Michel DURY

Non, surprise....

Zéro. Je suis allé voir ma nouvelle motocyclette.

Résigne toi une fois pour toutes, Thierry. Tu verras, après ta vie est tellement plus simple (-:

Et si vous échangiez les vélos, ce serait pareil? Ton copain et toi prenez chacun un vélo des autres derrière, et vous faites le même parcours pour voir.

Un C3 c'est du Citroën ça... malheureux!!

Pour avoir roulé plusieurs fois avec toi, Olivier, tes propos me font sourire. Tu es trop modeste, tu es parmi les costauds, et n'oublie pas que ton club actuel a une réputation terrible, ils en ont épuisés plusieurs qui s'y sont frottés. Je ne pense pas que tu aies besoin de plus d'entraînement, je crois surtout que tes copains sont de solides enragés, j'ai roulé trois fois avec eux et ça m'a suffit, au secours.

Je ne sais pas sur Garmin, mais sur Mio par exemple il y a une astuce, c'est peut-être la même chose, à vérifier. Si j'enregistre un parcours dans les historiques et que je veux le reprendre un autre jour, il va m'obliger à le débuter au point de départ et à rester dessus pur et dur, c'est à dire que si je fais un détour d'un kilomètre, il m'obligera à reprendre la trace là où je l'ai quittée sans recalcul d'un chemin de transition. Je dois en fait enregistrer ce parcours dans un fichier trace via l'application Mio Share, et l'enregistrer dans le gps même. A partir de ce moment, je peux l'afficher à l'écran du gps et débuter la trace n'importe où, le gps va me guider à partir de l'endroit où je serai, qui n'est pas nécessairement au début. En résumé, je suis calé avec un parcours dans "historique" qui est vraiment impossible, mais libre dans une trace créée via un fichier que j'ouvre sur le gps après l'avoir enregistré dans les traces.

Moi je connais un défi que Louis ne pourra jamais relever: rester 24 heures devant quelques pralines belges sans en manger une seule. Sa résistance a des limites.

Bah, viens la faire et on en reparlera... Je te rappelle quand même que je suis assez pénalisé par le dos qui a bien morflé, pour moi une montée comme ça c'est l'enfer. Je tiens à la volonté, certainement pas à la force. Le fait que ce soit 7 ou 8 pourcents seulement, ça me fait bien rigoler. Quand tu es dedans, tu n'en vois pas la fin et tu encaisses grave, je peux te garantir. Je n'ai eu qu'une seule fois l'occasion de la monter avec d'autres cyclos dedans, j'en ai dépassé trois, ils étaient clairement au bout de leur vie. Cette montée est dure, et je m'en fous des statistiques ou des autres encore plus dures dans les environs. Faut pas toujours voir ailleurs, Franck. Tu as sous les pédales un truc de fou et puis voilà, rame et on discute au sommet. J'avoue qu'un 34/27 serait confortable...mais bon, je vais encore attendre quelques années, genre 10 ans minimum.

Chuuuut toi, faut le dire à personne....

Oui, justement, le vélo de ma copine est d'abord et avant tout un vélo de route, tout comme les nôtres. Tu peux l'utiliser sans moteur, c'est juste un peu plus lourd mais ça reste un bon vélo disons moyen supérieur. La plupart des vélos électriques sont des enclumes pour aller chercher du pain au bout de la rue, ça n'a rien à voir. Avec ce type de machine, oublie toute velléité de sortie longue, ça se transforme vite en cauchemar. 25 kg, tu imagines le char d'assaut? Le vélo de ma copine doit faire 13 kilos, autant dire que même sans assistance tu peux borner. Avec l'assistance, elle me tient à du 29 kmh sur des kilomètres, sans problème. C'est d'ailleurs moi qui lui demande de ralentir, on est mort de rire!!!!

J'étais dans les Ardennes avec ma copine depuis vendredi. L'après midi nous avons fait 70 km avec le final depuis Fumay vers Olloy, la montée de fou du Trou du Diable. Très sympa de rouler à la même vitesse tout du long, environ 28 kmh sur le plat et 11 dans la montée finale (j'avais le 34/25 qui convient super bien). Hier samedi on a fait seulement 45 km avec une succession de montées dans les environs en passant par Vireux, Treignes , Vierves et montée vers Le Mesnil bien dure comme on les aime. Aujourd'hui promenade à pied dans les bois, c'est tout aussi bien. Son vélo électrique fonctionne exactement comme on le désire. Elle reste en position 1 pour le plat, elle passe en 2 dans les montées comme le Trou du Diable, et en 3 dans les raidillons occasionnels. Avec cette gestion là, et un dénivelé relativement correct, on arrive à 1% par km, donc la batterie devrait tenir 100 km sans trop de problèmes, ce qui est largement suffisant pour ce qu'on en espère. Le tout gros avantage est que maintenant on peut envisager n'importe quelle sortie ensemble, on sait que ce sera réalisable et qu'elle ira au bout. Bon, elle est fatiguée quand même car ce n'est pas une mobylette, et elle pédale bien, mais tenir ma vitesse lui est désormais accessible. C'est d'ailleurs très curieux pour moi de la voir dans ma roue alors qu'avant elle était larguée en continu et que je devais limiter la vitesse à 22 kmh! Pour un couple, le vélo électrique sportif est vraiment la super solution, nous en sommes enchantés!

Attends, tu rigoles! La descente du Grand Ballon avec fort vent latéral, au secours. Je suis franc en descente, d'habitude sur le premier tronçon je descends comme une balle. Et bien là, on serrait tous les fesses, et j'étais accroché aux freins à 35 à l'heure, un truc de fou, j'allais dans tous les sens! Pierre, il n'oscillait pas, il était en pré explosion! Comment il s'en est sorti restera toujours un mystère.

En effet, très impressionnant! En une fois son vélo allait dans tous les sens, avec une violence terrible. J'ai bien cru à la chute mais Pierre l'a récupéré in extremis. Là, c'était le vent qui l'a mis dans cette situation.

Et toi, toteleir, tu me copieras nonante fois ceci: confondre belgitude et belgicisme c'est comme un basque espagnol confondu avec une vache espagnole

Nico, assume ta belgitude. Nous on parle belge, Bernard veut nous franciser, refusons la tyrannie linguistique et pimentons la langue française de nos épices locales, c'est tellement savoureux. Non peut-être.

Ah oui, d'accord... Tout à l'heure j'ai failli m'arrêter pour prendre une photo. Je pense que la roue bloquée dans mon trou, le vélo explose tout simplement, boum! Non, chez nous c'est... il n'y a pas de mots.

Je roule depuis des années en Michelin Pro4 Endurance, je fais 6.500 km avec un pneu, avec permutation avant-arrière à 3.000. Jamais eu le moindre problème et je te garantis que les routes belges, c'est comme au Pakistan, en pire.

Ah, juste un km de plus que toi, pas fait exprès. Drôles de températures cet après midi, chaud au soleil et froid sous les gros nuages, mais par contre pas de vent. Par contre j'ai vraiment un problème, il me faut 20 km avant d'être bien, et le début j'ai vraiment l'impression que mon coeur va exploser. Je ne sais pas ce qu'il y a et trois cardiologues ne trouvent rien d'anormal, c'est quoi ce binz!? Quand je pense qu'il y a quelques années j'envoyais du bien lourd et que maintenant je suis au bord de l'apoplexie, misère.

Non mais tespasfoutoi!? On voit que tu ne l'as jamais faite celle là! Quand tu es enfin arrivé en haut, rien que l'idée de la redescendre pour la monter une seconde fois, tu préfères mourir directement. Alors 3 ou 4 fois, oublie moi. Si ça ne va pas au Ventoux, on dira que c'est à cause de la batterie de ma copine qu'on était juste et hop, l'honneur est sauf! Promis, je mentirai avec la plus pure mauvaise foi et un aplomb imperturbable. Monter deux fois le Trou du Diable... non mais tout ce qu'il ne faut pas lire, j'te jure...

Aucun problème, nous logeons en appartement tout équipé et on fera la cuisine. La seule hésitation que j'ai concerne les pneus de la voiture (LA fameuse C5 toujours bien vaillante) si je dois laisser les pneus hiver dessus? Bof, ça fait juste un peu plus de bruit mais je serai tranquille au cas où...ce serait bête d'être calé au milieu de nulle part à cause d'un peu de neige. Je sais que ce n'est pas la période idéale mais ma copine perd ses congés si elles ne les prend pas avant avril, S'il fait mauvais temps nous ferons d'autres choses que de rouler, de toute façon on n'a pas comme but de borner de fou non plus. Ce week end entraînement dans les Ardennes, ne pas oublier de monter le 34 devant!

Si j'étais toi, je ne serais pas rassuré non plus. Poubelle sans hésiter, et je change de marque.

Je plussoie, je l'ai fait deux fois par cet itinéraire et ça reste un des plus beaux souvenir cycliste de ma vie. Bon, question météo, j'ai eu droit à de la pluie la première fois, mais c'est tellement grandiose que je n'en conserve que l'émerveillement du paysage. A faire absolument avec la schtroumfette!

Ah bon... mes excuses. Du coup, je vais peut être revoir mes braquets à la hausse, c'est plus facile que je ne l'imaginais, hahaha!!! (non, je l'ai fait par Malaucene et j'étais au bout de ma vie en haut. Depuis j'ai pris 5 ans et une crise cardiaque... c'est pas bon ça)

Moi j'y vais avec la schtroumfette, Thierry c'est pas sûr du tout, il hésite, tergiverse, oui mais il va faire froid, y aura du vent, de la pluie, c'est tôt dans la saison gni gni gni vous voyez quoi... ce mec me tue, au secours! Question modestie, c'est une notion qui m'est inconnue, Jean Pierre, même pas en rêve. Par contre au niveau braquasse, j'emmènerai un 34/30 qui fera l'affaire. Ce ne sera pas une partie de plaisir mais qui monte Bédoin le sourire aux lèvres? Mais ça le fait sans trop de problème, après tout ce n'est jamais que 22 km à 9% de moyenne, cool. Si on a l'occasion de rouler ensemble, ce sera avec grand plaisir, tu es quelqu'un que j'apprécie beaucoup!