Fabrice FURET

Perso je trouve chère pour ce que c est :/ tu rajoute 400 euros de plus tu a un propel en shimano 105 en neuf, regarde aussi chez les bouclars par chez toi en occasions, j ai vu mieux plus récents pour moins chère, Sur le bon coin y a quand même des rêveurs

Et normalement il faut aussi les réflecteurs sur les roues, un coup il mon même fait chier car je n avais pas de sonette , a cote de ca j avais bien casque gilet de securite, lampe avant et lumieres arriere, avec gants et surchaussures reflechissants, et pneus avec bande reflechissante, surement j etais plus réfléchis que ce zèlé de flic :x lol

Oui tes pneus de 23 vont prendre un peu de volume, suivant marque de 24 à 25mm de large

Oui c est ca, mais surtout de nuit il faut le nécessaire pour voir et être vu, avec un bon éclairage tu doit pouvoir voir sans probleme les aléas d une piste cyclabe

Ou carbone a pneus a disques, comme ça plus de question se poser lol

ce genre : https://fr.aliexpress.com/item/INBIKE-Reflective-Cycling-Gloves-Full-Finger-Bike-Gloves-Touch-Screen-Fingertip-Anti-slip-Gel-Palm-Men/32727195204.html

Oui comme tu dit rien de mieux q un gilet ou équivalent quand il ne fait pas complètement nuit, les lumières sont peu efficaces quand il ne fait pas assez sombre... Au final on Est plus visible par pleine nuit, lumière plus gilet :)

Salut oui c est faisable, je le fait avec 45 kilo a tracter sur un route mais freins a disques, attention de ne pas trop charger le coffre pour éviter que la flèche se lève et rende la conduite dangereuse.Vouloir gagner du poids quand tu tracte ça ne sert à rien tu n ira pas bien plus vite avec des roues plus légères, surtout que tu est limité en vitesse souvent à moins de 20 km/h même si ça tiens le double sans bouger

https://fr.aliexpress.com/item/Factory-sale-Carbon-Road-Bike-Frame-BXT-Di2-and-Mechanical-500-530-550mm-Super-Light-Frame/32694883379.html pourquoi pas un des modèles, moins chère le rapport qualité prix risque est meilleur, le vendeur a plus d'évaluations aussi ;)

j'ai monter des 23 mm sur du 17c ( a savoir des dt swiss spline R23 db) il font du coup 24mm pour ceux que j'ai essayer et pas de soucis ;)

Salut sa ressemble à un pb de câble ai vus de tous les essais, vérifie que t'es câbles ne se croisent pas dans ton tube de cadre, ou mauvais passage au dessous du boîtier de pedalier

le coton c'est confortable,en veloflex bien sure, j'ai des michelin power competition en ressenti sur le confort je les trouvent identiques, par contre conti 4000 et panaracer evo A bien trop dure :)

Merci les gars pour les reponses et niveau axe de roue ils n ont pas bougé ?

Salut j utilise un maillot manche longue jaune fluo standard de aliexpress, et tee-shirt manche courte jaune fluo tout basique, et quand il fait froid une veste et un gilet de sécurité classique,que j ai ajusté au moins il y a les deux grands bandes reflichissante dessus simple mais efficace tu met ce que tu veux dessous

Bonsoir j aimerais avoir des retours sur l utilisation d une remorque enfants et ou monoroue sur axe de roue également fixations sur axe de roue en Qr d un velo de route alu En général la fixation se fait via une pate qui tiens à travers l axe de roue, mais quid de la solidité a ce niveau là sur un velo de route en alu. Merci dabrice

Salut sur du chemin de halage il faut quelque chose de plus dessiné niveau structure du pneus, sinon glissade assuré surtout en automne hiver. Regarde du côté des pneus type vtc par exemple, tu a moyen d en trouver pas trop lourd pour ce genre de pneus avec la section voulu, genre 400 grs en 25mm Exemple regarde le vitorria rubino graphène en modèle " endurance", structuré ressemblant à un pneu hiver d une auto Autre pneus type trekking, hutichinson acrobate, en pointe de diamant au milieu de la bande de roulement et crampons sur les côtés pour ne pas glisser en courbes. A decarhlon il font le même genre sous leur logo Tu a les gravelking de panaracer en 26 28 mm ms uniquement bien par temps sec de pneus très léger pour du gravel mais sujet vites Aussi les schwalbes marathon racer les autres sont trop lourd je trouvent

taille 56 ;)

Je ne croise pas ce genre de vae sur le peu que je croise, (petite ville), et 45 km/h j en ai encore sous le pied :p Mais sérieux, un vae,berk !jamais même en imaginant être très vieux et ou handicapé ou autres raisons penalisante, je préfère rouler moins vite mais avoir le mérite de rouler sans assistance, c est plus du velo ça ! mais de la balade en mobylette. Quand on voit les prix des vae autant prendre un scooter electrique, au moins les pneus et freinage sont en adequation avec la vitesse ( je parle pour ceux qui se seplace en vae poir aller tafer, c est plus safe).

Pour l instant je suis encore dans la force de l'âge, j ai pas de mal à évincé les peu de rigolos en vae dans ma semaine de velotaf :p

MDr sur le passage des parigots :D

Bah on vit dans un monde d assistanat, fallait bien que cela arrive dans le velo après la voiture, et le reste... :p

Faut pas se fier à la marque les gars je bosse pour renault ( pas taper :D) comme beaucoup de marque française ou autre l ingénierie se fait bien en France mais l assemblage des pièces et l origine des périphériques n est pas français, le made in France annoncée par certaine marque me fait rire.En contre partie des marques étrangères fabriquent ou assemblent chez nous en France, lol. Juste un petit exemple car je pourrais m étaler certains pneus Michelin ( je dit bien) il y en a de fabriqués en Allemagne et des pneus continental marque allemande certains sont fabriqués en France. Des Mercedes avec des moteurs Renault (Ha pas l inverse tiens lol)etc... pour le dieselgate, tous, ont des casseroles aux culs et pas q un peu ^^ Pour en revenir au velo c est la même chose, les marques n ont leur origine que leur nom propre, le bon savoir faire et grosso modo toujours la, mieux vaut que ce soir monté correctement a l étranger que par un incompétent francais.Les derniers pneus power de miche sont tres bon pourtant fabriqué à tawain contrairement à leur prédécesseur série pro mais il ne vante plus l origine de fabrication sur les flancs, et cela n empêche pas une qualité avéré. On est plus dans le sujet la... :p

les pneus dit 23 mm sur des 17mm entre crochets donne souvent 24, 25mm en largeur,(tombe bien avec le profil de la jante) les dit 25 mm font bien souvent 27 mm sur des c17, suivant les pneus c'est variable bien sure

bon plan et dans ton budget https://www.probikeshop.fr/paire-de-roues-dt-swiss-rc38-spline-disc-a-pneus/101190.html https://www.dtswiss.com/Roues/Roues-Route/RC-38-Spline-C-db

oui ce sont des dtswis les 1400 existent en plusieurs hauteur de profil le lien du contructeur: https://www.dtswiss.com/Roues nota les versions disques = "DB"