Michel DURY

Volontiers, Monsieur le Comte, en votre compagnie c'est un régal à chaque fois renouvelé.

Tout ceci est d'une extrême élégance. Vous reprendrez un peu de thé, Madame la Marquise?

Désolé Michel, ça partait d'un bon sentiment :-) Ici il a plu toute la journée, alors journée pet.

Tu n'as pas posé la bonne question au vendeur. Il fallait lui demander si la boule de bowling qui lui est tombée sur le crâne (sans casque) ne lui avait pas laisser trop de séquelles? Y en a, je te jure, vraiment trop forts!

Tu sais le plus marrant, c'est qu'à chaque fois que j'invente mes débilités, je me rends compte que finalement je ne suis jamais loin d'une certaine réalité vécue par d'autres. Mais à la limite, le monde étant devenu ce qu'il est, la débilité de base contre balancée par la débilité schtroumphique fera peut être que tout ceci redeviendra normal? Nous vivrons alors dans un monde fantastique!

Un truc souverain contre la douleur de la crampe, mais seulement lorsqu'elle est là, c'est d'appliquer du froid à l'endroit où elle se manifeste. Le mieux étant une bouteille que l'on fait rouler au contact du corps, lentement et sur toute la zone concernée. Il suffit de quelques secondes pour que la douleur disparaisse complètement. Si vous êtes malin, vous aurez bien entendu pris soin de prévoir une bouteille de bière, que vous pourrez alors déguster à ma bonne santé! Mais l'astuce du froid est bien réelle, je vous assure!

Je suis capable de pire encore, tu peux me faire confiance :-)

Moi aussi je pense à toi. A cause de toi, mon tour habituel est passé de 35 à 50 km!!!! J'essaie de le faire tous les jours, mais bon, pas évident. Par contre, quand je rallonge, ben, ça rallonge, quoi :-)

Tu rallonges un parcours et tu la ramènes à plus...? Vous autres français, vous avez une curieuse façon de parler belge :-) Ici le temps est moins mauvais que prévu, résultat, 100 km en deux jours, hahaha! ça roule aussi pour les Spirit of Schtroumpf!

Heureusement que sur ce forum, il y a des gens compétents et sérieux comme moi, parce que tous les autres, franchement, il ne t'ont toujours pas apporté la solution et ils racontent n'im porte quoi. En roulant ce matin, j'ai pensé à ton problème et bingo, j'ai trouvé! Mais bon sang, mais c'est bien sûr, c'est tout simple! Au lieu d'acheter une cassette avec un tas de pignons qui ne te servent à rien, fais toi une cassette avec dix (ou 11) pignons de 17 dents! Voilà, problème résolu! Le principe est simple: tu roules 4.000 km sur le pignon de 17 du milieu, pour que ta chaîne soit bien alignée. Ensuite, tu fais une marque dessus pour ne plus le confondre avec un neuf et tu le places en bout de cassette, et tu utilises un nouveau que tu as mis au milieu en remplacement de l'ancien. Et ainsi de suite jusqu'à ce que tu ais usé tous des pignons de 17 à coup de 4.000 km! Plus fort encore, tu peux alterner avec des pignons de 15. Donc tu auras une cassette 15/17/15/17/15/17 etc. Avantage: plus de souplesse et de choix dans les braquets. Voilà enfin un avis réaliste et faisable aisément, et qui répond à ta demande. La compétence, c'est ça.

C'est toute la difficulté de la chose... pronostiquer un but en étant tributaire d'une météo par définition aléatoire. D'où une certaine prudence qui n'empêche pas un bel optimisme, mais quand c'est dit, c'est dit, et il faut le faire :-) Bah, on a encore 9 mois et demi, ça va le faire!

Joli! 29 de moyenne, c'est fameux, mais j'avais bien vu que notre Jean Pierre était particulièrement costaud, donc ça ne m'étonne pas :-) J'espère qu'il arrivera à son objectif malgré ses doutes, je lui envoie tous mes encouragements! @ Olivier: tu n'as pas eu de chance avec la météo pour ton premier 200... Il est rare que j'en fasse, mais en été quand tu as LA belle journée et que tu es en forme, quel plaisir de passer ce cap, le compteur qui arrive à 199 et tu te dis que ça y est, tu regarde le 200 s'inscrire et youplà, c'est dans la poche! Allez, il te reste une case dans tes objectifs perso, tu peux y indiquer un 200 à faire en conditions plus agréables si tu veux. Je ne pousse pas à la consommation, c'est une suggestion, et c'est pour le plaisir que tu en auras. A priori, vu ce que tu as fait, ça ne devrait pas poser trop de problèmes. Une seule obligation dans ce cas: tu penses à moi lorsque tu passes le 200° km! Ici, le temps est de nouveau reparti à l'horrible... je vais en profiter pour faire un grand entretien du vélo. Peut être un rayon de soleil cet aprèm, mais assez bof bof ce matin, grrrrr..

Tout ça se tient et est parfaitement logique. J'en ai profité pour tester votre virage braquage machin inverse là... Alors je ne sais pas vous, mais moi je vais oublier bien vite cette idée bizarre et continuer à couler mes virages comme d'hab, ça m'évitera de m'emplafonner dans un tracteur venant en sens inverse. @ Thierry: maintenir un humour de qualité n'est pas une tâche aisée, surtout ici où on a de sacrés potaches, mais ça occupe l'esprit pendant que je roule.

Questions que se posent les australiens, tous les matins en se levant. Parce que pour eux, comme ils ont la tête en bas, la Terre tourne dans l'autre sens, tout le monde sait ça. La preuve en image ici: http://www.yatahonga.com/sport/gvssq/?mode=search D'ailleurs, c'est la raison pour laquelle les kangourous ont des pattes avant plus courtes que les arrières. Il n'y a pas de rapport, me direz-vous? ... Exact, mais sait-on jamais? Un continent où il y a de telles étrangetés, il ne faut plus s'étonner de rien.

ça sent la moquerie belge là... tu ne voudrais pas parfumer tes moules frites à l'amende, par hasard..? Au passage, bravo à Olivier Saiz pour son BRM 200, ça a dû cailler solide!

ok, merci. Les ergots sont solides, je suppose?

Je n'ai pas trouvé l'info sur le site, est ce en métal ou en plastique? Thank's

Si je comprends bien l'histoire, si je vire à gauche, je penche à gauche et je pousse le cintre avec la main gauche? Et quoi, ça augmente la tenue de route et la stabilité? Je vais faire attention la prochaine fois, peut être que je le fais sans m'en rendre compte... Pour améliorer les virages, je déporte mon poids sur la pédale inverse au coté du virage, sans plus appuyer le poids du corps sur la selle. Très efficace et sécurisant.

Le vent latéral, je n'aime pas trop, surtout avec les R Zero, grave dévié! Par contre un bon vent de face, je me mets en position d'attaque, je sers les abdos et les fesses et en avant toutes. Les copains du club détestent quand je suis devant dans ces conditions :-)))

Pfff, si j'étais riche, tout le monde en aurait un :-) T'imagine pas combien ça coûte, ces machins là! Tu as droit à ta chance pour cette année, contrairement à Michel, hahaha, pauvre de lui!!!!

Comme tu es un gentil géant, je te facilite le travail, tout est là: http://www.velo101.com/forum/voirsujet/froid-aux-pieds,-cest-fini!--35015 (copier toute l'adresse, et non, le sujet n'est pas verrouillé) Un monde de différence. Là, tu aurais eu la première place!

Et bien là, j'admire! Sortir par ce temps, tu as droit au trophée du Mérite Sportif! Et pour une telle distance, faut le faire. Pour le vent, il faudra que je te montre un jour comment faire, c'est facile :-)

Ils s'imaginent que ça va influer sur l'attribution du ballotin de pralines, hahaha, pas du tout !

La question qui tue: chaussures d'été ou d'hiver? Le débat éternel, presque aussi palpitant que les freins à disque ou les selles étroites. En cherchant un peu, tu trouveras mon opinion sur la question :-)

Allez allez les p'tits loups, ne vous plaignez pas, on a encore 9 mois devant nous, ça va le faire. Mine de rien, comme dit Pierre Yves, on a déjà pris quelques belles distances, il ne reste qu'à espérer une météo correcte et hop, c'est dans la poche! Dès qu'il fera beau, on va y mettre un sacré coup, histoire de prendre un max au cas où la fin d'année soit aussi mauvaise que le début. Restons cool malgré tout, et pensons bien qu'il n'y a pas d'enjeu vital si on échoue, mais on essaie et on fait pour le mieux, et puis voilà. Un peu dommage aussi que le tableau ne soit pas rempli par tout le monde, il y en a qui sont toujours à zéro km. Ce serait bien que les inscrits suivent un minimum, mais bon, vous faites comme vous voulez. Pensez aussi que si, en cours d'année, vous auriez des remarques ou suggestions pour améliorer la formule, je suis ouvert au débat. Là, je pense qu'on est dans le bon, mais des idées nouvelles peuvent faire évoluer les choses et c'est important de les mettre en place si possible. La dernière étant les objectifs qualitatifs, super idée facile à implémenter, et qui apporte un réel plus au sujet. Désirant promouvoir l'esprit d'équipe, je peux aussi mettre en place des équipes à kilométrage minimum de 10.000, si ça intéresse quelqu'un?