Michel DURY

Un grand merci à tous pour vos encouragements suite à la publication de la version en ligne! ça fait chaud au coeur!!! Vous voyez que ça progresse et que ce pari rigolo d'il y a deux ans prend une belle ampleur et vit sa vie d'une manière évolutive. J'essaie de créer quelque chose qui réponde à une attente, tout en restant ludique et sans esprit de compétition entre nous. Je crois que cet aspect dilettante est la base du succès de la formule, pas de prise de tête, pas de bite plus longue que celle du voisin, mais néanmoins une gestion rigoureuse des données et du suivi de vos km, puisque le rapprochement du but est l'aspect primordial de la formule. Gardons cet esprit là en tête et faisons de ce post une belle aventure où tout le monde à sa place, et où le plaisir restera la motivation première! De mon coté, j'aimerais développer des alternatives sur base d'équipes de deux. Je cale un peu au niveau des idées, donc si vous avez des suggestions pour l'année prochaine, n'hésitez pas à m'en faire part. Attention: je ne veux pas mettre en place de système compétitif! Mais par exemple une équipe qui s'engagerait dans une formule basée sur un objectif original et réalisable, d'accord. Je ne veux pas pousser les participants à aller au delà de leurs possibilités, bien du contraire. Ce qui me plait dans cette idée, c'est de décrocher un objectif, quel qu'il soit, mais surtout non imposé! Tout le contraire du boulot, quoi :-)) Et aussi merci à Vélo 101 qui permet la concrétisation de tout ceci!

Là c'est du plaisir, donc pas de problème, on le fait volontiers! Par contre je crois que tu t'es trompé. tu laisses tes km en janvier et tu indiques 4.544 en mai. Si 4.544 est ton total depuis janvier, il faut le mettre dans la colonne janvier en remplacement des 3450 actuels. Et donc, dans ton cas, tu fais la mise à jour uniquement sur janvier sans rien remplir les autres mois. Je ne sais pas comment faire autrement... vu qu'on prend le train en route en plein juin.

Attention au fait que si vous indiquez vos km chaque mois, il faut alors modifier la valeur inscrite par défaut en janvier, sinon ça additionne aussi cette valeur là. Il fallait bien que je démarre avec quelque chose, donc j'avais mis en janvier les chiffres que vous m'aviez donné, et qui sont en fait vos km depuis trois mois! De toute façon, vérifiez toujours ce que donnent les calculs, et vous comprendrez très vite si vous faites une erreur. Autre erreur possible; si vous indiquez votre total de l'année en mai, et votre total de l'année en juin, etc, ça va additionner le tout, ce qui va vous donner des km de fou. Donc si vous n(utilisez comme moi que le total sans faire l'e détail par mois, inscrivez votre valeur UNIQUEMENT en janvier et laissez les autres cases vides.

non. Y en a déjà un qui a fait une erreur!!!!! Nom di djou! Il faut remplir uniquement SA LIGNE perso, et ne pas toucher aux autres. Je corrige le truc, mais faites gaffe quoi!

Wouais, Simon et moi, on est très forts! :-) Et dire qu'on n'y connaissait rien il y a une semaine!!!! @ Joachim: tu peux le changer si tu veux, c'est fait pour ça. Je l'ai fait pour toi à l'instant, mais le but est que VOUS, chers amis, le fassiez. @ aux autres: est - ce que ça marche? Vous arrivez à remplir le tableau vert?

Du nouveau ici; http://www.velo101.com/forum/voirsujet/objectif-10000-en-ligne--39700 SVP, utilisez ce nouveau sujet pour les remarques techniques relatives au fichier en ligne, et pour rien d'autre! On continue les discussions courantes sur celui ci, on est bien là, non?

Ici, le système d'amendes est exponentiel, cher Michel...

L'année dernière nous étions une vingtaines de cyclos du club à Tervueren, près de Bruxelles, sur la route. Une voiture de police nous a fait de grands avertissements d'utiliser la piste cyclable, pas moyens d'y échapper. Et ce n'était pas la première fois. En Wallonie, ils sont plus tolérants. J'ai déjà eu des prises de bec hallucinantes à ce propos avec des automobilistes, ils sont incapables de comprendre notre point de vue, c'est peine perdue.

Bonjour les amis de l'Objectif 10.000, Grande nouvelle pour la gestion des tableaux de vos objectifs! Vous avez à partir de maintenant la possibilité de consulter et de modifier le tableau en ligne et en temps réel, donc vous avez la mise à jour de tous vos paramètres qui se fait automatiquement dès l'instant où vous introduisez vos chiffres sous votre nom! Et ce depuis le Guatémala, l'Ousbékistan, le Zimbabwé ou Grenoble puisque le fichier est sur internet. Rien que ça. Je prends le risque de publier l'adresse ici, comptant que les personnes qui iront dessus ne vont pas mettre le désordre dedans et respecteront le travail accompli par Simon et moi même, au bénéfice de tous et ce gratuitement. (J'accepte éventuellement tout don de 1.000 euros au moins, mais bon, vous sentez pas obligés, hein :-)) Voici le lien pour y accéder: https://docs.google.com/spreadsheets/d/1cyDgyp8alFZlQPHuLSDeOUC2uMv3Ky3qC3kYLLt866Q/edit#gid=0 Vous avez un onglet en bas de page, Mode d'emploi. Lisez le et ensuite il vous sera facile de compléter votre tableau. A priori, c'est hyper simple et tout est expliqué par des exemples. Vous verrez que seules les parties en vert vous sont accessibles, le reste, c'est pour moi. Normal, je suis le chef et c'est moi qui bidouille le truc, donc vous imaginez si chacun vient faire sa popotte dedans... non. Donc la partie accessible est limitée clairement par cette couleur. Vous pouvez utiliser ces tableaux pour vos suivis mensuels aussi, vous verrez, c'est très chouette. Si, comme moi vous ne suivez pas au mois mais que vous avez juste relevé votre compteur au début de l'année, vous inscrivez simplement votre total à ce jour dans la case Janvier, sans toucher aux autres mois. Et bien sûr, vous le modifiez demain, la semaine prochaine, enfin quand vous voulez puisque c'est dispo en permanence. Pour l'instant, tout le monde à son total mis en janvier par défaut. Là, vous pouvez le modifier et indiquer tous vos km de chaque mois en remplacement du total actuel. Vous verrez que tous les calculs se font automatiquement. Pas de manip pour sauver le fichier non plus, ça se fait dès le moment où vous le quittez. Bien entendu, je compte sur la discipline et le respect de tous. C'est à dire qu'on rempli SA LIGNE et on NE TOUCHE PAS A CELLE DES COPAINS !!!!! Dernière chose: pour ceux qui ne veulent pas l'utiliser, je peux me charger de faire le tour une fois tous les x mois comme avant et le publier ici, mais ce serait dommage de vous priver de ce nouvel outil performant. Voilà, tout est dit. J'espère que ça fonctionne, et que ça vous plaira. Il me reste à remercier Simon sans qui tout ceci n'aurait pas été possible, il m'a vraiment beaucoup aidé sur ce coup! Essayez et dites moi ce que vous en pensez. Amicalement, votre schtroumpf préféré

Un patin de frein ''mystérieux''? Et si tu inverses la roue, ça le fait aussi?

C'est sûr que quand j'y serai le mois prochain, je demanderai à la schtroumphette de bien préparer mes sandwichs à la salsepareille dans la musette!!!

Et ton belge préféré il roule avec des roues à roulements céramique. Tu sais, ceux qui vont suuuuuuuuuuuuper vite :-)

J'ai justement besoin d'un volontaire pour tester le truc. Si tu veux, tu peux t'y coller, c'est facile. J'ai fait ça avec Simon qui a eu la très bonne idée de m'orienter vers cette formule de mise en ligne du fichier, et ça marche avec lui, il y a accès sans problème. Je voudrais tester avec un autre, puisque lui tout est ok et qu'il connait. Si tu es partant, il faudrait qu'on se fixe un rdv un de ces soirs car j'ai besoin de travailler en même temps que lorsqu'un autre est branché sur le fichier. J'ai vu qu'il y a moyen de chatter aussi, ce qui est idéal pour avoir le suivi des modifs en temps réel et pouvoir tester si les fonctions sont bien actives. Normalement, le fichier est au point, mais avant de le mettre à disposition, j'aimerais autant régler tous les disfonctionnements s'il y en a. A priori, l'emploi de ce fichier est simplissime et ne devrait poser de problème à personne, c'est hyper facile. Il suffit de rentrer ses km dans la bonne case, c'est tout! Qui veut consacrer une heure ou deux un soir à bidouiller là dessus avec le schtroumpf?

Hahaha, super compte rendu, c'est comme si on y était! N'empêche, vous êtes vraiment fous, les gars :-)))) Quelle putain de belle galère comme on les aime!

Comme sur tout système vis écrou, un filet de graisse Monsieur Shi verte. Ca ne se desserre jamais et ça permet un démontage aisé plus tard.

Chapeau bas, Franck! Franchement toutes mes admiratives félicitations, faut le faire. Du coup, je n'ose parler de ma sortie de ce matin, hahaha, la honte! 248 km, je n'ai jamais fait ça de ma vie, je suis très content pour toi que tu y sois arrivé, c'est un exploit.

J'aime bien les gros. J'en mets deux devant moi et hop, plus de vent, cool.

Là n'est pas l'objet du débat, Ludo. On parle d'assurance dans les descentes et de techniques de virage à haute vitesse. En observant les autres, tu vas apprendre beaucoup et gagner justement en assurance, ce qui est le sujet du post, non? Pour le reste, je n'ai pas d'avis sur la question de ta liberté ou non, elle t'appartient et tu es grand assez pour prendre tes responsabilités.

Je la voyais bien venir celle là, merci Ol! Je suis un très bon pédagogue, mais elle a du mal à synchroniser tout le bazar. Si elle voyait les autres faire les choses convenablement, elles ferait pareil. Avec moi, elle l'apprend, mais on va dire qu'elle part vraiment de zéro et qu'elle est assez réfractaire à la logique cycliste. @ Ludo: coté normatif, argument non recevable. Essaye et tu verras.

Oui, elles sont obligatoires. Et si tu ne les utilises pas, tu te fais harceler par les automobilistes. Doux pays de mon enfance, Belgique je t'aime.

A Molenbeek il n'y a pas de pistes cyclables, juste des routes minées :-))

Wééé, vachement mieux qu'openrunner!!! Merci, ça marche aussi pour la Belgique, et beaucoup plus convivial, super!

J'aurais tendance à te conseiller l'inverse, justement. Le fait de rouler avec d'autres te permet de voir ce qu'ils font et de t'améliorer en les imitant. Seul, tu restes dans une logique statique et tu n'as pas de comparaison sur d'autres possibilités, attitudes ou façon de faire, qui pourraient t'être bénéfiques. Je vois ça avec ma copine qui ne roule qu'avec moi. Si elle allait en club, elle pourrait s'améliorer facilement et évoluer en sureté de soi et en technique de roulage, positionnement par rapport à l'autre, passages de vitesses, virages et relances, enfin tout quoi. Le jeu de celui qui a la plus grosse est inévitable entre mecs, mais en dehors de ça si tu as un bon club, tu peux en retirer une très belle expérience qui va transformer ta façon de rouler et ton aisance lorsque tu seras seul. Et cela très rapidement.

ça te dirait, 200 ou 300 km de plus, histoire de te remettre en forme !? Pas de rab négociable, tu le sais bien pourtant :-)))

J'ai vu un super truc avec Simon, hier soir, pour une gestion en temps réel via lien internet qui donne accès sur un fichier excel que chacun peut remplir. et consulter à tout moment. Je vais étudier la chose et vous en parlerai quand j'aurai bien compris comment ça fonctionne, mais ce serait un réel plus pour tout le monde. Il n'est pas mal, notre Simon! :-)