Stephane CLEMENT

Saint Zacharie tu file vers Toulon ...? Oui mais par où ? Tourves puis vallee du gapeau (belgentier, sollies etc..) ? c'est quand même pas la porte d'à coté ! Je suis de Toulon, et mon retour se fera par la vallée du gapeau justement.

On est voisin ! 😉 Mais si tu va jusqu'à Toulon en passant par la sainte baume, c'est bien plus que 100 km... Moi demain un petit 60km mais vers les terres.

Déjà trop tard en effet... Toutes les 10-15min prend une gorgée

En effet 1m80 et 87kg faut les monter... Pas étonnant que tu galère dans dès que la rout e s'élève même dans les legers faux plat et de devoir t'arreter dans les cols... Là y a pas de miracle... Et le matos n'y changera rien ! Commence par arrêter de regarder le classement général des segments (aucun intérêt), et concentre toi sur ta propre évolution. Tu parle bcp de manque d'eau, donc pendant tes sorties bois plus souvent (2 bidons) et aussi alimente toi en consequence dépassé les 2h.

Vrai pour les longues ascensions, plus subjectif sur le plat... Même si tu ne gagnera pas 5kmh, j'irais tout de meme aussi dans ce sens ! Si tu sais que tu continuera cette pratique alors l'investissement est nécessaire et tu ne reviendra pas en arrière ! Mais pour aller plus vite et plus loin, c'est d'abord l'entraînement avant le matos..

Après une fois j'ai réussi à faire une sortie à la fin de l'été dernier 71km, 611m D+ à 24,5km/h de moyenne c'est déja mieux mais je trouve que ca reste assez faible encore pourtant je vois mal comment je pourrais améliorer ça C'est bien pour un débutant..!

Le plus souvent je tourne à 20km/h, que ce soit avec 400 de D+ ou 800 ou même 1000. Là tu fais l'inverse que précédemment , c'est a dire que tu donne le D+ sans le kilometrage.. Une sortie de 50km a 1000m de D+ a 20kmh de moyenne c'est normal, une sortie de 200km a 400m de D+ c'est normal aussi... Sois plus précis.

Bonjour. Une vitesse moyenne comprise entre 18 et 21kmh sur 50km est en effet faible, mais si a ça tu rajoute plus de 1000m de D+ a cette meme sortie alors ça change tout et ça devient une moyenne tres respectable ! Combien dévore tu de D+ sur un parcours de 50km par exemple ? Autre chose qui me viens a l'esprit. Ton capteur de vitesse est il bien calibré ? Si toutefois tu en dispose d'un...

C'est possible mais pour qu'il soit compatible avec ta transmission tu va devoir changer les sélecteurs de vitesses, les poignées de freins ainsi que les gaines et câbles.. L'option proposée par Charles reste intéressante.. Quid de la longueur des gaines et câbles ?

Rider 450 T en commande ! 🆒

Toi aussi t'as les oreilles en choux fleur ? 😃

Je viens de vérifier mon aeon par curiosité... 190g en taille M. 10g de sueur dans mes mousses ou tu taille en S ?

D'après ce que j'ai trouvé cela n'est pas paramètrable et il y aurai je cite : La partie centrale : La cartographie,Le bandeau du haut : La distance,Les deux cases du bas : Distance / Durée de la sortieVoici le lien https://www.actuduvttgps.fr/2019/01/26/test-gps-bryton-rider-450-et-aero-60-guidage-et-cartographie/

Merci pour ce retour !

Cela ce mesure très facile avec une précision au millimètre.

Merci . Mais c'est nettement moins précis, et parfois il peut perdre le signal... Oui c'est pas grave dans l'absolu, mais puisqu'il existe un remède...

Hier soir j'ai aussi vue l'aero 60 T a 170€ sur probikes ! A ce tarif là c'est imbattable... Les autres déclinaisons (C et H) sont plus chères que la T..! 😆 Pour moi 2 défauts du support de l'Aero 60. D'abord le coté propriétaire de la chose... Si demain tu veux en mettre un en carbone par exemple (le support alu fait prêt de 70g) beh tu peux pas. De plus, j'ai actuellement un compteur d'entrée de gamme avec un système a glissière similaire, et franchement c'est pas tres pratique pour le mettre/retirer.. Le 2e défaut, c'est qu'avec le support du 60, le compteur se retrouve presque collé a la potence. Résultat les 2 boutons du bas sont difficile d'accès. Je sais qu'un sert a la mise en marche/arrêt du compteur (l'autre je sais plus), l'ete ca passe mais en hiver avec des gros gants pas terrible. Je ne sais pas si le systeme 1/4 de tour est mieux, mais je pense qu'a l'usage il sera plus pratique de le manipuler a 1 main. (sauf si tu compte laisser le compteur a demeure sur ton velo). De ce faite j'ai déjà acheté le support pour le 450 qui est a moitié prix sur matérielvélo.. En tout cas, a 170€ je commence a douter.. Ça fait quand même 50€ de différence avec le 450 ! De quoi pouvoir investir dans un abonnement strava par exemple ! 😃

En effet dans les grosses enseignes comme celles ci les personnes qui répondent sont generalement dans un bureau a des années lumières des produits en stock.. J'hésite aussi avec l'aero 60, même si le support est vendu dans le kit je n'aime pas le système proprietaire de ce dernier (a glissière), c'est pour cette raison que j'opterais pour le 450 qui lui a ,comme ses petits freres, un système de verrouillage compatible Garmin et consor... Pas de souci pour un retour 😉

Correcteur d'orthographe de mes 2 😃

Ah autant pour moi ! Sur le tel le tableau ne s'affichait pas, je viens d'essayer sur l'ordi et je vois le tableau dont tu parle, que je n'avais jamais vue auparavant !!! Merci pour ton aide 😉

Aaaah...? Si je suis ton lien de ton précédent post, je n'y vois aucun tableau en fin de page... 😇😳

Tu penses bien, j'ai tout épluché ... Ce qui me met le doute c'est les questions posé sur les site de vente. Sur alltricks un mec a posé la question etballtricks a répondu que non (alors que le site baryton répond que oui) alors que sur la photo le capteur est bien présent ! Bref c'est a s'en mêler les pinceaux... C'est surtout dans la version H ou j'ai un doute...

Bonjour a tous J'ai une question pour les possesseurs de ce compteur. Alors je connais parfaitement la différence entre les 4 variantes (E, C, H et T) mais je n'arrive pas a trouver une reponse fiable concernant la présence ou non du capteur de vitesse, et ce dans les 4 variantes... Donc je fais appel a vous.. Si une âme charitable pourrait me confirmer si ce capteur de vitesse est bien pensent ou non dans la boite. Pour info je m'oriente vers le T ou le H... Un grand merci !

Éric est en PLS ! Il ne se relèvera pas après ça 😃

C'est pas la peine au final de demander des conseils si il y en a qui ne lisent même pas la question.... C'est aussi ce qui arrive lorsqu'on expose un problème a la suite d'un sujet qui a 5ans... Perso je fais 1m70 pour 64kg (je faisait 73kg avant de commencer le vélo 📢 ), et lorsque j'aurai vraiment du temps pour faire des entrainement régulier je vise les 62kg. Donc si tu n'arrive pas a descendre en dessous des 70kg c'est que tu dois avoir une sacrée ossature !!