolanda Neff.

On devrait pouvoir mettre des plateaux absolute black 48 x 32, mon frère l’a fait sur son trek émonda initialement en 50x34 Dura Ace 9000 (identique à l’ultegra 6800 matériau excepté). Il en est très satisfait.

L’intérêt était peut-être de permettre de faire la reco à vélo mais à vitesse réduite (où le saut n’est pas possible). En sport automobile, la découverte d’un circuit qu’on ne connaît pas se fait d’abord à vitesse modérée..