Stephane CLEMENT

Le téléphone dans la sacoche va te prendre une place énorme... Ou alors passer sur une sacoche de cadre plutôt qu'une sacoche de selle ?

J'ai le souvenir que Christian B préconisait un léger jeu pour que celui si soit effacé avec la chaleur du moyeu induit par la rotation de la roue a haute vitesse... Perso je n'en met pas, mais je sert pas non plus + qu'il n'en faut.

Oui oui je suis bien conscient de ça. L'idéal est un capteur de puissance mais l'investissement n'est pas le même.. Puis je n'ai pas d'objectif précis dans un futur proche donc pas d'utilité en terme d'entrainement. Donc pour l'instant la fc me suffit amplement, meme si je sais qu'il y a plein d'autres facteurs qui entre en ligne de compte.. Comme par exemple une prise de chou avec un automobiliste en début de sortie, j'étais déjà en Z5 tellement il m'avait mis la haine ! 😃

Oui ça fait la différence en effet !

Pour la faire courte, depuis que je roule je n'ai qu'un compteur basique me donnant la vitesse la distance et la moyenne. Par consequent ma seule reference était ma vitesse instantanée. Je me basais sur elle en fonction des secteurs parcourus et a force d'y passer je pouvais plus ou moins connaitre ma forme du moment.. Sauf que la vitesse ce n'est pas une "jauge de forme" et qu'avec mon tempérament joueur j'envoyais toujours plus et je finissais dans le rouge a chaque sortie ! Depuis 1 mois j'ai investi dans un compteur GPS avec capteur cardiaque, cadence, %de pente etc afin de me permettre de me situer dans mon effort et d'avoir du concret dans mes données. La 1ere sortie que j'ai faite était bassée sur le % de ma fréquence max et ça n'allait pas pour les raison evoquées plus haut, mais j'ai tout de meme voulu ecouter mon compteur afin de rester un maximum de temps en Z2 par curiosité, bilan je suis rentré chez moi sans etre fatigué d'un 70 km, chose qui ne m'étais encore jamais arrivé.. Puis j'ai reformuler le calcul en me basant sur ma fréquence de réserve et ça colle plus avec mes sensations antérieures, mais cette fois je peux enfin les mesurer et savoir où j'en suis dans mon effort.. Maintenant que je peux vraiment "visualiser" mon effort, alors je m'aperçois qu'auparavant je n'avais en fait, jamais realisé de séance d'endurance !! Rien que pour ça ça mérite réflexion... Voilà pour ma petite histoire 😄

L'homme du futur ! vous êtes toujours en disque en 20017? Pas de nouvelles technologies ? [Joke] Blague a part... Avec un poids de 6k je n'ai aucune idée du prix auquel sort le vélo mais une chose est sur ce n'est pas la majorité des cyclistes qui seront capable de se l'offrir... Par contre si on prend l'exemple d'un entrée de gamme... Disons le nouvel emonda 2021 en 105 annoncé a 9k150 ! Le meme poids que mon alu de 2014 en triple sora !! Et ça c'est pas une légende urbaine comme tu le dis mais bien un fait non négligeable et pas tolerable pour un modèle qui est censé être typé leger/montagne ! Par contre en passant le prix a bien augmenté lui aussi ! Bref... On peut en parler des heures...

Les anciens étaient plutôt réussi en terme de couleur, mais maintenant je les trouve juste horrible 🤐

Le karma m'a rattrapé ! Une 15e de jours après ce message ma MERVEILLEUSE pompe zefal m'a larguée ! Elle ne tenait plus la pression (fuite au niveau du mano) ! Résultat, cours vite a decath... Vous connaissez la suite..? Je suis donc reparti avec leur pompe btwin, et bien je ravale mes paroles aujourd'hui ! Le modèle que l'on m'a preté devait être défectueux car avec la neuve du mag je dois avouer que le rapport qualité/prix (26€) est juste superbe ! L'embout est nickel et évite d'arracher l'obus de la valve lors du retrait. Par contre le mano est mal fichu et la visibilité est pourrie mais on fait avec... Voilà mon ptit retour 🆒

Bonjour tout le monde. A la réception de mon compteur j'ai enfin pu tester les zones d'entrainements. Je suis donc reparti a zéro en terme de foncier a cause du confinement . A la 1ere sortie j'avais parametré mon compteur par rapport a ma fcmax et j'ai essayé de rester en Z2 le maximum du temps. Oufff c'etait la pire sortie de ma vie a tel point que je me suis ennuyé !! Dès mon retour j'ai immédiatement parametré mon compteur par rapport a ma fc de réserve et franchement ça colle bien mieux a mes sensations ! 7 puls d'écart en Z2 entre les 2 systèmes de calcul...

Il hésite entre des R3 et 2 autres modèles et tu le lui propose un 4e modeles alors que ce sont les mêmes que les R3 (hormis l'esthetique)

Zonda = R3

Le mien m'a coûté 750€. Mais il aurai pu en coûter 10x plus je ne vois pas le rapport puisque ce pied se montre a la hauteur de mes attentes..

Il coûte 30€. Par contre le comparatif avec un vélociste est juste déplacé. Lui, posera une dizaine de vélos dans une journée sur son pied, il a tout interet d'investir dans un pied haut de gamme. Le mien verra mon vélo 6 fois par an.. Inutile d'aller plus loin..

Le pied de lidl a l'air bien plus lourd que mon vélo... Mais pas pesé.

Y a juste un truc a faire gaffe : https://www.casimages.com/i/200701103121950527.jpg.html

Pierre, pourquoi terminé le montage coté valve ? Pour gagner un peu de jeu en mettant les tringles au fond de gorge de la roue a l'opposé de la valve. Ça se joue a rien, mais ca aide pour finaliser le montage de la 2e tringle .

Oui la pince pivote a 360°

Ah ouai quand même ! J'y suis allé ce matin vers 9h il devais en rester bien une 30e... Mais ça ne durera pas c'est certain. Je ne voulais pas mettre 100€ pour ça, et franchement pour 30 balles la qualité est top ! Stable, costaud, tablette magnétique etc.. Seul bémol, la pince est trop longue pour que je puisse prendre mon vélo par la tige de selle sans devoir la remonter un peu. Mais bon je vais pas l'y poser tous les 4 matins non plus.

Moi je pense tous les jours a lui, mais je doute que ce soit réciproque ! 😃

Au début je ne voulais qu'une seule page pour éviter de devoir changer de page, du coup je me suis retrouver avec 10 données sur une seule page, autant te dire que ce n'était pas très lisible ! Je suis redescendu a 6 données (sur 2 pages+ 1 page de zone de frequence cardiaque ) et c'est nettement mieux.

Pour ce qui est du tracé Gérard a tres bien résumé la manip. Toujours vérifier si il est bien arrivé dans le compteur au moment de l'avoir transférer et non pas le jour de partir, ça évite les surprise. Je n'ai pas eu de souci les 2-3 fois où je m'en suis servi pour tester... Pour ce qui est du temps et de la moyenne c'est a toi de paramétrer les pages de données via l'appli bryton active. Dans l'ongle "reglage" aller sur "réglage affichage" et là tu a accès a tous les écrans possible et inimaginable... A toi de paramétrer a ta convenance.

Ce qui a représenté combien de km de mémoire ?

OK merci. Donc si rien n'est précise ça doit etre des TL normaux.

6000Km pour un pneu arrière c'est bien déjà. C'est des TL ou des TLR tes IRC ?

Test intervalles grandeur nature réalisé selon méthode expliqué plus haut => RAS ! Hormis un bug d'écran fixe au départ de la sortie ! C'est la 3e fois que ça m'arrive..! 😠 D'ailleurs si ca vous arrive, la méthode pour le redemarer c'est de rester appuyer sur les 4 boutons lateraux pendant quelques secondes.