James JEAU

Aucun problème Gérard.

J'ai commencé avec des Time au milieu des années 90, par hasard il me semble. Je crois que Time était précurseur avec cette liberté angulaire. Quand il m'a fallu les remplacer, je suis passé à Speedplay pour retrouver cet incroyable confort. Ma première paire de cales a tenu plus de 30 000km et encore, c'est la marche (pas de protection à l'époque) qui a flingué la plaque métallique.

Les Speedplay ont la liberté angulaire la plus élevée.

Peut-on dépasser ses limites ! Vous avez quatre heures.

Tu parles, une feignasse oui 😁

👍

Et bien moi je ne regrette pas. je peux enfin lire sans difficulté mon compteur ou ma montre, un vrai bonheur. Sans compter une meilleure protection face au vent et au froid.

Moi aussi, j'ai une correction légèrement inférieure, mais parce que j'étais aux limites de ce qui était réalisable par Julbo et pour le vélo, je ne fais pas de différence.

Un vrai casse-cou le Gérard 😁 Personnellement, depuis que j'ai des Julbo (le modèle de David Gaudu), je n'ai plus les yeux qui pleurent.

C'est quoi trop haute ? Parce que, pas de problèmes particuliers, ce n'est pas une réponse 😉

Je me suis fait la même remarque. Ça doit être une grippe Belge.

Tu as raison, mais je m'en fous. Tant que l'éclairage ne sert qu'à être vu, je mets le mode clignotant à faible intensité, comme ça, pas de gêne. Ensuite, c'est mode fixe et je joue sur l'intensité et l'inclinaison.

C'est surtout une question de puissance et d'inclinaison.

Même que des fois, ils augmentent tout seuls.

C'étaient des semaines bissextiles ?

Tu fais comme moi, tu vas cher Norauto.

Premier point, pour une utilisation diurne, le passage de 250 à 400 lumens n'a pas montré une différence significative, je pense à cause du fait que le mode flash est différent, mais c'est toujours un des plus efficaces me semble-t-il. C'est intéressant à signaler, car le 250 est moins cher (mais peut-être difficile à trouver maintenant). Ce qui a été amélioré, c'est l'autonomie, mais je n'ai pas vérifié. Également le cache de la prise USB (qui passe à l'USB-C), qui était difficile à remettre, et que je ne remettais pas, avec le risque de prendre la flotte, il a été ajouté un voyant pour indiquer l'état de décharge de la batterie. Je n'ai pas vérifié l'exactitude. Fixation sur tige de selle avec un bracelet caoutchouc facilement démontable. https://cdn.shopify.com/s/files/1/0043/1246/5494/files/Y17-LED-ZECTO-QUICK-R0C1_SM2.pdf?v=1719263002 Pour l'avant, il faut savoir si tu veux juste être vu, ou si tu veux rouler de nuit. Pour rouler de nuit, j'ai ça (je crois que ce n'est pas homologué sur route, alors il faut faire attention). https://klampfrance.com/fr/accueil/236-382-exr1600.html#/81-couleur-noir/147-type_de_batterie-5000mah

Tu n'es pas rancunier. Tu préfères pas changer pour un système plus ouvert qu'Apple ?

si c'est pour l'avenir, je crains que deux dents ne soit pas significatif

s'en servir pour autre sport ou tout simplement pour donner l'heure

Pourquoi lui et pas un autre alors ? Il a trouvé tout seul la potion magique ?

Merci pour les explicances.

C'était pour te faire plaisir Serge 😁