Olivier DARGE

Comment faites-vous pour rouler autant ? Vous êtes retraité, au chômage ? Roulez-vous la nuit après le taf ? Et tous ces WE froids mouillés avec la pluie (j'habite plus au Nord que le Nord). Je ne trolle pas. :) Ce matin, 2°C, 29 km de velotaf. C'est aussi un peu de l'entrainement.

aucune. pédale et économise ta salive 😛😆 PS: il me semble qu'on ne sait rien de toi (force, santé), ni de tes besoins (type d'itinéraire, bagages ou pas, vestiaire, douche à l'arrivée ?) etc.

un beau coin la Gaume... Virton, Saint-Mard, Torgny... :)

hello, arrivez-vous à trouver des routes peu fréquentées par les motos ? c'est une région fort populaire pour les motards, alors...

Tout à fait, juste observation Franck. Bruxelles, c'est tout de même "quelque chose" qui n'a rien à voir avec Namur ou Charleroi ("Châlèrwè").

Bonsoir Alexandre, Je suis Belge aussi, j'habite dans la commune de Wavre. J'ai grandi à Nil-St-Vincent, le centre géographique de la Belgique ! Je roule à vélo depuis moins d'un an. Né en 69. J'aime me défouler en selle, quelle que soit la monture. J'ai beaucoup à apprendre. Le club que j'ai rejoint à Wavre doit avoir les couleurs de maillots les plus surprenantes que j'ai vu, heureusement cela va changer l'année prochaine. J'ai toujours écrit nénuphar ;)

pour rire, "ma sortie du jour". 13 km le matin, 13 le soir. C'est de l'utilitaire qui me permet de faire tourner "la machine" malgré une météo difficile et une famille à nourrir. env. 22-23 km/h le matin, et 19-20 le soir. Le 1/3 se fait en forêt non éclairé. Je reconnais quelques cyclistes à leur allure , leur barbe parfois, et à leur vélo. Mais c'est rare d'en croiser. Le rythme dépend du trafic ou si je dois mettre pied à terre entre les tram et les camions, à un endroit ça devient dingue ce centre. :) Sinon ça roule bien, et bien sûr j'ai GB, éclairages et petit sac à dos. Vestiaire et parfois douche obligé. J'ai pris le plis et vais encore mouiller mes t-shirt plus souvent.

Un pneu pas usé et la bonne pression, c'est ce qui porte le moins la poisse. Pareil en moto ou auto. Pneu usé, sculpture KO ? => poubelle.

J'utilise Strava aussi depuis quelques mois, dans l'idée d'enregistrer mes sorties, dans l'idée de créer des itinéraires sur le PC, découvrir des parcours populaires sur des routes auxquelles je n'aurais pas pensé, et aussi pouvoir un peu partager avec quelques amis. Le créateur d'Itinéraires de Strava est plutôt pratique ! Un petit coup de Google Street View pour voir si une route est correcte (ou pas). Par contre, je n'ai aucun matériel GPS dédié, je lance Strava sur mon smartphone et le laisse dans la poche dorsale. Si je dois découvrir une route pour valider un Itinéraire, je le laisse accroché au guidon, il y a toujours une surprise (pavés, mauvais revêtement, etc). L'enregistrement des pulsations cardiaques possible avec Strava ne m'est pas accessible, elle est pour moi complètement séparée et indépendante (simple cardio FT4 Polar). Pour moi c'est une service avec de la valeur (mieux que Runtastic vélo), en plus c'est gratuit si on reste limité aux fonctionnalités de base.

Jean, j'ai retrouvé le code pour les groupe Article 43bis. Cyclistes en groupe (Belgique): http://www.code-de-la-route.be/textes-legaux/sections/ar/code-de-la-route/217-art43bis

Y a que des seniors ici. en résumé, ça ressemble à ça, en théorie : https://www.touring.be/fr/articles/regles-de-circulation-pour-les-cyclistes#link_content_11 J'ai aussi vu dans une émission Contact, que rouler à deux de front en agglo était tout à fait légal, même en peloton de 2 cyclistes :)

ça peut se discuter. il ne faudrait pas que la voiture dépassant le peloton se retrouve un peu plus loin surprise et bloquée par un ou deux groupes de tête rendant très difficile la fin de la manœuvre... Souvent on est loin de ce cas de figure. 🆒

je ne sais pas ce qu'il y a derrière, mais c'est beau la liberté :)😄

salut, je lis ce forum depuis quelques mois seulement, sur les bons conseils de Franck P. Je vois beaucoup de référence au "poids de forme". C'est quoi au fait ? Je ne connais pas le mien, et je sais que j'ai perdu 10% de poids depuis que j'ai commencé le vélo. ça ne m'empêche pas de dormir, mais j'aimerais bien savoir. 😄 PS : pas vraiment de dégats après les fêtes, si ce n'est de la fatigue par manque de soleil et de sommeil. 2016 s'annonce bonne je crois.

tant pis pour ce que pensent les automobilistes. tout d'abord c'est un droit, le droit de l'usager cycliste. ensuite un groupe est bien visible. la mauvaise idée est de trop serrer à droite, cela n'encourage même pas l'auto à dépasser proprement.

Gasp ! Es-tu assez visible sur la route ? Je roule de plus en plus avec un phare clignotant avant et arrière même en plein jour. Sans doute l'habitude du velotaf, et d'après ce que j'observe quand je suis conducteur motorisé. Etre mieux vu peut laisser plus de temps aux autres pour manoeuvrer proprement. Je dis ça mais il m'est arrivé de raler grave sur l'une ou l'autre voiture... même en mode sapin de noël. tu es de quel coin en Belgique ?

Je roule depuis peu en 11-32 avec un 50-34 devant (Ultegra 11v, dérailleur standard à la limite de son utilisation). C'est bien, je passe partout en plaine et fortes pentes, mais il reste quelques "trous", et je m'adapte. Dans quelques mois, peut-être qu'il faudrait monter des pignons unitaires et sacrifier les 2 plus petites à cet effet. Le cycliste n'aime pas les trous, décidément :)

Et ça se sent ! 😆

moi j'appelle ça un faux-plat chiant ;) rendez-vous au lac de Genval pour un entrainement sur le 50, je prendrai la caméra ;)

pour partager l'expérience : je roule seul, mais ai tenté néanmoins le roulage en club (j'en ai choisi un "cool", beaucoup de retraités :) ). J'adhère, c'est top. Camaraderie, aucune obligation, rythmes à la carte, meilleure visibilité que quand t'es seul. Avec les kilomètres que tu as accumulé, il y a sûrement un sous-groupe qui pourrait t'accueillir, à ton rythme (ne crois pas que tu es très lent, si ça tombe tu commences à être à l'aise). On se fatigue aussi nettement moins en petit peloton (ou bien : on va plus vite en peloton pour la même énergie). Mais j'ai aussi rencontré un pote de velo101, c'est différent et très sympa aussi. C'est l'enthousiasme du début, et varier les plaisirs c'est chouette. tu vas construire tes jambes :)

13-28 me semble intéressant si ça existe. Mais le 42 devant...bigre ! pour les plateaux , je n'ai pas d'idée concrète. tu n'as pas d'indexation pour la cassette ? avec des index, tu dois avoir une adéquation entre les commandes et les pignons à l'arrière. Tu as du le lire ici je suppose. certains ont ici parlé de l'accessoiriste Specialité (avec accent), ils vendent un peu de tout, et à la carte presque. Personnellement je passe chez un vélociste (pas de mécano velo dans mes proches), mais si tu te fais conseiller ou aider au début, tu pourrais le faire toi-même. Si ton équipement actuel peut tenir le coup pour tes jambes, j'aurais tendance à ne rien changer, avant que tôt ou tard tu passes sur un vélo moderne et adapté. Les conseilleurs ne sont pas les payeurs.:)

vous en pensez quoi ? eh bien 42 - 23, ce n'est pas rien pour des jambes non entrainées si ça monte :) j'ai tenu 6 mois avec du 34-25 (le plus court), y compris dans des bonnes côtes. 42/23=1.82 34/25=1,36 Y a pas photo, ton raleigh tire bien long :) Si tu veux j'irai voir combien tirait mon vieux Peugeot (>20 ans aussi), je pense qu'il pouvait développer 39-28, et j'ai monté de gros cols avec ça. Pour les dents il faudrait qu'elles aient toutes la même gueule, non ?

je connais un gars, il doit en avoir 15. c'est de la collection presque :) sinon, un vélo par "fonction", pourquoi pas ? J'en vois beaucoup qui troquent le vélo de route pour le VTT en ce moment . Il parait qu'il ne fait plus si beau 😄

Je m'adapte aussi. Je ne roule pas scientifiquement et clairement je pourrai y voir plus clair c'est le cas de le dire lorsque le printemps sera revenu. Le montage que j'ai maintenant, avec tous les défauts qu'il peut avoir, me permet néanmoins de rouler partout ou presque sans m'exploser les jambes et le coeur (je roule depuis 6 mois), sur 2 plateaux uniquement (moins de chipotage), et de conserver un agrément de fonctionnement aux leviers. Les goûts et les couleurs... Mais chacun fait comme il veut, pour son plaisir.

salut Franck, Après le taf fini assez tôt aujourd'hui, j'ai enfourché la bécane pour mouliner un peu, en pleine nuit. Vu le WE de m.... qu'on nous promet, autant en profiter au sec. Je n'ai pas encore eu le temps pour le Smeysberg 🆒, par contre j'ai été chercher la Hertstraat, la Hagaard dans les deux sens (tests des freins aussi :) ) Le vent était pas mal...quelques feuilles volantes et des petits déchets de branches à éviter avec le phare LED puissant. retour par la longue rue d'Angoussart bien raide au début. Plutôt très content de cette cassette. Le passage de 28 à 32 n'est pas si sensible finalement, malgré les 4 dents de différence. Quand c'est raide, ces 4 dents sont les bienvenues. Je ressens plus nettement la différence entre 22 et 25 à première vue. Prêt pour les bosses belges en tous genres (sans pavés si possible) 😬