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Tout ce qui a été posté par Fabrice FURET
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Je suis passé à l'elec ... vive les WATTS !
Fabrice FURET a répondu à un(e) sujet de Lionel BARRAND dans Le matos
Sa donne quoi en poids totale le bestio, en tout cas impressionné par l autonomie de ta batterie 1 h20 a 40 kmh de moyenne c est quand même pas mal -
Je suis passé à l'elec ... vive les WATTS !
Fabrice FURET a répondu à un(e) sujet de Lionel BARRAND dans Le matos
bravo pour ton montage !!! :) -
Supersix disc et prise au vent latéral
Fabrice FURET a répondu à un(e) sujet de Laurent FUCHS dans Le matos
En solution y en a pas vraiment, avoir des jantes basses comme tu dit sinon , tenir fermement le guidon, ralentir un peu, y a pas grand chose a faire, ou alors ne pas sortir par vent. :) -
Supersix disc et prise au vent latéral
Fabrice FURET a répondu à un(e) sujet de Laurent FUCHS dans Le matos
Prise au vent latérale due aux disques faut arrêter de dire n importe quoi, pourquoi pas la faute au pignons de 28 ou 32 dents ou encore le plateau, comme dit plus haut faut juste bien tenir le vélo et arrêter de se poser des questions. -
Salut sur un de mes vélo j'ai une sacoche de marque vaude amovible, la plus petite, suffisante pour emenener du matos et du ravitaillement, cldt http://www.probikeshop.fr/vaude-sacoche-de-guidon-road-1/89208.html
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Salut pour le mois de février a était compliqué , pas pu faire de velo donc zéro kilomètres...
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D accord avec Christian autant certaines choses faut bien respecter le couple autant d autres peuvent se faire au felling, si ti veux un couple si pas carbone 8 nm est bien suffisant.
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Salut je me suis mis en objectif les 10000 pour cette année, avec une sortie longue entre 400 et 450 km (faut que je me fasse le trajet exacte) que j aimerais faire en juin,J ai repris il y a 15 jours, pour l'instant 425 km de fait, 87 km aujourd'hui dans le vent et sous la flotte, elle ma tue cette sortie. Pour l instant je suis dans les clous, avec les deux semaines de retards, sa fait la moyenne de 200km par semaine, reste a géré avec la météo. La flotte sa va,mais le verglas on essai d éviter.
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Bonjour, première sortie de l année cet apm 58 km, dans le vent sous la flotte., seul.Motivé mais j en est chier.J ai pu tester ma saccoche de guidon ainsi que son étanchéité super produit les " vaude "
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salut, je commande pas mal de choses, de tout mais que des choses a petits prix, l'experience aliexpress est surtout tributaire du professionnalisme des vendeurs, et faut pas être presser pour avoir son colis, parfois sa arrive en 10 jours et parfois 3 mois.
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Je possède d autres vélos, mais celui ci avec ces disques m apporte intérêts, la question est de choisir le meilleur rapport qualité prix, poids,fiabilité. Pas le choix ou non du disque.Cldt
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Merci de ton retour, sa permet de faire tri rapidement donc merci...
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Des avis sur la marque NIX, je ne connais pas https://www.cycletyres.fr/paire-de-roues-nix-2730-frein-a-disque-aluminium-tubetype-3746.html#table_description semble pas trop mal, pas les plus legeres 1690g, mais fournis avec des rayons de rechanges
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Mon budget n est pas extensible pour me permettre a des roues carbone, (a moins de prendre du générique chinois),et niveau fiabilité les jantes alu ne sont elles pas plus fiables,solide,? car c aussi un critère assez important, parfois je suis a 200km de chez moi.
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Bonjour j aimerais changer les roues de mon Felt disk Z75, le train roulant pèse 3285 g brut, en enlevant cassette pneus j ai pas été jusqu'à a pèse les disques mais sa fait un ensemble sans bloquage d un poids entre 2000 grammes et 2100 grammes roues avec roulement annulaire AR et a bille classique a l avant, ou l on sent un manque de fluidité des roues,24 rayons avant et 28 rayons arriere,hauteur de jante de 24mm,bas de gamme en soit qui sont lourde a emnener, 35 ans poids 65kg, pour sorties longues 300 400 km, pas ou tres peu de grandes vitesses moy 30km/h max Quelqu'un a il des avis sur les roues suivantes: http://www.probikeshop.fr/paire-de-roues-dt-swiss-rr2aa-dicut-disc-a-pneus-center-lock/114253.html http://www.probikeshop.fr/paire-de-roues-mavic-ksyrium-pro-disc-700x25c-center-lock-2016/112732.html Celles ci ont l air particulièrement légères, et j appréci le fait d avoir des rayons a tirage droit (au cas ou casse de rayons sa évite d enlever la cassette et de devoir emmener les outils lors de grandes sorties) Un peu plus lourdes 1700 1750 grammes mais budget divisé par deux: https://www.cycletyres.fr/paire-de-roues-fulcrum-racing-5-lg-2016-frein-a-disque-aluminium-tubetype-3611.html Également un poil plus léger:https://www.cycletyres.fr/paire-de-roues-dt-swiss-r32-spline-2016-frein-a-disque-aluminium-tubeless-ready-3460.html J avais également vu celle ci 1600 grammes, mais pas de tirage droit pour les rayons par contre kit tubless fourni http://www.probikeshop.fr/paire-de-roues-american-classic-victory-30-disc-tubeless/122773.html Je possède des kysrium SL sur un autre vélo je les trouve réactive et très peu exigeante, par rapport a mes sirocco 35mm il doit avoir 250g d écart et la différence est flagrante, entre les kysrium a 1500 g et les campa a 1750g et peu importe le velo acier ou carbone la differnce est la,c est pourquoi je me dis que je peux gagner en économies d énergie a changer mes roues sur mon felt qui sont manifestement des boulets. Merci d avance
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Faut suivre les indications souvent les fringues de sport c est lavage 30 °c et pas de sèche linge pour certains vetements surtout les techniques les mailles ne reviennent pas a leur taille initiale et donc non plus leur propriete voulus, ce qui explique peut être ta sensation de plus de confort après des lavage a basse temperature, deplus certaines machines ont des programmes de rincage plus long comme: rinçage plus, ou mode bébé, ou sensitive, pensait a nettoyer le filtre de la pompe d évacuation, et de faire des lavage à vide 90°c pour faire un nettoyage de la machine destruction des corps organiques qui se dépose à chaque lavage à basse température, sa évite pas mal de PB et de retrouver son linge avec des éléments organiques dessus...
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Slt, le surplus de poids sur une roue na pas la même incidence qu un surplus de poids mort comme un bidon, les relances et cotes seront plus exigeante s.
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Changement groupe 9 vers 11v
Fabrice FURET a répondu à un(e) sujet de Nicolas GRADISNIK dans Le matos
Salut pour avoir déjà fait ce même changement il n'y aura pas de pb, nouveau corps de roue libre et c bon. http://www.tech-mavic.com/tech-mavic/technical_manual/data/docs/products/1_4.pdf -
Salut je vélotaf tous les jours quasiment sauf par grosse pluie ete comme hiver.Je fais 4 trajets de 13.5 km/jour Depuis 1 an et demi sa ma permis de reprendre goût au vélo. Et j ai récupérer mon poids de forme je suis passé de 71 kg à 64 kg et sa se ressent sur le vélo.Économie de carburant également. Que du bénéfice faut juste être motivé pas toujours facile surtout quand ton métier est manuel. Cldt
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Changement groupe : choix des braquets?
Fabrice FURET a répondu à un(e) sujet de Stéphane HOUIZOT dans Le matos
En 105 til me semble que tu n'a le choix que entrès 52/36 ou 50/34 et cassette 11/28 ou 11/32 pour le 12/25 faut passer une gamme au dessus si il change de groupe sa fait acheter la cassette 1z/25 en plus.Et il faut garder en tête que si tu est sur le petit plateau tu ne descend pas en dessous du 13dents à l arrière sinon sa frotte devant sur l intérieur du plateau.Et croiser la chaîne grand plateaux avec les 2 derniers pignons c est bof bof. Ce que je confirme sur 3 vélo tous équipe en 105 5800 un en 50/34 et 11/28 l autre en 50/34 et 11/32 , et le troisième 52/36 et11/28 Quand je suis sur mes vélo en 50 34 je suis souvent sur le grand plateau car le 34 limite rapidement.Alors que sur le vélo en 52/36 j arrive a rester sur le 36 et avoir une bonne vitesse de croisière malgré tout. Et dans tout les cas quand je suis sur le 34 ou 36 dents tu ne descend pas en dessous du 3e pignons à savoir le 13 dents le 11 et le 12 c est uniquement avec la plaque. Comme le 28 ou le 25 c'est qu avec le petit plateau. Autrement dit si il prend une cassette 12/25, en étant sur le petit plateau il ne descendra pas en dessous du 14 dents et pour un peu qu il prenne un 34 en petit plateau sa va vite moulinet. Faudrais pouvoir faire 50/36, mais tu ne peux pas enfin c pas conseillé ou vendu comme ça par shimano. Cldt -
Changement groupe : choix des braquets?
Fabrice FURET a répondu à un(e) sujet de Stéphane HOUIZOT dans Le matos
Salut utilisais tu le plateau de 30 sur ton claris?, sinon passe plutot sur du 52/36 pour les plateaux. 11/28 c bien le 11 32 à trop d écart sur certains pignons.cldt -
Quelques articles chinois de très bonnes qualitées à vraiment pas chère,des maillots entre 10 et 14 euros et surtout deux selles une full carbone 98g a 13 euros et le modèle en plastique vertu ccrv un peu plus lourd mais plus confortable à 5.30 euros et une tige de selle aero carbone 170g à 20 euros, vu les montant pas de gros risques et complètement satisfait. Un groupe 105 5800 à 350 euros sur evolutioncycle qui m'a permis de remettre au goût du jour un vieux vélo. Mon felt z75 disk que j ai eut en solde en debut d annee.Des pneus panaracer A EVO 2 à pas chère en promo sur probike.
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Salut idem j ai le même ressenti.Je crois pas grand chose à faire, peut être en abaissant de 2mm la hauteur de selle cela soulagerait... muscle moins tendu plus de souplesse à essayer, quand j ai fait ma sortie de 350 km c est ce que j avais fait et je n avais pas mal q comme tu dit :)
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Pneus 25 sur KUOTA Kharma race
Fabrice FURET a répondu à un(e) sujet de Florent JMT dans Les évènements route
Bjr faut prendre en consideration les roues aussi, le même pneu peut avoir une largeur différente suivant la largeur entre crochet de la jante, et tout les pneus de 25mm theorique ne font pas forcement 25 mm en reel, certzins font 24 et d autres se rapproche de presque 28mm cldt. -
Keo 2 15.5 mm et Keo cr 13.5 mm, les spd ont doit être entre 8 et 9 mm