Stephane CLEMENT

Merci Thibaud 😉

Comme je l'avais mentionné dans un sujet dédié, j'ai testé l'endurance fondamentale (zone 2) en me basant sur ma Fc max, je n'etais pas du tout convaincu par rapport a mes sensations ( bcp trop lent et ennuyant a mourir). Depuis je me base sur ma Fc de réserve (fcmax - fc de repos) et franchement ca change tout (j'ai 7 puls de + avec cette méthode) sans pour autant être fatiguant. Plus d'info ici : https://www.google.com/amp/s/www.running-addict.fr/conseil-running/formule-de-karvonen-calcul-zone-cardiaque/%3famp Pour tes sorties, en sorties courtes qui sont a réaliser plusieurs fois par semaine tu peux faire de l'ep2i. Sur une sortie de 1h30 a 2h : 20min d'échauffement puis, vient les intervalles de travail qui consiste a faire 10 sec de sprint a bloc (c'est très bref) puis recup de 3min en Z2, tout ça 10x de suite, puis retour au calme en siflotant.. Choisi bien ta route avant de commencer les 10 répetitions, y en a pour 30 min.. Cet exercice permet de faire de l'endurance tout en sollicitant le coeur a monter dans les tours durant un court effort. Puis c'est assez ludique. Puis une fois par semaine une séance longue en Z2 cela permet d'avoir un plus gros volume d'entrainement en endurance fondamentale pure. Avec ça en 1 mois / 1 mois et demi tu refais tes bases de foncier 🆒

Merci a vous pour vos reponses 😉

Les explicatifs auraient suffit... Merci quand meme d'avoir prit le temps d'éclairer nos lanternes 😉

Pour ceux qui sont passé aux disques, a gamme de groupe equivalente, avez vous ressenti une différence de confort au niveau des cocottes ? Celles des disques ont l'air plus larges, en plus d'être plus hautes... Merci ! 😉

J'ai retourné dans tous les sens et je ne comprenais pas non plus. Ça me rassure de ne pas être le seul 😃

Le hic, c'est qu'il me donne sur cette fenêtre la distance jusquà l'arrivée et je m'en fous. J'aurais préféré les flèches de guidage. A modifier pour la suite. Pour avoir un guidage par flèches il faut absolument passer par l'appli bryton active pour cree r l'itineraire et non par une appli tierce comme strava par exemple.. Pour avoir testé le guidage par flèche c'est franchement perfectible..! Par exemple j'étais sur une jolie départementale, et il m'anonce a X metres d'aller a gauche.. Arrivé a l'embranchement a droite c'était un petit chemin en terre et a gauche (virage a gauche) c'était la jolie départementale où je me trouvais... Bref il m'a fait le coup quelques fois, jusqu'à arriver au vrai prochain changement de direction ! je trouve ca dommage car ça rajoute des info inutiles alors que j'avais quelques dizaine de km a faire sans changement de direction ! De +, en centre bourg c'est juste illisible !! Entre toutes routes et la trace principale autant dire on ne voit absolument rien ! C'est bien seulement pour la campagne.. Pour la ville faut oublier Pour l'autonomie, en effet les 30h annoncées c'est sans accessoires connectés, mais le plus gourmant ça reste le GPS !

Il n'y a pas de fonction de désactivation, en revanche il y a une fonction qui te rappel d'enregistrer ta sortie dès qu'il capte tes 1er tours de roues. Ca t'evite d'oublier d'appuyer sur Enr. Celui ci peut être désactiver ou au contraire te le rappeler a plusieurs reprises (ou une seule fois) Lorsque l'enregistrement est en cours tu as logo ressemblant a un rond noir en haut a droite de l'écran. Si il n'enregistre pas il y a la le logo du signal GPS. Et si tu es en pause c'est le logo pause.

J'oublais, attention avec l'absence de pause automatique ! Une fois j'ai voulu mettre pause manuellement, lorsque j'ai voulu repartir j'ai rappuyé sur le même bouton car ça me paraissait intuitif, sauf que pour reprendre c'est l'autre bouton ! Résultat ça m'a arrêté l'enregistrement de ma sortie alors que j'étais qu'a la moitié ! Depuis je le laisse gérer la pause auto, qui est plutôt efficace je trouve.

Pas encore eu de pb de % de pente.. Mais je ne regarde que lorsque ça dépasse les 5-6%. Bien vue pour les mise a jour. Aussi bien sur le tel que sur le compteur.

Oui c'est vrai c'est un argument valable. Mais si je passe au disque la jante de mes R3 a patin s'useront encore moins ! 😃

Comment synchroniser avec le téléphone ? Mardi, toutes mes séances effectuées étaient sur mon téléphone, rien hier soir. C'est pas automatique ? Oui c'est automatique... Mais bien allumer le bluetooth du tel et s'assurer que le compteur est bien reconnu par l'application bryton active. Ça m'arrive souvent qu'il ne soit pas reconnu. Ensuite, mon interrogation sur la pente/dénivelé... Est il possible que la météo fausse les données ? (brouillard très humide ce matin et parfois 1% de pente alors que c'est une montée à 4/7% Oui c'est l'inconvénient du capteur barométrique.. De plus, il y a une legère inertie entre l'affichage et la route, a prendre en compte.

Pour être un bon cycliste il faut l'avoir vécu une fois 😆

Un peu chiant pour les mécano world tour en effet, mais pour nous..?

Autre détail déjà évoque... J'en fais quoi de ma paire de R3 a patin ? Certes ce n'est que 500 balles mais non seulement je ne pourrais plus m'en servir (donc 500 balles qui dorment) et en plus je devrais m'en acheter une autre paire a disque qui je parie doit etre encore plus chère ! (Je pense a ceux qui possèdent 2 ou 3 paires en carbone, ils doivent pleurer...) On entre dans un système de consommation pur et dur !

Voilà ! Je suis 100% d'accord avec cet avis ! Vous parlez d'etre réfractaire ou reticent, c'est faux... Personnellement j'aimerais bien essayer et je suis persuadé que ça m'apportera que du positif. Mais je regarde aussi niveau budget... Perso je vise de l'ultegra pour mon prochain vélo, si je le prend en disque je devrais me contenter du 105 pour le meme budget ! Et c'est là où il y a un gros malaise pour moi... Parce que ne l'oublions pas, 2500€ ça reste une sacrée somme !

Bien évidement j'evalue les risques... Maintenant si un piéton ou une voiture te coupe la route, que tu sois a l'arrêt ou lancé a pleine vitesse il n'y a pas 36 issues... La seule fois où je suis tombé c'était aussi a l'arret au tout début de mon apprentissage. En ralentissant pour discuter avec un collègue qui marchait, mais je n'arrivais pas a tenir l'équilibre comme j'y arrive maintenant. Resultat, j'ai pas eu le tps de dechausser.

Un truc aussi qu'il m'etait inenvisageable a l'époque de mon apprentissage c'était justement de ne pas déchausser, ou du moins pas inutilement.. Maintenant je déchausse très peu souvent en ville (changement de direction des autres vehicules, cédez le passage etc...) sans m'en rendre compte. Je tien de plus en plus longtemps arrivant a une vitesse presque nulle mais je n'arrive pas encore a tenir l'équilibre en etant immobile a un stop ou feu rouge par exemple.

Un peu comme Daniel, il m'arrive parfois de devoir m'y reprendre a plusieurs reprise. A la seule différence c'est que je suis autant a l'aise d'un pied que de l'autre au démarrage.. En revanche au début privilégie l'arrêt et le démarrage toujours du même pied afin de prendre au mieux tes repères. Et surtout ne pas partir en danseuse directement, c'est super dangereux. Concernant les time je ne connais pas du tout, mais quitte a devoir changer passer directement aux speedplay tu aura plus de souci pour le clipssage !

C'est indéniablement LA situation où le disque aura largement l'avantage sur les patins... Mais idem que toi, jamais testé encore...

Pour reprendre mon exemple ci dessus de l'emonda 2021 en 105, je n'ai pas la prétention de dire que je verais une différence si il faisait 1 ou 2 kg de moins.. Mais c'est le discours marketing que l'on nous rabache depuis plusieurs devenue qui tombe en ruine (mais qui pourtant reste logique) sous prétexte que les disques c'est l'avenir a savoir : payer + pour plus léger, et non l'inverse.. ! Donc a la limite si c'était le meme prix qu'un modele patin a gamme équivalente a la limite pourquoi pas, sauf que la c'est double peine ! (Pas: j'avais foutu plein de smiley a ma pseudo blague du dessus mais ils ont disparu.. 😳 )

Je me suis fais la meme réflexion mais je pense que Thibaud met tout dans une chaussette et ensuite dans sa poche arrière...

😲 ça ne te gêne pas ?

C'est plus une sacoche c'est un sac a dos a ce niveau là... Je doute que ce soit utile pour tes sortie de 2 a 3h mais plus adapté pour des roadtrip. Concernant le multitool je l'ai vite viré car il prend beaucoup trop de place et je l'ai troqué contre des clé alen simple de différente taille. Pour la sacoche j'ai celle ci en taille XS. Uniquement une sangle sous les rails de la selle (mai s pas de maintien au niveau du tube de selle) ça tien super bien. A l'intérieur j'y mets une chambre, 1 glonfleur co2 avec 1 cartouche, des clés alen, 1 attache rapide neuf et une paire de gant latex. Mon phone in the pocket.. http://www.zefal.com/fr/bagages-arriere/308-z-light-pack-xs.html Tu devrai regarder là devant si tu ne trouve pas ton bonheur : http://www.zefal.com/fr/74-bagages Notamment un modèle comme celui ci qui est plus adapté pour y mettre un smartphone qu'une sacoche de selle : http://www.zefal.com/fr/sacs-de-cadres/449-z-race-s.html

Essaye de passer au cales jaunes de shim pour une liberté angulaire plus importante. Pour l'usure je n'ai pas assez de recul mais mes anciennes cales je les avaient usé prématurément car je devais marcher un peu, du coup en changeant de cale j'ai aussi investi dans une paire de protege cales. Depuis j'ai moins besoin de marcher et mes cales sont comme neuves.